Renault R25
- Viestiketjun aloittaja Jeeves
- Aloituspäivämäärä
Tiedä häntä. Väittäähän nuo, että heidän moottorinsa on jo nyt tehokkaampi kuin viimekaudella, vaikka onkin suunniteltu kahteen kisaviikonloppuun yhden sijastaMickey sanoi:Lieköhän ajaneet välillä alipainoisena kun kuitenkin kulkuakin on löytynyt
..josko BAR ja Toyota eivät vain ole onnistuneet moisessa vielä.. tai jotain muutaGhost_Glove
Jääkausi
Keula on kyllä ruman kapea! pahempi kuin mäkin viimevuotinen
"muurahaiskarhu look"...
Ja mitä kiduksiin tulee niin aika LÄPIHENGITTÄVÄ on uus rellu!!
Mistähän moinen johtuu? Kun kuitenkin piiputkin on paikallaan...
Edellisestä kuvasta kannattaa myös huomata pakoputkien ulostulo. Niiden ympärillä kun ei ole mitään piippuja niin kuin on ollut tapana viime vuosina(mikäs ferkku se oli jossa oli piiput pakareiden ympärillä? F2003??).
"muurahaiskarhu look"...
Ja mitä kiduksiin tulee niin aika LÄPIHENGITTÄVÄ on uus rellu!!
Mistähän moinen johtuu? Kun kuitenkin piiputkin on paikallaan...
Edellisestä kuvasta kannattaa myös huomata pakoputkien ulostulo. Niiden ympärillä kun ei ole mitään piippuja niin kuin on ollut tapana viime vuosina(mikäs ferkku se oli jossa oli piiput pakareiden ympärillä? F2003??).
Ghost_Glove
Jääkausi
Re: V-köli
ainakin uudelta keksinnöltä. :eek!: En ainakaan ite oo nähny vastaavaa.
Seuraavassa köli hivenen pilkistää:
Aika nihkeesti näkyy... Mutta niissä missä näkyy niin näyttääLeeds sanoi:
ainakin uudelta keksinnöltä. :eek!: En ainakaan ite oo nähny vastaavaa.
Seuraavassa köli hivenen pilkistää:
miika
Well-known member
- Liittynyt
- 14.10.1999
- Viestit
- 1141
Renault delivered a shock warning to its rivals when the new R25 blitzed its new car opposition during testing at Valencia in Spain on Wednesday – and Giancarlo Fisichella confessed to autosport.com that the team was 'much more competitive' than its opposition. autosport.com
Ja Turusta:
Renault nyt suosikkina
Renaultin uusi R25 on lyhyessä ajassa tässä vaiheessa kaapannut suosikinviitan harteilleen.
Ranskalaisten sinikeltainen uutuus on rakennettu pitkälti viime vuoden reseptille, mutta kun jo aiemmin kilpailukykyisen auton heikkoudet on pystytty korjaamaan, lopputulos on todella lupaava.
- Auto on todella nopea. Voin vakuuttaa, että se on paljon iskukykyisempi kuin viime vuoden mallimme. Voimme ajaa kymmenen ensimmäistä kierrosta rauhallisesti, koska kilpailukykymme on niin mahtava sen jälkeen renkaiden kuluessa, Giancarlo Fisichella säteili.
Fernando Alonso kärsi moottoririkon, mutta ehti myös tehdä selvää jälkeä vauhtivertailussa muihin.
Totuuden nimessä talvitestien perusteella ei kannata vetää johtopäätöksiä autojen kilpailukyvystä avauskisaan. Siinä mennään tavallisesti pieleen.
Ajotyyleistä
heti kiistaa
Fisichella uskoo, että hänen sametinpehmeä ajotyylinsä pääsee uusien kestosääntöjen myötä oikeuksiinsa.
- Veikkaan, että sellaiset aggressiivisesti ajavat kuljettajat kuin Alonso ja Montoya kärsivät kilpailun loppuvaiheissa ja voivat tehdä silloin pahojakin virheitä, Fisichella aprikoi.
Alonso vastasi välittömästi, että hän on erittäin taitava kontrolloimaan renkaita.
- Pitää kuunnella, mitä Michelinin väki tuumii. Heidän analyysinsä mukaan minä pidin viime kaudella heidän leirissään ajaneista parasta huolta renkaistani, espanjalainen vakuutti.
Renaultin tallipäällikkö Flavio Briatore on hurmoksissa uudesta autosta.
- Kun vuosi sitten Alonso ajoi ensimmäiset kierrokset uudella autolla, hän valitteli sen levottomuutta mutkissa. Nyt hän kehuu mutkaominaisuuksia fantastiseksi, Briatore myhäili.
- Me olemme nyt sekä automme että kuljettajiemme puolesta niin hyvässä kunnossa, että meidän pitää päästä hyvään tulokseen.
TS
Ja Turusta:
Renault nyt suosikkina
Renaultin uusi R25 on lyhyessä ajassa tässä vaiheessa kaapannut suosikinviitan harteilleen.
Ranskalaisten sinikeltainen uutuus on rakennettu pitkälti viime vuoden reseptille, mutta kun jo aiemmin kilpailukykyisen auton heikkoudet on pystytty korjaamaan, lopputulos on todella lupaava.
- Auto on todella nopea. Voin vakuuttaa, että se on paljon iskukykyisempi kuin viime vuoden mallimme. Voimme ajaa kymmenen ensimmäistä kierrosta rauhallisesti, koska kilpailukykymme on niin mahtava sen jälkeen renkaiden kuluessa, Giancarlo Fisichella säteili.
Fernando Alonso kärsi moottoririkon, mutta ehti myös tehdä selvää jälkeä vauhtivertailussa muihin.
Totuuden nimessä talvitestien perusteella ei kannata vetää johtopäätöksiä autojen kilpailukyvystä avauskisaan. Siinä mennään tavallisesti pieleen.
Ajotyyleistä
heti kiistaa
Fisichella uskoo, että hänen sametinpehmeä ajotyylinsä pääsee uusien kestosääntöjen myötä oikeuksiinsa.
- Veikkaan, että sellaiset aggressiivisesti ajavat kuljettajat kuin Alonso ja Montoya kärsivät kilpailun loppuvaiheissa ja voivat tehdä silloin pahojakin virheitä, Fisichella aprikoi.
Alonso vastasi välittömästi, että hän on erittäin taitava kontrolloimaan renkaita.
- Pitää kuunnella, mitä Michelinin väki tuumii. Heidän analyysinsä mukaan minä pidin viime kaudella heidän leirissään ajaneista parasta huolta renkaistani, espanjalainen vakuutti.
Renaultin tallipäällikkö Flavio Briatore on hurmoksissa uudesta autosta.
- Kun vuosi sitten Alonso ajoi ensimmäiset kierrokset uudella autolla, hän valitteli sen levottomuutta mutkissa. Nyt hän kehuu mutkaominaisuuksia fantastiseksi, Briatore myhäili.
- Me olemme nyt sekä automme että kuljettajiemme puolesta niin hyvässä kunnossa, että meidän pitää päästä hyvään tulokseen.
TS
DFiaA
I told you so
- Liittynyt
- 7.2.2001
- Viestit
- 14430
Aika erikoista että jo talvitestienaikaan ruvetaan rintoja rummuttamaan. Esittelytilaisuudessa oli röyhistelyä ja nyt kuskitkin saivat luvan kehua autojaan kilpaa. No toivotaan että kykenevät Ferrarin haastoon eikä tarvii naureskella näille jälkeenpäin :thumbup:
DFiaA
I told you so
- Liittynyt
- 7.2.2001
- Viestit
- 14430
Niin, mutta todellisuuden nimissä on myönnettävä että hyvinhän Renault pärjäs viime kauden puoliväliin saakka. Eturivin lähtöpaikkoja, johtokierroksia ja podiumeja. Ilmeisesti pitivät kakkossijaa, niin varmana että luovuttivat viimekauden autoon panostuksen kesken ja ottivat varaslähdön tähän kauteen. Muistaakseni näin on sanottu tiimin taholta, ja ilmankos Trullikin kyllästyi ja lähti kesken kaiken.belated sanoi:
Sen verran täytyy todeta tuosta kölijutusta, että kyllä on taas hyvin kaivettu tiedot esille!
Tietääkseni Renaultilla ei ole missään vaiheessa ollut varsinaista kaksoisköliä käytössä, vaan eräänlainen sekotus molemmista "vanhoista" tekniikoista! Eli käytännössä tukivarret kiinnitettiin normaalisti yksöisköliin mutta sitten ympärille oli rakennettu ohjaimet kaksoiskölin tyyliin! Ja tämä ei ole mitään mun omia höpinöitä, tästä oli juttua ennen viimekauden alkua ja oliko se nyt se italiaano filisetti tms. joka antoi tälle ihan oman nimityksenkin mut en muista mikä se oli?
Nyt näyttää itseasiassa siltä, että McLarenin tämän päiväinen köli ratkaisu on hieman samanlainen!? Ainakin kuvien perusteella tukivarret eivät enää kiinnity kölien alareunaan, vaan kölit ovat pelkästään ohjaamassa ilmaa!
Nyt he ovat näköjään vieneet homman hieman erilaisella tavalla kivasti eteenpäin!
Tuostahan seuraa, että muutkin testaavat samaa, elleivät ole jo testanneet? Kohta siis näemme uusia köliratkaisuja!?
Tietääkseni Renaultilla ei ole missään vaiheessa ollut varsinaista kaksoisköliä käytössä, vaan eräänlainen sekotus molemmista "vanhoista" tekniikoista! Eli käytännössä tukivarret kiinnitettiin normaalisti yksöisköliin mutta sitten ympärille oli rakennettu ohjaimet kaksoiskölin tyyliin! Ja tämä ei ole mitään mun omia höpinöitä, tästä oli juttua ennen viimekauden alkua ja oliko se nyt se italiaano filisetti tms. joka antoi tälle ihan oman nimityksenkin mut en muista mikä se oli?
Nyt näyttää itseasiassa siltä, että McLarenin tämän päiväinen köli ratkaisu on hieman samanlainen!? Ainakin kuvien perusteella tukivarret eivät enää kiinnity kölien alareunaan, vaan kölit ovat pelkästään ohjaamassa ilmaa!
Nyt he ovat näköjään vieneet homman hieman erilaisella tavalla kivasti eteenpäin!
Tuostahan seuraa, että muutkin testaavat samaa, elleivät ole jo testanneet? Kohta siis näemme uusia köliratkaisuja!?
pmv
Well-known member
Eikö Trulli saanut ennemminkin potkut suht laimeiden esitysten jälkeen?