Rallin B-ryhmä jutustelu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mänttä 200 Rallye 1985

Hello we are searching for Photos from Mänttä 200 Rallye 1985, Hannu Mikkola in the Audi Sport Quattro S1.
Can´t find anything in Internet. do you know where to find something?

Thanks in Advance
Stefanie
 
Rallyeheart sanoi:
Hello we are searching for Photos from Mänttä 200 Rallye 1985, Hannu Mikkola in the Audi Sport Quattro S1.
Can´t find anything in Internet. do you know where to find something?

Thanks in Advance
Stefanie
Klikkaa laajentaaksesi...

Maybe someone here who own's 1980s Vauhdin Maailma magazines could help with a picture(s). Some post earlier here on the forum says the car was blank white.

I quickly browsed through these http://zoomailija.kuvat.fi/kuvat/ but could find any from that rally. Perhaps if you ask that photographer personally? Anyway, that photo archive is priceless.
 
Audi_sport_UK sanoi:
Kivan hintaisia nuo b-ryhmäläisten osat. Nissanin 240RS:n pelkkä moottori £11 750.
http://www.motorsport-sales.com/index.php?main_page=product_info&cPath=320&products_id=3670
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuohan on jo törkeän edullinen sille jolla on tuollainen projekti,en uskalla edes veikata mitä Audin pata maksais jos jostain sattuis löytämään noin täydellisenä kun tuo Nissanin pata on,4-ryhmän Audiin Ja A1 maksa jo pelkästään Piersburgin ruisku tuon verran,just oli myynnis sellainen ja hintaan 12 000 euroa.
 
maxi100 sanoi:
Tuohan on jo törkeän edullinen sille jolla on tuollainen projekti,en uskalla edes veikata mitä Audin pata maksais jos jostain sattuis löytämään noin täydellisenä kun tuo Nissanin pata on,4-ryhmän Audiin Ja A1 maksa jo pelkästään Piersburgin ruisku tuon verran,just oli myynnis sellainen ja hintaan 12 000 euroa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joskus näkyi myynnissä virittämätön katumallin Manta 400 kone jonka hinta oli muistaakseni siellä 10 000 euron tienoilla. Eihän se tietysti moottoriurheilu ole köyhän miehen laji.

Jossain näin hiljakkoin myynnissä Audin 4-ryhmän vaihdelaatikon ja jotain muita voimansiirron osia ja muuta kilkettä 15 000 euroa.
Siihen viellä kori, alumiinilohkoinen moottori ja muut romppeet päälle, niin alkaa se 100 000€ lähestymään.
 
Audi_sport_UK sanoi:
Joskus näkyi myynnissä virittämätön katumallin Manta 400 kone jonka hinta oli muistaakseni siellä 10 000 euron tienoilla. Eihän se tietysti moottoriurheilu ole köyhän miehen laji.

Jossain näin hiljakkoin myynnissä Audin 4-ryhmän vaihdelaatikon ja jotain muita voimansiirron osia ja muuta kilkettä 15 000 euroa.
Siihen viellä kori, alumiinilohkoinen moottori ja muut romppeet päälle, niin alkaa se 100 000€ lähestymään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mantassa maksaa se 16V Cosworthin tekemä kansi joka on harvinainen kuin kanan hampaat. Jos Beetun yläkerta on kallis ja harvassa, niin 400:n kansi on sitten tuplaten sitä.
 
Nyt ollaan jännän äärellä, voisko tossa olla se lopullinen selitys legendalle... Toivottavasti ei, muuten hieno vanha jarnan aihe kuolisi pois.

10005903-republic-san-marino--october-11-2008-unknown-jump-with-lancia-delta-s4-on-the-road.jpg
 
anti-lag sanoi:
Lancian ex-tiimipomo Ninni Russo muistelee vähän Henkan Estoril-keissiä:

http://www.redbull.com/en/motorspor.../henri-toivonen-at-estoril-exploring-the-myth
Klikkaa laajentaaksesi...
But I have made some calls for you and talked with some friends and someone from Portugal who was helping Lancia for this event.

Ei tainnut kuitenkaan soittaa Floriolle? Vähän ristiriidassa:

(ei varmaan ekaa kertaa tässä ketjussa) http://194.247.160.45/forum/viewtopic.php?p=18435&sid=ef84d20d7420d4e6a49a3f6e951cdb4d#p18435
Yesterday night on a program on a local Italian tv ("Griglia di Partenza", it's sort of talkshow about motorsport with many guests, current/former drivers and riders, team managers etc etc), one of the guests was Cesare Fiorio. Amongst other things they did talk about rally and Group B and the host asked Cesare about that Toivonen's time that would have put him on the 6th position on an hypothetical F1 grid. Fiorio's answer was pretty eloquent : "Honestly, that's the first time I hear about that thing, and considering I did manage that team and that driver I assume I should know if it happened..."
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutta tuo Red Bull -juttu on aika jännän äärellä. Aiheesta on aivan liikaa forummutua ja aivan liian vähän mitään vähäänkään siteerattavaa.
 
Viimeksi muokattu:
Mutta siihen en usko, että koko homma olisi keksittyä. Kyllä siellä jotain on täytynyt tapahtua.
 
Kun b-ryhmään tarvittiin 200 kpl valmiita autoja, jotta voitiin luokitella auto. Rakennettiinko nämä kilpa-autot näistä 200 kpl autoista, vai myytiinkö nämä ja kilpa-auto tehtiin erikseen.

Entä evo versioon vaaditut 20 kpl

Löytyyköhän jostakin myynnistä näitä siviiliversioita, vai ovatko jo kaikki suurimmaksi osaksi hävinneet
 
Siviiliversiot on juurikin valmistusmääristä johtuen niin harvinaisia, että harvoin niitä myyntiin tulee. Mutta uskoisin, että aika iso määrä on keräilijöille tallessa jossain kellarissa.
 
Löytyyköhän keneltäkään Suomesta? Siinä olisi kulttuuriteko kun hankkisi b-ryhmäläisen talliin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös