MVRX
Well-known member
On hieno
Punanen kyllĂ€ parantaa raicing henkeĂ€

Samaa mieltÀ. SelkeÀ parannus aiemmista. Nyt on katseltu Alenin San Remo 1978 voittoautoa. VÀhÀn on tuollaista roisketta ja sahalaitaa tuossa eri vÀrien vÀlissÀ, mutta hyvÀ nÀinkin.On hienot vÀrit. Ei muuta voi sanoa. Punaisessa vÀrissÀ vain on sitÀ jotain, kilpa-autoihin sopivaa.
MitÀpÀ sitÀ enÀÀn tosissaan testaileen,Hyundain testialue muuttamassa Ranskaan, varmaan Lapin toivomuksesta
https://www.rallit.fi/hyvasti-suomi-hyundain-wrc-tallilta-yllattava-ratkaisu/
Hyvin samantyylinen, kuin Drive to Survive. Jaksoissa seurataan kilpailuja tallien nÀkökulmasta ja mukana sarjaa seuraavan toimittajan (tÀssÀ yhteydessÀ Mike Chenin) kommentteja.sen nimi on More Than Machine ja toka kausi alkaa tÀssÀ kuussa

The Hyundai i20 N Rally1 car will debut a brand-new livery for 2026, with its unique design paying tribute to Hyundaiâs racing heritage around the world. The iconic Performance Blue and Active Red return alongside design features honouring NĂŒrburgring, the home of Hyundai N, and Namyang, the location of Hyundai Motor Groupâs R&D Centre and Design Centre. A series of special liveries will also feature at selected WRC events during the season.
Ois kannattanut jÀttÀÀ kyllÀ paskaseks tuo vehje
Hyundai testasi tehokkaimpia autojaan kehitysvaiheessa NĂŒrburgringillĂ€, sen vuoksi myös kilpatallien autoissa komeilee N-kirjain. Hyundain voitti Elantra-autollaan TCR-luokan vuoden 2020 Nyrren 24h ajoissa ja merkin asiakastallit voittivat 2022 TCR-luokissa yhteensĂ€ 192 kilpailua.Mahtaakohan nuo kyljen Nurre ja Nam... tekstit jÀÀdĂ€ koko kaudeksi....jotenkin vĂ€hĂ€n muovista ratsastaa Nurren legendalla, koska kĂ€sittÀÀkseni Hyny ei ole saavuttanut mitÀÀn legendaarista ko radalla. Jos nyt joku ennĂ€tys kierrosaika on niin sillĂ€ ei vielĂ€ saa legenda statusta. Esim 24h voittolla sellaisen vasta ansaitsee. VĂ€hĂ€n verrattavissa samaan jos Citroen Visa ratsastaisi sillĂ€, ettĂ€ oli aito B-ryhmĂ€n rallitykki.
