Schurrari tulee vielä voittamaan kisoja kaudella 2005

[Nasu]

Erityisesti aika-ajon muutos auttaa Ferraria. Eivät ole jo sekuntia kärjen takan, kun ajetaan raskaalla, joten Ferrari voi valita kevyemmän taktiikan ja olla jo aika-ajossa kärjessä. Kisassa vauhti on sitten muita parempi ja tämän kauden loppu on kuin 2004 lopun toistoa.

'Ooh, It Makes Me Wonder':thumbup: Kyllä se kaventaa hiukan eroa(vrt. edelliset kilpailut) kärkeen, muttei 'luultavasti' merkittävästi:ahem:

 

[Charlie]

Noin tilastojen perusteella Ferrari on ajanut suunilleen samat lähtöpaikat tyhjillä ja täysillä tankeilla - siis la ja su suunnilleen samat lähtöpaikat. Miksi siis Ferrari hyötyisi nyt?

Ferrari on ajanut sunnuntaisin keskimäärin muita suuremmalla polttoainemäärällä, ja on siksi lähinnä vain pitänyt omat paikat lähtöruuduissa.

 

[andyman]

Nyt ferrari pystyy paikkaamaan pienemmällä bensa lastilla hitauttaan a-ajoissa.

Vaikka taktiikka tuosta kärsisikin niin vahvalla autolla kisan puolenvälin tienoilla voi tehdä ihmeitä.

Näin siis me punanutut toivomme

Totuudenhan näkee ehkä ensi viikonloppuna.

 

[Puupää]

Ferrari vaan petaa itselleen kolmosautoa ensi kaudeksi MacLarenin tapaan ...

 

[312T4]

Nyt alkaa punaisten voittokulku - toivottavasti:ahem:

 

[Racer21_90]

Maikkeli voittaa tällä kaudella ehkä 3-5 kisaa ja Rubinho 1-2! näin luulen:ahem:

Ehkäpä, mutta luultavasti "Rubinho" ei voita yhtään kisaa ainakaan niin kauan kuin "Maikkelilla" on edes teoreettinen mahdollisuus tulla 2005 vuoden mestariksi. Vai uskotko tosissaan että Ferrarilla on muutettu tyyliä niin että molemmilla kuljettajilla on samat mahdollisuudet voittoihin?

 

[Toni_V]

Ferrari on ajanut sunnuntaisin keskimäärin muita suuremmalla polttoainemäärällä, ja on siksi lähinnä vain pitänyt omat paikat lähtöruuduissa.

Ovat tulleet myöhemmin kuin suurin osa talleista, mutta McLarenin kanssa varikkostopit on olleet aika samoissa, Espanjassa tulivat stopille myöhemmin. McLaren ja Ferrari ovat olleet näitä myöhään tankkaavia koko kauden. Oma veikkaukseni on, ettei Ferrari taktiikkaansa muuta. Raskaalla autolla ajaminen tuo kuitenkin hyötyä.

 

[mikroi]

Ei kovin vahvalta näytä vieläkään
Olin satavarma, että aika-ajoissa Scumilla oli piripinnassa oleva tankki, mutta ei ollut...
Muiden epäonnella 5 ruutu, siitä se lähtee :thumbup:

 

[Rälle]

Mutta Rubensin vauhti Nürrellä varsinkin kisan puolivälin jälkeen oli kyllä orastava merkki siitä, että vauhtia löytyy. Nyt vain paketti kasaan: aika-ajot, kisataktiikka ja itse kisasuoritus. Schumacher alkaa olla pian vakiojäsen jälleen lehdistötilaisuuksissa.

 

[mikroi]

Mutta Rubensin vauhti Nürrellä varsinkin kisan puolivälin jälkeen oli kyllä orastava merkki siitä, että vauhtia löytyy. Nyt vain paketti kasaan: aika-ajot, kisataktiikka ja itse kisasuoritus. Schumacher alkaa olla pian vakiojäsen jälleen lehdistötilaisuuksissa.

Kyllähän Ferrari on väläytellyt vauhtiaan pitkin kautta, ja nytkin Rubens ajoi 3. nopeimman kierroksen kisassa (1:31.028), häviten vain 3-kymmenystä nopeimmalle Alonsolle.

 

[Alain Prost]

Schumi on voittanut vähintään yhden kilpailun joka vuosi välillä 1992-2004, eli 13 kautena peräkkäin. Ennätys lajissaan luonnollisesti. Säälihän se olisi jos näin vaikuttava putki katkeaisi.

 

[Misa1]

Eiköhän Monzaan mennessä Ferrari ole siinä iskussa, että Schumi viimein sen tämän kauden voiton ottaa!?!

 

[Leeds]

Sääli?!?!

Schumi on voittanut vähintään yhden kilpailun joka vuosi välillä 1992-2004, eli 13 kautena peräkkäin. Ennätys lajissaan luonnollisesti. Säälihän se olisi jos näin vaikuttava putki katkeaisi.

Mua ainakaa haittaa pätkääkää...

Kaikki loppuu aikanaan!

 

[Bobakki]

Mutta Rubensin vauhti Nürrellä varsinkin kisan puolivälin jälkeen oli kyllä orastava merkki siitä, että vauhtia löytyy. Nyt vain paketti kasaan: aika-ajot, kisataktiikka ja itse kisasuoritus. Schumacher alkaa olla pian vakiojäsen jälleen lehdistötilaisuuksissa.

Eikös tätä nyt ole puhuttu vähintään Imolasta asti? Ei vaan ole vielä juuri näkynyt.:doubtful:

 

[Rälle]

Näitä tilastollisia todennäköisyyksiä ei pitäisi varmaan tässä yhteydessä esittää, mutta kuitenkin fakta lienee, että Schumacher on uransa aikana voittanut 38,073% kaikista ajamistaan kisoista. Jos tuota lukua käytetään tämän vuoden osakilpailujen määrään, niin sen tilastollisen todennäköisyyden perusteella Schumacher voittaa 7 osakilpailua!

Vai voisiko olla, että Schumin käyrä lähtee laskuun...

 

[Jone]

Näitä tilastollisia todennäköisyyksiä ei pitäisi varmaan tässä yhteydessä esittää, mutta kuitenkin fakta lienee, että Schumacher on uransa aikana voittanut 38,073% kaikista ajamistaan kisoista. Jos tuota lukua käytetään tämän vuoden osakilpailujen määrään, niin sen tilastollisen todennäköisyyden perusteella Schumacher voittaa 7 osakilpailua!

Vai voisiko olla, että Schumin käyrä lähtee laskuun...

Eihän se nyt oo mahdollista... eihän?

 

[belated]

Näitä tilastollisia todennäköisyyksiä ei pitäisi varmaan tässä yhteydessä esittää, mutta kuitenkin fakta lienee, että Schumacher on uransa aikana voittanut 38,073% kaikista ajamistaan kisoista. Jos tuota lukua käytetään tämän vuoden osakilpailujen määrään, niin sen tilastollisen todennäköisyyden perusteella Schumacher voittaa 7 osakilpailua!

Vai voisiko olla, että Schumin käyrä lähtee laskuun...

Viimeisistä 12:sta kisasta yksi voitto. :ahem:

 

[312T4]

Viimeisistä 12:sta kisasta yksi voitto. :ahem:

Tuosta on hyvä parantaa - kyllä Maikkeli vielä monta voittoa ottaa tällä kaudella:thumbup:

 

[DFiaA]

Mutta Rubensin vauhti Nürrellä varsinkin kisan puolivälin jälkeen oli kyllä orastava merkki siitä, että vauhtia löytyy. Nyt vain paketti kasaan: aika-ajot, kisataktiikka ja itse kisasuoritus. Schumacher alkaa olla pian vakiojäsen jälleen lehdistötilaisuuksissa.

Pitäisi vaan osata ohittaa niin olis mahiksia podiumille noilla lähtöruuduilla.

 

[jkjanne]

Näitä tilastollisia todennäköisyyksiä ei pitäisi varmaan tässä yhteydessä esittää, mutta kuitenkin fakta lienee, että Schumacher on uransa aikana voittanut 38,073% kaikista ajamistaan kisoista. Jos tuota lukua käytetään tämän vuoden osakilpailujen määrään, niin sen tilastollisen todennäköisyyden perusteella Schumacher voittaa 7 osakilpailua!

Tuo vertailu antaisi tilastoista kiinnostuneelle vähän enemmän, jos pelkän voittoprosentin sijaan katsottaisiinkin miten kuskin talli on menestynyt niinä kausina kun niitä voittoja on tilille ropissut. Siitä saataisiin kuskin tehokkuus indeksi eli miten paljon kuski on voittanut kisoja mukaan lukien ne hitaimmat autot. Mukaan voisi ottaa vielä molempien tallikaverien kisanopeus ennen mahdollista keskeytystä kolariin tms., aika-ajojen keskimääräiset sijoitukset jne. Vielä kun toista kuskia suosiva kuskipolitiikka saataisiin jotenkin mitätöityä niin... :ahem:

No, ehkä noista tilastoista tulisi liian tasapaksua luettavaa, eikä niitä erojakaan varmasti tulisi niin kovin paljoa.