Safari 1991
Villi veikkaus, paaleja ei olisi ollut nuotituksessa samassa muodossa? Nuotissa ei ollut niistä mitään mainintaa?Mitä tossa tapahtuu, ku tulee voimasanoja?? Vai oliko vaan joku toteamus.
Mitä tossa tapahtuu, ku tulee voimasanoja?? Vai oliko vaan joku toteamus.
Niin, joo assusillasta vaan puhe. Jälkipaalitus unohtunu kertoo.Villi veikkaus, paaleja ei olisi ollut nuotituksessa samassa muodossa? Nuotissa ei ollut niistä mitään mainintaa?
Paalit oli maalattu tiehen nuotituksen aikana ja käsitykseni mukaan oli tiekirjassakin.Niin, joo assusillasta vaan puhe. Jälkipaalitus unohtunu kertoo.
Ihan mahtava video taas. Juuri tätä ajanjaksoa A-ryhmän aikakaudesta jaksaisi katsoa vaikka vuorokausitolkulla. Tässä oli muuten kyseessä myös debyyttikisa Pirellin puhkeamattomille "muussirenkaille". Kankkusen viimeinen voitto ennen yli viisivuotiseksi venynyttä kuivaa kautta. Ja kuten varmaan jokaisessa ajamassaan etuvetokisassa, myös tässä Mäkinen keskeyttää luokkajohdosta tekniseen vikaan.
Portugali 1994, viimeinen mixed surface Portugali ja parasta A-ryhmän pauketta.

Ylväkkäästi vaihtaa vielä isompaa tupaan kesken ylämäen!Ja kannattaa katsoa aivan videon lopusta, kun Jose Ramon Esturao tykittää ylämäkeen Seat Marbella GL:llä matkalla F2-autojen 8. sijalle. Ääni kovenee, mutta vauhti ei kyllä merkittävästi lisäänny.
Joo Sanremossa ajettiin 200-300 km siirtymä Sanremon assupätkien ja Toscanan sorapätkien välillä edestakaisin vuosina 1979-1996. Viimeisenä vuonna tehtiin niin että ralli starttasi Toscanasta, ettei siirtymää tarvinnut ajaa kuin yhteen suuntaan.Huh huh, onpa jäätävät siirtymät olleet. Oliko tuo ihan normaalia tuohon aikaan vielä vai jäänne menneestä? Muistan kuulleeni että San Remossa oli silloin ainakin vielä isot siirtymät sora-asfalttireittien välillä?
Kilpurin vauhdista päätellen saatto saattaisi olla kyseessä. Ei nyt aivan tavatonta että 0-autoa siihen käytettäisiin, ei toki optimaalistakaan.
Mikähän juttu, 00-auton edessä liikennöi siviiliauto![]()