Ranskan GP: Ennakkopohdinta ja harjoitukset

[HÖYNÄ]

Montoyaa ei varmasti harmita nyt yhtään tuo Kimille annettu uudempi moottoriversio.
Sen siitä saa kun on tallin ykköspilotti...

Nyt olis Kimin paikka tehdä Häkkiset ja näyttää hienoja ohituksia kisassa!

Montyllekin olisi annettu uusi kone mutta kun sen on moottorisäännön puitteissa pakko ajaa vanhalla vielä toinen kisa.

 

[Shammy]

Tietysti parempi että hajoaa harkoissa kuin kisassa, mutta ei sieltä hänniltä kyllä kärkeen nousta, toivottavasti ero Alonsoon pysyy siedettävänä.

Jep, täytyy yrittää kaivella positiivisia puolia kaikesta ja toivoa parasta. Näin unen tuossa taannoin että Kimpsu tekee käsittämättömän määrän ohituksia ekalla kiekalla ja tuossa mietin että mitenkäs se onnistuu jos paalulta lähtee.. tämän päivän myötä siihen sitten tuli vastaus
Onpahan myös mersulle näpäytys jotta osaavat jatkossa syynätä paremmin mottinsa ja tää jää kauden ainoaksi. Toivoa sopii...

 

[Puupää]

Taas saa Mersun poijaat pyydellä Kimiltä ja Suomen kansalta anteeksi, että ilman heidän tumpuloitejaan Kimi olisi jo kaksinkertainen Maailmanmestari...

Tulosruudussa Kimi aprikoi, että voivat jättää aika-ajon kokonaan väliin. Eli lähtevät erittäin raskaalla autolla liikenteeseen.
Onko siis parempi lähteä varikolta viimeisenä? Kun jos ajaisi aika-ajot raskaalla ja jäisi esim. sijalle 16. Silloin olisi kuitenkin Jordanit ja Minardit takana? :doubtful: Vai kuluttaako aika-ajo liikaa konetta/renkaita, että kannattaa jättää väliin?

 

[Vilkku]

Tulosruudussa Kimi aprikoi, että voivat jättää aika-ajon kokonaan väliin. Eli lähtevät erittäin raskaalla autolla liikenteeseen.
Onko siis parempi lähteä varikolta viimeisenä? Kun jos ajaisi aika-ajot raskaalla ja jäisi esim. sijalle 16. Silloin olisi kuitenkin Jordanit ja Minardit takana? :doubtful: Vai kuluttaako aika-ajo liikaa konetta/renkaita, että kannattaa jättää väliin?

Mutta, mutta... eikös tänä vuonna kevyt auto ole kisoissa ollut parempi. Painavalla mukaan lähteneet ovat jääneet hitaampien taakse, ja kärjestä hurjan paljon heti alkukierroksilla.

Toisaalta, jos pääsee pitkään ajamaan keulilla kevyellä autolla, mutta siihenkään ei ole ollut mahdollisuuksia, kun ne nopeat ovat yleensä kerinneet käydä varikolla ja tulevat eteen.
Eri asia on sitten, jos ajaa yhdellä ja muut kolmella pysähdyksellä. Mutta, mutta se auto on niin raskas sitten tankki täynnä. Ja renkaatkin (taka) kuluvat painavalla autolla ainakin eräällä tunnetulla merkillä.

Scumi tosin tekee sen taikatempun ja nousee palkintopallin tuntumaan tai himmeille mitaleille painavalla , mutta silloin on Kimi ja muut keskeyttäneet kärjestä.

Ruutu 11 olisi ihan hyvä - siitä ekalla kierroksella viiden joukkoon ja pikkuhiljaa ylöspäin. Voitto on tuurissa sittenkin. Mitä vain voi tosin sattua - kolari lähdössä ja matkallakin renkaita poksahtelee, Ferrarilla

Muuten - vaihdetaanko Kimille uudenmallinen kone vai sellainen kuin Montoyalla on nyt? Saa nähdä.

 

[Jape]

Montyllekin olisi annettu uusi kone mutta kun sen on moottorisäännön puitteissa pakko ajaa vanhalla vielä toinen kisa.

No niinpäs se olikin. Anteeksi huolimattomuuteni ja kiitos oikaisusta. :thumbup:

Sellaista se on, kun on tallin rytmit sekaisin!

 

[mh_84]

Veikkaan että aika-ajot jää Kimiltä väliin. Saavat miettiä siten sunnuntaihin pistääkö uusi vai vanha kone.

Schumi taas jakeli sympatioita Kimille. Siitähän on tullut pehmo vanhemmiten.

 

[FO110K]

Veikkaan että aika-ajot jää Kimiltä väliin. Saavat miettiä siten sunnuntaihin pistääkö uusi vai vanha kone.

en jaksa uskoa tähän vaan uudella koneella lähdetään ajaan suoraan kuitenkin...

ihme juttu tuo mesen poksahtaminen, nyt täytyy toivoo Alonsolle konerikkoa kisaan, muuten karkaa mies turhan kauaks pinnoissa :mad_old:

 

[Puupää]

ihme juttu tuo mesen poksahtaminen, nyt täytyy toivoo Alonsolle konerikkoa kisaan, muuten karkaa mies turhan kauaks pinnoissa :mad_old:

No, johan se kerran oli yli 30 pinnan johdossa...

On se Alonson piste johto lähes "murskaava" että tosi paljon saa hän&talli munia että MM:n menettää.

 

[MaranelloRed]

kyllähän nii saatta käydä et se ferrarin tilanne sitä vaatii kyllähä ne maranellolaiset saa FIA:n tekemään sääntömuutokset niille kelpaaviin olosuhteisiin :jaska:

Kuten tällekkin vuodelle. Vai mitä ?

 

[Jeeves]

Mitenkäs, plus-paketin omistajat, sataako Ranskassa? Ilman lämpötila vain 19 astetta ja suhteellinen kosteus 87%.

 

[Joona]

Ei sada,mutta rata on märkä ja kuivuu koko ajan.

 

[MaranelloRed]

Maranellolaisilla sokeria tankissa.

 

[Shammy]

Jaahas iltapäivälläkin saattaa tulla vettä mikäli tuohon maikkarin jutskaan on luottamista. Saisi tulla tuo maanantain rankkasade jo sunnuntaina, haluaa nähdä sadekelin kisan.

 

[Jeeves]

Ei sada,mutta rata on märkä ja kuivuu koko ajan.

No se selittää sen, miksi radalla on pyörinyt niin vähän kuskeja.

Oikeastaan sadekisa ei olisi yhtään hassumpi vaihtoehto näin suomalaisnäkökulmasta, ottaen huomioon Räikkösen 10 lähtöruudun rangaistuksen. Voisi jopa tulla värikäs kisa.

 

[jamminen]

Rupeaa ihan tilastollisesta näkökulmasta ajatellen mietityttämään tämä suomalaisten moottorien poksahtelu, ja miksei myös esim. Fisichellan ongelmat. Onko tämä vain sattumaa? Vai voidaanko jo alkaa tekemään johtopäätöksiä esim. ajotyyleistä?

Kylläpä taas ketuttaa tämä moottorin poksahtaminen:frown:

 

[enzo]

Kuten tällekkin vuodelle. Vai mitä ?

Miten se minusta tuntuu, että nyt kun Michelin ryssi yhden kisan ja mäkläreniltä levis kone, niin syyt löytyykin yhtä äkkiä Ferrarista. Eipä paljon alkukaudesta kukaan edes huomannut, että Ferrari on koko sarjassa mukana.
Tämän typerän rengassäännön suurimmat kärsijäthän ovat tällä kaudella olleet Bridgestonea käyttävät tallit, mutta nyt siellä on ilmeesti tehty töitä ja saatu tuloksia aikaan,toisin kuin misukalla ja mikäs talli se sieltä pikku hiljaa hiipii kohti kärkeä. Tästähän on suora seuraus siihen, että kaikki mitkä menee pieleen muilla, on Ferrarin vika. VOI VOI

 

[Jeeves]

Miten se minusta tuntuu, että nyt kun Michelin ryssi yhden kisan ja mäkläreniltä levis kone, niin syyt löytyykin yhtä äkkiä Ferrarista. Eipä paljon alkukaudesta kukaan edes huomannut, että Ferrari on koko sarjassa mukana.
Tämän typerän rengassäännön suurimmat kärsijäthän ovat tällä kaudella olleet Bridgestonea käyttävät tallit, mutta nyt siellä on ilmeesti tehty töitä ja saatu tuloksia aikaan,toisin kuin misukalla ja mikäs talli se sieltä pikku hiljaa hiipii kohti kärkeä. Tästähän on suora seuraus siihen, että kaikki mitkä menee pieleen muilla, on Ferrarin vika. VOI VOI

Mitäs, jos vaihteeksi pyrittäisiin asiapitoisempaan keskusteluun jarnan sijasta. Provot kannattaa jättää omaan arvoonsa.

 

[MaranelloRed]

Räikköstä ei todellakaan kannata laskea pois voitto taistelusta. Hän lähtee normaalilla taktiikalla ruuduista 11-13. Kestää vain 2 tai kolme kierrosta kun Kimi on raivannut tiensä viiden joukkoon. Karua mutta niin totta.

 

[Jeeves]

Räikköstä ei todellakaan kannata laskea pois voitto taistelusta. Hän lähtee normaalilla taktiikalla ruuduista 11-13. Kestää vain 2 tai kolme kierrosta kun Kimi on raivannut tiensä viiden joukkoon. Karua mutta niin totta.

Jos noista nyt ajettavien harjoitusten ajoista voi jotain päätellä, voisi jopa veikata, että Räikkönen lähtee sitä paalua (eli siis 11. sijaa) hakemaan.

 

[pmv]

Niin, kun katsoo noita Kimin voittoja, niin onhan se noussut melko nopeasti kärkitaistoon keskijoukoista. Toki 11. ruutuunkin pääseeminen vaatisi melko yritteliästä taktiikkaa. Vauhti näyttäisi ainakin olevan kohdillaan, tuskin tuollaisilla kierroksilla pedataan mitään "tankki täyteeen ja varikolta kisaan" taktiikkaa. Ihan täysillä ne on nyt yrittämässä sitä 11. ruutua.

Kimillä on hyvä kyky nousta ekoilla kierroksilla ja toki aikaisemmin taktiikka on ollutkin hieman konservatiivisempi. Homman juttu on se että alkukierroksilla ei saisi jäädä kärjelle yli puolta minuuttia. Tähänhän Ferrarinkin kisat ovat alkukaudesta kaatuneet. Ruuduista 12-15 Kimi voisi nousta jopa ihan järjellisellä taktiikallakin korkealle.