Romain Grosjean - Sveitsiläinen ranskis

[FW08]

Itse Lotuksen tallipäällikkönä kyllä vakavasti harkitsisin ainakin Kovalaista jollei raha ole todella merkittävä tekijä.

Ihan vain spekulaationa ilman mitään sen kummempaa tietoa, voisi kuvitella jopa skenaarion jossa Rovio on valmis pistämään rahaa Lotuksen taakse. Tässä tilanteessa raha voi jopa olla Heikin puolella.

Ihan vain hajatelmana tämä.

 

[Crumb]

^ Jos lasketaan Grosjeanin aiheuttamat tappiot rahassa, niin paljonkohan lienisivät? Romut ja menetetyt pisteet siis.

Tätä taustaa vasten vaihdos voisi olla Lotuksen kannalta varteenotettava. Kovalainen olisi ainakin luotettava kuljettaja, mutta ei maailman nopein.

Jostain mielipuolisesta syystä tulee mieleen Petrov, mikähän sen tilanne on? Venäjällä on kiinnostavat, kasvavat markkinat ja toisaalta suomalais-venäläinen kuskipari olisi ... hmmm, kiinnostava. :alppu:

 

[nese]

Ihan vain spekulaationa ilman mitään sen kummempaa tietoa, voisi kuvitella jopa skenaarion jossa Rovio on valmis pistämään rahaa Lotuksen taakse.

Ei ihan mahdoton ajatus, koska Rovio on kumminkin ollut jo tällä kaudella kohtuu hyvin mukana. Jos kuskit olisivat suomalaisia, pitäisi myös Rovion ajatella asiaa ja käskeä tallin ajattaa kolmoskuskia Heikin autolla, koska Angry Birds on suosittu ainakin jenkeissä, voisi Rossi tulla kolmoskuskina ja ajaa jopa pari kilpailua.

Mutta voi olla, että Heikki voisi hommata Mad Crockin rahoilla jonkin ajopaikan, jos mangeri löytää jostain muualta myös rahaa.

 

[Alzon]

Antaisin vielä puolivuotta aikaa. Potentiaalia on ja tuskin löytyy yhtä nopeaa kuskia markkinoilta. Jos saa palikkansa kasattua, niin Lotuksella on yksi vahvimmista kuskikaksikoista.Molemmat pystyvät parantamaan tästä kaudesta ja kumpi tahansa saattaisi taistella mestaruudesta tai ainakin voitoista.
En pidä kovin tieteellisinä näitä foorumin spekulointeja puuttellisesta kolmiulotteisesta hahmottamisesta ja muusta. Ei se mikään Kimi ole, mutta ei Romain olisi mitään voittanut juniorisarjoissa, jos ei pystyisi parempaan mitä on nähty.

 

[markot]

Ihan vain spekulaationa ilman mitään sen kummempaa tietoa, voisi kuvitella jopa skenaarion jossa Rovio on valmis pistämään rahaa Lotuksen taakse. Tässä tilanteessa raha voi jopa olla Heikin puolella.

+ Kimi tallissa, Roviohan sponssasi myös Kimiä tällä kaudella. Kummankin suomikuljettajan habitus sopii Rovion brändiin mutta saako yritys tarpeeksi näkyvyyttä kohderyhmälleen panostamalla formuloihin? Tässä kysymyksessä pilee myös vastaus.

Heikin kannattaisi lähteä ajamaan tässä tilanteessa niin minimillä kuin voi ja hyvät pistebonukset soppariin.

 

[Skenejeesus]

Mutta voi olla, että Heikki voisi hommata Mad Crockin rahoilla jonkin ajopaikan, jos mangeri löytää jostain muualta myös rahaa.

Onko Mad Crocilla sellaisia rahoja?

 

[Skenejeesus]

En pidä kovin tieteellisinä näitä foorumin spekulointeja puuttellisesta kolmiulotteisesta hahmottamisesta ja muusta. Ei se mikään Kimi ole, mutta ei Romain olisi mitään voittanut juniorisarjoissa, jos ei pystyisi parempaan mitä on nähty.

Rumaa jälkeä tuli kuitenkin myös junnusarjoissa. Ei ole mihinkään muuttunut. :nope:

 

[markot]

^ Jos lasketaan Grosjeanin aiheuttamat tappiot rahassa, niin paljonkohan lienisivät? Romut ja menetetyt pisteet siis.

Lotus olisi voinut olla 2 valmistajien MM:ssä tänä vuonna, en nyt tähän hätään löytänyt "virallista" rahanjako lisaa valmistajien pisteiden mukaan mutta arvioisin että 2-4 sijan ero on rahallisesti luokkaa 15-20 miljoonaa. Romut tähän päälle niin päästään aika lähelle 30 miljoonaa. En usko millään että Total näin paljoa Grosjeanin tukemisesta maksaa millään, voi olla luokkaa max. 10 miljoonaa, joten spekuloimalla Grosjeanin osalta päästään lukuun -20 miljoonaa ja kenenkään perse ei tätä kestä.

 

[Raitaponi]

Eikö aika-ajoissa sitten ole paineita? Siellä on kyllä pärjännyt todella hyvin, eikä ole romua tullut.
Alan kohta uskoa, että kaverin havaintokyvyssä (mitä ympärillä tapahtuu) on jotain vikaa.

Ei oo romua tullu, mutta nurmikkoa on kyllä leikannu ja kummasti mokaillu kolmansia osioita.

EDIT. Paitsi että kyllähän sitä rompettakin saatiin irtoamaan kauden viimeisessä aika-ajossa.

 

[jokke79]

Nopea kuski on, mutta virhe altis ja tulee aina olemaan. Pisti Räikkösen tiukoille aika-ajoissa, mutta sekin on hieman hämäävää.

- Oli Pirellin testikuski ja tunsi renkaat kuin omat taskut
- Kimi oli kahden vuoden sapatilla ja varsinki aika-ajoissa oli vähä ruosteista
- Auto ei sopinut Kimin hanskaan mm. ohjaustehostin.
- Kimin vahvuus on kisat

Veikkaanpa, että ensi kaudella Kimi murskaa Grosjeanin vielä pahemmin.

 

[noksu]

Nopea kuski on, mutta virhe altis ja tulee aina olemaan. Pisti Räikkösen tiukoille aika-ajoissa, mutta sekin on hieman hämäävää.

- Oli Pirellin testikuski ja tunsi renkaat kuin omat taskut
- Kimi oli kahden vuoden sapatilla ja varsinki aika-ajoissa oli vähä ruosteista
- Auto ei sopinut Kimin hanskaan mm. ohjaustehostin.
- Kimin vahvuus on kisat

Veikkaanpa, että ensi kaudella Kimi murskaa Grosjeanin vielä pahemmin.

On muuten käynyt mielessä semmoinenkin seikka, että Grossun kisojen jäätyä niin usein kesken heti alussa niin hänen moottorinsahan ovat aina olleet selkeästi tuoreempia kuin Kimillä. Onkohan niistä sitten voitu ottaa sen verran enemmän tehoa irti että hän olisi saanut merkittävää (enemmän kuin joitakin tuhannesosia) etua per kierros Kimiin verrattuna?

 

[Kaimann]

On muuten käynyt mielessä semmoinenkin seikka, että Grossun kisojen jäätyä niin usein kesken heti alussa niin hänen moottorinsahan ovat aina olleet selkeästi tuoreempia kuin Kimillä. Onkohan niistä sitten voitu ottaa sen verran enemmän tehoa irti että hän olisi saanut merkittävää (enemmän kuin joitakin tuhannesosia) etua per kierros Kimiin verrattuna?

no kun eihän se loppukaudesta pysyny enää kimin perässä aika-ajossakaan.

 

[Weksi]

no kun eihän se loppukaudesta pysyny enää kimin perässä aika-ajossakaan.

olisivatko moottorit siis vaurioituneet? . Btw saiko d'ambrossio käyttää omaa moottoria?

 

[Kaimann]

Kimi ollut alussa vähän ruosteessa eikä ohjaus ollut mieleinen. Voihan olla että Grossun koneissa vielä sisäänajo-ohjelma päällä niin ei oo saanu kaikkia tehoja ulos kun taas Kimin koneet on just sopivasti väljät niin mäntä liuku helpommin sylinterissä

 

[Dev]

http://www.suomif1.com/2012/11/kimi...n-grosjean-ei-ole-tehnyt-kaikkea-pyytamaamme/

Lopez myöntää, että Grosjeanin työhön ei olla tyytyväisiä. Mahdollisesta jatkosopimuksesta ei olla vielä keritty edes keskustelemaan.

 

[Weksi]

http://www.suomif1.com/2012/11/kimi...n-grosjean-ei-ole-tehnyt-kaikkea-pyytamaamme/

Lopez myöntää, että Grosjeanin työhön ei olla tyytyväisiä. Mahdollisesta jatkosopimuksesta ei olla vielä keritty edes keskustelemaan.

- Hän ymmärtää auton täydellisesti ja pystyy maksimoimaan sen potentiaalin, mutta ei ole tehnyt kaikkea mitä olemme pyytäneet erityisesti tasaisuuden osalta.

Ei tunnu auton rajoja ymmärtämään.. Tai sitten ymmärtää auton potentiaalisen tuhovoimana .

 

[Laatikkokauha]

Rumaa jälkeä tuli kuitenkin myös junnusarjoissa. Ei ole mihinkään muuttunut. :nope:

Suurena Grosjean-fanina olisin toivonut hänen rauhoittuneen GP2-ajoistaan huomattavasti. Siellä hänellä oli tapana ajaa "tulos tai ulos"-mentaliteetilla. Ykkösiin siirryttyään tuo "tulos" jäi paria poikkeusta lukuunottamatta pois.

 

[markot]

Suurena Grosjean-fanina olisin toivonut hänen rauhoittuneen GP2-ajoistaan huomattavasti. Siellä hänellä oli tapana ajaa "tulos tai ulos"-mentaliteetilla. Ykkösiin siirryttyään tuo "tulos" jäi paria poikkeusta lukuunottamatta pois.

Tämä kaikki kertoo kaiken oleellisen, Grosjean ei ole kasvanut sille tasolle jolla hänen pitäisi olla pysyäkseen F1:ssä. Mies ajoi edelleen vanhalla tyylillä jossa ei romua säästetty tai tilanteita kaihdettu.

 

[Sam the Man]

Suurena Grosjean-fanina olisin toivonut hänen rauhoittuneen GP2-ajoistaan huomattavasti. Siellä hänellä oli tapana ajaa "tulos tai ulos"-mentaliteetilla. Ykkösiin siirryttyään tuo "tulos" jäi paria poikkeusta lukuunottamatta pois.

Koska Grossulla on nopeutta ja potentiaalia Lopezin kannattaisi tehdä Grossun kanssa ehdollisen sopimus, joka kattaisi 2-3 ensimmäistä kisaa ensi kaudella. Sopimusta jatkettaisiin taas 2-3 kisaa jos kaikki menee hyvin. Tämän lisäksi pyrkisin rekrytoimaan testikuljettajaksi, jonkun mahdollisimman kykenevän tällä kaudella ajanee mutta ilman talli paikkaa jäävän kuljettajan. Jos Grossu jatkaa sähläämistä niin hänet olisi helppo heivata sivuun ja ottaa varmempi suorittaja kehiin. Tälläinen kuljettaja voisi olla esim. Koba tai Heikki. Kumpikin voisi olla kiinnostunut jos tali paikkaa muualla ei irtoa sillä sen verran suuri todennäköisyys Grossun sähläyksellä jatkossakin on. Testikuljettajalle pitäisi vain pystyä irrottamaan pari testipäivää talvella ja ehkä jotkut 1. treenit kauden alussa, jotta tuntuma autoon olisi olemassa tarvittaessa.

 

[ToXiCiTy]

Tolla pääkopalla mikä kaverilla tuntuu olevan harteilla, niin ehdollinen sopimus on viimeinen asia jota miehelle tarjoaisin. Kobayashi puikkoihin kiitos.