Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
ProBale sanoi:
Prodrive Mini suunnittelee täyttä häkää paluuta oikeaksi tehdastalliksi ensi kaudelle. http://www.motorsport-total.com/rallye/news/2012/09/Prodrive_peilt_komplette_Saison_2013_an_12090601.html
Klikkaa laajentaaksesi...

Paljon sanoja taas kerran ja kovin vähän oikeastaan uutta asiaa. Totta hitossa kaikki riippuu rahasta. Siitähän se on tähänkin asti kiikastanut. Riittävän höveliä sponsoria ei vaan löydy niin pitkään kun promoottorikysymys on auki ja vielä senkin jälkeen promoottorin tulee kyetä todistamaan että homma skulaa ja sponsoriehdokkaille voidaan taata TV-näkyvyyttä.
Englannista tuskin kovin äkkiä sellaista rahakasta sponsoria löytää. Ehkä joku Q8, Abu Dhabi, Saudia tai Emirates voisi lohkaista mainosbudjetistaan jonkinlaisen siivun. Tai sellainen ratkaisu että sitoudutaan räpeltämään kausi Toyo Tires renkailla ja vaikka Petronasin olioilla. Kisabensathan taitaa nykyään toimittaa exclusiivisesti joku FIA:n lahjonnassa onnistunut taho.
 
Tässä eräs hahmotelma, miltä Citikan tulevaisuuden aavikkorallikilpuri voisi näyttää:
419179_411298478929819_1417012462_n.jpg

-Olisikin mielenkiintoista nähdä VW ja Citroen vastakkain ralleissa niin maanteillä kuin maastossa Minin ohessa.
 
Mitäs, Ylen Motorsport ohjelmassa sanottiin varmoina uutisina, että Hyundai esittelee tänä vuonna jossain ranskalaisessa autoalan tapahtumassa WRC-auton kaudelle 2014 (miksen ole tiennyt tästä mitään?), Citikka lopettaa ensikauden lopussa ja Peugeot jatkaa, Jari-Matin VW sopimus on vain julkaisua vailla, Hänninen neuvottelee pääsystä Jari-Masan tilalle Fordille ja EP Lappi ajaa ensi kaudella tehdas Skodaa Hännisen tilalla.

Aika hurjaa tykitystä. Pitääköhän puoletkaan paikkansa, vai onko Kyllönen löytänyt uutiset tältä foorumilta?
 
Audi_sport_UK sanoi:
Mitäs, Ylen Motorsport ohjelmassa sanottiin varmoina uutisina, että Hyundai esittelee tänä vuonna jossain ranskalaisessa autoalan tapahtumassa WRC-auton kaudelle 2014 (miksen ole tiennyt tästä mitään?), Citikka lopettaa ensikauden lopussa ja Peugeot jatkaa, Jari-Matin VW sopimus on vain julkaisua vailla, Hänninen neuvottelee pääsystä Jari-Masan tilalle Fordille ja EP Lappi ajaa ensi kaudella tehdas Skodaa Hännisen tilalla.

Aika hurjaa tykitystä. Pitääköhän puoletkaan paikkansa, vai onko Kyllönen löytänyt uutiset tältä foorumilta?
Klikkaa laajentaaksesi...

Peugeotilla ei ole tällä erää edes minkäänlaista testiohjelmaa meneillään uuden automalllin kanssa. S2000 ympyröissä käytetty 207 alkaa olemaan jo väistyvä korimalli. Jotenkin en usko sanakaan Kylli-tädin jorinoista.
 
Audi_sport_UK sanoi:
Mitäs, Ylen Motorsport ohjelmassa sanottiin varmoina uutisina, että Hyundai esittelee tänä vuonna jossain ranskalaisessa autoalan tapahtumassa WRC-auton kaudelle 2014 (miksen ole tiennyt tästä mitään?), Citikka lopettaa ensikauden lopussa ja Peugeot jatkaa, Jari-Matin VW sopimus on vain julkaisua vailla, Hänninen neuvottelee pääsystä Jari-Masan tilalle Fordille ja EP Lappi ajaa ensi kaudella tehdas Skodaa Hännisen tilalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

:D Yhtä realistista tykitystä kuin mitä maikkarin F1-puolellakin. Hyundaista ei ole muuta kuin yksi photoshopattu kuva, PSA lopettaa Loebin mukana, Sordo vie VW:n paikan, Hänninen ei ajele kohta muuta kuin traktoria, ja Jari-Matti rukoilee, ettei Ford lopeta tukeaan.
 
Don Vito sanoi:
Peugeotilla ei ole tällä erää edes minkäänlaista testiohjelmaa meneillään uuden automalllin kanssa. S2000 ympyröissä käytetty 207 alkaa olemaan jo väistyvä korimalli. Jotenkin en usko sanakaan Kylli-tädin jorinoista.
Klikkaa laajentaaksesi...

Justhan ne teki 208:sta R2:en ja lopetti myös Le Mans - projektinkin.
 
Vaikka Loebin ja Citikan loputtomalta tuntuva voittoputki usein ...tuttaakin, niin tilastojen suurena ystävänä voin kuitenkin vakuuttaa molemmilla vielä olevan tavoiteltavaa; esim. valmistajien mestaruuksissa Lancia on edelleen #1 vikkei olekaan ollut mukana enää herran aikoihin, rallikilpailuvoittoja olisi kunniakasta saada täyteen pyöreät sata ennen vetäytymistä (nyk. 87), Suomi johtaa edelleen MM:ien kokonaismäärässä (13, ranska 9) sekäkilpailuvoitoissa (165, Ranska 148):
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_records#Constructors
 
Audi_sport_UK sanoi:
Mitäs, Ylen Motorsport ohjelmassa sanottiin varmoina uutisina, että Hyundai esittelee tänä vuonna jossain ranskalaisessa autoalan tapahtumassa WRC-auton kaudelle 2014 (miksen ole tiennyt tästä mitään?), Citikka lopettaa ensikauden lopussa ja Peugeot jatkaa, Jari-Matin VW sopimus on vain julkaisua vailla, Hänninen neuvottelee pääsystä Jari-Masan tilalle Fordille ja EP Lappi ajaa ensi kaudella tehdas Skodaa Hännisen tilalla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sanoisin, että lähes oikein kyllä, kyllä, kyllä, ei ja ei. :ahem:
 
Don Vito sanoi:
FIA R2:sta on vielä aika pitkä matka WRC autoon. Nuo R2:than vastaa pitkälti vanhoja N2-N3 luokituksia vain hyvin lievästi kutitetulla koneella.:doubtful:
Klikkaa laajentaaksesi...

Paitsi etteivät millään tapaa vastaa vanhoja nasseja, paitsi konetehon puolesta. R2:t ja R3:t ainakin on alusta asti tehty kilvanajoon. Kannattas joskus tutustua eikä vaan kuunnella ääniä.
 
ettelbruck sanoi:
Ranskanmestaruusosakilpailu Rallye Mont Blanc - Morzine
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuolla muuten voitti yleiskilpailun näissäkin keskusteluissa usein esillä ollut Stephane Sarrazin (307 WRC), seuraavina Jean-Marie Cuoq (Focus WRC) ja Julien Maurin (Fiesta WRC). Nopein etuvetoinen (yleiskisan 13.) oli belgi Kris Princen, joka ekalla pätkällä oli selvästi Pajusta hitaampi...mutta maalissa vasta ne palkinnot...
 
ettelbruck sanoi:
Tuolla muuten voitti yleiskilpailun näissäkin keskusteluissa usein esillä ollut Stephane Sarrazin (307 WRC), seuraavina Jean-Marie Cuoq (Focus WRC) ja Julien Maurin (Fiesta WRC). Nopein etuvetoinen (yleiskisan 13.) oli belgi Kris Princen, joka ekalla pätkällä oli selvästi Pajusta hitaampi...mutta maalissa vasta ne palkinnot...
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikon kotisivuilla oli juttua kisasta. Oli jarrut hävinneet ja siitä syystä meni laitteet puskaan. Ilmeisesti pääsylinteri oli hajonnut. Onneksi ei sattunut. Vanhan sanonna mukaan tuolla suunnalla on puolet turvallisempi ajaa kun kotomaassa koska oja on vain toisella puolen tietä...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös