Singaporen GP 2009 - Kilpailu ja jälkipuinti

[Cmoney]

Se oli parasta kun tuli lopussa se radiokeskustelu, että Rubinho voisitko vähän himmata, kun Pöttösellä on jarrujensa kanssa ongelmia ja sinullakin ne on kuumentumassa liikaa. - MITÄ? Kuinka kaukana se on? Ei mulloo ongelmaa. - Se on 10 sekunnin päässä (oli oikeasti 7-8). Kyllä sinulla on kohta ongelmia. Hiljaisuus. Ja tästä eteenpäin Rubinho painoi vain hanaa.

Sillä hetkellä en vilkaissut live timingiä, mutta selostajien mukaan silloin oli 9 sekkaa eroa. Kyllä tuossa vielä auki MM-taisto on, ei se Jensonille vielä 100% ole ratkennut. Läheskään, vaikka yli 70%:sesti varmaan onkin.

 

[Timmyh]

Vettelin rike vain FIA:n tutkassa

Tutkan mukaan hän ajoi 101,4 km/t. Red Bullin omassa mittaristossa ylitystä ei havaittu ja nopeusrajoittimessa säädin oli muutenkin varman päälle 99,5 km/t.

 

[Veidt]

Vettelin rike vain FIA:n tutkassa

Noissa tutkissahan on tunnetusti myös se virhemarginaali, varmaan tutkasta riippuen 1-3 km/h. Joskus moottoritiellä kun ajaa sellaiseen nopeudennäyttötutkaan, GPS näyttää joskus täsmälleen samaa vauhtia tutkan kanssa, joskus saattaa heittää sen 1-3 km/h. Ja kun on testannut niin että pistää vakionopeudensäätimen aina samaan lukemaan, esim. 105 km/h, GPS näyttää aina todelliseksi nopeudeksi sen saman 100-101 km/h, mutta tutkien lukemat vaihtelee enemmän.

 

[Saara]

Se oli ainut vapaa tuoli. Glockin syliinkö olisi pitänyt istua?

Ei kun Hamiltonin, siitä vasta olisi riemu revennyt. Joojoo, jatketaan vaan eteenpäin.

 

[weemax]

Noissa tutkissahan on tunnetusti myös se virhemarginaali, varmaan tutkasta riippuen 1-3 km/h. Joskus moottoritiellä kun ajaa sellaiseen nopeudennäyttötutkaan, GPS näyttää joskus täsmälleen samaa vauhtia tutkan kanssa, joskus saattaa heittää sen 1-3 km/h. Ja kun on testannut niin että pistää vakionopeudensäätimen aina samaan lukemaan, esim. 105 km/h, GPS näyttää aina todelliseksi nopeudeksi sen saman 100-101 km/h, mutta tutkien lukemat vaihtelee enemmän.

En tiedä mistä tuo tutka on tuohon uutiseen saatu. Ei kai niitä nopeuksia enää tutkalla mitata varikollakaan vaan transpondereilla.

Itse epäilisin Vettelin mokaksi tai sitä mystistä metroa joka häiritsi Mustakiikarin mukaan Red Bullin sähköjä viime vuonnakin.

LG taitaa olla nykyisin virallinen yhteistyökumppani F1:n ajanotossa.
Tässä Tag Heuerin vanhoja systeemejä ja MYLAPSIN vastaavia.

Tiehallinnon kiinteä nopeusvalvonta toimii yleensä tiehen upotetuilla induktiosilmukoilla tai piezo-antureilla eikä tutkilla.

 

[oldez]

En tiedä mistä tuo tutka on tuohon uutiseen saatu. Ei kai niitä nopeuksia enää tutkalla mitata varikollakaan vaan transpondereilla.

Itse epäilisin Vettelin mokaksi tai sitä mystistä metroa joka häiritsi Mustakiikarin mukaan Red Bullin sähköjä viime vuonnakin.

LG taitaa olla nykyisin virallinen yhteistyökumppani F1:n ajanotossa.
Tässä Tag Heuerin vanhoja systeemejä ja MYLAPSIN vastaavia.

Tiehallinnon kiinteä nopeusvalvonta toimii yleensä tiehen upotetuilla induktiosilmukoilla tai piezo-antureilla eikä tutkilla.

No mitähän on ne tv-kuvissakin näkyneet toimitsijat, jotka mittaavat varikkosuoralla käsitutkalla autojen nopeuksia?

 

[weemax]

Ok, voi siellä toimitsijat mitata tutkallakin.
Annetaanko rangaistukset tutkalukemien vai telemetrian mukaan?

[/IMG]