Sekalaisia uutisia kotimaasta...

[hannuk]

Ei kenellään kuvia olisi Lambosta tai yleensäkään treeneistä?

Ahvenistolta mulla ei ole kuvaa, mutta GT Lambosta löytyy monta kisakuvaa Oschersleben kisan kuva-albumista. http://www.motorsportarena.com/?cat=6&content=22&e=121

 

[Pulseplus]

Ei kenellään kuvia olisi Lambosta tai yleensäkään treeneistä?

http://img300.imageshack.us/my.php?image=picture019jz3.jpg

http://img89.imageshack.us/my.php?image=picture015ly6.jpg

Innostuin pitkästä aikaa eilen katsoon kotimaan kisojen harjotuksia, kun varikolle oli vapaa pääsy. Tuossa pari kuvaa.

 

[Petri L]

No niin raporttia ahvenistolta ekan päivän osalta. Yleisöä varsin mukavasti. Legends hyvää taistelua. Formula Ford hyvää taistelua. Formula 3 hyvää taistelua ja mukava suma lähdössä, tasi olla puolentusinaa autoa samassa nipussa. Gt nordic, avoin lähtö sekä super touring, täysin naurettavaa! Autoja niin vähän että miks ihmeessä niitä ei voi yhdistää samaan lähtöön!? Sitä varmaan ihmetteli ahveniston yleisön seassa ollut Pertti Kuismanenkin.... Mutta kaiken kaikkiaan hyvät kisat. Kyllä mun mielestä kannattaa lähtee huomenna paikan päälle... Raporttia tulossa videon muodossa sivuilleni jossain vaiheessa, nyt kun on oikein kunnon kamera millä kuvata!

 

[Don Vito]

No niin raporttia ahvenistolta ekan päivän osalta. Yleisöä varsin mukavasti. Legends hyvää taistelua. Formula Ford hyvää taistelua. Formula 3 hyvää taistelua ja mukava suma lähdössä, tasi olla puolentusinaa autoa samassa nipussa. Gt nordic, avoin lähtö sekä super touring, täysin naurettavaa! Autoja niin vähän että miks ihmeessä niitä ei voi yhdistää samaan lähtöön!? Sitä varmaan ihmetteli ahveniston yleisön seassa ollut Pertti Kuismanenkin.... Mutta kaiken kaikkiaan hyvät kisat. Kyllä mun mielestä kannattaa lähtee huomenna paikan päälle... Raporttia tulossa videon muodossa sivuilleni jossain vaiheessa, nyt kun on oikein kunnon kamera millä kuvata!

Puhumattakaan siitä, että NEZ GT sarjaa ei tänä vuonna Suomessa nähdä, koska suomalaiselle "neuvottelu"osapuolella ei kuulemma ollut mitään intressiä edes yrittää sovittaa niitä kalenteriin. Avoimen luokan osalta nähtäväksi jää niiden rooli SM-kisoissa jatkossa. Kymmenen auton minimivaatimusta ei päästy lähellekään. Ja jostain käsittämättömästä syystä merkkiluokkien (Lada, Honda, Saab, FUTT) autot, jos niitä nyt yleensä ilmoittautuisi, eivät kelpaa tuohon 10:n auton minimivaatimukseen.... Mutta eipä tässä mitään uutta ole. Homma on jatkunut samanlaisena pelleilynä jo ainakin 10 vuotta.
Kun aikanaan autot jaettiin kolmeen luokaan l. SuperSaloon (SS ja iso A-ryhmä ynnä Kuusijärven N-ryhmän Skyline), Touring Saloon (pikku-SS ja pikku-A) ja Small Saloon (Sport 2000:n esi-isä) niin autoja riitti kohtuudella lähtöihin. Nyt kaikille ziljoonalle eri luokalle halutaan omat lähdöt ja sitten venkoillaan montako autoa pitäisi viivalla olla, että saadaan ylipäätään ajaa...
Ihme pelleilyä.

 

[matti870]

ahvenisto

Olisko kellää kuvaa siittä formula 3 aika-ajosta sattuneesta kolarista jonka 71 ajo siihen varikkokaiteesee ja sit formula 3 lähtökolari myös

 

[Petri L]

Ei ole kuvaa mutta videolta pitäis löytyä tilanne.

 

[Don Vito]

Pistähän Mika raporttia kisatapahtumista jahka ehditte kotiin saakka reissusta. Lancia ainakin näytti kulkevan keliolosuhteisiin nähden ihan hyvin.

 

[Petri L]

Sentään oli sunnuntaina GT ja Superit yhdistetty. Mutta huono ja pirun kylmä keli kyllä teki sen, että ei yleisöä juuri liiemmälti ollut paikalla...

 

[Mika Airaksinen]

No joo, ajot meni ihan kohtuu hyvin. Mitä nyt pientä ongelmaa laatikon kanssa. Ee taho pysyä pykälät piällä oikeen millään. Perjantaina koetettiin vähä säätää konetta, mutta ee oikein tapahtunu muuta kun purkaantu vaimentajat, poltti vähä pakoputkessa, johtuen siitä, että laturi ee oikeen pelannu ja oli virta vähänä, niin sekos ruisku ja sytty. Palattiin säädöissä sitten viimevuotisiin.

Aika-ajossa tuassiisa purkaantu vaimentajat, niin sitten hitsattiin ne kasaan, niin rupes pysymään. Ee onnistuttu siinä kierrosajan parannuksessa, ku oli sitä muuta ohjelmaa, niin ei keritty suaha säätöjä kohilleen. Ekassa lähössä pikku leikittelyä alussa, että olis etes jottain kahtomista yleisölle. Ja tuas sai purkoo laatikon lähön jälkeen.

Sunnuntain lähössä oikeestaan sama homma kun lauantaina, mutta laatikko rupes temppuilemmaan vähän enemmän. Puolestä välin lähtöö ee toiminu ennee kunnolla, kun 5. ja 6. vaihe. Kakkonen oli pysyny välillä piällä pitämällä, mutta ee taho jaksoo ajjoo yhellä kädellä. Kaiken lisäksi kaasuläppäanturi temppuili, niin oli ruiskutukset vähän miten sattuu. Väkisin ei ollu piässy Ollista ohi, vaikka yrittikii. Ei ollu Ollin auto tärähtänykää, kun osuvat Tarun kaarteessa. Mutta loppuusa ihan hyvä viikonloppu.

Ei kait siinä, kun ruveta laittamaan auto kuntoon seuroovata kisaa varten. Toivottavasti muutkin suavat autot kasattua ja viivalle. Tulis vähän parempia kisoja.

 

[Otto Hokkanen]

Avoin/SS on poistettu Alastaron ohjelmasta, vaikka Kitissä oli nimiä riittävästi... liekö taas ilmoittautuneissa ollut sellaisia, jotka eivät oikeasti olleet tulossa lainkaan?

Kemoran rekkakisoissa avoimessa on kuusi autoa mukana: 5xSS ja R.Westman ilmeisesti endurance saluunalla.

 

[Petri L]

Näin se sitten plörähti tämäkin paluu.... Eikös sarlin itse halunnu tämän luokan takas. Mutta ei ainakaan Ahvenistolla näkynyt?

 

[Otto Hokkanen]

Kyllä mä ainakin näin Sarlinin Apparalla, mutta Escortia ei näkynyt

VM:ssä oli juttu autosta ja siinä Kalle antoi ymmärtää, että hänen osaltaan ajot on ajettu, mutta Ford voidaan nähdä radalla, jos joku sen ostaa.

 

[Don Vito]

Näin se sitten plörähti tämäkin paluu.... Eikös sarlin itse halunnu tämän luokan takas. Mutta ei ainakaan Ahvenistolla näkynyt?

Sarlinin osalta sitä Ahveniston varikolla kaupustelua ihmetteli kyllä moni muukin. Ihme touhua jos on ensin mukana anomassa luokan rehabilitointia, mutta sitten ei todellisuudessa ole aikomustakaan osallistua.

Mitä luokkaan noin muuten tulee, niin kyllähän se oli jo etukäteen selvää, että 10:n SS-auton saaminen yhtäaikaa paikalle vaatii lähinnä lottovoittoa. Niin pitkään luokan ajokelpoisuuden kanssa on soudettu edes takaisin. Ja vaikka kisaan ilmoittautuisi 9 SS-autoja ja yksi Lada tms. niin sekään ei Pole Positionille / AKK:lle kelpaa. Kummasti tuo 10:n auton sääntö ei koske GT-luokkaa...:jaska:

Myöskään NEZ GT:n kilpailu ei ainakaan tänä vuonna sopinut piällikön kuvioihin. NEZ-sarjassa ajavat GT3 luokitellut autot kyllä olisivat olleet tervetulleita, mutta näitä Scandinavian Supercar -autoja ei kuulemma haluttu huolia mukaan.:jaska:

Täytyy palaveerata Kemorassa ja suunnitella miten ja missä ensi vuonna ajellaan. Tod.näk. ei ainakaan SM-kisojen yhteydessä, mutta josko sitten kuorkki-luokan kanssa ja syksyn Legends-festivaalin yhteydessä....

 

[Piggyback]

Onko kukaan kertonut miksi nuo toistakymmentä ilmoittautunutta sitten heivattiin Alastarolta? Ei kai tuollaisia päätöksiä nyt ihan mutu-tuntumalla voi vetää tyyliin "ei ne kumminkaan tänne tule vaikka ovat ilmoittautuneet, poistetaan koko startti".

 

[Don Vito]

Onko kukaan kertonut miksi nuo toistakymmentä ilmoittautunutta sitten heivattiin Alastarolta? Ei kai tuollaisia päätöksiä nyt ihan mutu-tuntumalla voi vetää tyyliin "ei ne kumminkaan tänne tule vaikka ovat ilmoittautuneet, poistetaan koko startti".

Ilmoittautuneita ei alunperinkään (siis vain SS-autot lasketaan) ollut vaadittavaa 10:ä ja sitten Köppä, Valtti, Nieminen ja Riikonen peruivat osallistumisensa. Sen jälkeen heivattiin loputkin.
Ladoja, Uunoja, Endurance-autoja yms. saa olla ilmoittautuneissa vaikka kuinka ja paljon, niitä ei jostain syystä lasketa tuohon 10:n auton minimimäärään.

 

[Zep]

Hiljaiselta näytti Kemoran varikolla SS-autojen suhteen ainakin tässä vaiheessa. Kuorkkeja taisi kasalla olla jo kymmenkunta. Taidampa jättää katselun väliin, kun on muutakin tekemistä.

 

[Mika Airaksinen]

No, jospa sinne Kemoralle tulis etes ne jotka on ilmottautunu. Myö ainakii Lancian kanssa olllaan tulossa heti aamusta. Arviolta ollaan varikon kulmilla seittämän pinnassa, jos ee satu mittään ihmeellistä. Kaikki roippeet ja auto on valmiina pakattuna tuossa pihalla. Käyvään nyt ajamassa vaikka ee näy hirveen paljo niitä autoja tulevan. Nähhään varikolla.

 

[Don Vito]

Näinähän siinä sitten kävi, että SS-luokan comeback kompastui heti alkumetreillään. :nope:
SM-kisoihin ei ole asiaa, ellei esim. Seinäjoen katukisaan ilmoittaudu 10:a SS-luokan autoa jotka vielä maksaisivat ilmoittautumisensa ja vaivautuisivat paikallekin. Tällä tietoa seuraava SS-luokan ajotapahtuma on Alastarolla syyskuussa kuorkkien kisan yhteydessä. Ensi kaudelle hiotaan sitten uusia kuvioita, mutta nähtävästi tuolloinkin ainakin 2 tai 3 kisaa tullaan ajamaan nimenomaan kuorma-autoluokan kanssa. Myös SSC luokka pyritään saamaan yhteen kisaan mukaan. Autojen määrä ei sinällään ole ongelma sillä tokihan Suomesta kevyesti löytäisi vaikka 20 SS-autoa, mutta ongelmana näyttää olevan kuskien/omistajien motivointi jotta ne myös saataisiin viivalle.

 

[Sergei]

Lvov ja Smetsky Rata-Sm:ssä Pärnussa 28.-29.6.

WTCC-kisoissakin ajalleet Herrat Pietarista, Alexander Lvov ja Andrey Smetskiy (tai Andrey Smetsky tai miten nyt tässä halutaankaan kirjoitettavan) tulevat Golden Motors Tiimin kahdella Accordilla Pärnuun, jossa autot Artman Racingin ylläpidossa.

 

[Don Vito]

SuperSaloonit potkaistiin kerrasta pois PolePostionin ja AKK-Sportin kisoista kun ei ollut 10:a autoa viivalla... Kumma juttu ettei sama minimimäärä sääntö koske GT-luokkaa... Nytkin Pärnussa kokonaiset kaksi autoa - tasapuolisuus rules...:thumbup: :jaska: :jaska: :thumbfh:
Varmasti kauden mittaan olisi saatu tarvittavat 10 Saluunaa viivalle, mutta GT-autojen suhteen ei ole toivoakaan 10:sta autosta ilman ulkomaalaisia etenkin kun mm. Tuisku ja Vanhanen eivät aja SM-sarjaa.