Salo lipsautti Ferrarin ylivoiman salaisuuden?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Karpow
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Niin kyllähän Salolla on kytkökset Ferrarille erittäin voimakkaasti, taitaa palkkalapussa maksajana siis lukea nyt Ferrari Maserati SPA.

Siksi olisikin ollut erittäin typerää paljastella jotain laittomuuksia, tai niiden rajamailla olevia tapahtumia, tai että työnantaja ohjailisi FIA:ta tulevissa päätöksissä. Salo-talk... on ollut nyt Karpowin väärinymmärreksyksessä.
 
Kyllähän tuo Salon kommentti pistää silmään pahasti - oli sitten uusi tai vanha tieto.

Tässä on nyt useita tasoja.
1) Ferrari tosiaan ennakoi FIA:n päätöksiä samoilla tiedoilla, kuin muut tallit. Ainakin lähtötilanne on samanlainen kaikille talleille.
2) Ferrarille vuodetaan tietoja etukäteen. Ferrari saa muihin talleihin nähden etulyöntiaseman - muut tallit eivät saa samoja tietoja.
3) Ferrari sopii tiedot yhdessä FIA:n kanssa.
4) Ferrari sanelee tulevat säännöt FIA:lle

Ykkösestä ei ole mitään valittamista.
Lopuista löytyisikin sitten valittamista. :mad: Viimeinen vaihtoehto erittäin epätodennäköinen ja varmaankin pelkkää huuhaata.
 
"1) Ferrari tosiaan ennakoi FIA:n päätöksiä samoilla tiedoilla, kuin muut tallit. Ainakin lähtötilanne on samanlainen kaikille talleille."

No tottahitossa! Vai mitä hiton salaliittoteorioita tässä halutaan luoda?? Mika siinä haastattelussa vain ilmaisi Ferrarin varautuvan työssään tuleviin haasteisiin, mutta kun kaveri puhui tyypilliseen Mika Salo tyyliin, liiotellen, maalaillen, voi sen ilkeämielinen Suomi-formula-mclaren-ikuisestiferrarinvihaajapikkusieluhenkilö- tulkita tarkoituksellisesti halutessaan pitkällä mitalla taas tyypilliseen FIA salaliitto teorian sisälle...

...aivan turha topic, jos edes aavistuksen seuraa uutisia, tai ymmärtää vähääkää rakkaasta lajistamme.
 
miika sanoi:
"1) Ferrari tosiaan ennakoi FIA:n päätöksiä samoilla tiedoilla, kuin muut tallit. Ainakin lähtötilanne on samanlainen kaikille talleille."

No tottahitossa! Vai mitä hiton salaliittoteorioita tässä halutaan luoda?? Mika siinä haastattelussa vain ilmaisi Ferrarin varautuvan työssään tuleviin haasteisiin, mutta kun kaveri puhui tyypilliseen Mika Salo tyyliin, liiotellen, maalaillen, voi sen ilkeämielinen Suomi-formula-mclaren-ikuisestiferrarinvihaajapikkusieluhenkilö- tulkita tarkoituksellisesti halutessaan pitkällä mitalla taas tyypilliseen FIA salaliitto teorian sisälle...

...aivan turha topic, jos edes aavistuksen seuraa uutisia, tai ymmärtää vähääkää rakkaasta lajistamme.
Klikkaa laajentaaksesi...
No, ei noista spekulaatioista - siis Karpow:inkaan - kannata vetää herneitä neniin.

Tuossa on tietysti sellainenkin mahdollisuus, että Ferrari saa joidenkin sääntömuutosten osalta eri tasoilla olevaa informaatiota. Siis esim. 1-3:een .

Kirjoitit tuossa aiemmin, että miksi Mika vaarantaisi työpaikan paljastamalla "laittomuuksia". Samalla kirjoittelit, että Mikan on "hölösuu". Eikös se juuri todistaisi, että tältä saattaisi lipsahtaa totuuden siemenkin jutuissaan ?

Minusta vaihtoehto yksi on se todennäköisin, mutta pidän kakkosvaihtoehtoakin ihan mahdollisena.
 
Apteekin kautta kotiin lepäämään pojat. Salaliitot taas käynnissä ja liskohybridit valmistautuvat valloitukseen. On tainnut joltain unohtua se "concorde"-sopimus. Uusia teknisiä sääntöjä ei tietääkseni hyväksytä ilman 80% enemmistöä vai miten se nyt menikään. Joten eikö olisi aika suuri riski uhrata resursseja testeihin ilman varmaa tietoa muiden tallien kannasta tuleviin sääntöehdotuksiin? Tosin onhan mahdollista, että kaikki tallit - Mclarenia ja Williamsia lukuunottamatta - ovat salaliitossa Ferrarin kanssa.
 
Viimeksi muokattu:
No nyt täytyy myöntää, että olen mökillä ja ainakin... yhden punaviinin viisaampi, Mikahan on ollut aina jonkintason "hölösuu" (sanoinko itse noin), mutta jos Saloa on on osannut ns. lukea on se tapahtunut ns.positiivisessa mielessä. Toisinaan hän on ehkä halunnut luoda itsestään tärkeämmän kuvan kuin onkaan, mutta luultavasti aivan vilpittömässä mielin.

Ne kommentit jotka hän lausui tv:ssä, ja jotka itsekin kuulin olivat aivan harmittomia, mutta jos ne haluaa tulkita "jännällä" tavalla, tarjosivat ne siihen mahdollisuuden, arvasin sen heti kun tuo haastattelu loppui, mistään vilpistä hän ei kuitenkaan vihjaillut, vaan ainoastaan Ferrarin ennakoivasta työstä, mutta sen asian hän puki termeihin "parivuotta" "aina edellä muita" kuvaelmiin, ja se nyt taas täällä herkimpiä tulkitsioita kiihottaa...
 
Esimerkiksi Ferrarin ja McLarenin ero näkyy tällä hetkellä selvästi tämän asian tiimoilta. Monta vuotta on jo puhuttu ideatasolla yhteen moottoriin siirtymisessä, ja varmasti Ferrari on tätä vaihtoehtoa tutkinut, kehittänyt ja testannut. Tuloksista päätellen Ron&Co eivät ole tätä tehneet, tai jos ovat, niin ainakin helvetin huonosti.
 
Aeuk sanoi:
Eiköhän se tuo punainen paholainen ollut, eikä Mäkki.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin mutta tuolloin kauden ollessa vielä kesken McLarenhan oli suvereeni! Häkkisen törttöilyt ja huono onnihan veivät McLarenilta sen merkkimestaruuden!
Edellisellähän kaudella McLaren vei molemmat, joten kyllä McLaren oli tuolloin paras talli :ahem:
 
Ei tuossa uutisessa mitään ihmeellistä ole. Eivätköhän kaikki tallit jossain määrin suunnittele myös tulevaisuuttaan, Ferrari on vain tavallista kaukonäköisempi. Ei tuon Salon lausunnon perusteella ole mitään syytä epäillä salaliittoa. On tietenkin mahdollista, että joku FIA:n kaveri saattaa vahingossa tai tahallaan vuotaa tietoa tulevista muutoksista, mutta en jaksa itse uskoa sellaiseen.l
 
Mika Salolla rahan puutetta kun on taas avannut sanaisen arkkunsa lööppilehdistölle? :thumbup:
 
Ei liity ihan aiheeseen mutta kuitenkin... Tässä kuva Ferrarin uudesta aerodynamiikka paketista Kanadaan
29281.jpg

Eli etu -ja takasiipi on pistetty uusiksi. Takasiipi alkaa olla tuollainen mitä muillakin. Ja etusiipi on näköjään laitettu takaisin 2 elementin varaan... Vai onkohan tuo vain Monzaa tai muita nopeita ratoja varten... Tiedä häntä. On tuota autoa kyllä muutenkin vähän hiottu. Verratkaapa tähän...
diapo_121.jpg



(Modet siirtäkää tämä sitten oikeaan aiheeseen jos ärsyynnytte tästä liikaa, mutta en jaksanu etsiä 50 sivua että löytää jonkun topicin Ferrarin AUTOSTA...)
 
Viimeksi muokattu:
Höh, taidan olla liian maallikko huomatakseni nois Ferrareis yhtää mitää eroa :rolleyes:

eiku joo, ainaki etusiives yks tollanen rako vähemmän. Ihan lajin mielenkiinnon vuoks toivottavasti ei ainakaa hirveesti Ferrari sais vauhtia uudesta aerodynamiikkapaketista.

Toisaalta ei sil nii hirveesti välii mestaruuden kannalta, alkaa tää kausi olee siinä mieles paketissa. mut toivotaa et tulee vielä mielenkiintosia ja tasasia yksittäiskisoja... pari sadekisaakaan ei ois pahitteeks, sekottaa aina hyvin pakkaa
 
Musta Pekka sanoi:
Ei liity ihan aiheeseen mutta kuitenkin... Tässä kuva Ferrarin uudesta aerodynamiikka paketista Kanadaan
29281.jpg

Eli etu -ja takasiipi on pistetty uusiksi. Takasiipi alkaa olla tuollainen mitä muillakin. Ja etusiipi on näköjään laitettu takaisin 2 elementin varaan... Vai onkohan tuo vain Monzaa tai muita nopeita ratoja varten... Tiedä häntä. On tuota autoa kyllä muutenkin vähän hiottu.
Klikkaa laajentaaksesi...
Juu Kanada paketilta näyttää, se lienee yksi harvoja ratoja missä ei ajeta aivan sääntöjen sallimalla maksimi downforssilla :thumbup:
 
Musta Pekka sanoi:
Ei liity ihan aiheeseen mutta kuitenkin... Tässä kuva Ferrarin uudesta aerodynamiikka paketista Kanadaan
29281.jpg

Eli etu -ja takasiipi on pistetty uusiksi. Takasiipi alkaa olla tuollainen mitä muillakin. Ja etusiipi on näköjään laitettu takaisin 2 elementin varaan... Vai onkohan tuo vain Monzaa tai muita nopeita ratoja varten... Tiedä häntä. On tuota autoa kyllä muutenkin vähän hiottu. Verratkaapa tähän...


(Modet siirtäkää tämä sitten oikeaan aiheeseen jos ärsyynnytte tästä liikaa, mutta en jaksanu etsiä 50 sivua että löytää jonkun topicin Ferrarin AUTOSTA...)
Klikkaa laajentaaksesi...


Kyllä tossa on Monzan asetukset. Ei noilla Kanadassa ajeta.
 
oldez sanoi:
Monzan asetukset ehkä, mutta kanadan aeropaketti.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sano mun sanoneen, että Kanadassa käytetään kolmielementtistä etusiipeä, ja että takasiipikin on tollanen "vanhanmallinen". Tai sitten ei. Myöhemmin Ranskassa viim. palaudutaan kolmielementiseen siipeen. Tai sitten ei.
 
Viimeksi muokattu:
312T4 sanoi:
Näyttää edelleen pelottavan nopealta...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ja kauniilta.... :rolleyes: :ahem:

Off-Topicina mainittakoon että Hondalta on myös tulossa Kanadaan uusi versio koneesta.Kilpailu kiristyy :thumbup: :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
mersu töihin

Takaisin aiheeseen. Nyt on Mersullakin
pari vuotta aikaa kehittää ja testata uutta
pienempää moottoria ( oliko se 2.4 litraa V8)

:thumbup:
 
FIAt töissä

siinä tapauksessa FIAt on jo kehittänyt tätä V8:aa jo kaksi vuotta :mad:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös