Sekalaista ralliaiheista jutustelua

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja KooHoo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ei se näin mennyt. Jost Capiton visio oli sellainen, että ennen power stagea ekana ja tokana olevat ajaa keskenään rallin voitosta, kolmantena ja neljäntenä olevat sijoista 3-4 jne. Eli yhdellä pätkällä paremman ajan ajamalla saa aina paremman sijoituksen. Mutta onneksi tätä ei tosiaan otettu käyttöön.
Älä nyt hyvää juttua pilaa faktoilla!
 
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...ta-tassa-kuitenkin-puhutaan/8626362#gs.omzbg4
En laita FIA rakentaa rallia -ketjuun kun kommentit tulee nyt ihan muualta. Suninen valittaa että päivät on pitkiä ja unet jää vähiin, siirtymiä pitäisi vähentää ja samalla Tahko toteaa että keskitetty huolto hyvä asia. Ja sitten Ketomaa ehdottaa että jos lyhennetään lähtövälejä.

Etenkin toi viimeinen tuntuu vähän oudolta ajatukselta kun siinähän pitäisi sitten käyttää kokoomataukoa että taaemmat autot saisi edellä menijät kiinni, eikä päivä lyhenisi yhtään lopulta. Ja siirtymistä sen verran, että kyllähän sitä joissain ralleissa löytyisi pätkiä lyhyemmilläkin siirtymillä, mutta esim Ouninpohj/Kakaristo Jyskälässä, Whaanga Coast U-Seelannissa ja Arganil Portugalissa nähdään siirtymien arvoiseksi. Suninen myös ehdottaa että nuottipäiviä voisi olla kolme kahden sijasta niin ehtisi nukkua enemmän. Veikkaan että tässäkin tulisi kilpavarustelu, ja aikaa käytettäisiin vaan enemmän videoiden parissa
 
[QUOTE="AnttiL, post: 2362746, member: Veikkaan että tässäkin tulisi kilpavarustelu, ja aikaa käytettäisiin vaan enemmän videoiden parissa
[/QUOTE]
Pitäis olla niin kuin lapsilla, rajattu ruutuaika 😅
 
Ja sitten Ketomaa ehdottaa että jos lyhennetään lähtövälejä.

Etenkin toi viimeinen tuntuu vähän oudolta ajatukselta kun siinähän pitäisi sitten käyttää kokoomataukoa että taaemmat autot saisi edellä menijät kiinni....

Kuopiossa, kun lähetys toimi, niin muisti taas, että parasta penkalla ovat minuutin lähtövälit.
 
ewrc-results rajoittaa ilmaisia toimintoja, 8/15 euron kuukausimaksulla saa sitten lisädatat näkyviin

1675953937326.png

FoiEFE6XoAUdNOu
 
Voitaneen veikata että ralliautoa ei palkinnon voittanut lunastanut...
 
Olisi myös mielenkiintoista tietää oliko kyseessä ihan oikea N vireinen ralliauto vai kaupasta haettu katuauto.
 
Voittaja (kuvitelaan että lunasti auton) vasta-alkaja. No sitten rallitutkinto, b-junnun lisenssi ja kolme kisaa kartturina (auto kokeneelle A-junnulle), nousu A-junioreihin ja sieltä heti junnujen karsintakisoihin, ja sen vuoden junioreiden SM, nousu yleiseen ja maailmanmestariksi. Tämähän olisi sopinut sille toimittajalle, joka meinasi ajella koiransa kanssa.
 
Olisi taas yksi tärkeähkö kysymys. Missä rallissa Gardemeister kehotti Jakke Honkasta soittamaan "vaikka hevon perseeseen"? Onko tästä klippiä jossain?
 
Olisi taas yksi tärkeähkö kysymys. Missä rallissa Gardemeister kehotti Jakke Honkasta soittamaan "vaikka hevon perseeseen"? Onko tästä klippiä jossain?

Tämän minäkin muistan! Paitsi en muista milloin....olisiko ollut Suzuki-aikoina?
 
Tämän minäkin muistan! Paitsi en muista milloin....olisiko ollut Suzuki-aikoina?
Ei voinut kai olla Suzukilla, koska silloin kyydissä istui koko kauden Tuominen. Honkasen kanssa Garde ajoi 2005-2007, joten joltakin noista kausista sen on oltava.
 
2006 Kyproksella, pätkää ei taida löytä youtubesta ainakaan, kun WRC:n kanavalla olevasta tunnin mittaisesta kisakoosteesta ei sitä löydy.
 
Se tuossa Jyväskylän Talvirallin jälkeen kävi mielessä että olisiko se sittenkään mahdoton ajatus pitää talvi MM-ralli Jyskälän hienoilla teillä. Nyt oli toki kaikki elementit kohdallaan kelistä lähtien. Tiet oli hienot ja toki Kalle iso vetonaula mutta löysi se yleisö paikalle myös SM-ralliin. MM-ralli vetäisi varmasti reippaasti enemmän. Ei varmasti mikään samanlainen yleisöryntäys olisi kun kesällä mutta varmasti monin kertainen nyt nähtiin nähden ja olisi toteutettavissa jos pakko olisi koittaa... Tuskin tulee ikinä toteutumaan mutta noin pekulaatiomielessä ei varmasti kuitenkaan niin katastrofi kuin vielä muutama vuosi sitten itsekin ajattelin...
 
Se tuossa Jyväskylän Talvirallin jälkeen kävi mielessä että olisiko se sittenkään mahdoton ajatus pitää talvi MM-ralli Jyskälän hienoilla teillä. Nyt oli toki kaikki elementit kohdallaan kelistä lähtien. Tiet oli hienot ja toki Kalle iso vetonaula mutta löysi se yleisö paikalle myös SM-ralliin. MM-ralli vetäisi varmasti reippaasti enemmän. Ei varmasti mikään samanlainen yleisöryntäys olisi kun kesällä mutta varmasti monin kertainen nyt nähtiin nähden ja olisi toteutettavissa jos pakko olisi koittaa... Tuskin tulee ikinä toteutumaan mutta noin pekulaatiomielessä ei varmasti kuitenkaan niin katastrofi kuin vielä muutama vuosi sitten itsekin ajattelin...
Noh, toki se "festarikansa" varmaan jäisi talvella vähemmälle, vaikka miten tähtäisi hiihtolomakauteen. Kesälomat myös edesauttaa vapaaehtoisten saamista. Ja ilmeisesti Jyväskylän korkeudellakaan ei ole aina ollut tähän aikaan vuodesta näin hyvä lumitilanne? Toki teiden korjaaminen olisi varmaan halvempaa. Itse pätkissähän ei ole koskaan ollut mitään vikaa, kyllä ne toimii kesällä ja talvella.
 
Ylös