Rallia olympiastadionilla

[jaska]

en pikaisesti löytänyt tästä uutista, joten perustimpa oman toikin.

Elikkä tuoreimman Veikkaajan mukaan (lehti on jo roskissa, mutta Mahonen taisi vahvistaa, että neuvotteluja käydään) suunnitelmissa on, että esim. to-iltana alotettaisiin Stadion EK:lla hesassa ja siitä jatkettaisiin Junalla jyskälään, jossa ralli jatkuisi perjantaina.

Kuulostaa mielenkiintoiselta!

 

[Otto Hokkanen]

Kuulostaa typerältä!

 

[Jonkki]

Tosiaankin.

 

[jaska]

Kuulostaa typerältä!

Perustelut on yliarvostettuja, esim. kreikassahan tuo toimi hyvin.

 

[Tsuhna]

Kuulostaa aika turhalta.. Nykyisinkin Killeri on kilpailun kannalta melkolailla turha pätkä. Sinänsä mulle aivan sama jos haluavat Stadikalla jonkun diipadaaparundin heittää mutta mua on turha odottaa sinne saapuvaksi.. tosiralli alkaa Jyskälästä.

 

[Jr-]

Miksei samantein voisi siirtää koko rallia kehäIII:n sisäpuolelle

 

[Micael]

Nuo ns. Mikki Hiiri -pätkät vois jättää vaikka kokonaan pois kisasta.

Aika turhalta kuulostaa tuollanen yks pätkä Stadionilla ja sitten junalla Jyväskylään ja luulenpa, että ei olisi kuskienkaan mieleen.

 

[Valde]

Voisivat unohtaa tuollaisen stadionhömpötyksen. Ralli on näyttävää ainoastaan luonnossa ja tuskinpa kukaan Jyskälän pusikkoihin innostuu nähtyään laimeaa pyöritystä stadionilla.

 

[Terho]

Kyllä ralli pitää pitää rallina. Ehdottomasti riittävästi on jo nykyisellään, jos päivää kohti ajetaan yksi yleisö-EK mikkihiiriradalla päivän päätteeksi. Rallicross on eri laji ja sitä on jo maksimaalisen riittävästi mukana nykyisessä MM-sarjassa. Rallin suola on pitkät, nopeat ja vaativat EK:t mallia Ouninpohja. No kaikissa ralleissa ei voi olla toki tämmöisiä pätkiä, mutta turha vetää rallia enempää rallicrossin suuntaan nykyisestä.

 

[Ouninpohja]

Mielestäni harkitsemisen arvoinen homma. Täytyy muistaa, että ilman sponsoreita ei ole Neste Ralliakaan. Sponsoreille on tärkeää, että tapahtuma on helposti hyödynnettävissä = esim. mahdollisuus tuoda vieraita tapahtumaa seuraamaan (ja soppaa imemään).

Ok, sponsorit vievät jo nykyään vieraita Keski-Suomeen (ja toivottavasti myös tulevaisuudessa), mutta stadionjuttu tekee homman helpommaksi niin sponsoreille kuin vieraillekin.

Lisäksi kannattaa muistaa, että kaikkien lajien pitää kehittyä pysyäkseen kiinnostavina suuren yleisön joukossa. Ralli kuuluu metsään, mutta miksei muutamaa ek:ta voisi ajaa tuollalailla "sirkustyylisesti". Kaiken lisäksi Olympiastadion on aivan eri juttu kuin Killerin Ravirata.

 

[Ouninpohja]

Lisäys vielä edelliseen.

Tuomalla tapahtuma sinne missä populaatiota riittää, voidaan rallille saada aivan uusia innokkaita kannattajia.

Esim. aika harva 15-20 vuotias pk-seutulainen "lippispää" viittii lähteä Keski-Suomeen, mutta Stadionille heistä voisi aika moni raahautua.

 

[Zep]

Noh Ouninpohja kyllä puhuu osittain asiaa, mutta jotenkin en lämpene tuolle AKK:n pääkaupunkihenkisyydelle. Viiden vuoden välein homma kilpailutetaan ja aina tuodaan esille Lahden etu sijainniltaan...

Miksi muuten AKK:n uusi pytinki piti edes tehdä pääkaupunkiseudulle? Mitä pääkaupunkiseudulla on sellaista, joka on niin tärkeää keskusjärjestölle? Kaikki tärkeimmät kilpailutkin kun käydään mielestä "liian kaukana pohjoisessa". Eikö olisikin ollut suotavaa, että pääpaikka olisi lähempänä "kenttää" ja vaikka Jyskälässä.

 

[hippopotamus]

paha uni (valitettavasti ilmeisesti ei unta vaan visio)

täältä lännen horizontista näyttää nyt siltä, että
eiköhän se ole jo selvä, että Suomen MM-ralli siirtyy lähemmäksi hesaa heti kun Ma-Fia saa tarvittavan väen kokoon, että pärjää ilman keskisuomalaisia. Ja uusi ratayhteys hesasta (40 min.) lahteen takaa sen, että hesalaisfirmojen Vip vieraat voi kyyditä myös maalaiserikoiskokeen jälkeen vielä hesaan storyvilleen ym. jatkoille niin ei tarvi maksaa hotelliöitä eikä keräillä kavereita keskisuomen pahnoilta.
Ja jos tätä vauhtia WRC-kisat muuttuvat, mitä nyt on tapahtunut niin 2010 kisassa ajetaan vain kahtena päivänä 2 pätkää aamuin ja 2 illoin ja nekin koostuvat max 4 eri pätkästä + Oluymppiastadion tai mäkimonttukierros hollolallahles (eli 9-10 EK:ta) Mutta se hyvä puoli vois olla että jos Suomi saakin vain asfalttirallin niin pääsis pojat vetään Marjoniemen pikataivalta - eiköhän se museotie poikkeusluvin irtoaisi kaupallisten etujen vaatiessa;-)
Osanottajien takaamiseksi järjestäjät yhdistävät Historic-EM:n samaan nippuun ja mukaan pääsevät myös merkkikerhot 2 CV-killasta Gaz-kuormureihin, joita Eestistä saadaan myös omaan kilpaluokkaansa. Myös taksiliiton Pohjois-Suomen osastot sovittavat Saksan Mersunhakumatkansa kotiinajoreitin Gazprom-Vladimir-MaFia-International-WRC-Rally de Finland (neste-rallin uusi nimi v. 2010) lähtörampin kautta, jotta ralliin saadaan riittävästi osanottajia. Ja molemmat mukana olevat tehdastallit (Lada ja Rover) velvoitetaan siihen, että toista autoa ajaa jonkun maan Idols-voittaja, jotta julkisuus on taattu - ja valvojaksi kutsutaan Conan O Brian tai hänen kaksoisolentonsa.

Tosin sitä ennenhän voi käydä niinkin, että Suomessa ei ajeta yhtään kauden 2009 24 osakilpailusta - kun Tasmaniassa ja Tulimaassa sekä Kuubassa ja Palaussa voi vielä röyhäytellä tupakkimainoksilla teipatulla kalustolla.

Tai todennäköisempäähän on se, että kun Ford voittaa tänä vuonna kymmenien vuosien jälkeen mestaruuden niin se on siitä niin innoissaan, että se lopettaa seuraavaksi 30 vuodeksi MM-rallit tykkänään. - ja Subarukaan ei viitti ajella kun ei ole muita japskeja mukana kun suzukikin yllättäin peruu tulonsa ja keskittyy aasian-tyynenmeren sarjaan (kuljettajana yllättävän kädenojennuksen saaneita suomalaislupauksia) ja ketäs siellä WRC:ssä sitten 2010 olikaan - maailmalla on joutilaana muutama 2004 tehty 307 ja läjä foorteja sekä pari Englannissa piilossa pidettyä 2005 mallin Mitsua. PSA-yhtymäkin toteaa viimeistään 2008, ettei kannata hieroo kun Lööppi voittaa tunnilla joka kisan...
...heräsin ja päästin kissan ulos - toivottavasti tämä oli unta vai pitääkö vaihtaa lääkitystä?

 

[206WRC]

Rallia ei stadikalle

EI MISSÄÄN NIMESSÄ JYVÄSKYLÄN MM-RALLIN PÄTKÄÄ HESAAN.. Killeri on sitäpaitsi hienosti palvellut ja on mielestäni hieno pätkä tai niin no, olihan Harju ja Hipposkin hyvii

 

[ettelbruck]

Noh Ouninpohja kyllä puhuu osittain asiaa, mutta jotenkin en lämpene tuolle AKK:n pääkaupunkihenkisyydelle. Viiden vuoden välein homma kilpailutetaan ja aina tuodaan esille Lahden etu sijainniltaan...

Miksi muuten AKK:n uusi pytinki piti edes tehdä pääkaupunkiseudulle? Mitä pääkaupunkiseudulla on sellaista, joka on niin tärkeää keskusjärjestölle? Kaikki tärkeimmät kilpailutkin kun käydään mielestä "liian kaukana pohjoisessa". Eikö olisikin ollut suotavaa, että pääpaikka olisi lähempänä "kenttää" ja vaikka Jyskälässä.

Vaikka itsekin olen valunut asumaan tänne Suomen alakertaan on tuo asiaa, verratkaapa moniin muihin MM-ralleihin:
-Ranskan kisa on Korsikalla, varsin hankalassa paikassa Pariisista katsottuna
-Turkissa ajetaan lomanviettokeskusten lähellä Antalyassa ja Kemerissa, ei siis lähelläkään Ankaraa (valta) tai Istanbulia (raha)
-Britanniassa kilpaillaan Walesissa, ei sentään (enää) Skotlannissa
-Ruotsin rallin kilpailukeskuksesta on lyhyempi matka naapurimaan pääkaupunkiin kuin omaan, traditiot painaa
-Hokkaidon saarelta löytyy Japanin kilpailu, kaukana, kaukana Tokiosta ja autoteollisuuskaupungeista
-Australian ralli on isoista kaupungeista eristyneimmässä, Perthissä
-Viini- ja vuoristoalueilla lähellä Mendozaa on Argentiinan osakilpailu, pitkä matka rahan ja vallan Buenos Airesista.
-Italia siirsi hiljattain kisansa turismikeskus San Remosta Sardinian saarelle

Espanjan kisa nyt on lähellä maan "toista kaupunkia", Saksassa ei nyt hiljaisia alueita olekaan, Kreikka ja Kypros ovat pääkaupunkivetoisia yms

Jyskälä voi vaihtaa nimeään mutta ei kisakaupunkia. Tosi on.

 

[CARTer]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2007/05/525207

Mahonen tökki tänään taas hieman kuollutta hevosta kertomalla rallilähetyksessä AKK:n kaavailevan erikoiskoetta Kaivopuistoon 2008. Olivat niin otettuja Toyotan F1-matelua katsomaan tulleen ihmismäärän paljoudesta että tämä vaikuttaisi taas hyvältä idealta. Toki tässä kohtaa on hyvä huomauttaa että Toyotan tapahtuma oli täysin ilmainen, mutta kaupungissa järjestettävästä ek:sta tarvitsee pulittaa kymmeniä euroja...
Tosin, jos otetaan mallia Amerikasta ja lisätään pari esiintyvää artistia, pari maailmanpyörää ja oheislähtöjä niin mikäpä siinä sitten...

Ikivananhaa otsikkoa myötäillen ihmettelen myös miksi ek pitäisi mahduttaa Olympiastadionille kun ihan siinä vieressä on vanha "pikataival" odottamassa 2000-luvun gladiaattoreita? :idea:

 

[L4z!]

Mahonen oli tosi hintahtavan nössön oloinen vaaleanpunaisessa t-paidassaan kertoessaan missä miesten tulisi rallia ajaa.

Rallia ei voida ajaa hesassa, koska siellä ei ole tarpeeksi kimurantteja pätkiä. Ja toisekseen miksi pitäisi tarjota hipeille rallinautintoa lähelle, jos eivät muuten olisi valmiita aamukuudelta tarpomaan sateisessa metsässä. Stadion pätkät antavat rallista täysin väärän kuvan niille, jotka rallista eivät muutenkaan mitään ymmärrä.

 

[ettelbruck]

En nähnyt Mahosen haastattelua mutta nyt taas Argentiinan valossa vois kysyä että miks vitussa?

 

[Kartturi]

Eikö perinteisen yleisöerikoiskokeen voisi korvata keskustassa ajettavalla ja melko legendaarisella pätkällä. En muista nimeä nyt justiinsa, mutta mikä oli tämä pätkä jolla ennen vissiin avattiin jyskälä. Siinä oli sekä asfalttia, että pätkä soraa. Ja maalissa tietty Lampinen.

Edit. Ja jos sen televisiointi onnistui 15-20 vuotta sitten niin kai tuo onnistuis nykyäänkin

 

[ettelbruck]

Eikö perinteisen yleisöerikoiskokeen voisi korvata keskustassa ajettavalla ja melko legendaarisella pätkällä. En muista nimeä nyt justiinsa, mutta mikä oli tämä pätkä jolla ennen vissiin avattiin jyskälä. Siinä oli sekä asfalttia, että pätkä soraa. Ja maalissa tietty Lampinen.

Edit. Ja jos sen televisiointi onnistui 15-20 vuotta sitten niin kai tuo onnistuis nykyäänkin

Jyväskylän kaupunkisuunnittelun myötä Harjua ei voida enää ajaa samanlaisena. Kai niille kulmille sais jotain mutta... Hippos voisi olla helpommin toteutettavissa mutta kai se tolkuton himo on saada "hieno show" jonnekin suihkuseurapiirien tuntumaan, ei Jyväskylään.