Ralliaiheista kuunneltavaa/katseltavaa/luettavaa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Silleen hiukan erikoista julkaista artikkeli kuolleesta henkilöstä, jonka on kirjoittanut myöskin kuollut henkilö ja päivätä se kuitenkin nykyhetkeen :rolleyes:
Vaikka erinomainen artikkeli onkin, niin olisi se nyt korrektia mainita. Kuitenkin artikkeli on aivan varmasti julkaistu aiemminkin...

Tulee mieleen se, että New York Timesissa ja Washington Postissa yksi Jimmy Carterin muistokirjoituksen kirjoittajista oli ehtinyt kuolla ennen Carteria.
 
Taisivat olla hyvissä ajoin liikkeellä? Onhan se esimerkkitapauksessasi myös niin, että taisi Jimmy Carterin uroteot tulleet tehdyiksi jo aikaa sitten? Joten sikäli, vaikka onhan se vähän hassua silti!
 
Mitäköhän tuosta ruottalaisten lähetyksestä sanois.... 😅
Se oli vähän niinkuin aikamatka 10 vuotta ajassa taaksepäin. Tavallaan uskomatonta, että tuommoisen keskustan kupeessa olevalla pätkällä ääni ja kuva ei ole synkassa eikä kuva mene tasaisella nopeudella. Vähän tein tutkimusta niin ruotsissa tosiaan liveä tehdään edelleen pääosin ralliradio hengessä, ilman liikkuvaa kuvaa ja kaikki ymmärrykseni mukaan maksumuurin takana. Paikallisen liiton palvelu 149kr/kk eli huomattavasti kotimaan verrokkia kalliimpi... Täältä taidettu toki käydä hakemassa sama pohja-alusta, sen verran on samannäköinen https://www.svenskbilsporttv.se/ . Ja tosiaan ristiin tarjontaakin harrastettu, eli suomalaiset tuotokset ovat näkyvillä siellä.
 
Joo, tuo osui omaankin ogulääriin. Jos vauhtigeenit ovat periytyneet.....
Eikä pitäis taustajoukoista jäädä kiinni, josko Jouhki peruis eläkepuheet ja vielä yhden kuskin nostais huipulle. Tarina ei kerro jeesasko Jouhki aikanaan Penaa mitenkään. olis ollu ihmeellistä jos ei jeesannu....
 
Ranskassa FR6 luokka johon on Peugeot ja Renault tehneet auton. Rellussa 150hv/270nm ja hintaa uudelle autolle noin 20k€. Kuulostaa järkevältä, eikös kärkipään Aurikset mee samoihin hintoihin?

https://www.rallit.fi/renault-julkisti-uuden-ralliauton-nyt-ei-ole-hinnalla-pilattu/
No tuoota....
https://www.cliorally.com/IMG/pdf/brochure_clio_fr6_fr_def.pdf
Minä kyllä ymmärrän tämän niin, että sinulla pitää olla tuollainen Clio, johon voi 20k€ ostaa Kit-paketin. Tuollaista määriteltyä Clioa ei pikavilkaisulla löydy myynnistä ei Suomesta eikä Ruotsista... Mutta veikataan vähintään 15k€ tuon päälle vielä.
Sitten tuo reilun parin tonnin maksu että toimittamaasi autoon asennetaan kaaret.
Noh toki ollaan vieläkin alle 40k€ eli yli 10k€ halvempi toki kuin Rally5 versio.
Ja ai niin, tästähän ei ole soraversiota, vain assulle.
 
No tuoota....
https://www.cliorally.com/IMG/pdf/brochure_clio_fr6_fr_def.pdf
Minä kyllä ymmärrän tämän niin, että sinulla pitää olla tuollainen Clio, johon voi 20k€ ostaa Kit-paketin. Tuollaista määriteltyä Clioa ei pikavilkaisulla löydy myynnistä ei Suomesta eikä Ruotsista... Mutta veikataan vähintään 15k€ tuon päälle vielä.
Sitten tuo reilun parin tonnin maksu että toimittamaasi autoon asennetaan kaaret.
Noh toki ollaan vieläkin alle 40k€ eli yli 10k€ halvempi toki kuin Rally5 versio.
Ja ai niin, tästähän ei ole soraversiota, vain assulle.

Kuulostikin jo liian halvalta, hyvä tarkennus☝️
 
Olipa hassu juttu taannoisessa Vauhdin Maailmassa. Neuvillesta kerrottiin, kuinka hän oli saanut aiemmin 5 kertaa hopiaa MM-taistossa, ja kuinka "sellaisessa putkessa oppii tuntemaan tappion katkeran maun". Ymmärrän toki, mitä lausumalla ajettiin takaa, mutta haloo, 5 kertaa toiseksi MM-sarjassa ei nyt objektiivisesti katsottuna ole mitään tappion katkeran maljan kittaamista. Jos 5 hopeaa aiheuttaa katkeruutta, tai ainakin "pitäisi" synnyttää katkeruutta, mitenkä voimme luonnehtia pronssille yltäneitä, tai, Herra paratkoon, vielä huonommin sarjassa sijoittuneita! Niin helposti se käy, hurahtaminen voitto ja vain voitto mentaliteettiin ja potentiaalisesti myöhemmällä iällä saa sitten heristellä nyrkkiään taivaalle, että "mitä peliä se tämmönen on!"
 
Maksumuuri, mutta ilmeisesti VM:n liiketoiminnan vaimonsa kanssa ostanut kauhajokelainen Raimo Niemi on tämä Raimo Niemi?

Ilolla tervehdin kaikenlaisia panostuksia VM:n elinvoimaisuuden parantamiseksi. Ei sillä, että nykyversiosta olisi tarvetta vetää suoraa viivaa esim. Peter Geitelin päätoimittamaan versioon (ja tämä vilpittömästi ilman mitään parempi/huonompi-vertailuja), mutta jo nimi itsessään on instituutio ja mitä pidempään se elää, sen parempi. Omalla kohdalla tässä on vahvasti myös sellainen can't beat the highlight film -fiilis, koska VM:n parissa on itse oppinut lukemaan ja se vastasi Ruutulipun ohella niin suurelta osin siitä, miten ja millaiseksi moottoriurheilumaailman jonnekin 15-vuotiaaksi asti hahmotti.
 
On.

Lisäksi:

Uudet omistajat tekivät heti kolmen–neljän vuoden strategian, ja vuodenvaihteessa avattiin lehden nettisivut, joita ei Otavamedian aikana ollut.

– Tavoitteena oli saada 100 000 kävijää maaliskuun loppuun mennessä, mutta meillähän oli jo tammikuun lopussa 236 000 kävijää. Sama vauhti on jatkunut, noin 70 000 viikkokävijää, Niemi kertoo.

Paperinen lehti ilmestyy edelleen 11 kertaa vuodessa.

– Printti pysyy, mutta nykyään on täysin selvää, että myös netissä on oltava.

Lehden toimitus on pääosin Espoossa.
 
Ylös