Eikös maikkarin jässikät puhuneet tästä harjoituksissa että sateella ei pitäisi olla vaikutusta, vaikka niin kuvittelisikin?
Ainakin eräs moto gp kisa peruttiin sateen takia. Valaistus ja sade ei ollut hyvä yhdistelmä. Oma toive olisi, että alkaisi satamaan kierrosta ennen Räikkösen suunniteltua stoppia (yllätys
) ja Kimi jatkaa podium putkeaan. Mikä muuten olisi tilanne jos kisaa ei pystyttäisi edes aloittamaan sateen takia? Onko kilpailun siirtäminen vaikka huomiselle mahdollista? Toisaalta, tuollahan ei taida olla sellaista kilpailun taka-alkamisrajaa kun siellä on pimeetä jo valmiiksi niin ei tarvitse saada kisaa ajetuksi ennen pimeää.Ainakin eräs moto gp kisa peruttiin sateen takia. Valaistus ja sade ei ollut hyvä yhdistelmä. Oma toive olisi, että alkaisi satamaan kierrosta ennen Räikkösen suunniteltua stoppia (yllätys
Jos ihan oikein muistan, viime vuonna radalla kävi turva-auto kaksi kertaa. Piquetin ja Force Indian (Sutil?) kolaroidessa juuri ennen tunnelia.
Kuten varmaankin muistat, on tällä kaudella jo yksi kisa jätetty kesken sateen vuoksi.
Eikös se Malesia jätetty kesken sen takia että satoi vaan yksinkertaisesti liian rankasti? Nythän asia ei olisi sama vaan pelätään että kevytkin sade saa radan pinnan heijastelemaan valaistuksesta, jolloin olisi suuri turvallisuusriski ajaa.
Ajetaan pari kierrosta turva-auton perässä ja loppupisteet puolitetaan.
Sitten kun sade oli tyyntynyt, niin katujen valaistusolosuhteet eivät olleet enää riittävät.
Muistaakseni puolet kisasta on ajettava että voidaan jakaa edes puolikkaat pisteet. Raja saattoi olla myös 40% tai 60%, mutta pari kierrosta ei riitä.Ajetaan pari kierrosta turva-auton perässä ja loppupisteet puolitetaan.
Näinhän se menee. Milloinka Heikki on saanut hyvän startin? Toivottavasti Kimi iskee heti alussa nousten muutaman pykälän. Tylsä kisa tulossa, joten toivottavasti nähdään romua radalla.
Tätä olen pitempään ihmetellyt - ehkä joku osaa selittää.
Heikki:thumbfh:
Q2 kaikki ajavat haluamallaan bensakuormalla eli luonnollisesti mahdollisimman kevyellä. Tuossa näkyy painot kisabensoissa, jotka esim. Kimi on saanut valita Q2 jälkeen rauhassa.
Mielestäni suora on suht lyhyt, hieman Span lähtösuoraa pidempi, ja ensimmäinen mutka on tietenkin nopeahko eikä mikään neulansilmä. Tilaahan tuolla on aika paljon, mutta itsekin kuvittelen KERS-miesten käyttävän sitä enemmänkin T5:stä lähdettäessä, varsinkin mikäli lähdössä jää hieman pussiin tai ottaa muutenkin hyvän lähdön, eikä KERSiä "tarvitse.
Harjoituksissa McLarenit ainakin käyttivät noin 2/3 KERSistä T5:n ulostulossa, loppua ei nähty.
Vastasit. Kiitos.
