Scuderia Ferrari 2017: Räikkönen #7 & Vettel #5

[joa_s]

Ferrarilla uutta etusiipeä Bahrainissa:

Autosportin foorumilta löyty parempikin vertailu, aika paljon on siivessä muuttunu, oon vaan niin käsi, että en saa tuota kuvaa linkitettyä

 

[JoneZi]

Tässä ainakin yksi vertailu. Uusi lattiakin taisi tulla Bahrainiin? Ei voi kun ihmetellä, että Ferrari on yhtäkkiä aerossa kehityksen kärjessä.

 

[Jv]

Alkaa etusiipi olemaan vähän saman kaltainen kuin muillakin kärkitiimeillä, ainakin elementtien määrässä mitaten.

 

[Jv]

Toivottasvasti tällä kaudella pysyvät auton kehityskilpailussa mukana. Aikasemminhan yksi Ferrarin ongelma on ollut että auto ei kehity tarpeeksi kauden aikana. Tähän asti on ainakin näyttänyt hyvälle. Uutta osaa on tullut käsittääkseni muuallekin kun auton keulaan. Jossain puhuttiin uudesta lattiasta yms.

 

[Masza]

Tässä ainakin yksi vertailu. Uusi lattiakin taisi tulla Bahrainiin? Ei voi kun ihmetellä, että Ferrari on yhtäkkiä aerossa kehityksen kärjessä.

Niin no, taitaahan Ferrarilla olla eniten rahaa käytössään eli sehän on vain vähimmäisvaatimus, että ollaan edes kehityksen kärjessä.

 

[Antti--91]

Mielestäni ainoa oikea ratkaisu olisi antaa Räikköselle potkut, palkalta Grosjean hänen tilalle ja hommata Giovanazzille ajopaikka Haasilta.

No ehkä Kimin markkina-arvo varsinkin kauko-idässä on niin kova, että häntä kannattaa roikottaa mukana tallipisteiden kustannuksella.

 

[Razor]

Mielestäni ainoa oikea ratkaisu olisi antaa Räikköselle potkut, palkalta Grosjean hänen tilalle ja hommata Giovanazzille ajopaikka Haasilta.

No ehkä Kimin markkina-arvo varsinkin kauko-idässä on niin kova, että häntä kannattaa roikottaa mukana tallipisteiden kustannuksella.

Nyt korkki kiinni!

 

[uuci]

Mielestäni ainoa oikea ratkaisu olisi antaa Räikköselle potkut, palkalta Grosjean hänen tilalle ja hommata Giovanazzille ajopaikka Haasilta.

Jos jollekkin potkut Ferrarilta, niin sille, joka laatii strategian.

 

[Ratahans]

Asia lienee selvä, että herra iso herra määräsi viime talvena siirtymään ykköskuski modiin. Samalla pantiin pääsuunnittelija vaihtoon. Muistelen Vettelin kommentoineen, että mennään oikeaan suuntaan.

Tuskinpa he Kimin autoa taikka kisaa tahallaan pilaavat. Kun kehitystä ja strategiaa viedään toisen kuskin ehdolla, niin tuolta se sitten näyttää.

Sinällään ymmärettävää, kumpaan halutaan satsata. Iso investointi ja halutaan nähdä tuloksia. Ja Vettel kyllä pystyy niitä tuomaan, kun kalusto vaan sopii hanskaan. Niin no, ei Vettelilläkään tainnut olla hauskaa, kun meinas jäädä viime kaudella Kimin jalkoihin.

Saapa nähdä kuinka Kimin motivaatio riittää. Ajaako edes koko kautta loppuun. Déjà-vu ihan kuin ois nähnyt tuollaista joskus punaisessa autossa ennenkin.

 

[ScuderiaJormaz]

-

 

[Joel Hallikainen]

Kyllä on kirveltävää katsottavaa kun Räikkösen vauhti on valovuoden jäljessä Vettelistä joka napsii voittoja, ja sitten vielä pitää tapella taktiikoista kesken kisan. Olisikohan jo aika katsoa naulakkoa johon hanskat ripustaa lopullisesti...

 

[Mikko_A]

Kimi ei ole koskaan ymmärtänyt oikein sitä asiaa, että tuolla tiimissä sen olis pitänyt opetella muutama kehumislause italiaaksi niin alkaa taktiikat löytyä ja säädöt. Enkä ole varma vitsailenko edes nyt

 

[Antsa Rieppo]

F1-vapaalle on perustettu Kimi eläkkeelle-polli. Siellä voi ottaa kantaa asiaan. Rupeaa menemään Asiakeskustelusta ohi, kun jurnutetaan useammassa toikissa samaa asiaa. Mielellään voisi keskustella esim. siitä, mistä nämä yllättävät vaikeudet johtuvat, kun talvitestissä auto saatiin vielä ihan hyvin säätöihin.

Tuolla voi jatkaa aiheesta. http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=43342

 

[Antsa Rieppo]

Kerros kohta säännöistä miksi Kimi eläkkeelle puheenaihe on kielletty asiapuolella?

Kohta 4.

Ei ole mitään uutta siinä, samat naamat monessa eri toikissa jurnuttaa samaa aihetta päivästä toiseen, ilman minkäänlaista kompetenssia aiheeseen.

 

[Skenejeesus]

Ekaa kertaa molemmat Scuderian autot eturivissä yhdeksään vuoteen ja muutamassa sekunnissa toinen Mersu ohittaa molemmat. Ihan hyvät pisteet kisasta, mutta olisin näistä lähtökohdista toivonut Ferrarin saavuttavan enemmän. Loistavaa kuitenkin kautta ajatellen että kyytiä löytyy niin kisoissa kuin aika-ajoissakin. RBR on ainakin toistaiseksi jäljessä niin vauhdissa kuin luotettavuudessakin.

 

[JoneZi]

Ferrarilla omaan silmään ihan tyylikäs ratkaisu.

 

[henrizio]

Sivunumerokin kivasti 1976-henkinen. :thumbup:

 

[formulajooseppi]

Eikö Ferrarilla mitään suurempia muutoksia ole autossaan?

 

[JoneZi]

Eikö Ferrarilla mitään suurempia muutoksia ole autossaan?

Uudet barge boardit ja T-siipi ainakin.

 

[amiraali]

Uudet barge boardit ja T-siipi ainakin.

Kimillä tosiaan ekassa harjoituksessa tupla T-siipi, joka kuitenkin vaihdettiin vanhaan malliin harjoituksen loppupuolella. Vettel ajoi vanhan mallin T-siivellä koko session ajan.