Romain Grosjean - Sveitsiläinen ranskis

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja |EdU|
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Joppe_001 sanoi:
Niin mitä nyt joku 30 kierrosta kunnes Kroisantti haki lisää menovettä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimillä tuskin vauhtia kovin paljon parempaan oli, että Grosjean ei pahemmin tainnut hidastaa. Kimillä tankki täynnä, kovat renkaat, auto ei optimisäädoissä + yritettiin grillata varikolla ja bensaa silmissä, joten ei tuo nyt suuri ihme ollut.

Grosjeanilta hyvä kisan alku, mutta sitten kun Button onnistui tyylikkäästi ohittamaan, Grosjean hajosi atomeiksi. Rytmi katosi totaalisesti ja loppukisa meni körötellessä. Ei ole kovin vakuuttavia näyttöjä onnistunut antamaan, Renaultilla mies tuskin ensi vuonna jatkaa.
 
Crosby-92 sanoi:
Kimillä tuskin vauhtia kovin paljon parempaan oli, että Grosjean ei pahemmin tainnut hidastaa. Kimillä tankki täynnä, kovat renkaat, auto ei optimisäädoissä + yritettiin grillata varikolla ja bensaa silmissä, joten ei tuo nyt suuri ihme ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä Kimin vauhti parani selvästi heti kun Rellu poistui edestä. Sen jälkeen ero esim. Hamiltoniin pysyi koko loppukisan melko samana siinä vajaassa 15 sekunnissa.
 
Mun mielestä Romain ei ole esittänyt yhtään sen parempia otteita kuin Nelson juniori. Mitä nyt välillä tulee väläytyksiä, mutta niin tuli Nelsonillakin. Ei ole kyllä vakuuttanut vielä yhtään, vaikka suurella hehkutuksella tulikin sarjaan.
 
Banaani sanoi:
Mieleenpainuvinta oli Grosjeanin surkeus kisan alkuvaiheilla kun Safety Carin jälkeen kaikki painelivat ohi hepusta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Yllättävän vaisuja on Grosjeanin otteet F1:ssä. Ei suoritukset GP2:ssa voineet olla tuuria.

Tämä SC:n jälkeinen tilanne menee kyllä kokemattomuuden piikkiin. Jensonille sanottiin radiossa ennen kuin SC poistui, että edessä on paljon kuljettajia jotka eivät ymmärrä paljonko renkaita pitää lämmittää. Ilmeisesti Grosjean sai renkaat toimintalämpöön vasta kun puolet autoista oli mennyt ohi. :rolleyes:
 
villeneuve88 sanoi:
Romain Grosjean yrittää palata F1 sarjaan kaudeksi 2011
http://www.auto123.com/en/racing-ne...-still-eyes-return-to-f1-in-2011?artid=118437

Itse Grosjean uskoi olleensa Formula Ykkösissä viime kaudella väärässä paikassa väärään aikaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toivottavasti pääsee takaisin. Huomattavasti parempi kuski, kuin mitä viime kausi näytti. Väärässä paikassa väärään aikaan todellakin, mutta harva poika jättää F1-sopparin kirjoittamatta jos se siinä pöydällä on :tongue:
 
Nyt kun Grosjean on takaisin, voidaan jatkaa keskustelua täälläkin.

Lahjakas ranskalainen Räikkösen tallikaveriksi

F1-sarjan Lotus Renault -talli on tehnyt sopimuksen ranskalaiskuljettaja Romain Grosjeanin kanssa. Grosjeanista tulee ensi kaudella Kimi Räikkösen tallikaveri.

Grosjean voitti GP2-sarjan mestaruuden päättyneellä kaudella. Hän on ajanut jo aiemmin F1-sarjassa Renaultilla, sillä vuonna 2009 ranskalainen ajoi loppukaudesta tallin toisena kuljettajana. Lisäksi hän toimi tallin kolmoskuljettana päättyneellä F1-kaudella.

25-vuotias Grosjean on innoissaan päästessään seuraamaan Kimi Räikkösen paluuta lähietäisyydeltä.

- On mahtavaa päästä tiimin kisakuljettajaksi kaudeksi 2012. Koen itseni etuoikeutetuksi, kun sain tämän mahdollisuuden. Nälkäisen maailmanmestarin rinnalla kilpaileminen tulee olemaan mahtava kokemus, ja uskon sen myös parantavan omaa suoritustani, Grosjean sanoi Lotus Renault -tallin verkkosivuilla.

Lotus Renault kuvaili Grosjeania lahjakkaaksi kuljettajaksi.

- Olemme onnellisia, että Romain Grosjean liittyy Kimi Räikkösen tallikaveriksi. Romain on kypsynyt valtavasti viimeisen vuoden aikana GP2-voittojen ja kolmoskuskin tehtäviensä kautta. Olemme varmoja, että hänen palkkaamisensa auttaa meitä tallin uudelleenrakentamisessa, tallipäällikkö Eric Boullier kehui.

YLE Urheilu
Klikkaa laajentaaksesi...

Omasta mielestäni paras mahdollinen vaihtoehto Lotukselle, 2009 loppukausi ei varmastikaan kertonut totuutta miehen todellisesta tasosta. Lisäksi talli osoittaa, että ollaan tosissaan liikkeellä tulevaisuuden suhteen kun panostaa vielä lopullisesti kirjoittamattomaan korttiin.
 
Viimeksi muokattu:
jotenkin tuntuu ettei Grosjean aja kokokautta 2012, edelliset näytöt oli mitä oli. Parempiakin vaihtoehtoja olisi ollut (Sutil), mutta ilmeisesti Total:n painostus ja panostua painoi vaakakupin Grosjeanin puolelle.
 
Nyt menee vähän arvuutteluksi, mutta eikös Grosjean ole ajanut tässä välissä vähän kaikennäköisiä kärryjä aina koppiautoja myöten, ja ollut aina nopea? Tai sitten mä olen sekoittanut miehen Bourdaisiin, mutta jotenkin on jäänyt mieleen että kaveri olis kyllä perhanan nopea. Edellinen stintti Rellun kanssa meni aika vihkoon, mutta hyvä että on saanut viisaampana ja vanhempana uuden tilaisuuden.
 
Joppe_001 sanoi:
Nyt menee vähän arvuutteluksi, mutta eikös Grosjean ole ajanut tässä välissä vähän kaikennäköisiä kärryjä aina koppiautoja myöten, ja ollut aina nopea?
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä Grosjean on ajanut kaiken näköisiä hempeleitä ja on myös ottanut voittoja kaikissa ajamissaan sarjoissa (FIA GT1, GP2, AutoGP, Andros Trophy) edellisen F1-pestinsä jälkeen.
 
Grosjean on ihan kirjaimellisesti ansainnut näyttöpaikkansa. Kausi 2010 alkoi lähinnä toivottomista lähtökohdista Renault-potkujen jälkeen, ja nousu GP2-mestariksi on minusta parin viime kauden parhaita moottoriurheilutarinoita. Tuolta lisää.
 
Toivottavasti ei ole suurta vaaraa, että Grosjean katkaisee Räikkösen uudelleen alkavan F1 uran alkuunsa. Petrovin suhteen olis kyllä ollut mielenrauha asiasta jo ennakkoon. Toisaalta Petrovin olis pitänyt jäädäkin selkeästi taakse, mitä vaadittiin myös Heidfeldilta.

Ranskalaiskuski ja ranskalaistallipäällikkö. Joko aletaan keksimään suosimisselityksiä :o
 
Hienoa nähdä taas ranskalainen kuski mukana, etenkin kun lahjakas.

Ajoi mielestäni tosi hyvin 2009, silloin tosin vaikutti että oli asenneongelmia (tai sitten se oli perus lehdistön huutelua).

Toivottavasti pärjää hyvin, ainoa harmitus itsellä että vei mahdollisesti Sennan paikan.
 
2009-kauden suorituksille en hirveästi antaisi painoarvoa - Piquet'n paikalle ja Alonson tallikaveriksi tuleminen kesken kauden ei ole helpoimpia paikkoja, etenkin kun Alonsolla oli se selkeä ykköskuskin status tallissa. Eihän suoritukset missään nimessä hyviä olleet, mutta ei se Alonsokaan aina sillä autolla kovin mairittelevia tuloksia ajanut.
 
Täällä voidaanki jo alkaa arvuutella hauskoja haukkumanimiä mitä kaveri tulee tällä foorumilla saamaan jos pesee Räikkösen.

Lotukselta hyvä ratkaisu, koska kaveri on osoittanut vauhtinsa muissaluokissa ja 2009 vuoden Renault oli aivan hirveä.
 
Ambomaan Mambo sanoi:
2009-kauden suorituksille en hirveästi antaisi painoarvoa - Piquet'n paikalle ja Alonson tallikaveriksi tuleminen kesken kauden ei ole helpoimpia paikkoja, etenkin kun Alonsolla oli se selkeä ykköskuskin status tallissa. Eihän suoritukset missään nimessä hyviä olleet, mutta ei se Alonsokaan aina sillä autolla kovin mairittelevia tuloksia ajanut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitä äkkiä vertailin parhaimpia kierrosaikoja aika-ajoissa ja kisassa niin Grosjeanin ero Alonsoon oli aika lähelle samaa mitä toisella kesken kauden ilman testausmahdollisuutta mukaan tulleella kuskilla, eli Alguersuarilla oli Buemiin. Ja kuten viime ja tämä kausi ovat osoittaneet, ainakin Alguersuarin miinusmerkkinen nopeusero Buemiin on vähintään jo otettu kiinni.

Grosjean ajoi jopa nopeamman kierrosajan mitä Alonso Valencian kisassa, joten ei nuo kauden 2009 kokeilut nyt aivan päin prinkkalaa menneet.
 
Sue_me sanoi:
Grosjean ajoi jopa nopeamman kierrosajan mitä Alonso Valencian kisassa, joten ei nuo kauden 2009 kokeilut nyt aivan päin prinkkalaa menneet.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juuei, yhden nopean kierroksen ajoi :o

Ei vaan, kyllähän se varmasti kovempi on kuin Senna tai Piquet - Piquet ei parempaan pystynyt puolentoista kauden harjoitteluillakaan. Ja Senna on ihan tusinakuski joita kasvaa puissa.
 
Stedos sanoi:
Täällä voidaanki jo alkaa arvuutella hauskoja haukkumanimiä mitä kaveri tulee tällä foorumilla saamaan jos pesee Räikkösen.

Lotukselta hyvä ratkaisu, koska kaveri on osoittanut vauhtinsa muissaluokissa ja 2009 vuoden Renault oli aivan hirveä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Puhumattakaan mistään Kimi-piireissä varsin tyypillisistä salaliittoteorioista, kun tallilla kuitenkin on historiaa ranskalaisena Renaultina ja käytössä on edelleen kyseisen valmistajan moottorit. :rolleyes::p
 
Oikeus toteutui.
Ensimmäinen Gt1 viikonloppu sai minut vakuuttuneeksi herran ajolahjoista. Eikä sen jälkeiset suoritukset ole ainakaan himmentäneet loistoa.

Kimille tulee kiire, mutta niin tulisi ihan kelle tahansa.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös