Schumi - Montoya Monaco: 2.näytös (tunneli)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Ilmari
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Ilmari

Banned
Liittynyt
6.8.2003
Viestit
1939
Schumi-Montoya 2.näytös: tunneli

No niin, kaikkia kuvia in car kameroista eikä osapuolten kommentteja ole vielä saatu, mutta mielipiteitä voi tietenkin jo esittää.
 
Viimeksi muokattu:
Vähänks siistii. Turva-auton perässä muuriin :eek!:
 
Tekninen vika hyvin mahdollinen, tai sitten tahallinen letkan pumppausyritys pimeässä tunnelissa ja oma vika.
 
Musta Sumi jotenkin säikähti turva-autoa ja veti lukkojarrun. Montoy ei ollu varautunu äkkiliikkeeseen ja koitti väistää, mutta ei ollu tilaa oikein. Odotan kuitenkin virallisia raportteja vielä :ahem:
 
Toi oli sumin pumppaus taktiikkaa, samassa tilanteessa Button väisti nurtsille Monzassa joku vuos sitten.
 
Hidastuksista näkee selvästi että Schumin vasen etupyörä meni poikittain ja vauhti hidastui äkkiä (olisko ripustukset menneet). Monty yritti väistää oikealta mutta ei saanut vauhtia tarpeeksi pois. Hidastus näytettiin neljä kertaa, kaksi kertaa rengastettuna ja suurennettuna. Täytyy olla aikamoinen puusilmä jos sitä ei niistä näe. Mustakari vielä niidenkin jälkeen puhui Montoyan ihmeellisestä tunkemiseta Schumin ja seinän väliin. Vaihtakaa hyvät ihmiset maikkarilla niitä "asiantuntijoitanne". Jos nämä ääliöt jatkavat ensi vuonna, en varmasti hanki f1-digikorttia.
Muuten, ei minun digiboksin kautta tulevassa kuvassa ollut mitään katkoja alussa, niin kuin jotkut täällä mainitsivat.
 
Lähdössä Schumin oikea eturengas osui Saton autoon. Olisikohan tämä vahingoittanut sen verta Schumin auton ripustuksia, että ne hajosivat tunnelissa?
 
HÖYNÄ sanoi:
Hidastuksista näkee selvästi että Schumin vasen etupyörä meni poikittain ja vauhti hidastui äkkiä
Katsoin tuossa Motorforumilta hidastuksen vielä kerran. Itse en näe mitään harottamista, vaan Schumin etupyörä osoittaa kyllä ihan etenemissuuntaan kun savua alkaa tulla.
 
J.Heldenview sanoi:
Toi oli sumin pumppaus taktiikkaa, samassa tilanteessa Button väisti nurtsille Monzassa joku vuos sitten.
Aivan! Nyt Schumi sotkeutui omaan näpäryytenssä!
 
Minäkään en voi sanoa nähneeni hidastuksissa mitään renkaan sivulle kääntymiseen viittaavaa. Tekniseen vikaan en siis usko, ennen kuin se selkeästi todetaan tutkimuksissa.
 
MikGo sanoi:
Lähdössä Schumin oikea eturengas osui Saton autoon. Olisikohan tämä vahingoittanut sen verta Schumin auton ripustuksia, että ne hajosivat tunnelissa?

Pieni kopsu startissa tosiaan tapahtui. Mutta väärälle puolelle ajatellen tuota tunnelitilannetta.
 
Brawn: Tuomarit tutkimaan Schumin ja Montoyan kolaria
23.05.2004 18:22

Ferrari-tallin tekninen johtaja Ross Brawn vaatii ratatuomareita tutkimaan Michael Schumacherin ja Juan Pablo Montoyan välisen kolarin.

Kolari tapahtui Monacon radan tunneliosuudella, jossa Williams-kuljettaja Juan Pablo Montoya törmäsi Ferrarin Michael Schumacherin autoon. Kolarin seurauksena Schumacher joutui keskeyttämään kilpailun. Kolarin aikana myös turva-auto oli radalla. Brawnin mielestä Schumacher on täysin syytön kolariin.

- Michaelille kerrottiin, että turva-auto oli poistumassa radalta. Tämän vuoksi hän lämmitteli jarrujaan. Montoya ei ilmeisestikään nähnyt häntä, joten tuomareiden on tutkittava tapausta ja mietittävä, olisiko Montoya voinut välttää onnettomuuden. Tämä ei ole kilpailuonnettomuus, kommentoi Brawn.

(MTV3)

------------------------------------------------------------------------------------
 
Nyt voidaankin heittää romukoppaan nuo puheet teknisestä viasta. Olen itsekin tietysti sitä mieltä, että tuomariston on syytä tutkia tapaus. Toisaalta tuntuma siitä, että kyseessä oli Maikkelin oma harkitsemattomuus vahvistui. Jarruja ei tarvitse lämmitellä pyörät savuten. Oma lukunsa on tietysti Montoyan telemetriatiedot ja se, minkälaista nopeutta hän ajoi sekä tietysti se, oliko Montoyalla ylipäänsä mitään tietoa siitä, että turva-auto on tulossa pois, joskus näissä asioissa tiedot tapaavat tulla kuljettajalle viiveellä.
 
Noniin.
Elikkä ei ripustuksissa ollut mitään vikaa, HÖYNÄ.
MTV3:lla Brawn kertoo tapauksesta joka syytä laittaa tännekin.
______________________________________

- Michaelille kerrottiin, että turva-auto oli poistumassa radalta. Tämän vuoksi hän lämmitteli jarrujaan. Montoya ei ilmeisestikään nähnyt häntä, joten tuomareiden on tutkittava tapausta ja mietittävä, olisiko Montoya voinut välttää onnettomuuden. Tämä ei ole kilpailuonnettomuus, kommentoi Brawn.
_______________________________________

Ja tässä oli vain pätkä uutisesta. Toinen pätkä kertoo sen minkä me tiedämme, eli onnettomuus tunnelissa.'

Schumacher lämmitteli jarruja vain. Tuskin Michaelilla oli mitään mielessä että nyt kun saatas JPM pihalle. Eikä minusta tuota voida sanoa että Schumi kompastui omaan näppäryyteensä.
Kyllä tuo oli kilpailu tilanne mun mielestä.
 
Olipa "yllättävä" kommentti. Mikähän se Braunin mielestä oli jos ei kilpailuonnettomuus? :rolleyes:
 
"Olisiko MONTOYA voinut välttää onnettomuuden?" hmm... olisiko Scumi voinut??:doubtful: On se vaan niin kumma ettei kerppenin kultapojussa ole koskaan mitään vikaa! niin puhtoinen miäs.:thumbup:
 
Kyllä tämä tosiaan on jossain määrin "kilpailuonnettomuus". Schumi johtavana kuljettaja määräsi letkan vauhdin safety carin perässä -> ajautui liian lähelle safety caria -> sai aikaan oman keskeytyksensä

Oli kyllä varsin heikko esitys MTV3:n juontajatiimiltä koko kisa...
 
AMS82 sanoi:
Nyt voidaankin heittää romukoppaan nuo puheet teknisestä viasta. Olen itsekin tietysti sitä mieltä, että tuomariston on syytä tutkia tapaus. Toisaalta tuntuma siitä, että kyseessä oli Maikkelin oma harkitsemattomuus vahvistui. Jarruja ei tarvitse lämmitellä pyörät savuten. Oma lukunsa on tietysti Montoyan telemetriatiedot ja se, minkälaista nopeutta hän ajoi sekä tietysti se, oliko Montoyalla ylipäänsä mitään tietoa siitä, että turva-auto on tulossa pois, joskus näissä asioissa tiedot tapaavat tulla kuljettajalle viiveellä.
Kuten Brawn totesi, kyseessä ei ollut kilpailuonnettomuus. Peräänajajalla ei tällöin voi olla 100% puhtaat jauhot pussissa. Se ei tietysti välttämättä poista Schumin toiminnan varomattomuutta.

Totuus löytynyykin täällä muodostuneiden äärimmäisten käsitysten välistä. Nämä käsitykset on muodostettu jo ennen onnettomuutta ;)
 
"Käsitykset ovat muodostuneet jo ennen onnettomuutta" Jopas on Ilmarilla taas aihetta provosoida joitakin täällä?:thumbup:
 
Oli miten oli (tm), mutta hienoa on se että Montyn ja Scumin välit kiristyivät lisää. Se lupaa äksöniä tuleviin kisoihin..
 
Ylös