Ralliuutisia, vol 2

[Eemeli82]

Onhan tässä hommassa voinut olla joku ihan sopimustekninenkin pykälä. Tommi aikoinaan tehnyt sopparin Toyotan kanssa, missä Toyotan puolelta erillinen pykälä. Jos työsuhde syystä tai toisesta päättyy, niin kolmeen vuoteen ei saa siirtyä kilpailijan/toisen automerkin leiriin tietotaitoinensa. Tommi tietysti vanhana kettuna ja neuvottelijana vaatinut kyseisessä tilanteessa sopimukseen pykälän palkanmaksun jatkuvuudesta, joten tässä tapauksessa homma hoidelttiin näin. No oli mikä tahansa ja kuten yllä kirjoitettiin, niin Tommin panosta ei käy kiistäminen ja hienoa työtä teki.

Tommi & Juha alkaa kohta hitsailemaan kasaan Subarun Rally1:stä Puuppolassa

 

[Jsx]

https://www.iltalehti.fi/ralli/a/572a77d2-ba90-4579-94a8-4f3a21972732
Grönholmin ja Huttusen yhteistyö tullut päätökseen.
Ikävältähän tuo Huttusen tilanne näyttää.

Grönholm tuttuun tyyliin sanoo suun puhtaaksi ja vähän Huttusta syyllistäen. Ja Huttunen kuulee asiasta medialta, puuhastelua sanoisin. Puuhastelun makua vähän alusta loppuun, oli tuo heidän projekti.

 

[AnttiL]

Tommi & Juha alkaa kohta hitsailemaan kasaan Subarun Rally1:stä Puuppolassa

Kyllä mä ennemmin uskon että Petter rupeaa sitä puuhaamaan Ruotsissa, mutta Tommi saatetaan kutsua sinne neuvonantajaksi...

 

[Eemeli82]

Kyllä mä ennemmin uskon että Petter rupeaa sitä puuhaamaan Ruotsissa, mutta Tommi saatetaan kutsua sinne neuvonantajaksi...

Niin joo totta, Petter on kuulemma parempi hitsaaja, joten fiksumpaa että Tommi & Juha vaan ohjeistaa.

 

[Don Vito]

Grönholm tuttuun tyyliin sanoo suun puhtaaksi ja vähän Huttusta syyllistäen. Ja Huttunen kuulee asiasta medialta, puuhastelua sanoisin. Puuhastelun makua vähän alusta loppuun, oli tuo heidän projekti.

Martti Servon sanoin: Mikä on kun ei onnistu? Eikö niittää voi sieltä mihin koskaan ei kylvetty?. Huttusella ei vain riittänyt raha eikä taidot siihen, että olisi päässyt oikeasti sovittamaan korealaista jakkaraa hanurinsa ympärille. Eikä Bossekaan taida sittenkään olla mikään Timo Jouhki oikein miltään kantilta. Rallattelu haaveet lie Huttusen osalta kaatuneet mutta ehkä vois päästä Bossen RX talliin tai sit vaihtaa Kimiläisen tavoin lajia ja lähtee vesille.

 

[DC]

Grönholm tuttuun tyyliin sanoo suun puhtaaksi ja vähän Huttusta syyllistäen. Ja Huttunen kuulee asiasta medialta, puuhastelua sanoisin.

Tästä täysin samaa mieltä. Asian olisi voinut hoitaa tyylikkäämminkin.

 

[RTP]

Noh paljoako mahtoi tänäkään vuonna olla mukana enää... tämän kauden ohjelma kasattiin hyvinkin talkoohenkisesti.

 

[jjx]

Kyllä mä ennemmin uskon että Petter rupeaa sitä puuhaamaan Ruotsissa, mutta Tommi saatetaan kutsua sinne neuvonantajaksi...

Luuletko, että Tommia kiinnostais lähteä joksikin Sohlbergin apupojaksi. Voi ehkä suostua sillä ehdolla että projekti toteutetaan Puuppolassa....

 

[AnttiL]

Luuletko, että Tommia kiinnostais lähteä joksikin Sohlbergin apupojaksi.

No ei Krissen eikä Kari O.:n.

Mutta Petterille olisi varmasti paljon kerrottavaa tehdastallin pyörittämisestä ja Rally1-auton rakentamisestakin. Se olis Tommilta just sopivaa takaisinvittuilua Toyotan potkuista.

 

[jjx]

Kertokaapas nyt kaikki jotka hehkuttavat Subarun (muka) paluuta, että millä mallilla Subbe vois tulla. Ainut järkevä malli jonka he voisivat skaalata on Forrest tiiliskivi....

Itse sanon, että Subaru ei tule mukaan.

 

[jjx]

No ei Krissen eikä Kari O.:n.

Mutta Petterille olisi varmasti paljon kerrottavaa tehdastallin pyörittämisestä ja Rally1-auton rakentamisestakin. Se olis Tommilta just sopivaa takaisinvittuilua Toyotan potkuista.

Luuletko, että hän haluaa antaa kaiken tietotaitonsa Petterille tosta vaan lähes ilmaiseksi ja katsoa sitten vierestä kuinka Petteri kerää kaiken kunnian ja maineen.

En mitenkään usko, että kaksi noin isoa egoa mahtuu samaan projektiin. Petteri tarvitsee Tommia, mutta Tommi ei tarvitse Petteriä mihinkään. Ja salliiko Subaru edes Tommin sekaantua koko projektiin, se olis keskarin näyttöä Toyotalle joka omistaa pätkän Subbea.

Ja miksi Tommi lähtis tekemään tallaista projektia Ruottiin, kun Puuppolassa on rakennukset tyhjillään.....

 

[Vepe]

Kertokaapas nyt kaikki jotka hehkuttavat Subarun (muka) paluuta, että millä mallilla Subbe vois tulla. Ainut järkevä malli jonka he voisivat skaalata on Forrest tiiliskivi....

Itse sanon, että Subaru ei tule mukaan.

Jos nyt aluksi ottaisit edes selvää, mitä autoja Subaru valmistaa, niin huomaisit, että siellä on järkevämpiäkin malleja, kuten esim. sellainen perinteinen nimi kuin Impreza...

Boldattu kohta toisaalta kertoo, että täyttä trollaamistahan tuo on

No ei Krissen eikä Kari O.:n.

Entäs Mikan?

Ja muistutuksena vielä kaikille:

Suomalainen ralliperhe=Sohlberg
Norjalainen ralliperhe=Solberg

 

[Jsx]

Kertokaapas nyt kaikki jotka hehkuttavat Subarun (muka) paluuta, että millä mallilla Subbe vois tulla. Ainut järkevä malli jonka he voisivat skaalata on Forrest tiiliskivi....

Itse sanon, että Subaru ei tule mukaan.

Impreza? Ikoninen impreza wrx sti sen täytyy olla, ei mikään muu.

 

[TrulliJuna]

Itse sanon, että Subaru ei tule mukaan.

Itse uskallan väittää, että ketään ei tule, niin kauan kuin ollaan siirtymättä täyssähköön.

 

[Antti82]

Kyllähän se on WRX jolla Subaru tulee jos tulee.

 

[Pärre]

No ei Krissen eikä Kari O.:n.

Mutta Petterille olisi varmasti paljon kerrottavaa tehdastallin pyörittämisestä ja Rally1-auton rakentamisestakin. Se olis Tommilta just sopivaa takaisinvittuilua Toyotan potkuista.

Petterillä on AINA paljon kerrottavaa, ja vaikka mistä!

 

[Tsiiem]

Itse uskallan väittää, että ketään ei tule, niin kauan kuin ollaan siirtymättä täyssähköön.

Toivottavasti ei koskaan siirrytä täyssähköön. Se on rallin loppu.

 

[rallifakiiri]

Martti Servon sanoin: Mikä on kun ei onnistu? Eikö niittää voi sieltä mihin koskaan ei kylvetty?. Huttusella ei vain riittänyt raha eikä taidot siihen, että olisi päässyt oikeasti sovittamaan korealaista jakkaraa hanurinsa ympärille. Eikä Bossekaan taida sittenkään olla mikään Timo Jouhki oikein miltään kantilta. Rallattelu haaveet lie Huttusen osalta kaatuneet mutta ehkä vois päästä Bossen RX talliin tai sit vaihtaa Kimiläisen tavoin lajia ja lähtee vesille.

Jari Huttuselle oli tarjolla paikka Skodan tehdastallista, mutta valinta osui Hyundaihin. Jälkikäteen arvioituna valinta meni väärin.

 

[BMW CSL]

Jari Huttuselle oli tarjolla paikka Skodan tehdastallista, mutta valinta osui Hyundaihin. Jälkikäteen arvioituna valinta meni väärin.

Tavoite oli päästä WRc1iin ja sitä mahdollisuutta Skodalla ei ollut eikä oke edelleenkään. Mut näytöt ei vaan riittäneet Adamolle.

 

[Lupatarkastaja]

Hikaru Kogure ja Yuki Yamamoto jatkavat TGR:n junnuohjelmassa ensi kaudelle Rally2-autoilla. Ohjelmassa on valittuja kisoja Euroopassa, mukaan lukien joitain MM-ralleja.