Rata-SM 2022

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Toisaalta reissaaminen lisää kustannuksia ja karsii osallistujia. Koko sarjan kiertäjiä ei välttämättä olisi kuin muutama ja se taas karsisi vähänkin mielenkiinnon sarjan seuraamisesta.
 
Juu. Suo siellä vetelä täällä. Pelkästään suomalaisvoimin sarjaa ei saada tekohengitettyä mut sit taas Tanska on liian kaukana et pienen budjetin kotimaiset harrastajat lähtis sinne asti. Kyseenalaista viitsisivätkö vaivautua KePon lakeuksilta edes Baltic Ringille tai Anderstorpiin.
 
Toisaalta reissaaminen lisää kustannuksia ja karsii osallistujia.

Erityisesti suomalaisille se kustannusrasite kaatuu, koska olemme käytännössä saari.
Ruotsin ja Tanskan välillä motorhomet ja miehistö henkilöautoilla kulkevat tietä pitkin, Suomesta taas ylimääräinen merimatka.
 
Golfeja on ollut Suomessa ainakin kaksi (P1 ja Black Rose). Jotenkin kuvittelin, että LMS:llä olisi enemmän kuin yksi Audi, mutta se käsitys ei kyllä perustu mihinkään. Mahtaako Honda olla enää ihan TCR-speksin mukainen?
Marttisen(?) Civicciä ei näkynyt radalla männä kesänä. Liekö auto myyty tai kuskille iskenyt joku lorvikatari? Kumpaakaan Golfia ei oo Suomessa juuri näkynyt. Black Rose taisi olla BaTCC endurance skabassa. Ja Buri/LMS kisaavat lähinnä Saksassa. Olen antanut itseni ymmärtää et auto ei edes olisi LMS:n vaan he vain hoitaisivat ajattamisen ja auton omistava tiimi olisi jostain Suomen ulkopuolelta. Mahdollisesti Hollannista tai Saksasta....
 
Vahvasti epäilen TCR:n vetovoimaa. Tai pikemminkin sitä, löytyykö Suomesta yksin edes 10 autoa ruudukkoon. Muutaman auton kisoissa ei ole juurikaan järkeä. Ja vielä vahvemmin epäilen että ulkomailta saadaan mitään merkittäviä apuja ruudukon täytteeksi. SM:n sijaan olisi pitänyt tähyillä BaTCC:n ja Ruotsin suuntaan. Etenkin BaTCC voisi ajaa kaksikin kisaa Suomessa.
 
Ei niitä autoja varsinkaan ensimmäisenä vuotena ole ruuhkaksi asti. Muutenkin tuntuu koko rata-sm homma kuihtuvan kasaan.

BaTCC on aina tullut sankoin joukoin Suomeen. Siellä myös olisi luokkia mihin suomessa löytyisi autoja ruuhkaksi asti. En nyt muista luokkien nimiä/numeroita, mutta näitä Touring Saloon ja Roadsport -tyyppisiä autoja. Sääntöjä tarvitsisi hiukan muuttaa tai Suomi-poika joutuu ostamaan uudet renkaat. Harva ajaa Nankangeilla, mutta jotkut kyllä.

Viime kesän BaTCC-kisa Botniaringillä oli kyllä mahtava. Linkkien takaa kuvia Jurvasta. To, Pe, La ja Su.
 
Ei niitä autoja varsinkaan ensimmäisenä vuotena ole ruuhkaksi asti. Muutenkin tuntuu koko rata-sm homma kuihtuvan kasaan.

Ja yleisömäärät, rallin minkä tahansa arvosarjan yksittäisellä ek:lla voi olla koko rata-SM-kautta vastaava nuppiluku.
 
Ei niitä autoja varsinkaan ensimmäisenä vuotena ole ruuhkaksi asti. Muutenkin tuntuu koko rata-sm homma kuihtuvan kasaan.

BaTCC on aina tullut sankoin joukoin Suomeen. Siellä myös olisi luokkia mihin suomessa löytyisi autoja ruuhkaksi asti. En nyt muista luokkien nimiä/numeroita, mutta näitä Touring Saloon ja Roadsport -tyyppisiä autoja. Sääntöjä tarvitsisi hiukan muuttaa tai Suomi-poika joutuu ostamaan uudet renkaat. Harva ajaa Nankangeilla, mutta jotkut kyllä.

Viime kesän BaTCC-kisa Botniaringillä oli kyllä mahtava. Linkkien takaa kuvia Jurvasta. To, Pe, La ja Su.
Jaa-a, ei taida BaTCC sitten ensi kesänä olla Botniaringillä, koska kuulemma AKK haluaa kaapata senkin omia kisojaan pönkittämään :mad: ja Botniaring ei FRC -kalenterissa ollut.
 
Jaa-a, ei taida BaTCC sitten ensi kesänä olla Botniaringillä, koska kuulemma AKK haluaa kaapata senkin omia kisojaan pönkittämään :mad: ja Botniaring ei FRC -kalenterissa ollut.
Eipä ole isokaan yllätys. Jotan tällaista AKK:lta saattaakin odottaa. Vuosituhannen vaihteessa olisivat varmaan evänneet suomi-kuskeilta osallistumisoikeuden jos ei olisi ollut kv. lisenssiä lompakossa.
 
Ylös