Ranskan aeropaketteja/muutoksia autoihin

[FO110K]

eli, startataan nyt tällainen topicci MagnyCoursia vartenkin, nythän on odotettavissa selkeitä muutoksia autoihin, ilm. Renault saa jotain uutta autoihinsa, Williamsilla pitäis olla kohtuu isojakin muutoksia, ja tietty MP4-19B:n debyytin pitäisi tapahtua....
jokos joku on törmännyt Williamsin uusiin muotoihin? kuviakuviakuvia

 

[Musta Pekka]

eli, startataan nyt tällainen topicci MagnyCoursia vartenkin, nythän on odotettavissa selkeitä muutoksia autoihin, ilm. Renault saa jotain uutta autoihinsa, Williamsilla pitäis olla kohtuu isojakin muutoksia, ja tietty MP4-19B:n debyytin pitäisi tapahtua....
jokos joku on törmännyt Williamsin uusiin muotoihin? kuviakuviakuvia

GP:hän on vasta tämän viikon lopussa ja nyt on maanantai? Vähän aikasin kenties ? No odotellaan tässä 4 päivää niin sitten täälläkin topicissa voi säpistä.

 

[FO110K]

Re: Re: Ranskan aeropaketteja/muutoksia autoihin

GP:hän on vasta tämän viikon lopussa ja nyt on maanantai? Vähän aikasin kenties ? No odotellaan tässä 4 päivää niin sitten täälläkin topicissa voi säpistä.

tietääkseni kuitenkin McLaren testasi Ranskaa varten jo viime viikolla, ja myös Williamsin piti ajaa uudet osat sisään viime viikonlopulla... eli kuvia luulisi jo löytyvän testeistä...

 

[Musta Pekka]

Re: Re: Re: Ranskan aeropaketteja/muutoksia autoihin

tietääkseni kuitenkin McLaren testasi Ranskaa varten jo viime viikolla, ja myös Williamsin piti ajaa uudet osat sisään viime viikonlopulla... eli kuvia luulisi jo löytyvän testeistä...

Juup mutta mistä sinäkin tiedät 100% varmasti että käyttävät siellä niitä Ihan virallisia kuvia saa sitten perjantaina

 

[oldez]

Onko BARilla ollut aina tollanen jumalaton reikä vasemmassa ponttoonissa vai onko se avattu vain Jerezin lämpöön?

Williamsille näyttäisi tulevan uusi takasiipi.
Entäs mikäs tuolla auton alla, kaksoisköin välissä pilkottaa? Varmaankin joku sensori.

Tässä sitä ei ainakaan näy.

 

[Oberfeldwebel]

Noniin, onhan nuita kuvia jo tullut.
Nyt on siis kyse testeistä ja silloinhan nimenomaan testataan eri osia autoon, joten Williamsin autot ovat erinlaisia osien erojen selventämiseksi telemetriasta ym.
Outo tuo BAR:n reikä..

 

[the flying finn]

Turun Sanomien mukaan Williams testaa uutta autoa Michelinin radalla, jossa talli saa ajattaa uutta autoa sääntöjen mukaan 50 km.

Eiköhän noi BARinkin reiät ole olleet ennenkin olemassa, yleensä ne on peitetty mutta kuumalla ilmalla niitä voidaan availla tilanteen mukaan ?

 

[Bobakki]

Ei se nyt niin outo ole, varsinkin Renault on käyttänyt erittäinkin epäsymmetrisiä katteita. Käsittääkseni tuo on seurausta siitä, että veden ja öljyn jäähdytys on järjestetty eri puolille autoa.

 

[Musta Pekka]

Ei se nyt niin outo ole, varsinkin Renault on käyttänyt erittäinkin epäsymmetrisiä katteita. Käsittääkseni tuo on seurausta siitä, että veden ja öljyn jäähdytys on järjestetty eri puolille autoa.

Ja Williamssillakin noi pakoputkireiät välillä erikokoiset.

 

[Oberfeldwebel]

MTV3
_______________________________________
BAR-pomo lupaa puheenaiheita

BAR-tallin päällikkö David Richards lupaa tallinsa pysyvän F1-piirien puheenaiheena. BAR-autoihin on ilmeisesti lupa odottaa mielenkiintoisia uudistuksia.

- Meiltä on tulossa joitain erittäin isoja asioita. Luvassa on varsin kiintoisia kehitysaskelia autoomme. Uskon meidän pysyvän puheenaiheena vielä jonkin aikaa, tallipäällikkö Richards lupasi.

Valmistajien MM-sarjassa kolmannella sijalla olevalla BAR-tallilla on isot odotukset viikonloppuna ajettavaa Ranskan GP-kisaa kohtaan.

- Odotamme todella kovasti muutamaa seuraavaa kisaa, koska uskomme olevamme hyvässä iskussa. Michelin-renkaidemme pitäisi toimia erittäin hyvin Magny-Coursin radalla. Automme on aerodynamiikaltaan erittäin vahva, ja tästä on radan nopeissa mutkissa hyötyä, Jenson Button ennakoi.

(MTV3-Reuters)
___________________________________________

Mitähän jännää sieltä on BAR:lla tulossa?
Jospa olis nyt jotain erikoista ja rohkeaa, mutta tuskimpa.
Ei olis huono homma ollenkaan vaikka BAR ottais nyt Ranskassa ekan voiton Buttonin siivin, ja Sato kipuais kolmanneksi. Ei tietysti ole epäselvää kuka silloin olisi toisena, Schumacher.
Minä toivon näin Ranskalle, paitsi että jos Schumi ei ole palkintopallilla, niin Kimi olisi toinen, olisi hieno alku MP-19B vai mikä onkaan..

 

[formulastara]

Kyllä nyt tulee jotain huippujännää Mclarenilta. Veikkaan ettei siinä enää Bar pysy perässä, ainakaan Kimin:ahem:

 

[DFiaA]

Minä taas veikkaan että tästä lähin BARit pysyvät McLarenin perässä :tongue:

 

[FO110K]

saas nähdä tuoko toyota mitään uutta autoonsa, niidenkin B-spec mallin pitäs olla kohta valmis, muistaakseni se debytoi saksan GP:ssä... (Rellun kopio?)

 

[Musta Pekka]

Oldez, Williams käytti tuollaista "sensoria" jo talvitesteissä. Ilmeisesti kertoo jotain modernimpaa telemetria tietoa tai jotain, koska tuollaisenaan siittä ei näyttäisi olevan nopeudellista hyötyä :doubtful:

 

[Spam]

Lisää kiduksia

Ja härpäkkeitä (nää on kyl ollu ennenkin)
Hmm pikkusiipisysteemi on tässä valkonen, ylemmässä sininen.

 

[MikGo]

Tässä kuvassa näkyy nyt osa Williamssin uudistetusta autosta.
Uusi:

Vanha:

 

[MikGo]

EDIT: Ei yhtään mitään...

 

[oldez]

McLarenilla on ollut kolmikerroksinen etusiipi kauden alusta lähtien. Imolassa lepakko-malli vaihtui malliin lusikka.

 

[Spam]

McLarenilla on ollut kolmikerroksinen siipi muistaakseni imolasta lähtien..

Nii jos toi ei ollukaan vitsi, ku siinä on kolme kerrosta noita keulapalikoita. Elikkä kyllähän Mäccärillä on ollut MP4-19 autossa alusta asti kolmielementtinen etusiipi. Kasitoistasessa oli kans. Tais olla myös 17D:ssä, vai oliko?

 

[oldez]

Nii jos toi ei ollukaan vitsi, ku siinä on kolme kerrosta noita keulapalikoita. Elikkä kyllähän Mäccärillä on ollut MP4-19 autossa alusta asti kolmielementtinen etusiipi. Kasitoistasessa oli kans. Tais olla myös 17D:ssä, vai oliko?

17D:ssä tais olla kakstasonen.