San Marinon GP lähestyy

[jukkis]

Nykyisen San Marinon kaltainen todellinen "tapahtumarata" sopiikin tähän kauteen kuin Ferrari kärkeen...

 

[Mera]

Meinaan katsoa, tulisipa jo nyt. Kolmen viikon tauko kisojen välillä on liian pitkä.

 

[Finn75]

BREAKING NEWS -varmaa tietoa-

McLarenille on tulossa sellainen uudistus kaasariin, että koneen pamahtaessa kuljettaja ei voi annostella bensiiniä liekkeihin. Näin säästetään arvokasta kisa bensiiniä ja voidaan väittää vaihdelaatikon pamahtaneen. Sellasta...

 

[Spam]

Re: BREAKING NEWS -varmaa tietoa-

McLarenille on tulossa sellainen uudistus kaasariin, että koneen pamahtaessa kuljettaja ei voi annostella bensiiniä liekkeihin. Näin säästetään arvokasta kisa bensiiniä ja voidaan väittää vaihdelaatikon pamahtaneen. Sellasta...

Muuten kyllä taas uskoisin, muttaku niillä ei taida olla kaasaria.

 

[Karpow]

Ferrarit ajavat ylivoimaiseen kaksoisvoittoon. Muista ei väliä. Ajavat taas mukavasti ristiin, jotta pisteet menevät mahdollisimman tasan ja sekös tekee hyvää Ferrarille. Kimi keskeyttää neljännen kerran tällä kaudella moottoririkkoon ja McLarenilla revitään pelihousut "riemusta", kun David köröttelee mummoa kirkkoon sijoilla 7-8 ja tuo tallille MUHKEAT 1-2 mestaruuspistettä.

Siitä sitten saavatkin iltapäivälehtien keskustelupalstojen "asiantuntijat" taas lisää vettä myllyynsä, kun kehua retostelevat Davidin ilmiömäisiä kykyjä tuoda auto maaliin VALTAVAN pistepotin kera, josta tallin johto heidän mukaan pomppaa riemusta kattoon. Samalla samat "asiantuntijat" haukkuvat Kimin auton rikkojaksi, umpisurkeaksi kuskiksi ja lemmenlomailijaksi, joka ei testaa, eikä osaa yhtään mitään muutenkaan, paitsi narista ja hakata ratavirkailijoita. :yuck:

 

[Karpow]

Minusta autoja enemmän muutoksia kaipaisi itse rata. Paluu vuoden 1994 Imolaan olisi MAHTAVAAAA... Mutta turha toivo. Onneksi rata saa kirvestä kauden kalenterista ensivuonna.

 

[Ilmari]

Minä luulen että kilpailun neljännelläkymmenellätoisella kierroksella avaruusalus laskeutuu pääsuoralle ja kilpailu täytyy keskeyttää. Kimi Räikkönen joutuu lähtemään kilpailuun varikon portilta mutta nousee huiman suorituksen jälkeen kärkeen ja johtaa keskeytyshetkellä ylivoimaisesti ja julistetaan voittajaksi. McLarenin pakoputkistosta löydetään kuitenkin kiistanalainen ratkaisu. Jordan tekee asiasta protestin joka kuitenkin hylätään. Molemmat Ferrarit kolaroivat avaruusaluksen aiheuttamassa ketjukolarissa ja sijoittuvat lopulta kuudenneksi ja yhdenneksitoista. Michaelin sormi joudutaan laittamaan kipsiin ja hän joutuu jättämään seuraavan GP:n väliin.

Kilpailu on muuten saatanan tylsä. En aio katsoa vaan lähden lenkille juuri ennen kilpailun alkua. :thumbdown

 

[oltzu]

Aion katsoa, koitan taistella unta vastaan samalla kun ihailen/kauhistelen Ferrarin ylivoimaa. Sitten vähintäänkin hermostun kun Schumi hyppää iloisen näköisesti palkintopallille ja Saksan sekä Italian kansallissävelmät nousevat ilmoille. Kohta ne biisit jämähtävät niin syvälle päähän, ettei edes dementoitunut pää voi unohtaa niitä sulosointuja. :jaska:

 

[312T4]

Kyllä siinä niin käy, että Ferrarit jyräävät ja ohittavat kaikki muut paitsi BAR:t ja Williamsit kierroksella. IMOLA ON VAUHTIRATA, DINO FERRARIN mukaan nimetty rata! Imolan kisa tulee aina kivasti keväällä; harmi kun sitä ollaan nyt poistamassa kalenterista! Ferrarit voittavat, muut saavat rippeitä. Näin siinä vain käy, mutta mulle sa ainakin sopii...:thumbup:

 

[DFiaA]

Kimi ajaa maaliin!

Olisko noin? Imolassa ei ole pitkiä suoria niin Mersu ehkä kestää, mutta odotan Kimi ajavan maaliin vasta Monacossa, silloin voittajana

 

[Joni]

Minusta autoja enemmän muutoksia kaipaisi itse rata. Paluu vuoden 1994 Imolaan olisi MAHTAVAAAA... Mutta turha toivo. Onneksi rata saa kirvestä kauden kalenterista ensivuonna.

Pidän rataa kuitenkin hienona aika ajo ratana jossa taitoo voi jopa punnita :ahem:

Kuka uskaltaa ajaa nopeesti ja oikein villeneuve shikaanin? :eek!:

 

[Observer]

IMOLA ON VAUHTIRATA, DINO FERRARIN mukaan nimetty rata! Imolan kisa tulee aina kivasti keväällä; harmi kun sitä ollaan nyt poistamassa kalenterista!

Imola on aika surkea raiskattu rata jolla ohittaminen on nykyään melkein mahdotonta. Ferrari on todennäköisesti pyörinyt haudassaan viimeiset kymmenen vuotta ja surkutellut radan kohtaloa. Eipä harmittaisi yhtään vaikka tämä olisi viimeinen kisa Imolassa.

 

[312T4]

Imola on aika surkea raiskattu rata jolla ohittaminen on nykyään melkein mahdotonta. Ferrari on todennäköisesti pyörinyt haudassaan viimeiset kymmenen vuotta ja surkutellut radan kohtaloa. Eipä harmittaisi yhtään vaikka tämä olisi viimeinen kisa Imolassa.

Silti siellä on enemmän tunnelmaa ja perinteitä kuin monella muulla supertylsällä radalla!!! ja Italia on sentään AUTOURHEILU maa:thumbup:

 

[Observer]

Silti siellä on enemmän tunnelmaa ja perinteitä kuin monella muulla supertylsällä radalla!!! ja Italia on sentään AUTOURHEILU maa:thumbup:

Kyllä mun mielestä yks kisa maata kohden riittää vaikka kyseessä olis kuinka Italia. Eikä se tunnelma ja perinteet oikein ainakaan itselle riitä jos itse kilpailut ovat tylsää jonossa ajelua.

 

[lfb]

Aika tylsähän Imola nykyään kieltämättä on, jos edes pari ensimmäistä shikaania poistettaisiin niin meininki voisi olla lähempänä sitä mitä se oli vielä 10 vuotta sitten. Mielestäni radan uudistuksia liioiteltiin aikoinaan, oli vain huonoa onnea että kaksi kuskia sattui kuolemaan saman viikonlopun aikana ja peräkkäisissä mutkissa.

Mutta itse kisan lopputulos on helposti ennustettavissa terävimmän kärjen osalta, viimeisestä palkintopallipaikasta taistelevat luullakseni lähinnä Button, Montoya ja Alonso. Ainakin toinen McLaren keskeyttää. Jordan ja Minardi jäänevät taas peränpitäjiksi, niiden edellä on sen verran tasaväkistä että on vaikea mennä arvaamaan. Saubereilla ja Jaguareilla on mahdollisuudet pisteille onnistuessaan. Pieni sadekuuro tai isompikin sade voisi olla ihan kiva juttu että saadaan tapahtumia, Ferrarit ovat varmaankin ylivoimaisia sateella mutta niin ne ovat muutenkin. Sade voisi myös avittaa muita Bridgestone-talleja.

Toivotaan että edes kärjen takana nähtäisiin hyvää kisaa kuten Bahrainissa.

 

[Lintu]

Minunkin mielestäni Imola on todella hieno ja haastava rata. Ainoa ongelma on se, ettei ohituspaikkoja käytännössä ole. Jään kuitenkin kovasti kaipaamaan Imolaa mikäli siellä nyt viimeistä kertaa ajetaan.

 

[Bleu]

Ferrarit ajavat jälleen kaksoisvoittoon, tosin tällä kertaa Barrichello onnistuu paremmin ja nappaa kymmenen pistettä. Schumacher pyörähtää kertaalleen ja jää sen takia Montoyan taakse aina viimeisiin varikkokäynteihin saakka. Näin ollen Ferrari ei voi tehdä edes näkymätöntä tallimääräystä.

Räikkösen auto kestää ja muutama piste tulee mukaan. DC köröttelee maaliin pistesijojen ulkopuolella.

 

[FO110K]

Imola oli hieno rata, vuoden -94 uudistukset ei ollu hyviä, harmittaa että tamburello katos....
Nykysellään imola saa kalenterista poistuakin kyllä....

 

[AMS82]

Kun taukoa on nyt pitempää odottaa San Marinoa innolla, vaikka yleisesti ottaen nämä Italiassa ajettavat kilpailut herättävät vähän ristiriitaisia tunteita.


Suurin kiinnostuksen kohde on siinä saako BAR nyt osoitettua selkeästi, että se on noussut 2. parhaaksi talliksi, vai pystyykö Williams tai Renault lyömään kapuloita BAR:in rattaisiin. Epäilisin, että ainakin Williamsin puolella tunteet ovat sen verran kireällä, että kuljettajat voivat saada oikein kunnon haukut, jos ei Imolassa palkontopallipaikkaa tule.

McLareninin osalta todennäköisyys on noin 50 % sille että molemmat autot keskeyttävät. Se ainakin on kiinnostavaa nähdä tapahtuvatko keskeytykset tällä kertaa pistesijoilta.

Toyotan ennakoisin olevan Imolassa paremmassa iskussa kuin tähän asti ja pitäisin tallia todennäköisimpänä ehdokkaana jäännöspisteen nappaajaksi.

 

[AJ]

Imolassa ei ole tapahtunut mitään sävähdyttävää erään aika-ajokierroksen jälkeen.