Rallipäiväkirja

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Norman
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Rantarallissa töllötin ek:t 3 ja 5. Kolmosella pari ulos oliko numerot 1 ja 15. Vitosella porukkaa oli mutta ei mitään häppeninkiä. Kausi 2015 paketissa omalta osaltani ja kyllähän se kevät jo pian koittaa....:wink:
 
Kiitos Kenda!
Lähinnä sitä puskassa olleen GoPron materiaalia pohdin, jäikö sellaista.

ja tänään Huittisten SM-rallisprint. Ei näkynyt ihmeemmin tapahtumia, mutta mestaruudet saatiin jaettua.
 
Eipä kestä, ja eiköhän tolta kakkoskuskiltakin jtn materiaalia liikene. Gopro suurinpiirtein ehjänä mutta flyygas jonnin matkaa.
 
Hienoa, että materiaalia on saatu purkkiin. Oma rallikausi kun päättyi jo Lahden hisseen ja seuraavaksi on katseet jo 2016 talvikaudessa.
 
ettelbruck sanoi:
Samassa mestassa Rantarallissa. Tuossa paikassa myös mm. Tinke79 (kuvamateriaalia odotellaan)...
Pikku sähellyksen myötä päädyimme EK5:n asvalttiristeykseen. Siinä kaksi hurjaa hitaamman ohitusta ja jotain pikkupaniikkeja jarrutuksessa.
Klikkaa laajentaaksesi...


https://www.youtube.com/watch?v=sHvaL7obdcs
eihän se kamera sitä Polon osumaa sit enää sietänyt :D iski jonkinsortin vikasietotila päälle kolahduksesta ja se klipin osuus katosi bittiavaruuteen.. No tuo Lähdeniemen ulosajo sentään oli muistikortilla..

ps.
kamera silti toimii vielä, kiinnikkeet toki hajos, mutta jeesusteipillä ja nippusiteillä tuo kiinnitetään jatkossakin "tykin ruoaksi" :D
 
7.11 Western Cape Rally. Tosin päivän pääpaino oli Killarneyn moottoriradalla ajetulla Power Seriesillä, mutta ratapäivän päätteksi siellä ajettiin myös rallin viimeinen EK.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Q6BBKZQRSts

Jonkin sortin kausikoostetta tältä vuodelta, jostain syystä vihreän polosen äänet kusee mutta kun ei se viidellä editointiyrityksellä onnistunut ni saa kelvata. Eli "vähän" lumen ja soran lennätystä, liippejä, likitilanteita ja tilanteitakin kaudelta 2015. Kisoja jäi melkoisesti väliin tänä vuonna mut silti videosta tuli kohtuupitkä(22 min).
 
Kauden avaus suoritettiin Heinolassa Junnu-SM:n parissa.

Kilvanajoa seurailimme ek1 maalissa, ek3 ~22km linjavikaisessa, sekä ek5 reilu kilsa ennen maalia järvenrantamutkissa.

Ykkösellä ja vitosella ei mainittavia tapahtumia, kolmosen linjaviassa taasen leveätä linjaa oli tarjolla nolla-autosta lähtien. Paikassa pari suht raikasta poistumista sekä yksi takapyörän irroitus.

Tärpit:
-Högström tuo corollaa kyllä mahtavasti. Toivottavasti kilpailee enempi tänä vuonna.
- Aamun "recce" kierroksella ykköselle mentäessä tuli ensimmäistä kertaa itse nähtyä paljon puhuttu Marjoniementie. Onpa todellakin erittäin huimaa polkua..
 
Heinolassa tuli myös oltua. Ensin ek1 pikkutien alkupäässä, jossa lähes kaikki muutkin. Sieltä yksi lievä poistuminen ja sitten siirtyminen Ek 3 runkipaikkaan. Kolmoselta vielä ek 5 alkupään linjavikaan, jossa ei mitään tapahtumia ollut. Ylihuomenna jatketaan Kouvolassa.
 
Sälli sanoi:
paljon puhuttu Marjoniementie.
Klikkaa laajentaaksesi...

Varmaan yks suomen hienoimmista mutkapätkistä(ellei jopa hienoin), korkeuseroja ja kääntyviä nypäleitä riittää. Harmi vaan ettei sitä voi kesällä ajaa(koska asvaltoitu). Mut talvikisoissa soisin sen joskus EK:na näkeväni, ja olis melkosen hienoa ajaa se joskus kilpurilla läpi :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Kenda sanoi:
Varmaan yks suomen hienoimmista mutkapätkistä(ellei jopa hienoin), korkeuseroja ja kääntyviä nypäleitä riittää. Harmi vaan ettei sitä voi kesällä ajaa(koska asvaltoitu). Mut talvikisoissa soisin sen joskus EK:na näkeväni, ja olis melkosen hienoa ajaa se joskus kilpurilla läpi :thumbup:
Klikkaa laajentaaksesi...

Ainakin näin katsojan näkökulmasta, olisi noita assupätkiä hieno nähdä ajettavan kesälläkin.

Helppohan niitä paalin kiertoja hallien pihaan on järjestää, mutta olisihan se ihan eri ajaa sprinttiä kunnon tiellä.
 
Viimeksi muokattu:
JoneZi sanoi:
Ainakin näin katsojan näkökulmasta, olisi noita assupätkiä hieno nähdä ajettavan kesälläkin.

Helppohan niitä paalin kiertoja hallien pihaan on järjestää, mutta olisihan se ihan eri ajaa sprinttiä kunnon tiellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Näinpä, sprinttiin toi sopis paljon nykyisiä tynnyrinkiertoja paremmin ja olis ainakin haastetta pari kertaluokkaa enemmän :ahem: Ainoo vaan et siirtymä maalista lähtöön olis melko pitkä kun tuo tie ei tee mitään "lenkkiä".
 
Viimeksi muokattu:
Paluureitin järjestäminenhän siinä haastavinta olisi, kun läheskään kaikki sprinttiautot eivät ole tieliikennekelpoisia. Saksankielisessä Euroopassa mäkikisoja ajetaan jopa GP2-autoilla, mutta siellähän maalipäässä on yhtenäinen keräilyalue, josta sitten lopuksi rullataan takaisin väärään suuntaan.
 
Eikös esim. Leppävirran SM-sprintissä ole toimittu juuri näin? Autot ajatetaan letkassa maalissa olevalta varikolta lähtöön josta sitten kaasu pohjassa takas... Eli onnistuu myös suomessa jos halua on...
 
delorean sanoi:
Eikös esim. Leppävirran SM-sprintissä ole toimittu juuri näin? Autot ajatetaan letkassa maalissa olevalta varikolta lähtöön josta sitten kaasu pohjassa takas... Eli onnistuu myös suomessa jos halua on...
Klikkaa laajentaaksesi...

Myöskin Riihivuoren sprintissä on toimittu näin, tai ainakin pari vuotta sitten kun viimeksi olin kyttäilemässä. Saattoryppäitä taisi olla 3 per kierros, lähtöalueen ahtauden takia. Hivenen aikaavievämpi mutta silti ihan toimiva ratkaisu.
 
https://www.youtube.com/watch?v=uEJWFdslTgM

Eilisestä Marttilan sprintistä "pikku" sladiklippi, olin laiska ja kuvasin kaikki kierrokset samoilta jalansijoilta.

Hieno tapahtuma, yleisöä tuntus olevan paljon ja ratakin kesti melko hyvin vaikka lämpötila viikolla olikin plussan puolella.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös