Safari-ralli 2023

[Dzekoo]

Ainakin hän olisi yksi suurimpia suosikkeja. Täytyy nyt kuitenkin muistaa että hän ajaa vain haluamansa (=lemppari rallit), ja yleensä aina hyvältä lähtöpaikalta. Koko kauden mitassa nämä edut poistuisivat.

Hyvä pointti!

 

[MVRX]

Montakohan taka spoileria toyotalla on mukana? Viimeinen huolto menossa, joten varmaan riittää.

 

[Vämpylä]

Montakohan taka spoileria toyotalla on mukana? Viimeinen huolto menossa, joten varmaan riittää.

Mä melkein toivoisin ettei olisi yhtään koska ogierin meno oli varsin katsojaystävällistä ilman siipeä.
Ainakin mitä tota ek 16 kattelin.

 

[MVRX]

Mä melkein toivoisin ettei olisi yhtään koska ogierin meno oli varsin katsojaystävällistä ilman siipeä.
Ainakin mitä tota ek 16 kattelin.

Aika ehjän näkönen olis tarjolla.

https://twitter.com/i/web/status/1672874336149970945

 

[spotter90]

IMO Ogier tulee voittamaan ja himmailee poserilla, jotta Kalle saisi viisi pistettä.

 

[Ambomaan Mambo]

Ainakin hän olisi yksi suurimpia suosikkeja. Täytyy nyt kuitenkin muistaa että hän ajaa vain haluamansa (=lemppari rallit), ja yleensä aina hyvältä lähtöpaikalta. Koko kauden mitassa nämä edut poistuisivat.

Toki myös näinkin - mutta kyllä se ainakin itselleni vähän karvasta makua jättää jos Seb on jokaisessa kisassa Kallea edellä.

Hyvää lähtöpaikkaa on ollut myös Evansilla ja Hyundai-kuskeilla, mutta kenelläkään näistä se ei ole realisoitunut kolmeksi voitoksi.

 

[Dzekoo]

Harmi et Lapilta hajos auto..taas oli podium-sijotus tulossa!

 

[Ayrton-Ana]

Ogier on ajanut taas hienosti, mutta täytyy pitää mielessä että hän ajaa yksittäisten rallien voitoista ja Kalle ajaa maailmanmestaruudesta. Miehillä on aina täysin eri lähtökohdat ja tavoitteet ralliin lähtiessä. Arvioisin, että nykypäivän Kalle kepittäisi Ogierin koko kauden kestävässä taistelussa mestaruudesta. Voitot voisivat mennä melko lailla tasan, mutta Kallen suoritusvarmuus on nykyään sitä luokkaa että Ogier todennäköisesti runkisi pari kertaa enemmän kauden aikana ja Kalle veisi mestaruuden. Tämän lisäksi kalenterissa on kisoja joissa Ogierilla ei olisi mitään jakoa Kallea vastaan (ainakin Ruotsi, Viro ja Suomi).

Todella harmillista kyllä koko lajin kannalta, että emme pääse näkemään tätä koko kauden kestävää titaanien taistoa mestaruudesta näiden herrojen välillä. Kalle ja Ogier liikkuvat tällä hetkellä täysin eri tasolla kaikkiin muihin nähden. Toki alla oleva kalustokin on kieltämättä sarjan paras, mutta en usko että tilanne siitä juuri muuttuisi vaikka kaikki ajaisivat Yariksilla. 100% motivoitunut Tänak voisi ehkä olla kova sana, mutta tämä nykyinen versio vaikuttaisi olevan kohta valmis eläkepäiville.

 

[cesar]

Ogier on ajanut taas hienosti, mutta täytyy pitää mielessä että hän ajaa yksittäisten rallien voitoista ja Kalle ajaa maailmanmestaruudesta. Miehillä on aina täysin eri lähtökohdat ja tavoitteet ralliin lähtiessä. Arvioisin, että nykypäivän Kalle kepittäisi Ogierin koko kauden kestävässä taistelussa mestaruudesta. Voitot voisivat mennä melko lailla tasan, mutta Kallen suoritusvarmuus on nykyään sitä luokkaa että Ogier todennäköisesti runkisi pari kertaa enemmän kauden aikana ja Kalle veisi mestaruuden. Tämän lisäksi kalenterissa on kisoja joissa Ogierilla ei olisi mitään jakoa Kallea vastaan (ainakin Ruotsi, Viro ja Suomi).

Todella harmillista kyllä koko lajin kannalta, että emme pääse näkemään tätä koko kauden kestävää titaanien taistoa mestaruudesta näiden herrojen välillä. Kalle ja Ogier liikkuvat tällä hetkellä täysin eri tasolla kaikkiin muihin nähden. Toki alla oleva kalustokin on kieltämättä sarjan paras, mutta en usko että tilanne siitä juuri muuttuisi vaikka kaikki ajaisivat Yariksilla. 100% motivoitunut Tänak voisi ehkä olla kova sana, mutta tämä nykyinen versio vaikuttaisi olevan kohta valmis eläkepäiville.

Erittäin hyvä kirjoitus ja täysin kyllä samoilla linjoilla! Jos lajina olisi saunan katolta pulkalla laskeminen, niin Kalle ja Ogi siellä kärjessä silti olisi, hyvänä päivänä toki Tänak myös.

Sinänsä Ogierin vauhtia ja suoritustasoa pitää hämmästellä vielä tuon ikäisenä, mutta toisaalta myös miten Kalle ajaa tuon ikäisenä, niin ei senkään pitäisi olla mahdollista. Mut kovat on kovia..

 

[mattipuh]

Ja eilen Ogier sanoi että jos ois Kallen tuuri niin ois helposti 40-45 sekunnin johto. Jotenkin tekis mieli väittää että toisin päin menee toi tuuri. Nyt ei puuhun osumasta tullut paljoakaan aikatappiota ja eilisissä rengasrikoissa ei menettänyt aikaa juuri mitään.

Kallen tuuri - just joo. harvoin se tuuri ihan iteltään tulee, eiköhän se vaadi että ajaa niin että vehkeet kestää.
Ihme selitteyljä Ogierilta kyllä viime aikoina. Taitaa olla jo ehtoopuolella ura.

 

[AnttiL]

No nyt oli vielä draamaa, kaikilla Toyotilla putsarit täynnä hiekkaa ja lämmöt tapissa.

 

[ssuvik]

Kallen tuuri - just joo. harvoin se tuuri ihan iteltään tulee, eiköhän se vaadi että ajaa niin että vehkeet kestää.
Ihme selitteyljä Ogierilta kyllä viime aikoina. Taitaa olla jo ehtoopuolella ura.

Samalta se omaanki korvaan kuulostaa. Ei olekaan enää suvereeni mestari, ni selityksiä haetaan milloin mistäkin. Taitaa olla vaikeaa niellä että siellä on jo uusi alfa. Toki tuolla lähtöpaikkakikkailulla vielä ajaa voitoista lähes jatkuvasti, mutta itsekin olen sitä mieltä että täyden kauden mitassa ei enää riittäisi.

 

[BJohnson]

Ihme selitteyljä Ogierilta kyllä viime aikoina. Taitaa olla jo ehtoopuolella ura.

No siksihän ajaa vajaata kautta.
Hienosti on vanha mestari vetänyt, kun on kisoihin tullut.

 

[Sörsselsön]

1sec/km pitäis Rovanperän tulla Ogieria lujempaa voittaakseen kisan. Tai sitten vanhan mestarin ottaa 1kpl vilppilähtöjä/at-asemalta myöhästymisiä.

Mielenkiinnolla odottakaamme, mikä on Kallen taktiikka.

 

[Valde]

Ralli on momentum laji. Viime vuonna Kalle oli pääosin nopeampi kuin Ogier, mutta tänä vuonna Ogier on löytänyt hyvän vireen. Ogierin kova kulku mielestäni on hieman vaikuttanut Kallen kulkuun. Kallen paras kisa oli Potugali, jossa Ogier ei ollut mukana.

En yllättyisi jos Toyota vähentäisi Ogierin kisoja ensi vuodelle tms. Moottoriurheilussa hallitsevat starat ovat usein blokanneet riskialttiita tiimikavereita (esim. Marques blokkasi Stonerin osallstumisen kun Pedrosa loukkaantui) ja Loeb blokkasi Ogierin.

Kallen ajo on todella kypsää tänä vuonna. Silloin kun nopeus ei ole ollut aivan parasta, niin on tuonut auton maaliin. Näin Loebkin teki.

Ogier on varmasti ärsyttävä piikki lihassa Kallelle, mutta niin täytyy muistaa, että Loeb oli sama Ogierille. Yllättävän hyvin näiden supertähtien nopeus kestää ikää. Rallissa 40 vuotias voi olla vielä primessa (tämä on huono look Macraen, Sainzin ja Mäkisen sukupolvelle, jotka hävisivät mennen tullen nuoremmalle polvelle 2000 luvun alussa).

 

[Valde]

Katsotaan vielä josko Ogier pystyy pitämään Kallen takana. Hieman pallo hypii nyt räpylässä, joten kaikki on mahdollista.

 

[simc]

Tell Corrado now zero (tail gates) is enough.

 

[JuuZa]

Jäätävää tekemistä Toyotalta.

Solberg pisteille vain 0,5h kärkeä perässä

 

[dyrone69]

Ralli on momentum laji. Viime vuonna Kalle oli pääosin nopeampi kuin Ogier, mutta tänä vuonna Ogier on löytänyt hyvän vireen. Ogierin kova kulku mielestäni on hieman vaikuttanut Kallen kulkuun. Kallen paras kisa oli Potugali, jossa Ogier ei ollut mukana.

Tässä kannattaa taas katsoa hieman tuloksia pidemmälle. Ogier ajaa ilman tulospaineita omia lempikisojaan hyvältä lähtöpaikalta. Jopa Montessa Kalle kärsi perjantaina auraamisesta sillä tiet olivat valkoisena tiesuolasta. Meksiko on Kallen inhokki ja Kroatiassa rengasrikot samaan reikään jonka jälkeen Kalle niputti Ogierin taistelussa sijasta 4.

Ogier on vieläkin todella kova kuski eikä turhaan ole 8x mestari, mutta nykyisellään täyttä sarjaa ajettaessa laittaisin rahani Kallen puolesta.

 

[Reinweib]

Näkeekö poweria jostain, esmes C Morelta jälkikäteen? WRC plussa tökkii vaihteeksi, neljä minuuttia tulee ok ja sitten jumahtaa jonnein hippon kuviin. LG:n appi ja tietokone testattu..