Onhan siellä muitakin
Sebastien Bourdaisilla on vielä vuosi sopparia jäljellä ja Paul Newman ja Carl Haas pitävät varmasti kultakimpaleestaan kynsinhampain kiinni. Sen sijaan Bourdaisin pariksi (Junqueiran loukkaannuttua) 2005 nostettu Espanjalainen Oriol Servia on vapaana. Oli Servia meinaan sen verta kilpailukykyinen Bourdaisia vastaan että jos nyt kyseessä ei ole aivan Alonso niin ainakin toinen De la Rosa!
Mitä tulee siihen että Bourdais ei aja F1-sarjassa, se on tietenkin tallipäälliköiden/tallejen omistajien oma häpeä.
Muistaakseni joskus spekuloitiin että onko Sebastien Bourdaisilla sellaista karismaa jota F1-sarjan sponsorit haluaisivat ja tulos oli että ei ole. Minustakin miehessä ei vieläkään, mestaruuksien jälkeenkään ole minkäänlaista särmää, enkä ole ainoa.
Mutta taitoa on. Väitän että Bourdais olisi voinut voittaa mestaruutensa vähän heikoimmassakin tallissa. Forsythellä nyt tietty. Ehkä viime kaudella RuSportilla. Totta tosin on että näille kahdelle tiimille on ollut vaikea lyödä kapuloita rattaisiin koko Bourdaisin Champ Car uralla. (no ehkä ei 2003 mutta silloinhan Tracy vei mestaruuden) Kenties Herdez-HVM-CTE-tiimissä Bourdais olisi voinut ainakin taistella mestaruudesta. Mutta jos Bourdais olisi olisi solminut sopimuksen vaikkapa Bobby Rahalin (tai Adrian Fernadezin) kanssa saattaisi hän nyt olla sekä CART että IRL-mestari, olisiko sieltä kenties päässyt helpompaa tietä fykkösiin? -Mutta ovatko Tony Kanaan, Scott Dixon (pääsi testaamaan Williamssia) tai Sam Hornish jr joka sentään on amerikkalainen ja kolminkertainen IRL-mestari, sen enempää F1-maailman tallipäälliköitä kiinnostaneet kuin Bourdaiskaan?
Bourdais varmasti noteerattiin jo F3-mestaruuden jälkeen, olihan ranskan sarja arvostetuin heti brittien ja saksan jälkeen. Alain Prost taisi vain katsoa silloin enemmän Stephane Sarrazinin perään (eikä suotta). Mutta jo debyytti kausi F3000-sarjassa oli sen verran kova ettei lajia seuraaville jäänyt epäilystäkään Bourdaisin taidoista. Paalu ja kisassa kakkostila Magny-Courssilla oli mielettömän kova suoritus sarjassa jossa tuloksia tehdään yleensä vasta kolmantena vuotena. Jo tuolloin olisi Alain Prostin pitänyt tajuta minkälainen lahjakkuus hänellä oli käsissään. Ehkä Prost tajusikin mutta kauden 2000 jälkeen rahat olivat sen verran loppu että Prost joutui palkkaamaan F3000-tiimiinkin rahamiehiä ja antamaan Bourdaisille (muistaakseni joululahjaksi) potkut.
Seuraavalla kaudella tuli muistaakseni voitto suvantonssa olevan DAMSsin riveissä ja se oli jo kova saavutus (verrattuna esim ent. F3-tallikaveriin Montagyn epäonniseen taivallukseen edellisinä kausina DAMSsilla).
Toki voidaan sanoa että eihän 2002 F3000-mestaruus olisi Bourdaisille kuulunut vaan Tomas Engelle mutta kyllä jo viimeistään 2003 kausi Newman-Haassilla todisti minulle että kyse on miehessä on ainesta fykkösiin.
Kenties Bourdaisin olisi kannattanut miettiä ennenkun menee mukaan Arrowssin hautaamiseen 2002. Ne testit nimittäin eivät antaneet kovin mairittelevaa kuvaa Bourdaisin taidoista vaikka Tom Walkinshaw kehuikin, mutta sehän onkin Briatoren kaveri. Tomppahan kuitenkin meni lupaamaan jo julkisuudessakin Bourdaisille paikan Arrowssilla kaudeksi 2003 ja lisää testejä 2002 mut loppuko Bourdaisilla sitte rahat vai kaatuko koko Arrows ensi...?
-Jokatapauksessa. Kolme tallipäällikköä olisivat tehneet Bourdaisin kanssa sopimuksen mutta yhden ehdot olivat liian huonot ja kaksi tekivät konkurssin.
Jos mietitään olisiko Bourdaisin pitänyt ottaa Briatoren tarjous vastaan vai ei...vastaus on vaikea. Ura olisi voinut lähteä lentoon kuten Alonsolla ja Kovalaisella nyt. Toisaalta Bourdaisin F1-kokemukset olisivat voineet jäädä Renaultin testaamiseen ja puoleen kauteen sarjan huonoimmalla autolla (SA05 eli sama Arrows jote hän testasi 2002!
) ja nyt jatkua Toyotan kolmoskuskina.
-Minä olisin valinnut Champ Caarin parhaan tiimin tarjouksen.
