Ruotsin MM-ralli 2023

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ardex sanoi:
Uskaltaako/saako EP ajaa suurella riskillä koko rallin läpi? Kenellä ei ole riskiä keskeyttämisen tai auton rikkoutumisen suhteen? Mielestäni OT. Mutta mitä tekee KR. onko hän kuitenkin se joka näyttää talviajamisen meininkiä.

Kun veikkauksesta olen maininnut, niin näytän oman ennusteeni
Näytä liitetiedosto 3251
Klikkaa laajentaaksesi...
1. Rovanperä 2. Lappi 3. Tänak 4. Katsuta 5. Neuville 6. Evans 7. Breen 8. Loubet 15. Bertelli
 
maumau74 sanoi:
1. Rovanperä 2. Lappi 3. Tänak 4. Katsuta 5. Neuville 6. Evans 7. Breen 8. Loubet 15. Bertelli
Klikkaa laajentaaksesi...
Jep. Tuossa ennusteessa, jossa olen mukana, pitää laittaa kuskit numerojärjestykseen (Selvennyksenä, että vain näitä listattuja vertaillaan toisiinsa nähden, ei kokonais sijoitusta)
 
Viimeksi muokattu:
Neljännellä vedolla Evans yht'äkkiä löysi jotain ja tuuppasi heti lähelle kärkeä.

Tulee mielenkiintoinen ralli.
 
jiitu sanoi:
Neljännellä vedolla Evans yht'äkkiä löysi jotain ja tuuppasi heti lähelle kärkeä.

Tulee mielenkiintoinen ralli.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toisaalta eka veto on eniten suuntaa-antava, tämän jälkeen sitten jo alkaa oppia pätkää ja varmaan olosuhteetkin on aika luonnottomat. Lisäksi hyvä huomioida että shakedown on aika paljon teknisempi kuin suuri osa rallista.

Mielenkiintoinen ralli kyllä tulee!
 
Toyotalla odotetusti homma toimii shakella. Valtava pettymys Kallelle jos ei tätä voita (lähtöpaikasta huolimatta).

Lapin ja Solbergin laitan samaan lauseeseen, hyvältä näyttää kunhan ei mene laskettelulasihommiksi.

Fordit omalla paikallaan, mutta kyllä silti uskallan ennustaa Tänakin taistelevan podiumista.

Rallitietäjässä haenkin sitten ylläririvillä pistepottia.
 
Evans löysi kyydin Shakelle neljännellä yrkällä. ei tuo nyt ihan heti löytynyt - liekö muuttaneet jotain autosta.
 
Terve kaikille!

Ollaan pojan kanssa tulossa kattomaan paikan päälle Ruotsin rallia ensikertalaisina (pe-su, majoitukset Hotel Forsenissa, liikutaan omalla autolla).
Otettais mielellään hyviä vinkkejä vastaan mitä kannattaa ja mitä ei kannata tehdä katsojan näkökannalta: tyyliin -> "mitkä ois parhaita katselupaikkoja", "kuinka paljon ennen pätkän alkua olis hyvä olla katseluasemissa", "kannattaako retkituoleja raahata" jne jne. Olisi kiva kuulla konkareiden vinkkejä! Kaikki vinkit otetaan kiitollisuudella vastaan!
 
Ardex sanoi:
Vastaan nyt kuitenkin. Provosointi ja provosoitua on kaksi eri asiaa. Jos ei koskaan missään haasta, niin menee sisäpiirin keskinäiseksi kehumiseksi. Tällekin oli oma nimityksensä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin, kirjoittajalla ja lukijalla on molemmilla omat vastuunsa. Haastaa toki saa ja on ihan tervetullutta vaihtelua, mutta itse ainakin kaipaan siinä sitten johdonmukaisuutta, se vain oli oma pointti. Ja voi sen ehkä vähän tyylikkäämminkin tehdä, tämä toki vain oma mielipide.

Muutenkin tällaiset "tällekin oli oma nimityksensä" vihjailut nyt ovat vähän siellä provosoivalla suunnalla, mutta kukin tietysti ilmaisee itseään omalla tyylillään. Kirjoitetusta tekstistä kun vaan on vähän vaikea aina tietää, mihin sävyyn kirjoittaja sen tarkoitti tulkittavaksi, varsinkin jos nimimerkki ei ole vielä entuudestaan kovin tuttu. Muuten tämän metakeskustelun voi minun puolesta lopettaa tähän ja voidaan nauttia mahtavasta rallista.
 
AnttiL sanoi:
Toisaalta eka veto on eniten suuntaa-antava, tämän jälkeen sitten jo alkaa oppia pätkää ja varmaan olosuhteetkin on aika luonnottomat. Lisäksi hyvä huomioida että shakedown on aika paljon teknisempi kuin suuri osa rallista.

Mielenkiintoinen ralli kyllä tulee!
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, tässä vähän pisti silmään, että miten Lappi oli tokallakin vedolla niin kovassa vauhdissa. Kolmannella sitten tasoittui "normaaliksi". Muuttuiko se tie sitten vielä tokalla kierroksella jonkin verran vai osuiko Lapilla vaan niin hyvin heti kohdilleen. Kolmannen vedon Lappi ajoi ekana tai ihan ensimmäisten joukossa, siinä ei sitten enää isompaa parannusta tullutkaan, mutta Kalle, Taka ja Evans tulivat sitten jo samoihin.
 
JereH sanoi:
Terve kaikille!

Ollaan pojan kanssa tulossa kattomaan paikan päälle Ruotsin rallia ensikertalaisina (pe-su, majoitukset Hotel Forsenissa, liikutaan omalla autolla).
Otettais mielellään hyviä vinkkejä vastaan mitä kannattaa ja mitä ei kannata tehdä katsojan näkökannalta: tyyliin -> "mitkä ois parhaita katselupaikkoja", "kuinka paljon ennen pätkän alkua olis hyvä olla katseluasemissa", "kannattaako retkituoleja raahata" jne jne. Olisi kiva kuulla konkareiden vinkkejä! Kaikki vinkit otetaan kiitollisuudella vastaan!
Klikkaa laajentaaksesi...
Toista kertaa vasta täällä, mutta ellei oikein ralliniilo ole ja tiedä mitä tekee, niin suosittelisin oppaasta katsomaan peltoparkkeja. Ne on pääsääntöisesti isoiksi aurattu ja niiltä yleensä menee kelkkaura tai vastaava katselupaikoille. Omia paikkoja täältä on vaikeampi löytää vähäisten sivuteidenn ja lumen takia.
Retkituoleista sen verran että kyllä niillekin paikat löytyy, itse ainakin käytän reppujakkaraa, mutta lunta on paljon ja vaatii hiukan rakentelua että saa katsomon kuntoon.
Milloin kannattaa olla paikalla onkin vähän vaikeampi vastattava. Riippuu paikasta, mutta oiskohan jotenkin niin että jos tuntia ennen on pelipaikoilla niin ihan parhaat paikat on mennyt, mutta vielä saa vähän valita paikkaansa. Autojonoihin en ole täällä vielä kertaakaan törmännyt, siis oikein ruuhkiin.
 
Kallen kolmas veto oli ~10 autoa EPn kolmannen vedon jälkeen. Tie parantui pidoltaan kokoajan vaikka spooria tuli syvemmäksi. Ei tehdä isompia analyysejä, koska SD ja etenkin 4,2km kohta missä itse olin ei vastaa tätä rallia, mutta EPllä oli hyvä tatsi joka vedolla tekemiseen. Kallella ensi veto oli liukas ja Ford oli kokoajan hermostunut kummankin käsissä. Ja erityismainintana Oliverin yrkkä, ihme on jos tuolla kestää maaliin asti
 
JereH sanoi:
Terve kaikille!

Ollaan pojan kanssa tulossa kattomaan paikan päälle Ruotsin rallia ensikertalaisina (pe-su, majoitukset Hotel Forsenissa, liikutaan omalla autolla).
Otettais mielellään hyviä vinkkejä vastaan mitä kannattaa ja mitä ei kannata tehdä katsojan näkökannalta: tyyliin -> "mitkä ois parhaita katselupaikkoja", "kuinka paljon ennen pätkän alkua olis hyvä olla katseluasemissa", "kannattaako retkituoleja raahata" jne jne. Olisi kiva kuulla konkareiden vinkkejä! Kaikki vinkit otetaan kiitollisuudella vastaan!
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama hotelli meillä!

Varmaan helpoin kun oppaasta katsoo paikan ja väh 1h ennen ekaa autoa penkalle.
 
Ja muistuttakaa järkkärille oikeudestanne kävellä tietä pitkin aina 30min ennen ensimmäistä autoa. Shakella laittoivat maalipäästä kävelee noin kilsan verran olevinaan kelkkauraa pitkin, mikä ei tahtonut kestää kävelyä. Onneksi aukeelle päästyämme toinen järkkäri jopa tiesi tämän heidän päätöksensä.
 
Moi!
Ekaa kertaa tulossa kahtomaan ruotsiin ja kysymys kuuluukin että onko siellä samanlainen systeemi kun suomessa että on pätkäkohtaiset liput vai onko ns. Päivä passi millä saa käydä kyseisen päivän pätkillä? Toinen kysymys mitenkä p-paikkojen maksu tapahtuu?
Kiitos jo etukäteen avusta!
 
Tuossa hinnat. P-alueet ovat maksuttomat. Ja huomiona, ekn varrella käteinen kruunun muodossa kelpaa ainoastaan
 

Liitetiedostot

  • Screenshot_20230209-180234_Chrome.jpg
    Screenshot_20230209-180234_Chrome.jpg
    362,1 KB · Lukukerrat: 0
Muistiin tuli viimevuodelta semmoinen juttu, että Umeån keskustassa jossakin pizzeriassa meitä koitettiin huijata, käteisellä maksettiin niin myyjä laittoi rahat taskuun ja kohta tuli 3 tyyppiä keittiöstä pyytämään rahoja. Sitten kun ei tietenkään uudestaan alettu maksamaan niin vähän aikaa tingattua ne luovutti ja antoi asian olla. Kannattaa olla tarkkana näissä (monikulttuurinen pizzeria)
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös