Red Bull Racing & Ford - Sierra jätättää vai alitehoinen Taunus?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Joel Hallikainen sanoi:
Jos luulet tallipäällikön vaihtamisen aiheuttavan dramaattisiakin vaikutuksia Red Bulliin niin älä nyt viitsi että Horneri olisi jokin jumala tallissa. Hornerilla on varmasti sormensa pelissä että Red Bull on siellä missä on tänä päivänä, mutta jos hän poistuu niin talli olisi automaattisesti jotenkin kusessa, se on dramatisointia.

Tallipäälliköitä vaihtuu jatkuvasti eikä nekään saa kurssia käännettyä lyhyessä ajassa, harvoin edes pitkässä juoksussa. Miksi siis Red Bullin kokoisessa organisaatiossa olisi suurtakin vaikutusta, jossa kaikki on hiottu valmiiksi? Ihan kuin Hornerin tilalle istutettaisiin täysin kykenemätön henkilö kenellä ei olisi alasta ja pestistä minkään näköistä hajua.

Jos esim Apple vaihtaa toimaria niin oletatko siitä alkavan automaattisesti hetken päästä syöksykierre, koska organisaatio on niin valtava ja sen ohjaamiseen tarvitaan niin paljon skillsejä? Sielläkin on valmis tuote ja brändi joka hoitaa asian pitkälle.



Kyse on F1:stä, mutta silti kyselet minulta olenko ollut töissä satojen ihmisten pikkuorganisaatiossa? Asia selvä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Edelleenkään kukaa ei väitä että red bull romahtaa heti. Joitain vaikutuksia voi olla pitkässä juoksussa ja aiheuttaa muutoksia riippuen miten kukin pomo vetää tiimiä kunnes taas palataan normaaliin mukaan lukien moottoripuolen ylösajo on oma haasteensa varsinkin uudelle pomolle.

Niin mikäli välität olevasi tuhansien ihmisten organisaatiossa niin ihmeen vähän sulla on näkemystä siihen asiaan.
 
Mikko_A sanoi:
Edelleenkään kukaa ei väitä että red bull romahtaa heti. Joitain vaikutuksia voi olla pitkässä juoksussa ja aiheuttaa muutoksia riippuen miten kukin pomo vetää tiimiä kunnes taas palataan normaaliin mukaan lukien moottoripuolen ylösajo on oma haasteensa varsinkin uudelle pomolle.

Niin mikäli välität olevasi tuhansien ihmisten organisaatiossa niin ihmeen vähän sulla on näkemystä siihen asiaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

En tiedä miksi minulta pitäisi löytyä paljonkin näkemystä tallipäällikön pestistä tai yritysmaailman organisaatioista. Miksi meidän pitäisi ylipäätänsä leikkiä jotain wannabe-Harkimoita ja luetella tallipäällikön työnkuvaa sekä taivastella kuinka merkittävä pesti se on. Tilalle palkattaisiin kuitenkin uusi asiansa osaava tallipäällikkö jolla varmasti on työnkuva selvillä. Kuten normaalisti lajissa jossa tallipäällikkö vaihtuu niin eroa ei edes välttämättä huomaa. Haassin meno tuskin paranee mihinkään uudella tallipäälliköllä kun ongelmat tiedetään olevan syvemmällä johdossa ja se on oikeastaan melkein aivan sama millainen marakatti siellä Haassin varikkomuurilla istuu kun rahahanat ovat joka tapauksessa kiinni. Alpinella ja Ferrarilla myös ovi käynyt tallipäällikön toimistolla tiuhaan. Ferrarilla on tallipäällikön ovi käynyt 15 vuoden aikana monta kertaa eikä mestaruutta ole tullut.

Oma näkemykseni Red Bullin tapaukseen on se että heillä tallipäällikkö ei ole se korvaamattomin lenkki. Ne lenkit löytyy Neweystä ja Verstappenista. Jos Hornerin pestin ottaa joku toinen niin uskaltaisin väittää että hänellä on paljon valmiimpi pöytä verrattuna esim Haasin tallipäällikköön, jossa kaikki on retuperällä infrastruktuurista asti. Siksi en näe Red Bullin tapauksessa suurtakaan katastrofia, enkä näe syytä miksi pitäisi olettaa että uusi tallipäällikkö munaisi organisaation asiat, hänhän voisi jopa onnistua pestissään siinä missä Hornerkin.
 
Joel Hallikainen sanoi:
En tiedä miksi minulta pitäisi löytyä paljonkin näkemystä tallipäällikön pestistä tai yritysmaailman organisaatioista. Miksi meidän pitäisi ylipäätänsä leikkiä jotain wannabe-Harkimoita ja luetella tallipäällikön työnkuvaa sekä taivastella kuinka merkittävä pesti se on. Tilalle palkattaisiin kuitenkin uusi asiansa osaava tallipäällikkö jolla varmasti on työnkuva selvillä. Kuten normaalisti lajissa jossa tallipäällikkö vaihtuu niin eroa ei edes välttämättä huomaa. Haassin meno tuskin paranee mihinkään uudella tallipäälliköllä kun ongelmat tiedetään olevan syvemmällä johdossa ja se on oikeastaan melkein aivan sama millainen marakatti siellä Haassin varikkomuurilla istuu kun rahahanat ovat joka tapauksessa kiinni. Alpinella ja Ferrarilla myös ovi käynyt tallipäällikön toimistolla tiuhaan. Ferrarilla on tallipäällikön ovi käynyt 15 vuoden aikana monta kertaa eikä mestaruutta ole tullut.

Oma näkemykseni Red Bullin tapaukseen on se että heillä tallipäällikkö ei ole se korvaamattomin lenkki. Ne lenkit löytyy Neweystä ja Verstappenista. Jos Hornerin pestin ottaa joku toinen niin uskaltaisin väittää että hänellä on paljon valmiimpi pöytä verrattuna esim Haasin tallipäällikköön, jossa kaikki on retuperällä infrastruktuurista asti. Siksi en näe Red Bullin tapauksessa suurtakaan katastrofia, enkä näe syytä miksi pitäisi olettaa että uusi tallipäällikkö munaisi organisaation asiat, hänhän voisi jopa onnistua pestissään siinä missä Hornerkin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Itse asiassa Max on noista helpoiten korvattava. Kuskeja on useampia, jotka pystyvät parhaalla autolla ajamaan mestaruuden, mutta ei ole montaa Neveytä, tai edes Horneria, joka takentanut ja pitänyt yhteen hitsautuneen orkesterin koossa. Ei sekään turhaan ole siellä vuosia keikkunut johdossa.
 
comm sanoi:
Itse asiassa Max on noista helpoiten korvattava. Kuskeja on useampia, jotka pystyvät parhaalla autolla ajamaan mestaruuden, mutta ei ole montaa Neveytä, tai edes Horneria, joka takentanut ja pitänyt yhteen hitsautuneen orkesterin koossa. Ei sekään turhaan ole siellä vuosia keikkunut johdossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

No eipä näyttänyt Perezin vauhti olleen mestaruustasolla vaikka ei edes kokenut mestaruustaistelun paineita, ei hommasta silti tullut mitään. Eikä ole takeita että tuolla kärryllä dominoisi kuka tahansa.

Verstappenilla on sopimusta jäljellä 4 vuotta ja vuosiliksa liikkuu 50 miljoonissa, siitä voi laskeskella kuinka "helposti" olisi korvattavissa. Hornerin ja Neweyn liksat sen rinnalla nappikauppaa.
 
Joel Hallikainen sanoi:
No eipä näyttänyt Perezin vauhti olleen mestaruustasolla vaikka ei edes kokenut mestaruustaistelun paineita, ei hommasta silti tullut mitään. Eikä ole takeita että tuolla kärryllä dominoisi kuka tahansa.

Verstappenilla on sopimusta jäljellä 4 vuotta ja vuosiliksa liikkuu 50 miljoonissa, siitä voi laskeskella kuinka "helposti" olisi korvattavissa. Hornerin ja Neweyn liksat sen rinnalla nappikauppaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Useampia, ei kaikki kuskit. Ja eiköhän Checokin paremmin pärjäisi, jos olisi samanlainen tuki takana.
 
Helmutin grillikausi alkoi, Pereziä laitetaan jo vartaaseen. Perezille varmasti kelpaisi nyt Güntherin tai Toton lempeät otteet.

Ei tule kyllä vastaavaa aikaa mieleen kun jo ennen kautta puhutaan melko monessa tuutissa yhden kuskin ylivoimasta eikä niinkään tallin ylivoimasta, mikä onkin ihan oikea termi tässä tapauksessa. Jopa oma talli julkisesti pois laskee kakkoskuskin mestaruustaistelusta.

Perez sneaked through the paddock with a depressed face. The teammate was on average six to seven tenths faster. "Perez has to get Max out of his head and drive his own program," advises Marko. The Mexican is already getting nervous about his future planning. He puts himself in position everywhere in case he loses his place at Red Bull. And no one wants to go there voluntarily. Everyone is afraid of being beaten up by Verstappen.
Klikkaa laajentaaksesi...

https://twitter.com/x/status/1761339677498306995
 
Viimeksi muokattu:
Tuo 6-7 kymmenystä olisi aivan kammottava ero, eihän tuota voi selittää enää yhtään millään. Pakko uskoa, että Checo on edes jollain iskuetäisyydellä Verstappeniin nähden ja että viime kauden alun jälkeisiä Checoiluita nähtäisiin huomattavasti vähemmän.
 
En ymmärrä tuollaista kirjoittelua. Tuonne ei kohta kukaan täysjärkinen kuski suostu menemään. Mankeloidaan jo ennen ensimmäisiä treenejä. Ennätys sekin
 
speedman sanoi:
En ymmärrä tuollaista kirjoittelua. Tuonne ei kohta kukaan täysjärkinen kuski suostu menemään. Mankeloidaan jo ennen ensimmäisiä treenejä. Ennätys sekin
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo ei ole ihan täyspäisten käyttäytyistä.. Mutta hänhän on Helmut Marko
 
Kun Checo saisi edes murto-osan Maxin tuesta, niin mies ajaisi varmasti aivan erilaisen kauden. Näistä tulee aina mieleen Vale yksin juhlimassa voittoaan kepu kourassa.
 
Perez pitäisi laittaa mestareiden kouluun. Checo ottaa lomaa perheestään ja saman katon alle Jos Verstappenin kanssa. Huonon kisan jälkeen hänet voitaisiin jättää vaikka bensa-asemalle niin kasvattaisi vähän luonnetta.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Perez pitäisi laittaa mestareiden kouluun. Checo ottaa lomaa perheestään ja saman katon alle Jos Verstappenin kanssa. Huonon kisan jälkeen hänet voitaisiin jättää vaikka bensa-asemalle niin kasvattaisi vähän luonnetta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Liian vanha tuohon leikkiin, silti vähän asiaakin.

Tuonne pitäisi vahingossa palkata joku tosi kyrpä Hamilton/Alonso tyylinen, voisi tulla mukavat tiimipalaverit, kun ei suostuttaisi mihinkään ja antaisi samalla mitalla takaisin.
Alan epäilemään, että nykynuoret (siis kuskit) on jo jotenkin tapanössötettu ennen ykkösiä.
Minusta Russel vaikutti aluksi pontevalta, itkupilli siitäkin on tullut.
 
speedman sanoi:
Liian vanha tuohon leikkiin, silti vähän asiaakin.

Tuonne pitäisi vahingossa palkata joku tosi kyrpä Hamilton/Alonso tyylinen, voisi tulla mukavat tiimipalaverit, kun ei suostuttaisi mihinkään ja antaisi samalla mitalla takaisin.
Alan epäilemään, että nykynuoret (siis kuskit) on jo jotenkin tapanössötettu ennen ykkösiä.
Minusta Russel vaikutti aluksi pontevalta, itkupilli siitäkin on tullut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hamiltonhan on tiimipeluri. Montakohan kertaa on viime vuosina totellut tallimääräyksiä, antanut jopa Bottaksellekin sijan takaisin kesken mestaruustaistelun pitäen lupauksensa. Mutta voisi alkaa kasetti pettämään Verstappenin rinnalla. Alonso sitten taas on ihan eri maata, ensimmäisenä varmasti yrittäisi aloittaa sisällissodan ja sitä kautta päästä Verstappenin edelle.

Perezhän sai jopa kehuja parin ensimmäisen vuoden aikana ja palkinnoksi monivuotisen sopimuksenkin. Perez tämän kaiken paskan syö sopimuksen toivossa, sitä samaa teki Bottas Mersulla. Toto ja Helmut paukuttavat revolverilla lattiaan ja pojat tanssii sen mukaan. Se on ollut näiden kakkoskuskien kohtalo ja hierarkia, jotka eivät ole pystyneet vastaamaan ykköskuskin vauhtiin.

Toisaalta Red Bull ei ole koskaan ollut herkkähipiäisten paikka niin ehkä tämä on firman tapa selvittää onko kuski Schumacher; Michael vai Mick. Tosin Perezistä se jo taidetaan tietää, mutta halutaanko tässä nyt testata Checon sipuli saaden varmistuksen sille että bussin alle heittäminen on oikea ratkaisu.

Williamsilla siliteltiin Sargeantin päätä koko kauden ajan Vowlesin toimesta. Silti hommat menivät vain enemmän reisille loppukautta kohti ja romuakin tuli enemmän kuin Latifilta, että ei tuo porkkanalla ruokkiminen ruoskan sijaan ainakaan mikään taikakeino parannukseen ole. Tuleva kausi näyttää miten hellyydellä kasvattaminen toimii.
 
Horner vissiin selvisi ilman sanktioita. Ainakin nyt alkoi sellanen huhu koertämään, että tämä julkistetaan tänään.
 
comm sanoi:
Horner vissiin selvisi ilman sanktioita. Ainakin nyt alkoi sellanen huhu koertämään, että tämä julkistetaan tänään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Onhan toi aika selvää että jos viestittely on jatkunut jo pitempään henkilöiden välillä että kyseessä oli jotain muuta..
 
En ole tarkkaan seurannut koko keissiä niin en muista jos on tullut vastaan, mutta onko valituksen tehnyt työntekijä edelleen töissä Red Bullilla?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös