Janni olisi voinut vetää sen Pajarin kanssa ajamansa Lahden kisan ihan huumorilla ja kerran elämässä kokemuksena. Mutta hän näytti että otti homman ihan tosissaan ja oli todellakin perehtynyt hommaan. Se kisa oli ensimmäinen ja vaikka auto olikin "hidas" BDA niin silti Samin kyyti oli varsin raikasta. Incarit katsoin mielenkiinnosta jälkeen päin ja olin kyllä vaikuttunut miten hyvin sillä kokemuksella Janni homman pystyi ottamaan haltuun. Ei se tokikaan täydellistä ollut, mutta erittäin hyvä suoritus ensikertalaiseksi. Latvian ralli oli sitten tehokkaammalla autolla ja siinäkin kyydissä homma hoitui tyylikkään varmasti. Sen kisan jälkeen olin kyllä vakuuttunut että työtä on asian eteen tehty rajusti ja tuota hommaa ei tehdä vitsinä. Ihan potentiaalinen kartturi on Jannista kasvamassa ja tuo varmasti lisää näkyvyyttä SM sarjalle myös sellaisten ihmisten keskuudessa jotka rallia ei muuten seuraa.
Ralliuutisia, vol 2
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
DC
Helsingin UA
Auton toisella puolella näyttäisi patsastelevan Riku Tahko. Ja onko Tahkon vieressä Risto Virtanen? Onko kyseessä sitten Tahkon pajan ajattama auto?
MVRX
Well-known member
On se Risto, oli Tahkon spotteri rallicrossissa. Ja taitaa Räikkösen ajama Peugeotolla Tahkon pajan vuokraama. Kuvassa oleva Skoda ”ykköskoppanen” kehitysversio, noinkohan sillä kerkee kuuden nippuun?
Auton toisella puolella näyttäisi patsastelevan Riku Tahko. Ja onko Tahkon vieressä Risto Virtanen? Onko kyseessä sitten Tahkon pajan ajattama auto?
Tuossa Rikun kirjoilla olevat autot... Eiköhän tuo aika nopea ole edelleen vaikkei ihan uusinta olekaan. Hyvä peli kuitenkin reenata...
https://www.ewrc-results.com/owner/3782-riku-tahko-rally-consulting/
Ja voi tarvittaessa vedota siihen että Huttunenkin on jo kertaalleen laittanut vehkeestä korin vaihtoon (Autoglym 2017, lienee oma paikka kun ei löytynyt äkkiseltään videota?).
Miten toi Hussin kartturointi onnistuu noin niinkun sääntöjen puolesta, itse tarvisin ainakin nousupisteitä tolla tasolle?
Edit: Näyttää Red Greyn yksi i20 päätyneen Tahkolle.
Helposti kun karttureille ei ole nousupisteitä = tuolta tasolta voit suoraan aloittaa. MM-ralliin saisit jonkun verran puhua, mutta noin teoriassa lienee sieltäkin mahdollista aloittaa...
makeze
Well-known member
- Liittynyt
- 25.11.2012
- Viestit
- 140
https://yle.fi/a/74-20008756
– Tuttu auto, mutta ei ihan tuorein peli. Meillä on uudempi auto tilauksessa ja ehkä sellainen saadaan kesäkaudelle. Tuo on kuitenkin sopiva auto minun tasoiselleni kuljettajalle, Kovalainen sanoo.
– Tuttu auto, mutta ei ihan tuorein peli. Meillä on uudempi auto tilauksessa ja ehkä sellainen saadaan kesäkaudelle. Tuo on kuitenkin sopiva auto minun tasoiselleni kuljettajalle, Kovalainen sanoo.
MM-ralliin pääsee kyllä heti. Ei tarvita muuta kuin kurssit käytynä ja KV-lisenssi kartturirajoituksella. Eli eka ralli voi olla myös MM-ralli.
henkka_ok
penkkapelle
Joo, ei tainnut ainakaan montaa katsojaa olla. Enkä minäkään onnistunu puhumaan itseäni siihen järkkäriks.
jabajee
Well-known member
- Liittynyt
- 9.12.2019
- Viestit
- 205
No mitä muita vaatimuksia siihen hommaan mukamas on
Ei se kartturina toimiminen nyt mitään rakettitiedettä ole ja nuohan lähtee harrastamaan eikä ajamaan ammatikseen.
Joskushan sanottiin, että kartturilla pitää olla kolme ominaisuutta; vahva, rikas ja hyvännäköinen.
-vahva, että jaksaa nostaa auton takaisin tielle
-rikas, että voi rahoittaa toimintaa
-hyvännäköinen, että sitä jaksaa katsella
Jannihan täyttää nuo kaikki vaatimukset
Itse puolestani luulin että Kimillä oli näppinsä pelissä tuohon Peugeottiin, mut voin olla väärässä. Tämmöstä vaan ”penkalla puhuttin”.
Tuossa hieman enemmän juttua Kovalainen & Räikkönen tallista:
https://secto.fi/ajankohtaista/ajankohtaista/secto-automotive-labs-tutkii-ja-kokeilee-miten-moottoriurheilun-huipulla-voidaan-kisata-kestavalla-tavalla/
Pynski
Well-known member
- Liittynyt
- 25.9.2021
- Viestit
- 507
Vaikka varmasti kirjoitettu kieli poskella, niin ei uppoa omaan huumoriin. Etenkin kun nyt vierestä nähnyt jokusen kartturin työskentelyä, joista muutama tekee työtänsä ihan ammatikseen. Jos määritelmäksi asetetaan, että pitää osata istua kyydissä ja jotenkin sanoa nuotteja ja osata käyttää aikakorttia, niin eihän se sitten mitään rakettitiedettä ole. Ikävä tuottaa pettymys, mutta kartturin rooli on huomattavan monipuolisempi, ja moni lajiakaan seuraava ei tajua sitä laajuutta.No mitä muita vaatimuksia siihen hommaan mukamas on
Ei se kartturina toimiminen nyt mitään rakettitiedettä ole ja nuohan lähtee harrastamaan eikä ajamaan ammatikseen.
Joskushan sanottiin, että kartturilla pitää olla kolme ominaisuutta; vahva, rikas ja hyvännäköinen.
-vahva, että jaksaa nostaa auton takaisin tielle
-rikas, että voi rahoittaa toimintaa
-hyvännäköinen, että sitä jaksaa katsella
Jannihan täyttää nuo kaikki vaatimukset
Ja Jannin kohdalla tartutaan ihan liikaa tähän mediahuomio yms -näkökulmaan, tulee yllättämään Heikin kanssa monet vielä.
Sikäli tuossa listassa on tuo toinen kohta ihan paikkaansa pitävä. Tiedän useammankin kartturin joka istuu kyydissä vain siksi että tuo niin paljon rahaa... Muuten ei istuisi metriäkään. Mutta Pynskin kanssa samaa mieltä että kartturin rooli on yllättävän iso. Varsinkin isommissa kisoissa. Kaikenlaisia huomioon otettavia on älyttömän paljon. Ja kuski kun on siinä rallikiimasaan niin sen paimentaminen ja huolehtiminen oikeaan paikkaan ja oikeaan aikaan on jo ihan kohtuu rojekti...
jabajee
Well-known member
- Liittynyt
- 9.12.2019
- Viestit
- 205
Pahoittelut, jos huumoriksi tarkoitettu meni tunteisiin.
Nuo kartturin ominaisuudet oli lainaus jonkun vanhan kuskin vitsistä.
Jannin taitoja ja motivaatiota en epäile yhtään. Inccarit on kyllä katsottu ja haastattelut kuultu. Heikin vauhti ei varmasti jää kartturista kiinni. Ja vaikka "harrastamaan" lähtevätkin niin varmasti tekevät asiat ammattimaisesti ja tosissaan.
DC
Helsingin UA
https://www.iltalehti.fi/ralli/a/fc2ed1c0-399b-4e2a-912c-afc72d412975
Solbergin kootut selitykset, taitaa olla jatko-osa jo. Tällä kertaa pahiksen viitan saa Neuville.
Solbergin kootut selitykset, taitaa olla jatko-osa jo. Tällä kertaa pahiksen viitan saa Neuville.
speedman
race is in my head
- Liittynyt
- 26.10.2008
- Viestit
- 1404
Vaikka kuinka Solbergereita kismittäisi, ei kannattaisi ihan vielä tässä vaiheessa juniorin ajouraa aloittaa mitään marmatuskampanjaa. Toivottavasti niin ei käy. Jos on aikomuksena ajaa pitkä ja menestyksekäs ura, matkaan tulee mahtumaan momenmoista mutkaa ja kommervenkkiä, ja jos niistä kehittyy tavaksi ryhtyä urputtamaan, niin noinkin suurissa l. pienissä piireissä nimi jää vähemmän mairittelevasti mieleen. Suomalaiskuskien aina näihin päiviin saakka kulkeutunut suuri voimavara on ollut marmatuksen keskimääräinen vähyys. Toki sanotaan, kun asiaa on, mutta varsin harvoin "woe is me!"- tyyliin.
AnttiL
Reittinörtti
Toni Herranen ajaa Fiesta Rally3:lla WRC3-sarjaa.
Teemu_99
Well-known member
- Liittynyt
- 8.9.2018
- Viestit
- 413
On kyllä todella hyvä suomiedustus myös Wrc3 puolella ens vuonna.
AnttiL
Reittinörtti
ja tosiaan Mikko Lukka kartturina