Rallin B-ryhmä jutustelu
- Viestiketjun aloittaja mjk
- Aloituspäivämäärä
Riqu
Active member
Ainakin yksi RS200 on/on ollut suomessa. Valmistusnumeroltaan 150. "August 2004 - Sold to a group of FORD main dealers in Finland had bought it with 860 Km on the clock. --> http://rs200.com/
U. Turhapuro
Member
- Liittynyt
- 26.4.2013
- Viestit
- 23
TM:ssa taisi olla tämä 205 koekilvillä testissä
Kankkusella on ainakin siviilimallinen RS200, B-ryhmän kilpureista oma Pösö -86 ja Celica-85, Mikkolan Jyskälä Audi-85 ja Biasionin San Remo S4-86.
Näiden lisäksi sitten toistakymmentä omaa ja muiden kilpuria 70-, 80- ja 90-luvuilta.
anti-lag
enabled
- Liittynyt
- 14.3.2009
- Viestit
- 1399
Korjataan sen verran, että tuo Audi ei ole Mikkolan Jyväskylässä käyttämä kilpuri, vaan testiauto jolla ajettiin testien lomassa Mänttä 200.
ammattikatsoja78
Well-known member
Renault turbo 5 ( keskimoottorinen) nähty katsakonttorilla muutama vuosi sitten.. Auton väri oli valkoinen.!! Äänet oli hienot
:frank:
:frank:henkka_ok
penkkapelle
Renault turbo 5 ( keskimoottorinen) nähty katsakonttorilla muutama vuosi sitten.. Auton väri oli valkoinen.!! Äänet oli hienot
Renault 5 Turboja (tai Turbo 2:ia, evomalli) on Suomessa muutama. Tais toissa vuoden Classic Motor Show päivänä tulla punanen vastaan Iitin seudulla.
AnttiL
Reittinörtti
Se on vain replikoitu näyttämään Mikkolan Jyväskylä-autolta. Onkohan noissa muissa sama juttu?
anti-lag
enabled
- Liittynyt
- 14.3.2009
- Viestit
- 1399
Ei näytä siltä. S4:kin on rekisterinumeron perusteella sama yksilö kuin Biasionin San Remo -auto, vaikka ovien ikkunat onkin vaihdettu kirkkaampiin.. Pösö on Kankkusen Ruotsin voittoauto. A-ryhmän pelit on kaikki varmasti autenttisia kisa-autoja.
Kiitos tarkennuksesta. Jostain yhteyksistä olin ymmärtänyt että tuo on Thousand Lakes kilpuri, kuten numerolapussakin lukee. Oisko esim. Malmin lentonäytöksessä jokunen vuosi niin mainittu kun Kankkunen sillä päästeli lentokonetta vastaan.
AnttiL
Reittinörtti
Tässä on kaikkien 20 Sport Quttro S1:n kisahistoria ja nykyinen sijainti
http://www.ableitet.no/twentyS1/twentycars.htm
Mikkolan Jyväskylä-auto on Ruotsissa ja Kankkusen Audilla on ajettu vain testiä. Kankkusen auto on vain teipattu kuten Mikkolan auto Jyväskylässä.
Ford RS200:sta on samantyyppinen tilasto muuten täällä: http://www.rs200.com/
Viimeksi muokattu:
SamiJ
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestit
- 9172
Viime viikonlopun Classic Motorshowssa oli aito Sport Quattro näytillä. Ja esittelylapussa vieläpä luki, että se on suomalaisen harrastajan omistuksessa. :thumbup:
Samaisessa näyttelyssä viime vuonna oli myös aito 205 T16 siviilimalli näytillä, harmaa väriltään, sekin taisi olla suomalaisessa omistuksessa.
Edit: pari räpsyäkin oli tuosta Pökötistä tallessa:
Samaisessa näyttelyssä viime vuonna oli myös aito 205 T16 siviilimalli näytillä, harmaa väriltään, sekin taisi olla suomalaisessa omistuksessa.
Edit: pari räpsyäkin oli tuosta Pökötistä tallessa:
Viimeksi muokattu:
SamiJ
Well-known member
- Liittynyt
- 13.10.2002
- Viestit
- 9172
Aivan kuin olisin nähnyt ton Sport quattron jokin aika sitten Ylläksellä autonkuljetusrekan kyydissä..
Esittelyssä mainittiin, että Lapin suunnalla auto sijaitsee, joten lienee sama yksilö kyseessä...
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Nyt olisi suomalaiselle b-ryhmäläisten keräilijälle herkkua tarjolla (vink, vink, Kankkunen). Rauno Aaltosen vuoden 1985 Safarissa käyttämä Manta 400 täysin restauroituna. Samalla myydään tehtaan chase/harjoitusauto.
http://www.rallycarsforsale.net/
http://www.rallycarsforsale.net/
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Mäkelä Auto Tuning on näköjään restauroinut Arpiaisen vanhan Metron
http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=mgmetro&g=13
http://www.mat.fi/n_index.php?nav=gallery_view&gallery=mgmetro&g=13
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Ainakin Audi Sport quattron, Lancioiden ja Peugeotin tapauksessa käsittääkseni tehtiin 200 katuautoa ja erikseen 20 evoluutio mallia ralliin. Toista evoluutiota varten tietysti tehtiin taas uudet 20 kilpuria.
Porschen tapauksessa tehtiin 15 katulaillista evoluutio mallia perus 911 tuotantomallista ja viisi autoa ralliin.
Saattaapi olla, että esim Manta 400 ja 037 Lancioita on enemmän ralliautoina, kuin katumalleina?
Sen verran viellä lisäystä, että vuonna 1982 käytössä olleet 037 (Korsika, Jyväskylä, RAC) taitaa olla katumalliin perustuvia ralliautoja.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Huomasin muuten nyt vasta, että Pösön 205 evoluution ensimmäinen kilpailu olikin jo Korsikalla 1985, jolloin Saby ajoi evoluutiolla, Salonen ja Vatanen tavallisella. Täysi siirtyminen evoluutioon tapahtui sitten vasta Jyväskylässä. Oliko evoluutiossa vielä kehitys kesken vai mistä johtui tämä vaiheittainen siirtyminen?
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Niin evoluutio 2 ensimmäinen kisa. Tuo korsikalla jo 1984 nähty auto mahtaa olla ensimmäinen evoluutio malli vaikka sitä ei sellaiseksi ole nimetty. En ole kyllä ihan 100% varma.
Ja vastatakseni alkuperäiseen kysymykseen, niin muistaakseni evo2 oli viellä kokeilu asteella korsikalla -85. Evo1 oli kuitenkin luotettava ja vähintään yhtä nopea asfaltilla kuin kilpailijansa. Vatanen ja Salonen kilpaili mm-tittelistä, josta syystä heille annettiin tuo varmempi vaihtoehto.
Viimeksi muokattu: