Scuderia Ferrari 2014: Paniikkinappula pohjassa

[P1 Rai]

Tätäkään ei näkynyt olevan, siispä.

Mielenkiintoista nähdä miten Ferrari tulee pärjäämään, pystyvätkö he taistelemaan mestaruudesta? Kestääkö tekniikka? Kumpi kuskeista on edellä? Menevätkö Kimin ja Alonson välit poikki? Nähdäänkö uusi "Rush"?
Mutta Ferrarin kausitoikki 2014.

 

[17688771]

Jos avaa topicin niin voisihan tuohon tekstiin vähän panostaa sekä aloitukseen muutenkin.

Vähän jonninjoutavaksi menee, mutta itse en ainakaan edes lue avausviestiä juuri koskaan silloin kun juttua on yli 2 sivua. Otsikosta näkee aiheen, ja uusimmat viestit löytyy häntäpäästä.

Sikäli plus mielestäni tuo oli oikein hyvä avausviesti.

Mutta asiaan. Jotenkin en usko Ferrarin olevan nopeimmasta päästä, ainakaan kauden alussa, mutta uskon Ferrarin olevan kokonaisuudessa ainakin kärjessä. Jotenkin nyt tuntuisi siltä että ainakin ensimmäisissä kisoissa jokin Mercedes -moottoria käyttävistä talleista olisi absoluuttisessa nopeudessa nopein. Mclaren ehkä...

Kausi alkaa muutenkin tosi sekavissa merkeissä, että taitaapi olla puoli kautta takana ennenkuin muuta pystyy sanomaan. Voi olla hyvinkin että maaliin ajamalla saa jo hyvät pisteet näin alkukauden kisoissa. Toivotaan nyt siis että Ferrari on osannut rakentaa luotettavan voimanlähteen, testien perusteella ei ole ainakaan aihetta epäillä.

 

[Skenejeesus]

Menevätkö Kimin ja Alonson välit poikki?

Onko ne sitten nyt jossain väleissä? Oletin että ovat saman firman palkkalistoilla ja Kimiä ei juuri kiinnosta kuka toista autoa ajaa.

 

[Revolt]

Onko ne sitten nyt jossain väleissä? Oletin että ovat saman firman palkkalistoilla ja Kimiä ei juuri kiinnosta kuka toista autoa ajaa.

Eiköhän normaalit aikuiset ihmiset, jotka työskentelevät samassa pienessä ympyrässä vuosikausien ajan aina ole lähtökohtaisesti jossain väleissä. Jos välit tarkoittavat sinulle ystävyyssuhdetta, niin silloin toki tässä tapauksessa vastaus lienee ei, mutta se nyt on selvää, että totta kai Kimi ja Fernando ovat väleissä. Tuolla kysymyksellä haettiin sitä, että tapahtuuko kauden aikana jotain, joka nuo vallitsevat välit rikkoisi ja saisi heidät esim. tilanteeseen, jossa eivät edes puhuisi keskenään.

 

[Mickey]

 

[VilleH]

Niin, mitä turhaan jos ei halua erityisesti päteä/loistaa tällä alueella.

Mutta asiaan, en usko että 1. kausi paljoa Kimin ja Fernandon suhteita heiluttaa,

Kimi on jäämies, eikä se jää yhden kauden aikan sula.

Kimi nyt tuskin ainakaan saa hermoromahdusta tai muuta, mutta Alonso on kysymysmerkki. Jos Kimillä sattuisi kulkemaan ja Alonsolla taas ei Kimiin verrattuna yhtään veikkaan et Alonso aloittaa FERRARIN haukkumisen ja sit Luca ärähtää ja sitten meillä onkii melkoinen show pystyssä. Alonso haukkuisi koko tiimin ja kertoisi kuinka Kimiä suositaan tallissa ja häntä ei kuunella. Kuulostaako tutulta ? Mielestäni on mahdollista jos Kimi on todella nopea ja nopea Kimi tulee ainakii olemaan. Olisi kiva nähdä kyllä kun Alonso kiukuttelisi kuin Mäkkärillä aikoinaan. Ihan jo sen takia että vieläkö sen fanit silmät ummessa seuraisi sitä ja palvoisi. Siitä saisin kiksit ! Tosin luulen että pojat ajavat varmaan aika samaa vauhtia toistensa kanssa. Kimi tulee olemaan heti alussa nopea vaikka eihän sen tarviis ku vastahan se sinne siirty Alonso ajellut vuosia jo samassa tallissa. Kimi olemus jotenkii henkii todella kovaa varmuutta ja että kaikki tulee olemaan kunnossa Kimin osalta. Reenattu kovaa ja luulen että talli oikeasti ei todellakaan tee samoi temppui mitä viimeksi. Nyt varmasti kuunellaan Kimiä ja jos kerta Alonso ei edes viiti ajella tehtaalla simulla ja Kimi taas ainakii Ferrarin mukaan sitä on harrastamassa kenties kovastikkii ni sehän meinaa et Kimi hoitaa kehitystyön. Alonsosta ei vissiin ole kehittämään autoa tehtaalla kun viime kaudella Felibe joutuin sen homman hoitamaan. Kimi hoitaa sen nyt ja tekee autosta itselleen sopivan. Sit tulee kylmää kyytiä numerolle 14. Noh odotellaan ny viel hetki. Ens testeis Kimi jos pesee Alonson selvästi ni sit voidaankii jo todeta että Alonso on lyöty !

 

[W124]

Alonso kertoo AMS:n haastattelussa että ensin pitää ymmärtää auto läpi kotaisin ja että ferrariin on tulossa paljon uutta osaa viimeiselle testiviikolle. Kissa päästetään laatikosta vasta viimeisissä testeissä ja auto nopeutuu vielä paljon. Hän myös kertoo, että testeissä ei edes yritetty nopeaa aikaa ja vaikka olisi yritettykin niin muuttujia on niin paljon, että ajoista ei voida päätellä mitään. Muuttujia ovat polttoainemäärät, renkaat ja tuuli.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fernando-alonso-lobt-ferrari-es-sind-noch-reserven-da-8065985.html

Eli:
1. Paljon tulee vielä uutta osaa
2. Ei edes yritetty ajaa kovaa
3. Vaikka olisi yritettykin niin ei voi päätellä mitään

Kenelle Alonson pitää vakuutella? Itselleen!?

 

[Mickey]

 

[Jabsu]

Alonso kertoo AMS:n haastattelussa että ensin pitää ymmärtää auto läpi kotaisin ja että ferrariin on tulossa paljon uutta osaa viimeiselle testiviikolle. Kissa päästetään laatikosta vasta viimeisissä testeissä ja auto nopeutuu vielä paljon. Hän myös kertoo, että testeissä ei edes yritetty nopeaa aikaa ja vaikka olisi yritettykin niin muuttujia on niin paljon, että ajoista ei voida päätellä mitään. Muuttujia ovat polttoainemäärät, renkaat ja tuuli.
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/fernando-alonso-lobt-ferrari-es-sind-noch-reserven-da-8065985.html

Eli:
1. Paljon tulee vielä uutta osaa
2. Ei edes yritetty ajaa kovaa
3. Vaikka olisi yritettykin niin ei voi päätellä mitään

Kenelle Alonson pitää vakuutella? Itselleen!?

Sellaisille pitää vakuutella, jotka tekevät isoja johtopäätöksiä talvitesteistä :wink:

 

[Ground Effect]

Sellaisille pitää vakuutella, jotka tekevät isoja johtopäätöksiä talvitesteistä :wink:

touché

 

[W124]

touché

Kokemuseni mukaan ne kenellä vauhtia riittää, vähättelevät sitä. Sitten taas ne jotka ovat yössä yrittävät ajaa pr kierrosta ja lupailevat 10 hyvää ja kaunista. Esim heikki jutteli monesti kuinka päivän päätteeksi ottivat caterhamista bensat pois ja yrittivät kovempaa laukkaa, mutta ei vaan kulkenut. Toivotaan että Alonson jutut ovat vain normijargonia.

 

[W124]

Sellaisille pitää vakuutella, jotka tekevät isoja johtopäätöksiä talvitesteistä :wink:

Allekirjoittaneeseen olisi tehnyt vaikutuksen auton ominaisuuksien vähättely ja siihen päälle se peitelty hymy ja varmuus. Vähän pelkään että Hamiltonilla on ollut testivarikolla tällainen fiilis.

 

[W124]

Ferrarin tallipäällikkö

Täysin hypoteettinen kysymys. Jos Domenicali ei pääsisi Australiaan paikalle, niin kuka toimisi Ferrarin tallipäällikkönä. Whitmarsh? Aika lienee ajanut ohi Briatoresta.

 

[ice]

Vaaleanpunainen Pedro

 

[Turboruuvi]

Nico Rosberg kommentoi, että porukka Mercedeksellä "tietävät suunnilleen missä itse ja kaikki muut tallit menevät, mutta Ferrari on kysymyskerkki". Piilotteliko Ferrari potentiaaliaan testeissä? Tähän osviittana sekin, että välillä Fernando ja Kimi saattoivat ajaa kovan sektori ajan johonkin väliin, mutta loppukierroksen himmaillen. Toivossa on hyvä elää...

 

[W124]

Nico Rosberg kommentoi, että porukka Mercedeksellä "tietävät suunnilleen missä itse ja kaikki muut tallit menevät, mutta Ferrari on kysymyskerkki". Piilotteliko Ferrari potentiaaliaan testeissä? Tähän osviittana sekin, että välillä Fernando ja Kimi saattoivat ajaa kovan sektori ajan johonkin väliin, mutta loppukierroksen himmaillen. Toivossa on hyvä elää...

Toivonkipinänä voisi toimia Marussia. Perustuen siihen, että jos kone on ihan susi niin miten Marussian auto voi kulkea kuin se kulkee.

 

[FO110K]

Toivonkipinänä voisi toimia Marussia. Perustuen siihen, että jos kone on ihan susi niin miten Marussian auto voi kulkea kuin se kulkee.

Jep samaa olen pähkäillyt.
Lisäksi ihmetyttää se että jos auto on susi, niin luulisi "spec-B:n" olevan vauhdilla tulossa ja erilaisten osien olevan kokeilussa jos oltaisiin ihan metsässä.
Se että autolla ajetaan ilman isompia muutoksia kielii kyllä siitäkin että ollaan oikealla tiellä....

 

[Jabsu]

Alonsolle eilen testeissä uudet nopeuspohjat.

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/602396/Domenicali+ei+tingi+mestaruuspuheista

Alonso mittautti tutkaan myös ylivoimaisen huippunopeuden kaikkiin muihin verrattuna – 339,6 kilometriä tunnissa.

Nyt kun Ferrari pääsee pariksi viikoksi lukemaan testeistä tullutta dataa ja päivittämään niiden avulla simulattoriaan, niin toivottavasti löytävät ratkaisun takapyörien sutimisongelmaan.

 

[IsoAhven]

Alonsolle eilen testeissä uudet nopeuspohjat.

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/602396/Domenicali+ei+tingi+mestaruuspuheista

Alonso mittautti tutkaan myös ylivoimaisen huippunopeuden kaikkiin muihin verrattuna – 339,6 kilometriä tunnissa.

Nyt kun Ferrari pääsee pariksi viikoksi lukemaan testeistä tullutta dataa ja päivittämään niiden avulla simulattoriaan, niin toivottavasti löytävät ratkaisun takapyörien sutimisongelmaan.

75 heppaa jäljessä, jep jep Monzassa nähdään melkoisia nopeuksia.

 

[Iranie]

Nico Rosberg kommentoi, että porukka Mercedeksellä "tietävät suunnilleen missä itse ja kaikki muut tallit menevät, mutta Ferrari on kysymyskerkki". Piilotteliko Ferrari potentiaaliaan testeissä? Tähän osviittana sekin, että välillä Fernando ja Kimi saattoivat ajaa kovan sektori ajan johonkin väliin, mutta loppukierroksen himmaillen. Toivossa on hyvä elää...

Ferrarilla on todellakin hieman mysteerimeininki käynnissä, sillä todellista vauhtia on todella vaikea mennä arvioimaan. Näyttää tosin siltä, että testien jälkeen ainakin Mersu ja Williams ovat edellä. ""Some have shown to be a little bit ahead of the others, but let's wait and see when it counts", Domenicali toteaa. Tässäkin tallipomo luo kuvaa, että jotakin saattaisi olla vielä varastossa. Toisaalta tämän kauden testaus, jos mikä, on sellainen, jossa vauhdin piilottelussa ei ole mitään järkeä. Itse veikkaisin niin, että Ferrari on todellakin ainakin kahden mersutiimin perässä, kun saavutaan Australiaan. Se ei ole kuitenkaan mikään ongelma kauden saatossa, tietäen sen ketkä tallissa ajavat ja kuinka toiminta varikolla sekä varikkomuurilla toimivat. Tuulitunneli korreloituu myös vallan mainiosti todellisuuteen, mikä lupaa paljon hyviä asioita kehitystyön kannalta. Mercedesille ei saa kuitenkaan antaa liian suurta kaulaa, jos ja kun heidän autonsa on nopeampi.