Sergio Perez - ¡Viva México! (vol 2.)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JuuZa
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Yukin tilanne myös mielenkiintoinen. RB ei pysty motivoimaan tätä varmasti enää mitenkään ja lienee pakotettu myös päästämään sopimuksestakin, jos tämä haluaa lähteä. Ei tosin montaa paikkaa taida olla jäljellä ensi vuoden jälkeen, mutta jotain varmastikin.
Ja tässäkin parissa Hajdar on myös aikamoinen radiopersoona, niin aikamoista kommunikaatioilotulitusta Vcarbilla odotetttavissa
 
comm sanoi:
Yukin tilanne myös mielenkiintoinen. RB ei pysty motivoimaan tätä varmasti enää mitenkään ja lienee pakotettu myös päästämään sopimuksestakin, jos tämä haluaa lähteä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Yukilla ei ole sopparia kuin ensi kaudeksi ja siihen se myös jää.
 
Tsuki antaa palaa vähän joka tuutissa nyt. Kunhan ei polttais niin pahasti siltoja, että viedään tuoli alta ja pahvi kädestä.
IMG_1332.jpeg
 
spotter90 sanoi:
Mikä ihmenn Yuki viha teillä on meneillään?
Klikkaa laajentaaksesi...
Täh? Ei kai kukaan vihaa Tsukia?
Yuki pesi puhtaasti Lawsonin de facto.
Tilanne vaan on se että on Hondan kuski ja 2026 Honda on Aston Martinin moottoritoimittaja. Pitää elää aika pinkissä pilvessä, jos kuvittelee että tuolla paikat menisi nopeuden mukaan 5-6 nopeimman jälkeen.
 
Joel Hallikainen sanoi:
Yllättävän kohteliaasti Tsunoda ottaa asian. Ettei vaan pinnistelisi ettei tulisi haukuttua koko firma ja odottelee Lawsonin floppausta ja kesätauon jälkeen Lawsonin haalarit päälle...
Klikkaa laajentaaksesi...
Ihan hemmetisti on pätkää nyt tuubissa ja Tsuki puettu vihreisiin. En jaksa uskoa että olisi ensimmäisenä listalla Lawsonin paikalle.
 
Joo, tullut nyt noita aika kasan katsottua. Sitä Marko korostanut, että Lawsonilla on potentiaali korkeammalla (kuten Piastri vs Norris) ja henkisesti vahvempi. En tiedä mistä tuon veti, viittaako tiimiradioihin vai mihin? Teknistä palautettahan kehuttiin hyväksi. Ja kisoissahan Tsuki jätti Lawsonin selkeästi. Jostain syystä käyrä olipa vielä laskusuunnassa.
 
Jukia on treenattu neljä vuotta Toro Rossolla eikä kelvannut. Lawson nousi ohi emotalliin treenaamaan.
 
BJohnson sanoi:
Joo, tullut nyt noita aika kasan katsottua. Sitä Marko korostanut, että Lawsonilla on potentiaali korkeammalla (kuten Piastri vs Norris) ja henkisesti vahvempi. En tiedä mistä tuon veti, viittaako tiimiradioihin vai mihin? Teknistä palautettahan kehuttiin hyväksi. Ja kisoissahan Tsuki jätti Lawsonin selkeästi. Jostain syystä käyrä olipa vielä laskusuunnassa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Henkisestä vahvuudesta en tiedä, kun en ole Lawsonin radiointiin tai muuhunkaan tekemiseen kiinnittänyt huomiota, mutta en ihan ymmärrä mistä korkeampi potentiaali pitäisi tulla. Hänen parhaat saavutukset on tulleet DTM:n ja Superformulan puolelta. FIA:n sarjoissa ei ole millään lailla noussut edukseen samalla tavalla kuin Piastrit sun muut. Ensimmäisellä F2-kaudellaan hävisi tallikaveri Vipsille, toisella voitti Sargeantin yhdellä pisteellä, Kessun ollessa tulokas. Lawson ajoi yhteensä neljä kautta F3:ssa ja F2:ssa. Pääkisan voittoja otti vain yhden ja senkin F3:sta. Kai se pitää sitten olettaa, että Red Bull jostain simuhommista tietää jotain, mitä me ei. Mutta samaa ne väitti Ricciardostakin. 🤷‍♂️
 
Bukko sanoi:
Jukia on treenattu neljä vuotta Toro Rossolla eikä kelvannut. Lawson nousi ohi emotalliin treenaamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Voidaanko päätellä ettei ole ajotaidoista kiinni?
(Tai sitten Red Bull tarvitsee kuskin joka on saman kokoinen kuin Max säätämisen takia ja että näkee ratin yli)
 
Davros sanoi:
Henkisestä vahvuudesta en tiedä, kun en ole Lawsonin radiointiin tai muuhunkaan tekemiseen kiinnittänyt huomiota, mutta en ihan ymmärrä mistä korkeampi potentiaali pitäisi tulla. Hänen parhaat saavutukset on tulleet DTM:n ja Superformulan puolelta. FIA:n sarjoissa ei ole millään lailla noussut edukseen samalla tavalla kuin Piastrit sun muut. Ensimmäisellä F2-kaudellaan hävisi tallikaveri Vipsille, toisella voitti Sargeantin yhdellä pisteellä, Kessun ollessa tulokas. Lawson ajoi yhteensä neljä kautta F3:ssa ja F2:ssa. Pääkisan voittoja otti vain yhden ja senkin F3:sta. Kai se pitää sitten olettaa, että Red Bull jostain simuhommista tietää jotain, mitä me ei. Mutta samaa ne väitti Ricciardostakin. 🤷‍♂️
Klikkaa laajentaaksesi...
“The engineers presented comparative figures, which we used as the basis for the decision.
“In principle it was a luxury problem, both would have deserved the promotion,” Marko added.
“But Lawson may have more room for improvement in the future.
“It was his mental strength in particular that tipped the scales in the end.”
Tsunoda’s temperament has long been a factor that Marko felt needed improving despite the Japanese driver’s progress on that front.
Moreover, Lawson has 11 starts to Tsunoda’s 87, but Red Bull Team Principal Christian Horner told ESPN “With Liam, when you look and go into the analytics of his race, pace was slightly better [than Tsunoda] in the races that he did.
“His qualifying pace was very tight with Yuki, and you’ve got to assume that the potential with Liam having only done 11 Grands Prix, is he’s only going to get better and stronger.”

Tuossa on samaa juttua kuin YouTuben puolella. https://www.motorsportweek.com/2024...ed-bull-picked-liam-lawson-over-yuki-tsunoda/
 
Viimeksi muokattu:
BJohnson sanoi:
Voidaanko päätellä ettei ole ajotaidoista kiinni?
(Tai sitten Red Bull tarvitsee kuskin joka on saman kokoinen kuin Max säätämisen takia ja että näkee ratin yli)
Klikkaa laajentaaksesi...
Jotenkin tuntuu, että noilla painaa moni muukin asia, kuin nopeus, aika paljon, muuten olisi Lawson laitettu treenaamaan VClle ainakin vuodeksi.
Itse en keksi, että missä voisi olla Yukia niin paljon edellä tällä hetkellä, että meni ohi. Eikä ole ajanut kuin muutaman kisan per kausi, niin ei ole edes kokemusta joko kauden paineista ja tasaisesta suorittamisesta. Nytkin vauhti hiipunut jonkin verran. Outo valinta.

Yuki liian nopea emotalliin->aiheuttaa kitkaa tallin sisällä? Hornierille tuli kateus Wolfin päätöksestä nostaa Antonelli? Tosin itse pidän Antonellia huomattavasti suurempana lahjakkuutensa.
 
Jos Perezin F1-ura oli tässä, niin itse hänet jään kuitenkin parhaiten muistamaan siitä alkaen, kun nousi kaudeksi McLarenille. Taisi tulla vähän liikaa liian äkkiä, sen verran kävi tallikaveri Buttonin ja myös Kimin hermoon, että piti Monacossa uhkailla turpaan vetämisellä. Sekään ei välttämättä olisi tänä päivänä enää läpi mennyt. Myöhemmin sitten alkoi rauhoittumaan (lasten tulon myötä?), mutta kerkesi toki ennen sitä Oconiakin tallikaverina heitellä seinille, kirjaimellisesti.
 
Minulle Perezistä mieleen ovat jääneet Sauberilla ajetut podiumit, tallikaveri Oconin kanssa tapahtuneet väännöt ja miehekkäät otteet kauden 2021 mestaruustaiston ratkaisuhetkillä. Ja sitten äärimmäinen surkeus viimeisellä kaudellaan.
 
Jos on Horneria uskominen niin Perezin purkupykälin voimin olisi sopimus muutettu. Perezhän siis jatkaa firman leivissä, mutta pr-pellenä. Kyllähän se aika uunolta kuulostaisi että Red Bull olisi Perezin sopimusta pidentänyt ilman takaporttia.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli...ez-ei-saanutkaan-potkuja-red-bullilta/9071302

Perezin ”siirtopäätöksessä” huomio kohdistui myös siihen, että hän teki heinäkuussa uuden sopimuksen Red Bullin kanssa.

– Noissa on pykäliä mukana, Horner huomautti.

– En aio mennä sen tarkemmin yksityiskohtiin, mutta väistämättä mukana on tiettyjä ehtoja, joiden pitää täyttyä.

– Istuimme alas ja juttelimme asioista. Meillä on ollut aina hyvät välit Sergion kanssa, Red Bullin tallipäällikkö Horner jatkoi aiheesta.
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Joel Hallikainen sanoi:
Jos on Horneria uskominen niin Perezin purkupykälin voimin olisi sopimus muutettu. Perezhän siis jatkaa firman leivissä, mutta pr-pellenä. Kyllähän se aika uunolta kuulostaisi että Red Bull olisi Perezin sopimusta pidentänyt ilman takaporttia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mitäs nämä puheet siirtymisestä Ferrarin kahvinkeitto-osastolle on? Hevosmiesten uutistoimistostako?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös