Scuderia Ferrari 2017: Räikkönen #7 & Vettel #5

[Raikku]

Kimi taitaa avautuakin nykyään tiimiradiossa paljon enemmän. Vaikuttaa että osa latingista menee siihen eikä siihen että kädellä huononkin auton pakottaisi tahtoonsa.

 

[formulajooseppi]

Tässä on sellanen mutu et Kimi on saanut tietää ettei saa jatkaa ensikaudella Ferrarilla. Ehkä Monacon jälkeen käyty keskusteluja. Siitä sitten on alkanut jotenkin huono jakso. Tää nyt on vaan omaa ajatusta mut olisin todella yllättynyt ja varmaan moni muukin jos ensikaudella ajaa vielä punaista autoa.

 

[Zoe]

Kimi taitaa avautuakin nykyään tiimiradiossa paljon enemmän.

Siltä tuntuu. Jatkuva kärttyinen väninä muiden kuljettajien edesottamuksista, auton/tiimin toiminnasta ja milloin mistäkin on jotenkin tosi raskasta kuunneltavaa.

 

[Antsa Rieppo]

Oliko Kimi viime kaudella hyvä vai oliko Vettel surkea, siinä visainen kysymys.

No kovasti samainen Marchione viime kaudella kehui Kimin ajamista ja teki jatkosopimuksen.

 

[burb]

Kriisi-Ferrari tarvitsi jälleenrakennusvaiheessa Kimiä. Kovin montaa vaihtoehtoakaan ei ollut, kun eihän Ferrari ruukaa mitään junnuja ottaa kehittymään emätalliin, kuskin pitää olla valmis ja kokenut.
Kannatti kehua ja tarjota jatkosopparia.
Nyt voidaan sanoa että Mission Accomplished. Kimi oli nostamassa Ferraria takaisin mestaruustaisteluihin. Mutta se oma vauhti ei vain näytä riittävän.

 

[Antsa Rieppo]

Alonsolle sanottiin ei. Eli Ricciardo ja Verstappen sitten hakusessa.

Englantia vahvalla kanadalaisaksentilla puhuva Marchionne aloitti kertomalla, että toistaiseksi tallilla ei ole vielä yhtään sopimusta vuoden 2018 kahteen kisakuskin pestiin.

- Pöydällä on useita vaihtoehtoja. Keskustelut Kimin kanssa jatkuvat, ja mitä tulee Sebiin, olen sanonut hänelle selvästi, että hänelle on paikka, jos hän vain haluaa jäädä talliin, Marchionne kertoi Kimi Räikkösen ja Sebastian Vettelin tilanteesta.

Luonnollisesti koska molemmat paikat ovat yhä auki, miettii Marchionne yhdessä adjutanttinsa Maurizio Arrivabenen kanssa myös muita vaihtoehtoja.

- (Fernando) Alonso on saattanut esittää kiinnostuksensa paluuseen, mutta hän ei saanut toivomaansa vastausta meidän puoleltamme. Emme ole kiinnostuneita, Marchionne sulki oven espanjalaisen edestä.

http://www.iltalehti.fi/formulat/201707102200255596_fo.shtml
https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen...laisen-ulos-neuvotteluista/6499264#gs.36xM8ak

 

[Big Scary Animal]

Alonsolle sanottiin ei. Eli Ricciardo ja Verstappen sitten hakusessa.

Verstappen taitaa olla liian nuori Ferrarille, on ne monta muutakin lupaavaa (super)tulokasta olankohautuksella ohittaneet.

 

[burb]

Red Bullin kuskeilla lienee aika pitävät sopparit ensi kaudellekin.
Ainahan niitä soppareita voi purkaa, mutta kun Red Bull ei ole pikkurahan tarpeessa.
edit: ja sitten Red Bull tarvitsisi hyvän korvaajan, välttävä ei riitä. Ja nuo Toro Rosson kuskit eivät suoranaisesti vakuuta...

edit2: Itse asiassa olisi varmaan järkevää avata ihan oma Kuskispekulaatiot 2018 -toikki.

 

[F1-fani82]

No kovasti samainen Marchione viime kaudella kehui Kimin ajamista ja teki jatkosopimuksen.

Pitää muistaa, että Kimi oli Ferrarin viimeinen vaihtoehto, kun Biancille kävi miten kävi eikä Williams suostunut antamaan Bottasta edes kovalla rahalla. Eipä kai siinä vaihtoehtoja kovin montaa ollut, kun ei ole tälläkään hetkellä kovin montaa vapaata, huippuluokan heppua.

 

[Antsa Rieppo]

Pitää muistaa, että Kimi oli Ferrarin viimeinen vaihtoehto, kun Biancille kävi miten kävi eikä Williams suostunut antamaan Bottasta edes kovalla rahalla. Eipä kai siinä vaihtoehtoja kovin montaa ollut, kun ei ole tälläkään hetkellä kovin montaa vapaata, huippuluokan heppua.

Se oli toissa kesällä, kun Bottasta yritettiin.

 

[F1-fani82]

Red Bullin kuskeilla lienee aika pitävät sopparit ensi kaudellekin.
Ainahan niitä soppareita voi purkaa, mutta kun Red Bull ei ole pikkurahan tarpeessa.
edit: ja sitten Red Bull tarvitsisi hyvän korvaajan, välttävä ei riitä. Ja nuo Toro Rosson kuskit eivät suoranaisesti vakuuta...

edit2: Itse asiassa olisi varmaan järkevää avata ihan oma Kuskispekulaatiot 2018 -toikki.

Itse en pitäisi ihmeenä, vaikka ensi kaudella Sainz viettäisi välivuotta. Taisivat ottaa pahasti nokkiinsa RB-heput eivätkä ilmeisesti tule Carlos Seniorin kanssa toimeen kommenteista päätellen. Ymmärtäisin Sainzin egoilun, jos kyseessä olisi oikeasti aivan timanttinen lahjakkuus, mutta loppuen lopuksi ei ole vielä sitä kaikkein jäätävintä suoritusta tullut esille.

Jos sopimukset ovat samanlaisia kuin Buemilla ja sillä Jamie Al...., niin Sainizia odottaa välivuosi formuloista 2019 asti (jos RB haluaa tehdä kiusaa).

 

[Sipsu]

Aika vähissä on vaihtoehdot Ferrarilla.
Ricciardo ei varmasti kelpaa Vettelille
Verstappen ei ole tiimipelaaja. En usko että
Ferrari ottaa riskiä ostamalla mahdollista sisällissotaa.
Alonso ei tule kysymykseen.

Mitä jää jäljelle.
Grosjean, Perez, Kimi?
Jokerina Rosberg.

Kyllä Kimin jatko näyttää aika todennäköiseltä, mikäli
on motivaatiota jatkaa.

Jos jostain syystä Mercedes ei jatka Bottaksen kanssa niin
lienee täysin selvää että siinä tapauksessa Valtteri siirtyy punaisiin.


Mersu saattaa tarkoituksella pimittää Bottaksen jatkoa ja pakoittaa muut tekemään ratkaisunsa ensin.

 

[speedster?]

Samaa mieltä, hyvin suurella todennäköisyydellä toista Ferraria ajaa suomalaiskuski. Kimi saisi vuoden lisää ja RBR:n kaksikko olisi kai vapaa kaudelle 2019. Tai Bottas viedään Mersulta pidemmällä sopparilla. Grosjean kyllä aikamoinen hätävara näiden rinnalla.

 

[skvi]

Pitää muistaa, että Kimi oli Ferrarin viimeinen vaihtoehto, kun Biancille kävi miten kävi eikä Williams suostunut antamaan Bottasta edes kovalla rahalla. Eipä kai siinä vaihtoehtoja kovin montaa ollut, kun ei ole tälläkään hetkellä kovin montaa vapaata, huippuluokan heppua.

Lähdettä näille koville rahoille?

Ferrari tällä kaikki omenat yhteen koriin taktiikalla monta asiaa esim Irvine olisi napannut kannun. Eilen Kimi olisi taistellut podiumista, täysin Vettelin pisteitä vaarantamatta.

Tallimestaruus on Ferrarille täysin hailee kun Concorde sopimus takaa riittävät rahat.

Mersu saattaa tarkoituksella pimittää Bottaksen jatkoa ja pakoittaa muut tekemään ratkaisunsa ensin.

Ei kannata koska nykyisellä säännöstöllä riittää että uusi kuski istuu autossa kun kauden eka testisessio alkaa.

 

[F1-fani82]

Lähdettä näille koville rahoille?

Ferrari tällä kaikki omenat yhteen koriin taktiikalla monta asiaa esim Irvine olisi napannut kannun. Eilen Kimi olisi taistellut podiumista, täysin Vettelin pisteitä vaarantamatta.

Tallimestaruus on Ferrarille täysin hailee kun Concorde sopimus takaa riittävät rahat.



Ei kannata koska nykyisellä säännöstöllä riittää että uusi kuski istuu autossa kun kauden eka testisessio alkaa.

Lähdettä ei ole nyt aikaa etsiä, mutta Williamsilta useat henkilöt kertoivat, että Ferrarille eivät Bottasta luovuttaneet.

 

[The Hallikainen™]

Verstappen taitaa olla liian nuori Ferrarille, on ne monta muutakin lupaavaa (super)tulokasta olankohautuksella ohittaneet.

Iältään nuori mutta ensi kaudella alkaisi sällin jo neljäs kausi, ei siinä mistään kokemattomasta kaverista ainakaan kyse olisi. Verstappenin touhussa on sellasta Schumimaista otetta että sopeisi Ferrariin.

 

[F1-fani82]

Nuori, epävarma ja nopea kuski tuo saman verran pisteitä kuin vanha, hidas, mutta äärimmäisen varma kuski. Molemmat saavuttavat 40-60% Vettelin pistemäärästä.

Se on totta, että ensi kaudeksi ei ole tarjolla välttämättä Kimiä enemmän pisteitä tuovaa, mutta parin vuoden tähtäimellä esim. Grosjeanista voisi tulla sellainen. Hän osoitti jarrujen toimiessa olevansa erinomainen ratinkääntäjä, joka on saanut varmuuttakin. En usko täysin jarruongelmien olevan Grosjeanin syytä, koska ne tulivat vain Haasilla.

Tarjolla on oikeastaan vain Magnussen, Perez ja Grosjean. Heidän ongelmasa on, että epäonnistuivat kerran huipputallissa. Onko Ferrarin imagoon sopivaa ottaa sellaista?

 

[skvi]

Nuori, epävarma ja nopea kuski tuo saman verran pisteitä kuin vanha, hidas, mutta äärimmäisen varma kuski. Molemmat saavuttavat 40-60% Vettelin pistemäärästä.

Se on totta, että ensi kaudeksi ei ole tarjolla välttämättä Kimiä enemmän pisteitä tuovaa, mutta parin vuoden tähtäimellä esim. Grosjeanista voisi tulla sellainen. Hän osoitti jarrujen toimiessa olevansa erinomainen ratinkääntäjä, joka on saanut varmuuttakin. En usko täysin jarruongelmien olevan Grosjeanin syytä, koska ne tulivat vain Haasilla.

Tarjolla on oikeastaan vain Magnussen, Perez ja Grosjean. Heidän ongelmasa on, että epäonnistuivat kerran huipputallissa. Onko Ferrarin imagoon sopivaa ottaa sellaista?

Listaan voi lisätä myös se että Kimin ajotyyli tukee Vettelin ajotapaa 100%:sti. Kimillä ei ole mitään tarvetta alkaa kukkoilemaan ja pyrkimään mestariksi.

 

[WebSlave]

Tarjolla on oikeastaan vain Magnussen, Perez ja Grosjean. Heidän ongelmasa on, että epäonnistuivat kerran huipputallissa. Onko Ferrarin imagoon sopivaa ottaa sellaista?

Ainakin Perez ja varsinkin Grosjean ovat ihan eri kuskeja kuin tuolloin. Grosjeanin tapauksessa tuon väitteen voisi jopa vähän kyseenalaistaa. Eihän Lotusta (-Renaultia, whatever) minään huipputallina edes pidetty, talli vain menestyi paljon odotuksia paremmin. Kaiken sekoilun ohessa Romain kuitenkin päihitti Räikkösen muutamaan otteeseen ja otti 9 podium-sijaa. Kimi toki oli parempi, mutta Grosjeanilla oli vain seitsemän kisaa alla Lotuksella kisapestin saadessaan.

 

[F1-fani82]

Listaan voi lisätä myös se että Kimin ajotyyli tukee Vettelin ajotapaa 100%:sti. Kimillä ei ole mitään tarvetta alkaa kukkoilemaan ja pyrkimään mestariksi.

Tästä on toki täällä hoettu, mutta radalla se ei ole näkynyt. Kyllä Kimi on ollut hukassa Ferrarilla, millä taas Vettel on pistellyt menemään vauhdikkaasti, joten sinäänsä outoa sanoa 100%:sti.