noista suomi24 kommenteista päätellen ainakin osittain samaa porukkaa kuin suzukartissa?Ei ole ollut tietoa, toisaalta veikkaan että aika nopealla aikataululla tuo on päädytty pistämään pystyyn kuitenkin jotenka ei ihmekään ettei mitään isompaa ole kuulunut.
Olisi kiva tietää ketä tämän hankkeen taustalla on, onko suzukartin ja/tai vanhan le mansen ex-taustoja mukana vaiko ihan uusi yrittäjäryhmä
(omasta mielestä täytyis saada uutta verta tähän hommaan selkeästi)
Hieno uutinen kuitenkin meille jos kerran saadaan uudet tilat ja uusi kauan kaivattu profiili
Suomen karting-radat
- Viestiketjun aloittaja sammyn
- Aloituspäivämäärä
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
epäilen että ei. suzukartinhan omisti pariskunta joista molemmat jäi eläkkeelle ja niiden poika ei oo ollut kai kovin innostunut hommaan (mutuilua tosin)
samaten paikan vaihto kielis myös eri väestä, mutta katsotaan jahka se aukeaa
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Niin, mitähän mahtaneet ostaa, irtaimiston ehkä?
Autot oli keväältä 2008 ja huonosti pidetty viimeset vuodet (IMHO) eli kyllähän siellä saatto aika olla jo niillä lopussa....
Ihan asiallista oheiskrääsäähän niillä toki oli, toivonmukaan löytävät tiensä uuteen mestaan edes osa....
Jokatapauksessa mielenkiinnolla odotan millainen halli sieltä tulee
KL-petteri
Old Fart
Mitä HELV...! Hollolan karting keskuksen ovessa lukee"SULJETTU":mad_old:
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
:dunno:
Onko tämä nyt ymmärrettävä niin, että ne paikat jossa onnistun kilpailun voittamaan, tulevat menemään nurin.
EN OO TULOSSA TURKUUN!!!!
Slug
Well-known member
- Liittynyt
- 10.3.2010
- Viestit
- 1251
... toistaiseksi. Seuraa kartingkeskuksen Facebookia niin tiedät koska aukeaa :ahem:
Taitaa olla vaan radan muutostöiden ajaksi suljettu. Toivotaan jos vaikka laajenisi....
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
kysyinkin noista muutoksista tuoll fb:n puolella, eivät ole vastanneet (tai huomanneet) vielä mitään....
Testasin eilen Kuusankoskella sijaitsevan Kouvolan Formula Centerin sisäradan. Autot olivat sisävehkeiksi varsin hyviä ja näyttivät hyväkuntoisilta, niiden tasaisuudesta ei ole mitään käsitystä kun yhtä vain testasin ja ajoseurue oli kokematon. Puitteet ovat ehkä vähän karuhkot, en ole varma löytyykö radalta erillistä pukuhuonetta, joten vedettiin sitten haalarit vain farkkujen päälle.
Ratakierros kesti minulta vähän yli 18 sekuntia (kierrosennätys kai 16,3), eli melko lyhyt pyöritys on kyseessä. Itse rata oli hauska ja omaperäinen ajettava, sillä toinen osa radasta on hyvin liukaspintainen ja toisella taas pito on normaalimpi. Leveyskin hieman vaihtelee. Lyhyeen rataan mahtuu yksi hankala paikka, suoran päässä oleva liukaspintainen sisääntulostaan hyvin leveä kirraava oikea, johon voi tulla paria eri linjaa ja jossa voi kokeilla ohitustakin. Tätä kohtaa lukuunottamatta radan ajaa helposti lämä tiskissä. Selvästi hitaammistakin ohipääsy on sisäratojen tapaan kuitenkin aika hankalaa.
Itse tykkäsin radasta, suosittelen kokeilemaan, jos liikutte suunnalla. Lyhyyden ja osin sijainnin vuoksi (esim. Turusta todella kaukana) en ehkä itse ottaisi kuitenkaan kalenteriin.
Ratakierros kesti minulta vähän yli 18 sekuntia (kierrosennätys kai 16,3), eli melko lyhyt pyöritys on kyseessä. Itse rata oli hauska ja omaperäinen ajettava, sillä toinen osa radasta on hyvin liukaspintainen ja toisella taas pito on normaalimpi. Leveyskin hieman vaihtelee. Lyhyeen rataan mahtuu yksi hankala paikka, suoran päässä oleva liukaspintainen sisääntulostaan hyvin leveä kirraava oikea, johon voi tulla paria eri linjaa ja jossa voi kokeilla ohitustakin. Tätä kohtaa lukuunottamatta radan ajaa helposti lämä tiskissä. Selvästi hitaammistakin ohipääsy on sisäratojen tapaan kuitenkin aika hankalaa.
Itse tykkäsin radasta, suosittelen kokeilemaan, jos liikutte suunnalla. Lyhyyden ja osin sijainnin vuoksi (esim. Turusta todella kaukana) en ehkä itse ottaisi kuitenkaan kalenteriin.
Mansekart
Tähän voisin vähän sepustella tuosta Mansekartista:
Itse käyny käytännössä katsoen tuota uutta rataa ajelemassa noin 6-7 kertaa.
Autot tuntuis samoille mitä Suzukartissa oli, renkaat käyttäytyy eri tavalla, ei enää ylilämpene samalla tavalla kuin Suzukartissa. Ehkä jopa aliohjautuu muutamassa autossa.
Rata on mukavan vaihteleva, vaikea pääsuoran jälkeinen mutka tekee kierrosaikaan uskomattomia eroja. Itse kellottanut 20.885 ja rataennätys on 20.00x. (elopaino 74kg)
Takaosa on ollut todella hidas ja siihen on tulossa muutosta. Autot joita siel reunoilla on ollu siirretään pois, pidemmän pääsuoran jälkeinen pitkä vasen loivennetaan ja sen jälkeisen tiukan oikean jälkeinen vauhdit tappava vasen muutetaan nopeammaksi. Pikku pätkä siinä välissä pitenee myös.
Sen lisäksi rataa muutetaan muutenkin linjakkaammaksi ja sujuvammaksi, loppumutkien iso keltainen rengas poistetaan.
Autoissa on jonkin verran eroja, lähinnä tuon radan tosi hitaan profiilin takia. Hitaasta kiihtyvyys on erilainen, huiput lähes samat.
Ainakin autot 5 ja 12 (uusi kone) on nopeampia kuin muut.
Yksi ajokerta on 15€ ja kandee suosiolla odottaa tyhjempää rataa. Kaikki ei todellakaan anna tilaa eikä liputeta sinisellä ollenkaan ellei ole vuokrattu koko rata.
Ja kolmerinnan ei kannata mennä pääsuoran pikkumutkaa.
Tähän voisin vähän sepustella tuosta Mansekartista:
Itse käyny käytännössä katsoen tuota uutta rataa ajelemassa noin 6-7 kertaa.
Autot tuntuis samoille mitä Suzukartissa oli, renkaat käyttäytyy eri tavalla, ei enää ylilämpene samalla tavalla kuin Suzukartissa. Ehkä jopa aliohjautuu muutamassa autossa.
Rata on mukavan vaihteleva, vaikea pääsuoran jälkeinen mutka tekee kierrosaikaan uskomattomia eroja. Itse kellottanut 20.885 ja rataennätys on 20.00x. (elopaino 74kg)
Takaosa on ollut todella hidas ja siihen on tulossa muutosta. Autot joita siel reunoilla on ollu siirretään pois, pidemmän pääsuoran jälkeinen pitkä vasen loivennetaan ja sen jälkeisen tiukan oikean jälkeinen vauhdit tappava vasen muutetaan nopeammaksi. Pikku pätkä siinä välissä pitenee myös.
Sen lisäksi rataa muutetaan muutenkin linjakkaammaksi ja sujuvammaksi, loppumutkien iso keltainen rengas poistetaan.
Autoissa on jonkin verran eroja, lähinnä tuon radan tosi hitaan profiilin takia. Hitaasta kiihtyvyys on erilainen, huiput lähes samat.
Ainakin autot 5 ja 12 (uusi kone) on nopeampia kuin muut.
Yksi ajokerta on 15€ ja kandee suosiolla odottaa tyhjempää rataa. Kaikki ei todellakaan anna tilaa eikä liputeta sinisellä ollenkaan ellei ole vuokrattu koko rata.
Ja kolmerinnan ei kannata mennä pääsuoran pikkumutkaa.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Aika huono firman sakki ollut siinä tapauksessa
Tai sit tosi hidas rataosuus.Aika huono firman sakki ollut siinä tapauksessa
Näin se tiskin varttuneempi mieshenkilö kertoi. Sen lisäks sinne on lähiaikoina tarkoitus rakentaa hirsisaunatilat / silta ilmeisesti osittain radan päälle pääsuoran loppukolmannekseen.
Update 10.5 Emäntä huomas muute eile et Mansekartin aikalapus luki viel Suzukart
Viimeksi muokattu:
Ilmeisesti tästä listasta puuttuu tyystin tämä.
Vai onko tätä kukaan täällä aikaisemmin äkännyt? Tuollahan noilla Rotax-koneilla varustettuja vehkeitäkin 8 kappaletta, eikä hinnatkaan ole valtaisat. Mm. huomattavasti halvemmat kuin Hyvinkäällä, joskin etäisyyttä isompiin paikkakuntiin Tampereen ja Oulun ulkopuolelta on reippahasti.
Hinnasto
70 eurolla saa puolituntia ajoaikaa.
Viimeksi muokattu:
Slug
Well-known member
- Liittynyt
- 10.3.2010
- Viestit
- 1251
Oliskohan kesälomaretken paikkaIlmeisesti tästä listasta puuttuu tyystin tämä.
Vai onko tätä kukaan täällä aikaisemmin äkännyt? Tuollahan noilla ROK-koneilla varustettuja vehkeitäkin 8 kappaletta, eikä hinnatkaan ole valtaisat. Mm. huomattavasti halvemmat kuin Hyvinkäällä, joskin etäisyyttä isompiin paikkakuntiin Tampereen ja Oulun ulkopuolelta on reippahasti.
Hinnasto
70 eurolla saa puolituntia ajoaikaa.
Ei ole ainakaan omiin silmiin osunut. Lisäsin listalle, kiitos tiedosta.