Rovaniemen MM-ralli 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Onkohan tuossa Rovanperä Fiestalla-huhussa mitään ideaa, vai ihan puhdas veikkaus? Ainakin sen aiemmin linkatun twitter-ketjun perusteella vaikutti ihan puolivitsillä heitetyltä arvaukselta. Todennäköisempänä pitäisin tuon mysteeri-Fiestan ratissa esim. Bottasta tai se Liettuan kaveri, joka ajeli jo viime vuonna pari kisaa Fiesta WRC:llä. Tai jopa Lappi, jos on löytynyt täysi rahoitus joltain ulkopuoliselta taholta. Jouni Virtanen? Kimmo Kurkela?
 
Nyt kun ei pääse katsomaan erikoiskokeiden varsille rallia, niin kannattaa ottaa ilo irti siirtymistä, jos sattuu näkemään ralliautoja.:sneaky:
 
Toivottavasti Lappi iskee loistltuloksen nyt! Onko muilla tietoa tuosta tiimistä? Ei äkkiseltään itselle sano niin paljoa.
 
nordic man sanoi:
Toivottavasti Lappi iskee loistltuloksen nyt! Onko muilla tietoa tuosta tiimistä? Ei äkkiseltään itselle sano niin paljoa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ajattaa siis Gryazinia WRC2-sarjassa. Lisäksi Montessa tallin nimissä ajoi gentleman driver Enrico Brazzoli.

Lapin ajama auto tulee kuitenkin Printsportilta, mutta vain käytännön syistä Lappi ajaa pisteet Movisportille, koska Movisport on WRC2-sarjassa ja Printsport ei. Muuten Lappi olisi joutunut starttaamaan jossain numerolla 60+ ja TV-lähetyksien ulkopuolella. Nyt taas varmaan saadaan nauttia sisäkamerassakin Lapin ja Fermin huulenheittoja (toivottavasti Bertellit sun muut turistit ei saa näitä kameroita...)
 
Onpa mahtavaa nähdä Lappi viivalla! Nyt vain kunnon dominointi ja vähän nöyryttää ehkä näitä maksu WRC-kuskejakin.
 
AnttiL sanoi:
https://yle.fi/urheilu/3-11777843
Klikkaa laajentaaksesi...
Onkos tuo Volkkari yhtä kilpailukykyinen kuin esim. Skoda, jota ilmeisesti pidetään tämän hetken parhaimpana R5 autona? Vai onko niissä edes niin suuria eroja, kun eikö nuokin ole saman konsernin vehkeitä? Skodalla tietysti enemmän kisakokemusta ja dataa säädöistä yms.
Kuullaanko siis taas selityksiä siitä kuinka auto ei kulje mihinkään jne?
 
jabajee sanoi:
Onkos tuo Volkkari yhtä kilpailukykyinen kuin esim. Skoda, jota ilmeisesti pidetään tämän hetken parhaimpana R5 autona? Vai onko niissä edes niin suuria eroja, kun eikö nuokin ole saman konsernin vehkeitä? Skodalla tietysti enemmän kisakokemusta ja dataa säädöistä yms.
Kuullaanko siis taas selityksiä siitä kuinka auto ei kulje mihinkään jne?
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama autohan toi periaatteessa on mutta Skodalsta tuli tälle kaudelle EVO-versio joten pykälän Poloa edellä...
 
HIeno homma, että Esuppi on mukana! (y)
Ei vielä laittanut hanskoja naulaan! 💪
 
Huippua EP! Nyt vaan latu auki ja R5-luokan voitto kotiin!
 
markot sanoi:
Sama autohan toi periaatteessa on mutta Skodalsta tuli tälle kaudelle EVO-versio joten pykälän Poloa edellä...
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei nyt ihan, kyllä Polo on eri firman kehittämä ja ilmeisesti ajo-ominaisuuksissakin eroja, jopa äänissäkin. Skoda Fabia EVO on täysin uusi luokitus, ei siis pelkkä evoluutio jonka voi osasarjana asentaa vanhaan. Se tuli käyttöön jo kaudella 2019. Varmasti Skodat on edellä Poloa jo siksi, että VW ei ole kehittänyt sitä yhtä aktiivisesti, vaikka ilmeisesti kaikeassa hiljaisuudessa on tälle keväällekin tulossa päivityksiä.

Oliver Solberg voitti Pololla viime vuonna Rally Estonian Rally2-luokan ja Veiby 2019 Ruotsin Rallin WRC2:n, joten eiköhän sillä autolla Tunturissa kerkiä.
 
AnttiL sanoi:
Ei nyt ihan, kyllä Polo on eri firman kehittämä ja ilmeisesti ajo-ominaisuuksissakin eroja, jopa äänissäkin. Skoda Fabia EVO on täysin uusi luokitus, ei siis pelkkä evoluutio jonka voi osasarjana asentaa vanhaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyllä Fabia Rally2:een tuli myös uutta palikkaa täksi kautta, mm. huippunopeus saadaan tarvittaessa yli 200 km/h. Polossa taitaa toki olla samalla tasolla entuudestaan.

https://dirtfish.com/rally/erc/skoda-updates-its-fabia-rally2-evo-for-2021/
 
AnttiL sanoi:
Ei nyt ihan, kyllä Polo on eri firman kehittämä ja ilmeisesti ajo-ominaisuuksissakin eroja, jopa äänissäkin. Skoda Fabia EVO on täysin uusi luokitus, ei siis pelkkä evoluutio jonka voi osasarjana asentaa vanhaan. Se tuli käyttöön jo kaudella 2019. Varmasti Skodat on edellä Poloa jo siksi, että VW ei ole kehittänyt sitä yhtä aktiivisesti, vaikka ilmeisesti kaikeassa hiljaisuudessa on tälle keväällekin tulossa päivityksiä.

Oliver Solberg voitti Pololla viime vuonna Rally Estonian Rally2-luokan ja Veiby 2019 Ruotsin Rallin WRC2:n, joten eiköhän sillä autolla Tunturissa kerkiä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eikös muuten Emil Lindholm vaihtanut taannoin Polosta Fabiaan? Oliko Skodan paremmuus vai jokin ihan muu syy vaihtoon silloin?
 
Eikö VW virallisesti vetäytynyt tyyliin kaikesta moottoriurheilusta tälle vuodelle ja kuoppasi siten sekä TCR että R5 tiimit tai tiimien tuen ja autojen kehityksen täysin?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös