Sebastien Bourdais - liian hyvä ykkösiin?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sue_me
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Alkuperäiseen kysymykseen voisi lakonisesti todeta, että ei ole liian hyvä. Toki ajoi hienon kisan.
 
Kai se Bourdais ajelee tän kauden loppuun Toro Rossollaan ja korvataan sitten jollain toisella suharilla. Kyllä se mulle käy, koska paria valonpilkahdusta lukuunottamatta ei kaveri oo oikeen vakuuttanut.
 
Bourdais ei kyllä ainakaan Rossolla aja tämän kauden jälkeen, hyvällä tuurilla jollekin uudelle tallille. Ei tollaisella hitaudella ja sähläilyllä fykkösissä ajella.
 
Eipä taida jenkkisarjojen taso päätä huimata, kun tällainen kaveri on siellä neljä mestaruutta vienyt...:thumbfh:
 
Eipä taida jenkkisarjojen taso päätä huimata, kun tällainen kaveri on siellä neljä mestaruutta vienyt...:thumbfh:

Eipä se nyt ihan noin mustavalkoista ole. Jos sä pärjäät sarjassa A etkä pärjää sarjassa B, niin ei siitä voi vetää johtopäätöstä että A olisi "huonompi" sarja tms. Häkkinen voitti tuplamestaruuden F1:ssä muttei pärjännyt yhtään DTM:ssä= F1 tällä logiikalla jotenkin helpompi ja tasottomampi sarja vai?

Ihan maantieteellisestikin löytyy kuskeja, jotka pärjänneet paremmin f1:sissä kuin jenkkisarjoissa sinne siirryttyään, mm Montoya ja hän nyt kiertää pelkkää ovaalia vieläpä.
 
Bordais aika-ajon ja kilpailun viimeinen, ei hassumpi viikonloppu :D
Tällä kertaa kunnia osui Buemille. Toro Rosson vaisuudesta Red Bulliin verrattuna tulee mieleen että josko sitten ollis moottoreissakin eroja. Kun ei Ferrarillakaan oikein kulje. Ei kyllä Renaultillakaan... ihme juttu.
 
Eipä se nyt ihan noin mustavalkoista ole. Jos sä pärjäät sarjassa A etkä pärjää sarjassa B, niin ei siitä voi vetää johtopäätöstä että A olisi "huonompi" sarja tms. Häkkinen voitti tuplamestaruuden F1:ssä muttei pärjännyt yhtään DTM:ssä= F1 tällä logiikalla jotenkin helpompi ja tasottomampi sarja vai?

Ihan maantieteellisestikin löytyy kuskeja, jotka pärjänneet paremmin f1:sissä kuin jenkkisarjoissa sinne siirryttyään, mm Montoya ja hän nyt kiertää pelkkää ovaalia vieläpä.

Ei toki, mutta ei Mika sentään DTM:ssä näin surkea ollut. Hän voitti kolmen kauden aikana kolme kilpailua, mm. 2005 Belgian Spassa ja ajoi palkintokorokkeelle monta kertaa.

Bourdais sen sijaan on hidas ja tylsä, tekee virheitä siinä missä muutkin keskinkertaisuudet ja vielä kaupan päälle valittaa milloin mistäkin. Tilastot kertovat myös karua kieltään, tämän "liian hyvän" suharin taidoista. Kyllä, tilastot eivät kerro koko totuutta, mutta katsotaanpa vaikka vertailua tallikavereihin. Kaudella 2008 Bourdais ajoi Vettelin parina Toro Rossolla. Vaikka Vettel poikkeuksellinen lahjakkuus onkin, uusi Schumacher kenties, niin häviäminen pisteissä 35-4 on häpeällistä tälle nelinkertaiselle "tsämp kaar" -"mestarille". Ja entäs tämä vuosi? Sebastien Buemi, GP2-luokassa vasta kuudes viime kaudella - ja poika pysyy tasaisesti Le Sebin vauhdissa, usein jopa edellä. Sitten nämä tämänpäiväisen kaltaiset virheet, ajetaan sijasta 15+ ja pää ei kestä. Pum, sekä oma että Heikin kisa päättyy. Jep jep..
Noh, olen 100% varma että tämä ranskalainen superhuman ei saa enää jatkoa Rossolla ensi kaudeksi, niin siinähän voi Bourdais lähteä takaisin Tähtilipun Maahan ajamaan sitä CART-IRL-WTF-OMG-MIKÄ-LIE-sarjaa ja voittamaan vaikka 15 mestaruutta lisää. Kuninkuusluokassa ei tulevaisuutta tällä miehellä ole.
 
Ihan maantieteellisestikin löytyy kuskeja, jotka pärjänneet paremmin f1:sissä kuin jenkkisarjoissa sinne siirryttyään, mm Montoya ja hän nyt kiertää pelkkää ovaalia vieläpä.
Kyllä Montoya pärjäsi jenkkisarjoissa paremmin. CART-mestaruus ja Indy-voitto. 10 voittoa (+ IRL-Indy ensi yrittämällä) on enemmän kuin ykkösissä. NASCARissa ei ole vielä yksikään open wheel-sankari menestynyt kummoisesti. JPM on sentään avannut voittotilin sielläkin, vaikkei kärkiporukkaa vakiosti olekaan.

Kuten on monesti aikaisemminkin nähty, luokan vaihto ei välttämättä ole ruusuilla tanssimista. Toki se on joiltakin myös onnistunut menestyksekkäästi, mutta ei Bourdaisia - saati CARTia - voi yksiselitteisesti lytätä siksi, ettei ykkösissä ole tullut kummoisia onnistumisia. F1 ei vain selvästikään ole hänelle sopiva juttu. Kaikki eivät ole jokapaikanhöyliä.
 
Nyt Silverstonessa Bourdais oli aika-ajoissa ja kisakierroksissa nopeampi Toro Rosso -ajaja. Kattoo nyt vielä, miten loppukausi menee...
 
Eipä se nyt ihan noin mustavalkoista ole. Jos sä pärjäät sarjassa A etkä pärjää sarjassa B, niin ei siitä voi vetää johtopäätöstä että A olisi "huonompi" sarja tms. Häkkinen voitti tuplamestaruuden F1:ssä muttei pärjännyt yhtään DTM:ssä= F1 tällä logiikalla jotenkin helpompi ja tasottomampi sarja vai?

Ihan maantieteellisestikin löytyy kuskeja, jotka pärjänneet paremmin f1:sissä kuin jenkkisarjoissa sinne siirryttyään, mm Montoya ja hän nyt kiertää pelkkää ovaalia vieläpä.

Pitää myös muistaa, että Mika jäähdytteli DTM:ssä kun taas nuoret DTM-kuljettajat ja esim. Bourdais ajaa (pitäisi ajaa) uransa parhaita kisoja. Mikalle DTM ei tainnut olla vakavamielistä kilvanajoa, vaan Mercedesin keino pitää Mika kilpailijoiden leireistä.
 
Pitää myös muistaa, että Mika jäähdytteli DTM:ssä kun taas nuoret DTM-kuljettajat ja esim. Bourdais ajaa (pitäisi ajaa) uransa parhaita kisoja. Mikalle DTM ei tainnut olla vakavamielistä kilvanajoa, vaan Mercedesin keino pitää Mika kilpailijoiden leireistä.

Mikan lausunnoista lopettamisen aikoihin muistan sen et DTM ei todellakaan ollut mikään jäähdyttelemissarja, se tuli hänellekin eteen faktana ja olisi pitänyt panostaa se 107%, jos todella haluaa pärjätä. Mutta tämä aika oli häneltä jo takana ja elämässä muuta edessä.

WebSlaven kanssa samaa mieltä. Bourdais puolestaan ei vaan tunnu soveltuvan näihin kuvioihin. Ei soveltunut Scott Speed, ei Montoya, moni muukin on jättänyt leikin kesken kun ei onnistu. Bourdaisin olisi aika vetää yhtäläisyysviivat näihin kavereihin ja lähteä sinne missä saa elämyksiä onnistumisesta. Ihan itsensäkin takia.
 
Mikan lausunnoista lopettamisen aikoihin muistan sen et DTM ei todellakaan ollut mikään jäähdyttelemissarja, se tuli hänellekin eteen faktana ja olisi pitänyt panostaa se 107%, jos todella haluaa pärjätä. Mutta tämä aika oli häneltä jo takana ja elämässä muuta edessä.

Itse tarkoitin jäähdyttelemisellä sitä, ettei Mika antanut F1:sten vertaista panosta.
 
Itse tarkoitin jäähdyttelemisellä sitä, ettei Mika antanut F1:sten vertaista panosta.

Eip' niin. Bourdais nyt vois vielä yrittää saada lisää höyryä pannuun, tai sitten vastavuoroisesti jäähdytellä sitä, en tiedä mikä miehen ongelma on muu kuin et ei vaan sovellu sarjaan.
 
Mielenkiintoista vain olisi nähdä Bourdais kilpaikykyisemmässä tallissa kuin Toro Rosso. Voi vain sanoa että olisiko Bourdais nelinkertainen Champ Car - mestari, jos hän olisi koko CCWS-ajan ajanut jossain toisessa tallissa esim. Rocketsport, jolla ei aina niin kovin hyviä tuloksia ollut.
 
Mielenkiintoista vain olisi nähdä Bourdais kilpaikykyisemmässä tallissa kuin Toro Rosso. Voi vain sanoa että olisiko Bourdais nelinkertainen Champ Car - mestari, jos hän olisi koko CCWS-ajan ajanut jossain toisessa tallissa esim. Rocketsport, jolla ei aina niin kovin hyviä tuloksia ollut.
Ei tietenkään olisi nelinkertainen mestari, jos olisi ajanut huonolla autolla. Lähes poikkeuksetta mestaruuden vienyt kuski on ajanut sarjan nopeinta tai vähintään toiseksi nopeinta autoa, luokasta riippumatta.

En silti jaksa uskoa, että huippuautollakaan Sebu olisi voittotaistossa mukana. Saisi tallikaverikseen sitten Massan, Kimin, Alonson, Lewiksen, Buttonin, Vettelin... ihan sama, kuokkaan tulisi.
 
NASCARissa ei ole vielä yksikään open wheel-sankari menestynyt kummoisesti.
Kuusi NASCAR-mestaruutta 90- ja 2000-luvuilla antavat kylläkin viitteitä muusta. Jeff Gordon ja Tony Stewart ovat menestyneet ihan mairittelevasti NASCARin ihmemaassa ja kun listaan lyödään vielä Ryan Newman, Kasey Kahne ja hitto vielä John Andretti ja Robby Gordonkin, niin eivät kaikki open-wheel-tähdet nyt ainakaan katastrofeja ole olleet. Speed nyt oli harhalyönti alusta alkaen, Montoya on DEI:n Chevyllä parantanut ensimmäisistä kausista ja Max Papis, Sam Hornish sekä Patrick Carpentier nyt olivat umpisurkeissa talleissa. Unohdinko muuten mainita, että AJ Foyt, Dan Gurney, Parnelli Jones ja F1-mestari Mario Andretti olivat varsin voitokkaita NASCAR-auton ratissa?

Bourdais'n vaisuutta ihmettelevien ei tarvitse tehdä muuta kuin tutustua aiheeseen kunnolla. Aloittaa voi vaikka lukemalla tämä keskustelu alusta asti. On jo monta kertaa todettu, että kun Sebillä on hänen ajotyyliinsä sopiva auto, niin hän on mahtava. Kun taas auto ei syystä tai toisesta ole joko säädetty oikein tai on muuten vain täysi turhake, niin odotettavissa on räikkös- ja heidfeldmäistä rämpimistä hämärän rajamailla.

Siitä olen kyllä varma, että mikäli Craig Hampson tulisi jälleen Sebin kisainssiksi, niin he voisivat yhdessä löytää tuohon alikehittyneeseen RBR:n jämään edes vähän lisää vauhtia.
 
Ylös