Secto Rally Finland 2025

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Saarikkaan alun isotie no-go area. Samoin Lossinmutkan jälkeinen suora. Myhinpään keskimmäinen parkkialue taas pois.
 
Tänä vuonna jäänee shakedown väliin mutta illaksi Harjulle.
Viime vuonna tuli loikittua perjantaina neljä pätkää mutta tänä vuonna ajattelin katsoa koko letkan vetomiehineen Saarikkaassa, ja sitten iltapäivään Laukaa ja Ruuhimäki. Toinen Harju telkkarista. Lauantaina sitten Parkkola ja Leustu,
Tää oli kun omasta näppiksestä.

Torstaina aamulla pieni recce ja Harju. Viime vuonna tosiaan neljä pätkää perjantaina niin tänä vuonna iisi aloitus Saarikkaasta ja sitten Laukaa & Ruuhimäki. Ei samaa uusiks enää. Lauantaina Parkkola + Leustu x2. Tai katsotaan jaksaako Leustu2. Sunnuntaina kotimatkalla Ouni x2. Melko selkeä.

Paikat hakusessa vielä Saarikkaaseen ja Parkkolaan. Parkkola ja Leustu ajetaan läpi jotta nähdään karsinat.
 
Sentään tänävuonna katsojaoppaaseen on saatu roima parannus (luetaan: maininta siitä et tietyille parkkialueille vain sulkuajan ulkopuolella)

"Vähän" suunnitelmat avoinna itselläkin. Pitää varmaan ralliviikolla käydä ajamassa pätkät läpi ja tuumailla tarkemmin sitten.
 
Ruuhi SD, Paviljonki, Harju
Laukaa, Ruuhi, Laukaa, Ruuhi
Parkkola, Leustu, Parkkola, Leustu
Ouninpohja x2

Siinä oma suunnitelma. Saa nähdä miten toteutuu.
 
Ruuhi SD, Paviljonki, Harju
Laukaa, Ruuhi, Laukaa, Ruuhi
Parkkola, Leustu, Parkkola, Leustu
Ouninpohja x2

Siinä oma suunnitelma. Saa nähdä miten toteutuu.
Tää on helppo toteuttaa. Laukaassa ja Parkkolassa ehtii käytännössä koko letkan, ainakin helposti kovimmmat WRC2:t, Ruuhimäestä ja Leustusta saa lähteä WRC2 kärjen paikkeilla, toki riippuu paikkavalinnoista ja siten siirtymän pituudesta, kävelymatkasta, ruuhkariskistä ja siitä miten aikaisin haluat olla paikassa hyvän näkyvyyden vuoksi
 
Yleltä on syytäkin leikata, ja reilusti, mutta toivottavasti ralliradio kuitenkin on ja pysyy.
En nyt sen enempää lipsauta offtopicin puolelle, mutta mielestäni se iso ongelma on se, että YLEn rahankäytöstä tiedetään aivan käsittämättömän vähän, eikä niinkään se, kuinka paljon sitä erillisverolla rahoitetaan.
 
Syytä leikata, mutta ei siitä tuotannosta, mitä itse seuraan. Jep jep.

Voihan sen tietysti noinkin ymmärtää, aika väsynyttä. Jos vaihtoehdot ovat Ylen budjetin pitäminen samassa ja ralliradion jatko tai Yleltä leikkaaminen ja samalla ralliradion meneminen pesuveden mukana, valitsisin sata kertaa sadasta jälkimmäisen.

Eiköhän se riitä tästä offtopicista.
 
  • Like
Reaktiot: kik
Miten tuon Laukaan Rantasen paikan kanssa on ollut aiempina vuosina? Viime vuonna ainakin mutkan jälkeen No-Go -kyltti, mutta joitain katsojia oli heti pihan jälkeen metsän reunassa ennen kylttiä. Katsojaoppaan kartassa No-Go -alue alkaa vasta melkein kilometriä myöhemmin.
 
Saarikkaan alun isotie no-go area. Samoin Lossinmutkan jälkeinen suora. Myhinpään keskimmäinen parkkialue taas pois.
Oiskohan toi lossinmutkan suora samoin kuin viime vuonna, että tien vasemmalla puolella saa kyllä olla mutta oikea puoli on no go
 
Ylös