Ruotsin ralli 2004

[Mr Cale]

Märtin ei keskeyttänyt.

 

[McMike]

Olishan tuossa vielä kirittävää.

 

[Late]

Bossella näyttäis olevan vajaa 16 sek Loebiin joten kaikki on vielä mahdollista.

TÄH??? Yli 40 sek

 

[McMike]

Joo, korjasin kun huomasin erheeni.

 

[Valde]

"Yes we have a chance but he is going fast and can attack as well," said Gronholm. "It is not easy for me. I think everybody's trying hard. I have a problem ion the long stages. At the beginning it is OK but then we lose grip at the end."

Juuri tässä on asian ydin: Peugeotissa renkaat kuluvat nopeammin. Voisiko johtua nelivaihteisesta askista?

 

[Mikkoz]

No niin nyt on päivä ajettu sitä sprinttiä lukuun ottamatta. Päivän aikana Marcus jäi Loebistä 5 sekuntiä lisää. Ei taida olla voittajasta epäselvyyttä.

 

[sooda]

Lööpillä kulkee pinnalla kuin pinnalla. Taidetaan saada kaikkien aikojen ylivoimaisin maailmanmestari.

 

[Valde]

Lööpillä kulkee pinnalla kuin pinnalla. Taidetaan saada kaikkien aikojen ylivoimaisin maailmanmestari.

Äläs nyt hätäile kaveri! Marcus olisi kahdenkymmenen sekunnin johdossa mikäli ohjaustehostin ei olisi alkanut prakaamaan. Ja tämä vielä enemmän tai vähemmän raakileautolla. Peugeotin keskeneräisyys on tullut hyvin esille esim. siinä, että syystä tai toisesta auto syö renkaita poikkeuksellisen nopeasti. Jos kisassa olisi ajettu vain lyhyitä vetoja, niin Marcus olisi ollut ylivoimainen.

Ja eiköhän Märtin ja Solberg ole Bosse ohella vakavastiotettavia mestariehdokkaita. Helpolla ei Lööppi tule pääsemään.

 

[Late]

Ja eiköhän Märtin ja Solberg ole Bosse ohella vakavastiotettavia mestariehdokkaita. Helpolla ei Lööppi tule pääsemään.

Ja kyllä Bossekin on kiusaamassa.

 

[Faustus]

 

[patriot]

Lööpillä kulkee pinnalla kuin pinnalla. Taidetaan saada kaikkien aikojen ylivoimaisin maailmanmestari.

No johan nyt! Kaksi rallia ajettu niin ei kannata vielä nuolaista!

Kun tuosta pökötti alkaa toimia niin siinä saa Loebbi pelätä tosissaan!

 

[Late]

Toi nokka näyttää ihan mönkiältä

 

[Valde]

Ja kyllä Bossekin on kiusaamassa.

Niinhän minä tuumiskelinkin, että Bossen lisäksi myös Märtin ja Solberg ovat kovia. Mestaruutta ei tässä vaiheessa ratkaista; ei ollut Petterillä viime vuonna kuin muutama pistettä Ruotsin jälkeen.

Katsoisin, että tästä nelikosta heikoin lenkki on Solberg, koska Subarulla ei pysty ajamaan voitosta asvaltilla (pääosin Pirellien takia). Toisaalta Solberg on ehdoton voittajatyyppi - vähän kuin Tommi - ja sen takia hän voi venyä tarvittaessa melkoisiin suorituksiin. Ja onhan Subaru ehkä paras auto Välimeren alueen röykkiöralleissa, joten ei Solberg niin paljoa siitä kärsi.

Nähdäkseni Marcus on kuitenkin koko kautta silmälläpitäen kovin luu, kunhan Peugeot pääsee lastentaudeistaan ja päästään sellaisille teille, joilla Peugeotin rata-automaisesta rakenteesta tulee todella hyötyä.

 

[patriot]

Koskas Citikalta tuli kehitysversio nykyisestä autosta? Subarulta tais tulla Meksikoon ja Fordilta keskikesään mennessä!

Kun Peugeot saa lastentaudit hoidettua niin Bossea ei pidättele mikään!

 

[Late]

On se hyvä että pösö toi auton heti uuden kauden alkuun niin ei sitten noi lastentaudit vaikuta mestaruuteen. Toisin kuin mitsu kaudella 2001

 

[Late]

Bosse jäi sitten vielä 0.2 sek lisää Loebista

 

[Erebus]

Koskas Citikalta tuli kehitysversio nykyisestä autosta? Subarulta tais tulla Meksikoon ja Fordilta keskikesään mennessä!

Vauhdin maailman mukaan Citroenin tämän vuoden malli otetaan käyttöön Uudessa-Seelannissa.

 

[Late]

Mihis Märtin on häippässy kun sitä ei näy ollenkaa???

 

[Late]

Mihis Märtin on häippässy kun sitä ei näy ollenkaa???

Ei se mihinkään jääny. wrc.com vaan bugaa.

 

[Ouninpohja]

Tietääkö kukaan mikä Tuohinoa vaivasi päivän viimeisellä "oikealla" ek:lla? Voisko olla tallilta tullut määräys alkaa varmistelemaan maaliinpääsyä ja edes muutamaa tallipistettä?