Niin just. Kovasti täälläkin eräät vänkäävät (ja on sellaisia muuallakin tavattu), kuinka onneton kuski Latvala on ollut, kun ei ole koskaan voittanut MM:ää - ikuinen kakkonen. Taitaa Neuvillelle mennä tuo arvonimi ansaitusti, missä nämä kritisoijat? Niin no menee varmaan hänen kohdallaan huonon tuurin ja teknisten vikojen syyksi...
Kyllä. Ranking tässä vaiheessa ensi kautta ajatellen: Rovanperä, Tänak, Lappi. Sitten ynnä muut.
Tämä voi olla ihan tyhmä kysymys, mutta kokeilen kuitenkin. Eikö ne muut pitäny kuitenkin voittaa ihan ajamalla, vaikka Latvalalta ykkössija tulikin teknisen vian takia?
En myöskään usko Esupin voivan ajaa mestaruudesta. Apitepuulin suulla on sanottu ihan suoraan että Neuville on ykköshevonen ja toisin kuin Toi-ota, he eivät epäröi säätää maaliintulojärjestystä. Normi tapauksessa Esuppi ei tule maaliin Neuvillen edellä.
Neuvillen lausuma ajatus rallien erilaistamisesta toimisi oikein hyvin etenkin Kenian kohdalla. Normaalina flat out pikataivalrallina tuo ei toimi. Tiestön kunto ja muut seikat ovat sitä vastaan. Mutta jos palattaisiin - siinä määrin kuin se on mahdollista - vanhaan ja ajettaisiin vain 1-2 "etappia" per päivä ja kisa voisi hyvinkin kestää sen 4 päivää tai jopa kauemmin. Sama pätee johonkin Jordanian/Saudi-Arabian/you name it hiekkalaatikkoralliin. Sit joku Ypres vois olla päin vastainen eli paljon lyhyitä max 10 km erikoiskokeita.
Minulla on jotenkin sellainen tuntemus, että Abiteboul laittaa tallia ja sen sisäistä peliä järjestykseen (mitä kaikkea sieltä löytyykään), eikä enää ensi vuonna Neuvillella tule olemaan mitään "etuosto-oikeutta". Taitaa olla jotenkin tykästynyt vielä Lappiin ja asenteeseen.
Suomessahan olis näitä voimansiirron osaajia motorsportin parissa.
Eilen haastattelivat Esuppia maikkarilla ja jotenkin liitty auton säätöihin. Tuleeko ajotyylin mukana sitten jotain mitä ei ennen ole tullut vastaan vai mitä.
Ja eilen Ogier sanoi että jos ois Kallen tuuri niin ois helposti 40-45 sekunnin johto. Jotenkin tekis mieli väittää että toisin päin menee toi tuuri. Nyt ei puuhun osumasta tullut paljoakaan aikatappiota ja eilisissä rengasrikoissa ei menettänyt aikaa juuri mitään.
Voi kun jonain päivänä saataisiin Suomeen kuski joka osaisi voittaa oikein.
Ainakin hän olisi yksi suurimpia suosikkeja. Täytyy nyt kuitenkin muistaa että hän ajaa vain haluamansa (=lemppari rallit), ja yleensä aina hyvältä lähtöpaikalta. Koko kauden mitassa nämä edut poistuisivat.
