AnttiL
Reittinörtti
Terävä huomio, tämä meni täysin ohi, mutta YLEn grafiikassahan se näkyy. No, siinä on taas kuskeille vähän uutta. 2013 on ainoa vuosi kun ajettiin tuohon suuntaan.
Suomen MM-ralli 2022
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
henkka_ok
penkkapelle
Näihin muutama kommentti. Sykli on kyllä lyhyt, ei siitä aivan hurjan montaa vuotta ole kun Lankamaa oli "aina samat" ja "onko tämäkin joka vuosi pakko ajaa" osiossa. Ässämäestäkään tätä muotoa ei ole ajettu kuin vasta kerran.
Rannankylän alussa on pitkä oikea ja perään hivenen yllättävä nyppyvasen, joissa ainakin 2010 oli runsaasti kansaa, ja jopa minä. Ei nyt mikään varsinainen helmi erikoiskokeeksi, mutta shakena monella tapaa aivan ok.
kimmi
Well-known member
Joo, siellä Rannankylän alun nyppyvasurissa päivystettiin. Oli aika olematon katselualue, sellaista risukkoa silloin ja väkeä oli kuin pipoa. Nyt todennäköisesti parempi, kun oletettavasti metsä on kasvanut ja risukkoa on sen myötä raivattu.
AnttiL
Reittinörtti
Henkilökohtaisesti olen samaa mieltä sun kanssa tästä, Päijäläkin on niin hieno pätkä ettei haittaa vaikka se toistuu vuodesta toiseen. Etenkin katsojan näkökulmasta en ymmärrä sitä tylsyysaspektia, koska 20 kilsan Päijälästäkin löytyy niin monta hienoa paikkaa että aika monta vuotta saa katsoa joutumatta näkemään samaa kahta kertaa. Tietysti toinen juttu on, että uudet pätkät ja uudet osuudet on aina mielenkiintoisia, ja Päijälän vaihtamalla voisi saada taas jotain uutta, mutta eipä sekään ole itsestäänselvää, voisi sieltä tulla tilalle vaikka Pihlajakoski.
AnttiL
Reittinörtti
Kuulemma Harjulla ajetaan Pitkäkadulta suoraan tänne pienelle soratielle (jossa kävi 1996 onnettomuus)
teppoil
Well-known member
- Liittynyt
- 9.12.2008
- Viestit
- 2601
Samaa mietin, että oliko ajosuunnat julkistettu, lähinnä Lankamaalle ja Ässämäkeen? Ei tuo YLE:n grafiikkakaan näytä pitävän täysin paikkaansa, ainakaan Rapsulan ja Ruuhimäen osalta.
AnttiL
Reittinörtti
Aivan. Ruuhimäen osalta ei ole erehtymisen vaaraa, koska siirtymä Oittilasta menee pätkän eteläpäähän. Mutta Ässämäki ajetaan lenkkinä samoin kuin Lankamaa. Ässämäen osalta uskoisin ajosuunnan olevan viime vuotinen kahdesta syystä:
1) Pituus 12.31 km on sama kuin viime vuonna, 2018-2019 pituus oli 12.33 km
2) Pätkä ajettiin kahdesti etelästä pohjoiseen ja nyt vasta kerran pohjoisesta etelään, olisi loogista pitää sama suunta
Rapsulakin on muuten väärinpäin YLEn grafiikassa, mutta siitä taas ajosuunta on annettu ilmi tiedotteessa.
Lankamaan ajosuunnan olen vahvistanut viralliselta taholta, että se on eri suuntaan kuin 2017.
1) Pituus 12.31 km on sama kuin viime vuonna, 2018-2019 pituus oli 12.33 km
2) Pätkä ajettiin kahdesti etelästä pohjoiseen ja nyt vasta kerran pohjoisesta etelään, olisi loogista pitää sama suunta
Rapsulakin on muuten väärinpäin YLEn grafiikassa, mutta siitä taas ajosuunta on annettu ilmi tiedotteessa.
Lankamaan ajosuunnan olen vahvistanut viralliselta taholta, että se on eri suuntaan kuin 2017.
Kovasti oli huhua vielä talvella että Juupajoki on mukana (jossain muodossa), mutta ei sitten ollut. En tiedä olisiko se ollut Päijälän tilalla, ei välttämättä, mutta jos Päijälä "korvasi" Juupajoen, niin silloin toki pettymys, että se on taas reitillä.
Onzah
Mediamies
Joku taisi eilisessä striimissä kommentoida chattiin että Pihlajakoskelle ei oikein ollut tekijöitä, oli kuulemma Tunturirallista tullut porukkaa tekemään.
Ja yksi argumentti Päijälän puolesta on se, että se on yksi parhaiten järjestetyistä erikoiskokeista katsojille. Opasteet ja kaikki muut oheisjutut on kuuleman mukaan ihan viimeisen päälle. Ja kyllähän se kerää niitä etelän suunnan katsojia myöskin.
Ja yksi argumentti Päijälän puolesta on se, että se on yksi parhaiten järjestetyistä erikoiskokeista katsojille. Opasteet ja kaikki muut oheisjutut on kuuleman mukaan ihan viimeisen päälle. Ja kyllähän se kerää niitä etelän suunnan katsojia myöskin.
AnttiL
Reittinörtti
Kyllähän Päijälä myöskin puolustaa klassikkopätkien osastoa yhdessä Ruuhimäen ja Harjun kanssa. Ja Ehikin, olkoonkin sitten salanimellä mukana.
En oikein ymmärrä miksi Ehikki on nimetty Vekkulaksi, kun Ehikki olisi varmasti ollut jossain määrin tunnettu nimi. Tai että reitillisesti tuossa on yhtä paljon uutta kuin mitä Päijälässä oli kun se palasi 2014. Ehikin kylä on myös reitin varrella, toisin kuin Vekkula, vaikka toki Vekkula on lähempänä reitin keskipistettä.
Samoin hämmentää Kakariston nimeäminen Rapsulaksi nyt kun Rapsulantietä hehkutettiin wrc.comia myöten vuonna 2019 ja silloin reitti oli identtinen vuoden 1997 Rapsulan kanssa.
Patajoen ymmärrän, koska varsinaista Vaherintietä on reitillä pieni pätkä eikä Vaherin talon ohi ei ajeta, ja Himos se ei myöskään ole, koska ei ajeta Himokseen.
En oikein ymmärrä miksi Ehikki on nimetty Vekkulaksi, kun Ehikki olisi varmasti ollut jossain määrin tunnettu nimi. Tai että reitillisesti tuossa on yhtä paljon uutta kuin mitä Päijälässä oli kun se palasi 2014. Ehikin kylä on myös reitin varrella, toisin kuin Vekkula, vaikka toki Vekkula on lähempänä reitin keskipistettä.
Samoin hämmentää Kakariston nimeäminen Rapsulaksi nyt kun Rapsulantietä hehkutettiin wrc.comia myöten vuonna 2019 ja silloin reitti oli identtinen vuoden 1997 Rapsulan kanssa.
Patajoen ymmärrän, koska varsinaista Vaherintietä on reitillä pieni pätkä eikä Vaherin talon ohi ei ajeta, ja Himos se ei myöskään ole, koska ei ajeta Himokseen.
Tume88
Well-known member
- Liittynyt
- 18.1.2019
- Viestit
- 437
Nämä nimeämisjutut ovat hämmentäneet minua jo vuosikausia, jossain vaiheessa tuli sellainen fiilis että järjestäjä haki uusilla pätkän nimillä näkyvyyttä, jos joku pätkä muuttui vähänkin enemmän vaihdettiin nimi, mutta tuossa Ehikissä sekään argumentti ei oikeen päde, epäilen että näin pitkän tauon jälkeen Ehikkinäkin pätkää olisi tuonut haluttua näkyvyyttä reitin julkistuksessa
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Toki jos kisaa on ajettu 60 vuotta pitkin poikin keskisuomen sora - ja metsäteitä, niin alkaa aika vähän olla loppujen lopuksi pätkiä tai taipaleita, joita ei ole koskaan käytetty...
Ruuhimäen maalihypystä kun tuli puhetta, muistelin et 2017 rallissa oisi nähty nuo ekan kerran, mutta jos en ihan väärin karttoja tulkitse niin 2018 on ekan kerran tullut nuo maalihyppyrit ohjelmistoon.
Tämä painanut itsellä aika paljon vaakakupissa kun on pohtinut et Päijälään vai jonnekin muualle. Pirun pitkä matkahan tuonne on (etenkin jos JKL suunnilta porhaltaa), mutta pätkä on muuten niin laadukkaasti tehty et sinne menee mieluusti aina katsomaan. Sama juttu vähän meinaa olla Ruuhimäenkin kanssa. Noihin kahteen kun menee katsomaan niin ei ainakaan ole ongelmana se etteikö pätkän tekoon ois panostettu.
Ruuhimäen maalihypystä kun tuli puhetta, muistelin et 2017 rallissa oisi nähty nuo ekan kerran, mutta jos en ihan väärin karttoja tulkitse niin 2018 on ekan kerran tullut nuo maalihyppyrit ohjelmistoon.
mufcAleksi
Well-known member
- Liittynyt
- 17.7.2017
- Viestit
- 70
rallikiinnostaa
Well-known member
- Liittynyt
- 2.6.2017
- Viestit
- 110
https://www.ely-keskus.fi/documents/10191/45552053/Yleistiedoksianto+teiden+sulkuhakemus+MMralli2022.pdf/8c2296a9-36da-7c6a-9967-cbee6b1b8988?t=1647324214916 Tarkoittaako tämä, että vetomiehiä ajetaan kahtena päivänä? Mielestäni aiempina vuosina kuulutuksissa ollut vain yhden päivän reitti. Vai onkohan aikataulu vielä tarkentumatta ja haetaan varman päälle?
edit. olihan siellä Ruuhimäki ja Oittilakin mukana.
edit. olihan siellä Ruuhimäki ja Oittilakin mukana.
AnttiL
Reittinörtti
Niin siis tuossa on samalla kuulutuksella sekä MM-rallin että Vetomiesten tiet. Vetomiehet ajavat luultavasti perjantaina pelkän Harjun.
rallikiinnostaa
Well-known member
- Liittynyt
- 2.6.2017
- Viestit
- 110
Välillä voisin keskittyä lukemiseen tarkemmin.
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1280
Noh, pakko nyt sanoa suoraan, että nyky MM-rallien reittikonsepti on aivan vehkeestä.
Mutta sitten asiaan, eli eletään asian kanssa mitä on tarjolla ja siihen nähden ihan hyvä reitti ja pieniä muutoksia saatu aikaan. Uusi erikoiskoe otetaan aina ilosylin vastaan ja Ehikki kuuluu kieltämättä klassikoihin. Sunnuntaille myös peukkua, että kaksi hyvää ja haastavaa, joksikin tuttua, erikoiskoetta kuskeilla ajettavana.
Mutta sitten asiaan, eli eletään asian kanssa mitä on tarjolla ja siihen nähden ihan hyvä reitti ja pieniä muutoksia saatu aikaan. Uusi erikoiskoe otetaan aina ilosylin vastaan ja Ehikki kuuluu kieltämättä klassikoihin. Sunnuntaille myös peukkua, että kaksi hyvää ja haastavaa, joksikin tuttua, erikoiskoetta kuskeilla ajettavana.
cesar
Well-known member
- Liittynyt
- 21.10.2009
- Viestit
- 1280
Kyllähän tuo pitkälti sulun sisään hommia monella, mutta kesäkelillä tuo kävely lähdöstäkin menee kyllä suht joutusasti jos on kevyesti liikkeellä.
Nimim. viime lauantaina kävelin ns. lähdöstä pelloille, 3km se ottaa aika tarkalleen...mutta nyt ei tuntunut kyllä kevyeltä.
Alkaa olla kyllä jo aika tuttua maisemaa. Tuota väliä tullut käveltyä 2017, 2018, 2019, 2021 sekä nyt herran vuonna 2022...ja todennäköisesti taas kesällä 
Ojarumpu
Synkkä EI rallille
- Liittynyt
- 23.4.2019
- Viestit
- 748
2018 sulun sisään aamulenkin jälkeen, 2019 sulun sisään edeltäväksi yöksi ja viime syksynä tuo about kolmen kilsan käppäily lähdön peltoparkista.