Onhan nää tosi hyviä videoita.
Oli vähän ajatuksissa Henning tokalle kiekalle, mut ei tuolta kyl mitään näe koska melko varmasti se turva-alue on vedetty noita koivuja pitkin.
Secto Rally Finland 2023
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Oli vähän ajatuksissa Henning tokalle kiekalle, mut ei tuolta kyl mitään näe koska melko varmasti se turva-alue on vedetty noita koivuja pitkin.
AnttiL
Reittinörtti
Tosin ei olis iso vaiva vetää raivaussahalla vesakot pois...siis uskoisin että jos toi on virallinen katselualue niin se raivataan.Onhan nää tosi hyviä videoita.
Voihan se olla toki niinkin, mut kun ei aina tiiä, niin pitää tutkia myös muut vaihtoehdot.
AnttiL
Reittinörtti
Oon ehkä Joonaksen kanssa samaa mieltä siitä että Myhinpää on vähän yliarvostettu pätkä. Siellä on toki muutamia hienoja paikkoja mutta ei läheskään yhtä tiheään kuin vaikka Ounissa, Päijälässä tai Ruuhimäessä. Liikaa on "tyhjäkäyntiä" tai tässä tapauksessa täysiä ja suoraan ajamista. Lisäksi nykyautojen jouset on varmaan tasoittaneet Myhinpään nyppyjä, enemmän voi vetää nyt huoletta kaasu pohjassa. Ja tosiaan nyt pätkää tarkemmin analysoidessa, ei niitä isoja hyppyjä kovin montaa ole, enemmän sellasta että juuri ja juuri renkaat irtoaa maasta.
AnttiL
Reittinörtti
Ei kai tästä ollut kyse? Kyse on näyttävyydestä ja haastavuudesta. Ja siitä, että Myhinpäästä puhutaan hyppypätkänä, mutta oikeasti siellä ei montaa oikeasti isoa hyppyä ole, eikä pienempiäkään ihan jatkuvasti.
AnttiL
Reittinörtti
Varmasti näin, mutta on siellä hienoja katselupaikkojakin runsaasti! Eikä ne suorat tiet varmasti haastaviakaan ole. Myhinpäässä varmasti pitää myös muistaa tietä ja miettiä ajolinjoja paria mutkaa pidemmälle.
Voi olla että mulla on ollut jokin harhakäsitys siitä että Myhinpää olisi erityisen hypykäs pätkä, ehkä ihmiset on enemmän korostaneet sitä vauhdikkuutta ja "vuoristoratamaisuutta" nyppylöiden muodossa, vaikka niistä ei auto irtoaisikaan maasta.
Tsekkasin nyt Hirvosen 2009 onboardin ja koitin äänen perusteella arvata montako kertaa auto hyppää ja tulkinnasta riippuen sain 12-15 hyppyä, joista korkeintaan viisi sellaista reilumpaa.
evg
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2016
- Viestit
- 69
Yhden kerran olen tuon kyydissä talvirallissa ollut ja vesi kielellä odotan vetomiehiä. Parin pohjois-karjalan legendan ( Oskola ja Kontiovaara) ohella parasta mitä olen ralliauton kyydissä päässyt maistelemaan. Siis juuri noiden pirun vauhdikkaiden jopa sokeiden ylitysten takia tykkään.
Tosiaan. Haasteellinen pätkä kuten on sanottu. Vauhti kova ja vaikea valita optimi linja. Vaikkei hyppää niin keventää sillai ikävästi. Pari kertaa Jyskälässä saanut vähintään nuotittaa tuon. On kyllä ansainnut legendan tittelin ihan aiheesta...
Mitens Myhinpään tien kestävyys? 70 autoa, Vetomiehet ja sitten toinen kiekka? Muistelen että viimeksi meni ainakin omilla hoodeilla kevyelle spoorille?
Neuville saa jännetupin tulehduksen kun vetelee käsijarrulla mutkiin.
Neuville saa jännetupin tulehduksen kun vetelee käsijarrulla mutkiin.
AnttiL
Reittinörtti
En olisi huolissani Myhinpäästä, mutta miten Lankamaa? Tai sitten Laukaan uusi alku, Halttulan alku ja loppu, joilla ei ole kesärallia juurikaan viime vuosina ajettu?
AnttiL
Reittinörtti
Perjantain pätkäesittelyt:
Onzah
Mediamies
Juuri nyt lähetys käynnissä, tervetuloa seuraamaan!
Hyvä show! Vähän niin kuin itse varsinainen tapahtumakin. Yritin tuossa muistella, milloin olisi viimeksi ollut sellainen tylsähkö kilpailu, enkä suostunut muistamaan ensimmäistäkään. Myönnetään, olen vahvasti puolueellinen ja harrastan ahkerasti "päälleliimausta" l. vaikka objektiivisesti katsottuna käynnissä olisikin kohtuullisen tapahtumaköyhä otatus, onnistun jotenkin kaivamaan sieltä esiin jänskätyttäviä piirteitä
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
Eilisen jatkoina vielä suunnittelin sellaisen "maksimimäärä autoja, minimi odottelua"päivän perjantaille:
9:03 Lankamaa 1
11:08 Lankamaa Vetomies
13:00 siirtyminen Laukaahan
14:35 Laukaa 2
16:35 siirtyminen Harjulle
18:00 Harju Vetomies
20:05 Harju 2
Näkee siis WRC-letkan kolmesti (plus neljäs Harjun kahdesta kierroksesta) ja vetomiehet kahdesti. Saman voi toteuttaa myös niin että on aamusta saakka Laukaassa, mutta olemalla ensin Lankamaalla vähentää odotteluaikaa keskipäivällä.
9:03 Lankamaa 1
11:08 Lankamaa Vetomies
13:00 siirtyminen Laukaahan
14:35 Laukaa 2
16:35 siirtyminen Harjulle
18:00 Harju Vetomies
20:05 Harju 2
Näkee siis WRC-letkan kolmesti (plus neljäs Harjun kahdesta kierroksesta) ja vetomiehet kahdesti. Saman voi toteuttaa myös niin että on aamusta saakka Laukaassa, mutta olemalla ensin Lankamaalla vähentää odotteluaikaa keskipäivällä.
Viimeksi muokattu:
En mä saa kyl kun kolme WRC letkaa tuosta? Lankamaa 1, Laukaa 2, Harju 2. Itse maksimoisin ja menisin tuossa vielä hakemaan sen neljännen WRC:n, eli Laukaa 2 jälkeen Myhinpäähän. Hyvin ehtii. Vetomiehet ja Harju... Eih...
