Ruotsi 2008
- Viestiketjun aloittaja burb
- Aloituspäivämäärä
Trullinkaasu
Well-known member
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 9312
Mahtavaaa Jari-Masa ja Mikko!!!
:alppu:
:alppu:
Micael
Micael
Hieno kaksoisvoitto Suomeen ja kolmoisvoitto Fordille.
Onnittelut Latvalalle.:thumbup:
Eilen tuossa kun Mikkoa haastateltiin ja toimittaja kysyi, että mikä mahtaa olla Loebille syy ulosajoon, ei ihan tavanomaista Loebilta sellainen.
Mikko vastasi: "Onhan ne aika vaikeita hallittavia ne viritetyt vehkeet".
tai jotain siihen tyyliin, en nyt ihan sanatarkasti muista.
Joka tapauksessa hieno kommentti Mikolta ja siinä vaiheessa repesin täysin.
-"Vaikeita hallittavia ne viritetyt vehkeet". On siinä Loebillekin sulattamista tuossa, nelinkertaiselle mestarille.
Onnittelut Latvalalle.:thumbup:
Eilen tuossa kun Mikkoa haastateltiin ja toimittaja kysyi, että mikä mahtaa olla Loebille syy ulosajoon, ei ihan tavanomaista Loebilta sellainen.
Mikko vastasi: "Onhan ne aika vaikeita hallittavia ne viritetyt vehkeet".
tai jotain siihen tyyliin, en nyt ihan sanatarkasti muista.Joka tapauksessa hieno kommentti Mikolta ja siinä vaiheessa repesin täysin.
-"Vaikeita hallittavia ne viritetyt vehkeet". On siinä Loebillekin sulattamista tuossa, nelinkertaiselle mestarille.
Loistava suoritus Latvalalta, siitä se lähtee.
Saapa nähdä kumpiko loopujen lopuks on kovempi, Mikko vai Latvala? Voipi hyvinkin olla, että voitosta saatu itseluottamus nostaa Latvalan Mikon tasolle.
Ihan sinänsä sama mulle, molemmat kovia mutta kovemmaksi täytyy tulla jos meinaa vielä mestaruudesta taistella.
Saapa nähdä kumpiko loopujen lopuks on kovempi, Mikko vai Latvala? Voipi hyvinkin olla, että voitosta saatu itseluottamus nostaa Latvalan Mikon tasolle.
Ihan sinänsä sama mulle, molemmat kovia mutta kovemmaksi täytyy tulla jos meinaa vielä mestaruudesta taistella.
106
Well-known member
- Liittynyt
- 21.5.2001
- Viestit
- 313
Meidän retkemme muuttui RecceOnly-tapahtumaksi, kun auto ei ihan ehtinyt valmistua Tunturin jäljiltä ja Peurunka alkoi myös hieman painaa päälle. Mielummin sitä luonnollisesti olisi kisaa vetänyt, mutta tämä on välillä tätä.
Nuotitimme kuitenkin reitin ihan normaalisti, on aina helpompi mennä seuraavan kerran pelipaikoille, kun on tietoa vallitsevista olosuhteista. Nuotituksen aikana oli vielä paikoitellen tiet jäässä, mutta suurimmaksi osaksi kunnon jääpohja puuttui, vaikka lunta olikin. Kun keli pysyi plussan puolella koko loppuviikon, ei pinta kestänyt millään. Jos olisi ollut pakkasta kisan aikana, eivät pätkät olisi niin huonoon kuntoon menneet, mutta kun ei niin ei.
Katsoimme torstai-iltana yleisöpyörityksen Karlstadissa, perjantaina ss2/5 Stensjön molemmat kerrat sekä sss8 yleisöpyörityksen vielä uudestaan illalla. Lauantaina aloitimme ss9 Horsjönistä ja Hagforsin huollosta suuntasimme vielä Hagforsin(ss13) pätkän loppuun joka tuli ihan kylän nurkille.
Suomalaisittain kisahan oli kertakaikkisen upea. Isojen poikien kapinan lisäksi kaksoisvoitto PWRC-puolella oli mannaa. Sunnuntaina kotimatkalla nauratti, kun ralliradiossa ruotsalaiset porukalla ihmettelivät, kuinka Suomesta näitä kovia kuskeja vaan tulee vuodesta toiseen, mutta heiltä ei.
Nuotitimme kuitenkin reitin ihan normaalisti, on aina helpompi mennä seuraavan kerran pelipaikoille, kun on tietoa vallitsevista olosuhteista. Nuotituksen aikana oli vielä paikoitellen tiet jäässä, mutta suurimmaksi osaksi kunnon jääpohja puuttui, vaikka lunta olikin. Kun keli pysyi plussan puolella koko loppuviikon, ei pinta kestänyt millään. Jos olisi ollut pakkasta kisan aikana, eivät pätkät olisi niin huonoon kuntoon menneet, mutta kun ei niin ei.
Katsoimme torstai-iltana yleisöpyörityksen Karlstadissa, perjantaina ss2/5 Stensjön molemmat kerrat sekä sss8 yleisöpyörityksen vielä uudestaan illalla. Lauantaina aloitimme ss9 Horsjönistä ja Hagforsin huollosta suuntasimme vielä Hagforsin(ss13) pätkän loppuun joka tuli ihan kylän nurkille.
Suomalaisittain kisahan oli kertakaikkisen upea. Isojen poikien kapinan lisäksi kaksoisvoitto PWRC-puolella oli mannaa. Sunnuntaina kotimatkalla nauratti, kun ralliradiossa ruotsalaiset porukalla ihmettelivät, kuinka Suomesta näitä kovia kuskeja vaan tulee vuodesta toiseen, mutta heiltä ei.
Faustus
Well-known member
- Liittynyt
- 31.3.2000
- Viestit
- 6745
Jippo
www.jippo.fi
- Liittynyt
- 18.2.2004
- Viestit
- 609
Laitetaan tämä tännekin, on sen verran komeata menoa :thumbup:
http://www.youtube.com/watch?v=uJWWOwYEs6U
http://www.youtube.com/watch?v=uJWWOwYEs6U
toozi
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2006
- Viestit
- 384
Oli vähän tuuriakin Östbergillä tossa tosiaan, mutta hienosti nousi auto tielle, eikä aikaakaan hirveästi tuhraantunut.
U.Aavalla sensiaan ei ollu tuuria mukana. Koitti melkeimpä väkisin vedättää auton ojaan.
http://www.youtube.com/watch?v=ZxezasQAamE&feature=related :nope:
U.Aavalla sensiaan ei ollu tuuria mukana. Koitti melkeimpä väkisin vedättää auton ojaan.
http://www.youtube.com/watch?v=ZxezasQAamE&feature=related :nope:
Micael
Micael
Se on pelimiehen merkki pitää vaan hanat auki niin kauan kuin auto kulkee, eikä löysätä hetkeksikään.RITA#28 sanoi:
RITA#28
Banned
- Liittynyt
- 6.8.2007
- Viestit
- 1824
No tottakai, ja kaikki nykyiset kuskit sen tietää... Jos et kaasua paina niin varma on että et pääse sieltä hangesta pois, kaasu pohjassa voi edes olla mahdollisuudet, siihen tosin vaaditaan tuuria ettei osu kantoa yms. Östbergillä sitä tuuria tossa oli...Micael sanoi: