Laatikkokauha
Well-known member
- Liittynyt
- 7.8.2008
- Viestit
- 1187
Rallin EM-sarja
- Viestiketjun aloittaja Jellinek
- Aloituspäivämäärä
ettelbruck
Well-known member
Että noin kruunautui kisa jossa Hännisen piti ottaa voitto.
No, on tainnut joskus suomalaiskuskikin hyötyä nopean Skodan teknisistä ongelmista, silloin kotabiilin ratissa oli Mikkelsen...:tongue:
No, on tainnut joskus suomalaiskuskikin hyötyä nopean Skodan teknisistä ongelmista, silloin kotabiilin ratissa oli Mikkelsen...:tongue:
Jellinek
Banned
Suomalaiskuski rallin EM-kultaan 44 vuoden tauon jälkeen
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/09/1608746/suomalaiskuski-rallin-em-kultaan-44-vuoden-tauon-jalkeen:thumbup:
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/09/1608746/suomalaiskuski-rallin-em-kultaan-44-vuoden-tauon-jalkeen:thumbup:
Don Vito
Sekakäyttäjä
Tilastollisesti bueno suoritus, mutta tulosten taa katsottuna en nyt mitään voitonlauluja lähtisi virittelemään. EM-sarja ei viime vuosina ole ollut mitenkään erityisen kovatasoinen. N-ryhmän tai edes FIA R4 ryhmän kalustolla ei ole mitään asiaa normi olosuhteissa S2000:n vauhtiin ja S2000-luokassa potentiaaliset voittaja-autokunnat on lähes joka kisassa voitu laskea yhden käden sormin.
Tässä Tsekin kisassa sentään oli muutamakin etukäteen huomioitava autokunta, mutta esim. tässä taannoin Madeiralla vastassa oli lähinnä Portugalin kansallisen sarjan kuskeja.
Jos ensi vuonna IRC ja ERC sarjat yhdistyvät, niin toiveissa olisi saada laadukkaampia lähtöluetteloita joka kisaan.
Jellinek
Banned
EM-sarjassa on kuitenkin mestareiden kirjo ollut hieman monisävyisempi kuin WRC:ssä viime vuosina.
Audi_sport_UK
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2010
- Viestit
- 1754
Olisko viimeinen ollut 1981?
Jos tämä lista em-sarjan osakilpailuista pitää paikkansa niin sieltä ei Hankirallia löydy:
http://www.rallybase.nl/index.php?type=championship&ctype=erc
ettelbruck
Well-known member
Vielä 'viimeisen', 1994 Hankirallin reittikartassa väitetään että EM-osakilpailu. Tosin pienikertoimillisillahaan ei ollut mitään merkitystä sarjalle.
Tuosta 1994 Hankiksesta on muuten hassuja juttuja, mm. tässä muistelmassa http://www.hankiralli.fi/rallit/2005/hankis50v/hankis50v.html oli pahoja asiavirheitä, jotka sitten editoitiin pois. Samat virheet Vihervaaran tekstistä kopioi sitten sellaisenaan omaan kirjaansa Erkki Vanhanen.
Tuosta 1994 Hankiksesta on muuten hassuja juttuja, mm. tässä muistelmassa http://www.hankiralli.fi/rallit/2005/hankis50v/hankis50v.html oli pahoja asiavirheitä, jotka sitten editoitiin pois. Samat virheet Vihervaaran tekstistä kopioi sitten sellaisenaan omaan kirjaansa Erkki Vanhanen.
ettelbruck
Well-known member
Tämän viikonlopun EM-rallissa, Principe de Asturiasissa 18 kilpailijaa, ulkomaalaisia Solowow, Tlustak (nuo kaksi ainoat nelivetoiset) ja Parli... Samassa yhteydessä ajettavassa kansallisessa kisassa sentään erilaisin säännöin 72 autoa.
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2020
Katsoja kuoli Tlustakin ulosajossa. Ei ota riittääkseen.
http://www.citadecampeones.com/rallyprincipe/2012docs/comunicado-especial-e.pdf
Jellinek
Banned
Ralli voidaan kohta julistaa aikansa eläneeksi moottoriurheilulajiksi, jos ei tuota katsojaturvallisuutta kohta saada parannettua. Pitäisikö reiteillä olla AK47:illa varustetut sotilaat vartioimassa, ettei seurata vaarallisilla paikoilla?
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Neste Rallissakin vain tuuri on pelastanut monet kerrat kuolemilta.
En muista että ikänä olisi ollut näin synkkää rallivuotta, mitä tämä vuosi on ollut.
Ralli on kyllä oikeasti melkoista hevosenleikkiä. Tuuria on ollut ja paljon, että vuosien varrella on näinkin "vähän" sattunut vakavia onnettomuuksia. Tehkääpä mielikuvaleikki, jossa ratakisa ajettaisiin samoilla turvamarginaaleilla- ja järjestelyillä kuin mikä rallissa on arkea. Ei taitaisi onnistua? Rallikisaa on kuitenkin vaikeata järjestää niin, että sekä katsojien että kilpailijoiden turvallisuus olisi parasta A-luokkaa. Kimurantti juttu!
F1:ssä oli jo vuonna 95. Ainakin Monzassa joka on ainoa kisa jonka olen paikan päällä nähnyt. Poliisit partioi radan ja yleisön välissä kiväärit olalla.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Kimurantti juttu, kyllä.
Olen jo tämänvuotisesta Neste Rallista alkaen pyöritellyt mielessäni järjestysmiehen/jaksopäällikön roolista vetäytymistä. Järjestäjäorganisaatiolta ei tukea saa vaikka yleisöä on pilvin pimein väärissä paikoissa, jopa keskellä tietä, eikä ole ymmärtävinään komentoja. Puhelimesta kuuluu vaan tyyliin "hoitakaa homma". Milläs hoidat kun ainoat konstit ovat liivit, pilli ja oma ääni? Ne eivät paljoa paina vaakakupissa kun itseä vastassa on esim 10 naapurimaalaisen rallituristin ryhmä.
Mitään onnettomuutta en halua omalletunnolle. Saatikka että joutuisin raastupaan asian johdosta edes todistajanlausuntoa antamaan. Kyseessä olisi joka tapauksessa epäonnistuminen tehtävässä, jonka suorittamiseen ei edes käytännössä ole kunnon edellytyksiä.
Pidän rallista lajina paljon, mutta järjestysmiehille annetaan mahdoton tehtävä ja pahin mahdollinen vain odottaa oven takana.
Siinäpä yksi hiostuttava näkökulma. Järjestyksenvalvoja on pahemmassa kuin pulassa. Kovakalloisten katsojien, sellaisiakin on, silmissä järkkäri on pilleineen ja liiveineen tärkeilevän näköinen häiriötekijä, eikä niinkään kaikkien turvallisuudesta huolehtiva ja oman katsomisnautintonsa nälkäpalkalla uhraava talkootyöntekijä. Paha kiesi!
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Suuremmat ongelmat ovat vielä tulossa jos ja kun naapurimaiden kuskit ovat enemmänkin nousussa (urheilullisesti). Kotomaan yleisö seuraa perässä maansa tapojen kanssa kasvavissa määrin.
Tämä vuosi oli omalta kannaltani kaikken vaikein yleisön hallinnan suhteen. Ehkä osin johtui Ouninpohjan paluun aikaansaamasta tungoksesta, mutta jotenkin ilmapiiri oli runsaan turistimäärän johdosta liian välinpitämätön ja järkkäreitä oli ihan liian vähän. Ja itse jos yrittää pitää homman kurissa, mutta viereiset järkkärit jo luistavat kaikessa, ei homma pelaa lainkaan.
Suomen MM-ralli on kaikkein nopein ralli ja jos sattuu ulosajo, auto päätyy kovin usein pitkälle tiestä. Yleisön saaminen pois hasardipaikoista on ihan minimivaatimus, mutta jo senkin tehtävän täyttäminen on erittäin vaikeaa. Jos yksikin ulosajo sattuu ja porukkaa alkaa velloa paikalla, tilanne karkaa välittömästi käsistä. Pykälien vaatimat 2 järjestysmiestä 100 henkeä kohti eivät pysty hallitsemaan tilannetta sitten millään. Varsinkin kun seassa on ulkomaalaisia jotka eivät ole ymmärtävinäänkään englantia ja näitä fiksuja ja filmaattisia alkoholin voimalla rallia seuraavia katsojia.
ettelbruck
Well-known member
EM-sarja jatkuu Puolassa. EK1 ajettu, Esa-Pekka Lappi veti pohjat.
ettelbruck
Well-known member
Valitteli ettei Kotabiilin huiput riitä, nopeaa tietä.