Ratinkääntötyyli

Miten käännät mieluiten rattia?

  • Äänestäjiä yhteensä
    11
  • Äänestys suljettu. .
Salmisen Jone sanoi:
Vasemmalla kädellä sivulta ylös ja alas. Käsi noin klo 8 kohdalla. Kyynerpää lepää 'ikkunalaudan' päällä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hieno ratti, harmi vaan ettei saa sivulta kiinni formulatyyliin. Eikö ikkunalauta ole lisäksi aika ylhäällä, jos kääntää ratin tukivarren alapuolelta? Ratin yläpuolelta kääntäessä ei tukitanko tarjoa tukea.
 
Kaupunkiajossa vasen käsi hoitaa ratin mihin vain mennäänkin, koska oikea räpylä hoitaa vaihdekepin. Maantiellä taas kumpikin käsi saa vastuuta vuorotellen, niin kauan kuin vaihdetta ei tarvitse vaihtaa.

En tiedä mitä pitäisi polliin vastata..
 
Eri tapoja tilanteen mukaan. Toisinaan samanlaisessa tilanteessa erilaisia tapoja, tilanteen salliessa annan hetken johdattaa.

Jos on tilaa ja muu liikenne vähäistä, niin yhdellä kämmenellä pyöritystä silloin kun rattia pitää pyörittää isompia kulmalukemia. Perusristeyksissä ns. kädet ristiin (ei rukoilumielessä) pyöritystä ja ratin keskitys takaisin mahdollisesti kämmenellä tai jopa antamalla ratin keskittyä itsekseen. Suht suorilla osuuksilla sitten kahdella tai yhdellä kädellä ratista kiinni pitäen milloin mistäkin kohtaa rattia ja joskus myös polvella "Kato äiti! Ilman käsiä!" -periaattella, mutta aika harvoin tuota kuitenkin.

Sitten joskus tulee ihan piruuttaan kokeiltua semmosta ikäänkuin uhma- tms. asentoa, jossa on leuka rinnassa, katse tiukkana, otsa rypyssä, vasen käsi suorana ratissa klo 12 kohdalla ja oikea käsi vaihdekepin nupilla, mutta sitä ei aikuinen ihminen nolostumatta voi montaa sekuntia ylläpitää.
 
13083089_527495734104818_8309061412672399771_n.jpg
 
JPP sanoi:
Eri tapoja tilanteen mukaan. Toisinaan samanlaisessa tilanteessa erilaisia tapoja, tilanteen salliessa annan hetken johdattaa.

Jos on tilaa ja muu liikenne vähäistä, niin yhdellä kämmenellä pyöritystä silloin kun rattia pitää pyörittää isompia kulmalukemia. Perusristeyksissä ns. kädet ristiin (ei rukoilumielessä) pyöritystä ja ratin keskitys takaisin mahdollisesti kämmenellä tai jopa antamalla ratin keskittyä itsekseen. Suht suorilla osuuksilla sitten kahdella tai yhdellä kädellä ratista kiinni pitäen milloin mistäkin kohtaa rattia ja joskus myös polvella "Kato äiti! Ilman käsiä!" -periaattella, mutta aika harvoin tuota kuitenkin.

Sitten joskus tulee ihan piruuttaan kokeiltua semmosta ikäänkuin uhma- tms. asentoa, jossa on leuka rinnassa, katse tiukkana, otsa rypyssä, vasen käsi suorana ratissa klo 12 kohdalla ja oikea käsi vaihdekepin nupilla, mutta sitä ei aikuinen ihminen nolostumatta voi montaa sekuntia ylläpitää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Melko samoin. Paitsi tuota viimeistä "uhmatyyliä" en ole kokeillut. Siispä kotimatkain on tänään sujuva rennon letkeästi kanssa-autoilijoita pelästyttäen!
 
Missä kohtaa pidätte urakkanuppia? vasemmalla, alhaalla, alavasemmalla vai peräti ylhäällä?

Minä pidän ylhäällä keskellä. Riippuu toki ratin koosta ja asennosta.
 
Viimeksi muokattu:
Albert Oil sanoi:
Mulla on vasemmassa lahkeessa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tota, kyl se on aisa. Mul ois aiheeseen liittyen yks juttukin, mut menee OT:ksi taas pahasti, mut sen vaan sanon että tytöltä loppui älyluurin näprääminen siihen paikkaan ja katse kohosi kantamani pizzalaatikon alapuolelle, kun ohi kävelin.

Haroin vain hiuksiani ja toisella kädellä pyöritin avainnippua
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös