Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tarkoittaakohan tuo WTCC-uutinen sitä että Citroen siirtyy sinne puolelle valmistajana ja häviää rallista vähin äänin?
 
Ambomaan Mambo sanoi:
Tarkoittaakohan tuo WTCC-uutinen sitä että Citroen siirtyy sinne puolelle valmistajana ja häviää rallista vähin äänin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä tuo minusta vähän siltä näyttää. Toisaalta miksipä ei vetäytyisi kun kaikki on voitettu jo. Ja nyt kun ensi kaudella on mahdollista, että viisi valmistajaa pyörii mukana mikäli Mini selviää, ei tuo nyt sinällään mikään katastrofi MM-sarjalle olisi. Edellyttäen, että sarja saa uusista valmistajista riittävästi nostetta seuraavien kolmen vuoden aikana.

Oikeastaan Hirvoselle soisikin jo mestaruuden. Osoittanut olevansa nopea (ei Loebin, Ogierin ja Latvalan tasolla) tietyissä ralleissa, mutta kaikissa kuitenkin supervarma. Karmivaa ajatella, kuinka dominoivia suomalaiset olisivat voineet olla rallissa viimeisen 9 vuoden aikana, mikäli Loebia ei olisi ollutkaan. Nyt ei saatu sitten Loebistä sitä retiring hypeä, mikä saatiin esim. Bossen kohdalla. Vieläkin harmittaa ajatella, kuinka mielenkiintoisia olisivat kaudet olleet kauden 2007 jälkeen näiden kahden veijarin taistellessa.

Periaatteessahan WTCC:tä voi helposti ajaa tuonne 45v+ ikäiseksi ja pärjätäkkin mainiosti. Eli eiköhän siinä ole Citroenin ja Loebin seuraava valloitus. Olettaen, että Loeb pärjää "ammattimiesten" kanssa. En näe kyllä mitään syytä miksei pärjäisi, sillä Sebastien on kaikkien aikojen asfalttikuski rallissa, selvällä marginaalilla.
 
delorean sanoi:
Johtuu siitä että kaikki nyky autot muistuttavat toisiaan. Enemmät tai vähemmän. Minun silmään näyttää ihan tyylikkäältä. Toivottavasti olisi myös riittävän nopea...
Klikkaa laajentaaksesi...

Veit jalat suustani mitä tuohon yhdennäköisyyteen tulee. Tyylikkyydestä voidaankin sitten olla montaa mieltä. IMO rumia kuin perkeleet. Olisivat edes tehneet Pösöllä tuon R5:nsa RCZ:n pohjalle niin olisi ollut edes jollain tapaa säädyllinen lähtökohta. Viimeinen oikeasti kaunis ralliauto oli ST205 korinen Celica. ja tässä töpöhätäisten kategoriassa Renault Maxi Megane.
 
Don Vito sanoi:
Veit jalat suustani mitä tuohon yhdennäköisyyteen tulee. Tyylikkyydestä voidaankin sitten olla montaa mieltä. IMO rumia kuin perkeleet. Olisivat edes tehneet Pösöllä tuon R5:nsa RCZ:n pohjalle niin olisi ollut edes jollain tapaa säädyllinen lähtökohta. Viimeinen oikeasti kaunis ralliauto oli ST205 korinen Celica. ja tässä töpöhätäisten kategoriassa Renault Maxi Megane.
Klikkaa laajentaaksesi...
Olisi pitänyt tarkentaa että puhutaan näistä nyky autoista ja niinhin verraten tyylikäs suoritus. Olen sen useasti todennutkin että itselle 037 Lancia on se kaikkien aikojen kaunein eikä sitä tulla koskaan ylittämään...
 
Don Vito sanoi:
Veit jalat suustani mitä tuohon yhdennäköisyyteen tulee. Tyylikkyydestä voidaankin sitten olla montaa mieltä. IMO rumia kuin perkeleet. Olisivat edes tehneet Pösöllä tuon R5:nsa RCZ:n pohjalle niin olisi ollut edes jollain tapaa säädyllinen lähtökohta. Viimeinen oikeasti kaunis ralliauto oli ST205 korinen Celica. ja tässä töpöhätäisten kategoriassa Renault Maxi Megane.
Klikkaa laajentaaksesi...
Olisi pitänyt tarkentaa että puhutaan näistä nyky autoista ja niinhin verraten tyylikäs suoritus(värit ym. kokonaisuus). Olen sen useasti todennutkin että itselle 037 Lancia on se kaikkien aikojen kaunein eikä sitä tulla koskaan ylittämään...
 
i20wrc.jpg
 
Ensi kaudella mm-sarjasta tulee todella mielenkiintoinen, koska VW ja Ogier tulevat sarjaan ja Latvala ajaa joko Fordilla tai volkkarilla ja Hirvonen, joka on omasta mielestäni kolmikon hitain, saa yhden rallihistorian parhammista talleista taakseen ja jos auto onnistutaan saamaan Hirvoselle täydellisesti käteen sopivaksi, jos tässä onnistutaa voi Mikko dominoida ensi vuoden sarjaa, koska näin etukäteen arvioituna Citroen on ainakin luotettavin näistä oikeasti mestaruustaistossa olevista autoista.
 
Loetkoe sanoi:
Hieno juttu! Ketkäs on kuskeja, mitä luulette? Sordo ja Östberg?
Klikkaa laajentaaksesi...

Jotta sarjasta tulisi tasaväkinen, olisi hyvä että Sordo pysyy minillä, mutta Östberg ansaitsisi kyllä tehdastalli paikan. Novikov ja Atkinson voisivat olla myös ehdolla, vaikka eivät mitään huippu näyttöjä ole antaneet.
 
Loetkoe sanoi:
Hieno juttu! Ketkäs on kuskeja, mitä luulette? Sordo ja Östberg?
Klikkaa laajentaaksesi...

Sordoa huhuillaan Citikalle niihin kisoihin mitkä jää Loebiltä ajamatta. Kertonee siitä, että Miniltä menee hudiksi seuraavakin kausi. Itse toivoisin ainakin toiseen Hyundaihin jotakuta, joka ei ole vielä saanut saumaa WRC:llä (Hänninen, Paddon jne.).
 
Jännä vuosi tulossa. MM-sarja alkaa vihdoin saada tuulta alleen ja pienimuotoinen hype käynnissä. Toivottavasti VW ja Hyndai pannaan merkille myös potentiaalisten uusien valmistajien pääkallopaikoilla. Ja myöskin Detroitissa... :o

Sordo nyt ilmeisesti voidaan jättää VW:n kuvioista ulos, eli sinne on ensi vuodeksi tyrkyllä enää Latvala ja Mikkelsen? Jos ja kun Latvala Volkkarille siirtyy, niin olisi hienoa nähdä Mikkelsen Fordilla, Östbergin tai Tänakin tilalla/näiltä aukevalla paikalla.

mjs sanoi:
Mikäköhän se Neuvillen rooli ensi vuonna on, tuleeko kolmen Abu Dhabi Citikan viereen vielä yhtä juniori-Citikkaa vai joutuuko tyytymään Loebiltä jääviin hajakisoihin? Eli kasvatetaanko Neuvillea vielä Pösön paluuta varten, vai katseleeko jo paikkaa muilta mailta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jostain luin, että Sordo ja Neuville vuorottelevat ralleissa, joita Loeb ei aja, mutta ei tähän kai mitään virallista selvyyttä ole.
 
Viimeksi muokattu:
Mikäköhän se Neuvillen rooli ensi vuonna on, tuleeko kolmen Abu Dhabi Citikan viereen vielä yhtä juniori-Citikkaa vai joutuuko tyytymään Loebiltä jääviin hajakisoihin? Eli kasvatetaanko Neuvillea vielä Pösön paluuta varten, vai katseleeko jo paikkaa muilta mailta.
 
Hirvosen suostuminen sopimusteknisestikin kakkoskuskiksi asettuu nyt paremmin ymmärrettävään valoon. Ilmeisesti jo siinä vaiheessa tiedossa oli tuleva ykköskuskin paikka.
 
Kai tuo "60% rahoituksesta hankittava itse" -ukaasi tarkoitti sitä, että ilman sheikkirahoja Citikan hommat olisi voineet päättyä jo tähän. Ja kun se ukaasi tuli tämän kauden aikana, niin tokkopa Mikkokaan viime vuoden puolella tiesi, miten tässä kävisi.

L'Equipen mukaan Loebiä kiinnostaisi ajaa ainoastaan neljä rallia ensi vuonna, eli kyllä siinä on jollekin ihan kunnon paikka tarjolla loppuihin ralleihin.
 
mjs sanoi:
Mikäköhän se Neuvillen rooli ensi vuonna on, tuleeko kolmen Abu Dhabi Citikan viereen vielä yhtä juniori-Citikkaa vai joutuuko tyytymään Loebiltä jääviin hajakisoihin? Eli kasvatetaanko Neuvillea vielä Pösön paluuta varten, vai katseleeko jo paikkaa muilta mailta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Neuville ajaa Citroenilla.
 
Kaikista paras vaihtoehtohan olisi jos Khalid ajaisi Loebin kanssa kolmosautoa; Loebille neljä ja Khalidille yhdeksän rallia. Sitten Hirvonen ja Neuville koko kausi. Eihän tuo Khalid ole ikinä aikaisemminkaan ajanut täyttä kautta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös