Toisen vedon kuumimmat tuli katsottua itsekin tuossa, se rinnehän on siitä hakattu ja tarjosi hyvän näkymän isolle poppoolle.
Jos verrataan fyysiseen passiin, niin harvemmin sitäkään on tullut kukaan tarkistelemaan, ainakaan omalla kohdalla. Ainoat kokemukset viime vuosilta taitaa olla Moksi ja Ässämäki.
Mites avautuuko sovellus ja passi myös jos puhelin on offlinessa? - kun joku jo aiemmin taisi kyselläkin niin keskellä metsää jyskälän aikaan verkko on useimmiten vähän heikosti saatavilla..
Niin, uskon kyllä että aukeaa, sen verran ”heppoinen” tuo passi on. Eli ajat koodin tonne äppiin ja sillä ilmestyy Rallipassi kuvake. Ei muuta.
Lankamaassakin kyllä vedetään tosi paljon ihan täysiä, ja se pikkutiekin on nykyään jo aika leveää ja tasaista. Toki siellä on muutamia tosi vaikeita ja ahtaita paikkoja.
Oisko asiat niin heikosti että tää on se millä tänä vuonna mennään, en ainakaan löytänyt VM:n vastaavasta mainintoja? Ei sen puoleen että se kovin informatiivinen olisi viimeksi ollut, mutta paperiselle olisi kysyntää viimeistään siinä vaiheessa kun kisaviikonlopun suunnitelmiin tulee joku muutos tai ihmettelet missä on se pätkän kohta x.x km jossa Gryazin veti ralliradion mukaan metsään.
Joo, itselle tuo opas ei auta muuhun kuin siihen että missä kohdin välitiet on suljettu ja missä viralliset parkit on, sillä jos ne on tukossa (kun radiossa asiasta siis kerrotaan), tietää että myös sinne vievät tiet ovat varmasti yhtä lailla tukossa.
Harmillinen homma, kysehän ei ole siitä etteikö sellaisia teitä olisi olemassa ja, että saisiko niitä käyttöön. Toisten teiden luvitus on tietty hankalampaa kuin toisten ja se on sitten järjestäjän oma asia mihin hän riman itselleen on asettanut..
Symppaan järjestäjiä ja uskon että tekevät aina parhaansa. Lupien saaminen on varmasti hankalaa ja toisaalta myöskään talouspuoli ei ole varmasti parhaimillaan koronavuosien jälkeen, ja edellisen kisan ajamisestakin on vasta 9 kk aikaa nyt.
Joo, näin asia varmasti pitkälti on ja reitti on vain yksi osa kokonaisuutta. Sitäkin suunniteltaessa varmasti penkka-aktiivit eivät tosiaan ole kärkipäässä ja pääkohderyhmä on aivan eri asiakaskunnissa. Heitähän luonnollisesti palvelee helppo lähestyminen, selkeät katselualueet sekä paikoitus. Toki näin pitääkin olla, jos haluaa pitää tapahtuman liikevaihdon mahdollisimman hyvänä ja tuloksen plusmerkkisenä.
Noo, ei se kisa nyt sentään Pohjanmaalla ole. Korkeuseroja ja kääntyvää pikkunyppyä on, ja välillä vähän varmaan leikelläänkin. Mutta näyttävät hypyt on tosiaan vähän kortilla.
Multakin puuttuu se "ralli" siitä edestä.. Isommat hypyt on tietysti selkein paikka, mutta tommosissa reilusti keventävissä missä ennen on riittäny joustot niin teoriassa nyt saattaa vaikka irrota hetkeks. Sitä en tiiä, vaikuttaako käytännössä mitenkään ajamiseen taikka keskinopeuksiin.
