Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/ralli/342254/Targa+Florion+ralli+lisattiin+IRCsarjaan
Turun Sanomat sanoi:
Targa Florion ralli lisättiin IRC-sarjaan

Turun Sanomat/19:18

Perinteitä tihkuva Targa Florio -ralli Sisilian saarella siirtyy Intercontinental Rally Challenge (IRC) -sarjan osakilpailuksi tänä vuonna sen viidentenä rallina 14-16. kesäkuuta.

Tässä huippunopeiden teiden rallissa riittää nostalgiaa. Italialaisittain se muistetaan erityisesti Sandro Munarin ajoista. Asvalttirallilla on IRC-kisassa pituutta 170 kilometriä.

Targa Florion ralli korvaa Meceskin kilpailun, kun unkarilaisjärjestäjät joutuivat irtisanomaan kaksivuotisen sopimuksensa IRC-promoottorin kanssa.

Targa Florio säilyy samalla myös Italian rallisarjan osakilpailuna, ja näin italialaiskuskit ovat oikeutettuja ajamaan myös IRC-pisteistä.

– Olemme ilahtuneita, kun kuuluisa Targa Florion ralli tulee meidän ohjelmaamme. Vaikka koskaan kalenteria ei ole hauska rukata kesken kautta, olemme mielissämme, että saamme näin vahvan rallibrändin mukaan IRC-sarjaan, kaupallinen johtaja Antonello Lodoletti kiitteli.

Legendaarinen Targa Florion kisa on vanhin moottoriurheilutapahtuma Italiassa. Se alkoi 1906. 1930-luvulla autokisa siirtyi yleisille teille ja sen ratakierros on 72 kilometriä. Ikuisen rataennätyksen omistaa turkulainen Leo Kinnunen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Legendaarinen Targa Florion IRC kalenteriin.
 
Kai se on pitkin hampain pakko myöntää että Loeb ei ihan paska kuski ole. Voitti juuri ranskan Carrera-cup osakilpailun Paun katuradalla. Ensimmäistä kertaa Porschella kisasi niitä muita sarjajyriä vastaan...
 
Mitenkähän mahtais käydä jos sais allensa Kenneth Hansenin DS3:n jolla osallistuis Tykkimäen EM-crossiin? Onhan se jo pitkään tiedetty että Looppi on koppiautolla assulla aika etevä kaveri vaikka autosta ja lajista ei niin suuresti ennakkokokemusta olisikaan.
 
Autoteollisuusperinteitä omaavan Zwickaun ympäristössä ajettiin Sachsen Rallye viikonloppuna. Voittoon GT3-Porschella itävaltalainen Zeltner, kakkoseksi Wallenweineistä Mark, S2000-Fabialla.
Yleiskisan 15. ja dieselluokan kolmas oli Kai Ahola Puntolla. Taitaa ajaa vain saksalaisia ralleja tällä erää.
 
Latvian Talsi-rallin voitti Vorobjovs. Ennakkosuosikki Mads Östbergiltä poiki laatikko heti kättelyssä.
Toni Gardemeister oli 19. Mitsubishi Pajerolla. Onkohan muuten Suomen rallipoluilla nähty Pajeroa hiljattain, 1983 oli Riihimäki-rallissa nolla-autona.
 
ettelbruck sanoi:
Toni Gardemeister oli 19. Mitsubishi Pajerolla. Onkohan muuten Suomen rallipoluilla nähty Pajeroa hiljattain, 1983 oli Riihimäki-rallissa nolla-autona.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuo Gardemeisterin Pajero on se hänen aavikkorallien Rally Raid auto, sinänsä jännä että normiralliautojen seassa samassa rallissa tuonlainen peli, mutta kenties testasivat heinäkuun Venäjä koitosta varten.
 
Markus Grönholmin come-back

Markus palaa ralliradoille Amerikassa Global Rallycross -sarjan parissa.

600bhp Ford Fiestalla tykittaa kaikki kuusi osakilpailua. Paristelyt hoidetaan Nascarin, Indyn ja X-Gamesien oheissalana.

Autosport-linkki
 
turssi sanoi:
Autosport-linkki
Klikkaa laajentaaksesi...

Noi kommentit on varmaan jonkun GRC:n PR-päällikön kirjoittamia, kaikki on niin suurta ja hienoa. Suomeksi autoissa on "vain" 570 hp ja Grönholmin kommentitkin on vähän normaalimmat.

"On kiva päästä jälleen ajamaan kilpaa", Marcus iloitsee ja toteaa, että kyseessä ei ole mikään comeback. "Lyhyt sarja sopii minulle oikein hyvin, koska se ei vie paljoa aikaa. Toki testejä pitää ajaa, mutta itse kilpailut ovat lyhyitä".
Klikkaa laajentaaksesi...

http://ralli.net/kaikkiuutiset/rall...ss-sarjan-kaikki-osakilpailut-yhdysvalloissa-
 
turssi sanoi:
Markus palaa ralliradoille Amerikassa Global Rallycross -sarjan parissa.

600bhp Ford Fiestalla tykittaa kaikki kuusi osakilpailua. Paristelyt hoidetaan Nascarin, Indyn ja X-Gamesien oheissalana.

Autosport-linkki
Klikkaa laajentaaksesi...


Marcus on ajellut crossia jo monta vuotta, viime vuonna kolme kisaa USAssa joista kaksi voitti.
 
Brittiläinen tunnettu ralliasiantuntija ja entinen kartanlukija Beatty Crawford pelkää lopun olevan lähellä rallin MM-sarjan kohdalla.
http://www.suomif1.com/2012/05/rall...mio-asiantuntija-pelkaa-lopun-olevan-lahella/
-Tietysti nykytilanne ei ole mikään kehuttava:
*2 automerkkiä kilpailemassa voitoista (Minikin olevinaan mukana)
*1 (ja sama) mestari vuodesta toiseen
*näkyvyys yleisillä TV-kanavilla olematon (MTV3:lta ehkä jokin 10 min. kooste puolen yön jälkeen) :thumbfh:

-Riittääkö VW tuomaan uutta mielenkiintoa sarjaan ja saadaanko Toyota vielä joskus tulemaan takaisin?
-Paraneeko Loebin vauhti aina vaan vanhetessa?
-Onko WRC:tä enää mielekästä seurata tai keskustella siitä täällä tai missään foorumilla tai kuppilassa? :confused:
 
Viimeksi muokattu:
Belgiassa ajetussa Sezoens-rallissa kuljettaja ja kartanlukija kuolivat ajettuaan kovavauhtisesti päin puuta. Uhrit ovat Roel Vrolix ja Stef Winters. Autona oli Evo X. Miehistö saatiin nopeasti autosta ulos, joka pian syttyi myös palamaan. Kuljettajat menehtyivät sairaalassa saamiinsa vammoihin. Ralli keskeytettiin tapahtuman vuoksi.
 
Lupatarkastaja sanoi:
Belgiassa ajetussa Sezoens-rallissa kuljettaja ja kartanlukija kuolivat ajettuaan kovavauhtisesti päin puuta. Uhrit ovat Roel Vrolix ja Stef Winters. Autona oli Evo X. Miehistö saatiin nopeasti autosta ulos, joka pian syttyi myös palamaan. Kuljettajat menehtyivät sairaalassa saamiinsa vammoihin. Ralli keskeytettiin tapahtuman vuoksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Belgiassakin siis näköjään oma rallisarja:
http://www.bfo-brc.be/
harmi, että näin ikäviä ralliuutisia tahtoo kantautua vieläkin joka vuosi. :(
 
Belgiassa ralli on hurjan suosittua. Pieni maa ja perkeleesti porukkaa, niin ralleissakin riittää väkeä. Ei ole mitenkään poikkeuksellista, että pätkiä perutaan, kun väkeä on liikaa. Ja onhan siellä kuskipuolellakin omat vetomiehet ja uusia tuossa. Ja historiaakin. Monet suomalaismestaritkin ovat ottaneet ensi- tai sitä seuraavia askeleitaan belgialaisten syvien ojien välissä.
 
Lupatarkastaja sanoi:
Belgiassa ralli on hurjan suosittua. Pieni maa ja perkeleesti porukkaa, niin ralleissakin riittää väkeä. Ei ole mitenkään poikkeuksellista, että pätkiä perutaan, kun väkeä on liikaa. Ja onhan siellä kuskipuolellakin omat vetomiehet ja uusia tuossa. Ja historiaakin. Monet suomalaismestaritkin ovat ottaneet ensi- tai sitä seuraavia askeleitaan belgialaisten syvien ojien välissä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itseasiassa kovemmat ralliperinteet Belgiassa on kuin naapurimaa Hollannissa. Het tulee mieleen nimet Duez, de Mevius, Droogmans, Gaban, Bruno Thiry. Ja eikös F1-puolelta paremmin tunnettu Jacky Ickx ajanut myös rallia (ainakin Dakarissa).
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös