Rallin B-ryhmä jutustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
-Japé- sanoi:
Krissen Lasse Lampi jaksossa (linkki) oli myös tarinaa Lassen B-ryhmän testiajoista Audi S1 E2lla ym.
Klikkaa laajentaaksesi...

Lasse on kyllä ykkönen omassa roolissaan👍

Satuin oleen Savon ylikessulla katsomassa tilannetta missä "puukeppi meni syyläristä läpi". Jatkoi kyllä matkaa, mutta esim vasen takakulma otti sen verran kipeetä että ei sekään enää pyörinyt😬
 
Mahtunee rimaa hipoen otsikon mukaiseen keskusteluun. Itse tulkitsen niin, että jos Apu-lehden kanteen ralliauto saadaaan, niin vaihtoehtona 037 ei ole ollenkaan sieltä huonoimmasta päästä. Ja onhan siellä toki Arikin.

4k9oLz2.png


APU 41/1985
 
Joskus taisi täällä olla juttua siitä, että VM:n Varikolla kuiskitaan -palstalla huhuttiin kesällä 1984 Salosen ajavan San Remossa Lancialla. Kuulosti vähän erikoiselta, mutta tässähän Timo sen itsekin vahvistaa (ja mielenkiintoisia juttuja toki myös kauden 1985 sittemmin historiallisesti muuttuneista suunnitelmista):

yONmJTU.png


IL 21.8.1984
 
Kulta-aikojen absoluuttista huippua. Tiedä sitten pitääkö toteamus etuautojen ainutlaatuisuudesta paikkansa mutta yhtä kaikki, jos MM-rallien lähtölistat laitetaan riviin, niin kovin moni ei kestä kyydissä tämän kanssa. Ja videotiimeille tietysti 👎, kehtaavatkin.

w1uITjX.png

wK201Bq.png


IL 14.2.1986
 
talakem sanoi:
Ei niistä mikään ollut täydellinen...

Pelkästä Jyskälästä saa vähän ettiä kun yleensä kokoelmia...
Siis tosta vehkeestä oli 1000hv versio melkeen valmiina... ja toikin nosti jo etupyöriä...

Klikkaa laajentaaksesi...
Tää taisi olla se vuosi kun Kyllös-Matti hehkutti kuinka Audin syyläriin oli mennyt vettä :)
Ei ainakaan rallikäytössä Audin 20-venttiilisestä(kään) puristettu 1000 hevosvoimaa ulos. 700 on varmaan likempänä totuutta. Mahtoiko edes Pikes Peakissa olla Audilla 1000 hevosvoimaa käytössä. Teknisesti toki mahdollista, mutta koneen käyttöikä nillä tehoilla ei olisi ollut pitkäaikainen. S1:n perusmoottori oli käytössä myöhemmin myös Audin IMSA ja Trans Am kilpureissa, eikä niistäkään taidettu nelinumeroisia tehoja puristaa.
 
Don Vito sanoi:
Tää taisi olla se vuosi kun Kyllös-Matti hehkutti kuinka Audin syyläriin oli mennyt vettä :)
Ei ainakaan rallikäytössä Audin 20-venttiilisestä(kään) puristettu 1000 hevosvoimaa ulos. 700 on varmaan likempänä totuutta. Mahtoiko edes Pikes Peakissa olla Audilla 1000 hevosvoimaa käytössä. Teknisesti toki mahdollista, mutta koneen käyttöikä nillä tehoilla ei olisi ollut pitkäaikainen. S1:n perusmoottori oli käytössä myöhemmin myös Audin IMSA ja Trans Am kilpureissa, eikä niistäkään taidettu nelinumeroisia tehoja puristaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Trans Am kilpurissa oli muistaakseni kyllä A2:n moottori. IMSA kilpurista S1:n kone löytyi.
 
Tuosta kyseisestä kuvasta onkin pitänyt teettää taulu jo vuosikaudet seinälle, mutta asia on toistaiseksi jäänyt ajatuksen tasolle...

Ps. Samanlainen kuva noista hypyistä löytyy netistä muistaakseni myös Lanciasta.
 
Hieno kuva, mistä löytyisi isompana? Ja mikä oli ajojärjestys, eli kuka on piirtänyt nuo jäljet?
 
Ja ennen Alenia tuosta ovat ajaneet Konsta Kärhä 0-autona Talbot Solaralla ja Sami Junnila 00-autona Peugeot 504 pick-upilla.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös