Suomen MM-ralli 2024 reittispekulaatiot

[Tsiiem]

Mutta kyllähän tätä kelpaa löylyttää entistä kovemmin kun näkee miten se jyväskyläläisiä kismittää

Joo ei tarvi kyllä Tampereelle lähteä. 2h siirtymä aamulla ja illalla, ei kiitos. Eikä nuo tietkään mitään erikoisia ole Keski-Suomeen verrattuna.

Ralli on ja pysyy Jyväskylässä.

Ja toivottavasti myös Ruuhimäki on laitettu mappi ööhön, sanotaan nyt vaikka että alkuun vähintään seuraavaksi viideksi vuodeksi.

 

[AnttiL]

Joo ei tarvi kyllä Tampereelle lähteä. 2h siirtymä aamulla ja illalla, ei kiitos.

Kyllä lenkin eka pätkä voisi olla saman matkan päässä kuin nykyään. Ja etähuollon ansiosta jää sitten pois n. tunti siirtymäajoa Paviljonkiin ja takasin.

 

[Pynski]

Itsekkäänä jyväskyläläisenä, eipä se etähuolto poista sitä, että katsojana se on se 2h suuntaan ja takaisin #rallijyväskylään

 

[nordic man]

Itsekkäänä jyväskyläläisenä, eipä se etähuolto poista sitä, että katsojana se on se 2h suuntaan ja takaisin #rallijyväskylään

Tätähän se on esim. täältä Tampereelta käydä katsomassa. Laukaan ruuhkista taisi olla neljä tuntia takaisin viime vuonna. Mutta toki jos kisa on Jyskälässä ja siellä päin asuu, niin ei varmaan paljoa kiinnostele tänne suunnille tulla

 

[Fiesta]

Tätähän se on esim. täältä Tampereelta käydä katsomassa. Laukaan ruuhkista taisi olla neljä tuntia takaisin viime vuonna. Mutta toki jos kisa on Jyskälässä ja siellä päin asuu, niin ei varmaan paljoa kiinnostele tänne suunnille tulla

Niin, mitenköhän tuo Tampereen lenkki käytännössä toimisi etähuollolla?

Esim.
Saalahti1, Kakaristo1, Päijälä1, Västilä, Sahalahti
Huolto Tampereella
Siitama, Kakaristo2, Päijälä2, Saalahti2.

Eikai tuota muuten saa viisaaks ja väkisinkin tulee aika pitkä päivä Leustussa ja Kakaristossa. Ja onko tollanen mahdollista.

Täällä reittiguruja niin miten te toteutettaisitte #tampereenlenkki realistisesti?

 

[nordic man]

Niin, mitenköhän tuo Tampereen lenkki käytännössä toimisi etähuollolla?

Esim.
Saalahti1, Kakaristo1, Päijälä1, Västilä, Sahalahti
Huolto Tampereella
Siitama, Kakaristo2, Päijälä2, Saalahti2.

Eikai tuota muuten saa viisaaks ja väkisinkin tulee aika pitkä päivä Leustussa ja Kakaristossa. Ja onko tollanen mahdollista.

Täällä reittiguruja niin miten te toteutettaisitte #tampereenlenkki realistisesti?

Ei mitään hajua. Kunhan huutelen ja jätän toteutuksen ammattilaisille

 

[Arskarally]

Mitä veikkaan itse, niin Harju ja Päijälä nyt ainakin on mukana, mitä sitä hyvää reseptiä muuttamaan samoin Halttulan mukanaoloon jossain muodossa uskon, kun maalimutkista tuli viime vuoden jälkeen niin kuuluisia

Västilä tuskin on saanut paikallisilta isänniltä lupaa viime vuoden oksien katkomis-episodin jälkeen, mutta se voidaan toki korvata jollain muulla Pirkanmaan seudun pätkällä (itse toivoisin Juupajokea, makeita teitä mitä tuli itsekin viime vuonna ajeltua)

Luulen että joku ylläri Tarkiaisella ja kumppaneilla on meille tarjota

 

[Gurney48]

argumentoisin että esimerkiksi 1993 tyylinen Tampereen lenkki olisi todella tärkeä rallille. Ralli saataisiin lähelle Suomen isointa kasvukeskusta joka on kasvanut jättimäisesti viimeisten vuosien aikana.

Sanoisin että yhden pätkän yleisöpyörityskään Tampereen keskustassa (Ratina yms.) ei olisi kovin huono juttu koska siitä olisi vain hyötyä rallille kun tuote tuodaan kasvukeskukseen.

 

[Lupatarkastaja]

Itsekkäänä jyväskyläläisenä, eipä se etähuolto poista sitä, että katsojana se on se 2h suuntaan ja takaisin #rallijyväskylään

Ootko koskaan harkinnut muuttoa Jämsään? Se on MM-rallin kannalta ideaali sijainti, kun kaikki on yhtä lähellä - tai yhtä kaukana.

 

[AnttiL]

Täällä reittiguruja niin miten te toteutettaisitte #tampereenlenkki realistisesti?

https://www.mapfab.com/map/AezU/Tampereen-Lenkki-Valkeakosken-kautta

Siitama 1	14.82 km	118.62 km
Savo-Pyörönmaa 1	23.84 km	43.83 km
Uskila 1	14.18 km	23.28 km
Päijälä 1	20.24 km	55.40 km
Huolto Länkipohja		15.13 km
Siitama 2	14.82 km	38.76 km
Savo-Pyörönmaa 2	23.84 km	43.83 km
Uskila 2	14.18 km	23.28 km
Päijälä 2	20.24 km	55.40 km
Huolto Paviljonki		92.00 km
YHTEENSÄ	146.16 km	509.53 km

Viime vuoden Jyskälän lauantaissa oli 480 kilsaa siirtymää eli vähän pidempi lenkki tulee.

 

[Sörsselsön]

Ootko koskaan harkinnut muuttoa Jämsään? Se on MM-rallin kannalta ideaali sijainti, kun kaikki on yhtä lähellä - tai yhtä kaukana.

Ainoa hyvä syy muuttaa Jämsään on ollut rallikisojen sijainti. Mutta kun vaakakupissa on sitten muutama muu negatiivisempi syy.

En nyt ihan ymmärrä tätä keskustelua et se Treen lenkki aiheuttaisi niin pirun pitkän siirtymän katsojalle, jos laskelmoi et kuinka paljon pitää yleensä ajaa keskiverto kyläkisan takia. Ja vieläpä ns. yhtä soittoa (jos ei jo perjantai-iltana lähde reissuun). Jyskälässä onnistuu jopa edeltävänä ehtoona pätkän läheisyyteen ajaminen.

Viime talvena olisi pitänyt lähteä Kuopion SM-ralliin aamuyön pikkutunteina, jos olisi halunnut ekat pätkät ajaa lävitse sulkuaikojen puitteissa.

 

[AnttiL]

https://www.mapfab.com/map/AezT/Tampereen-Lenkki-Näsijärven-ympäri

	EK	Siirtymä
Rapsula 1	20.56 km	65.15 km
Väärinmaja 1	20.45 km	53.68 km
Pengonpohja 1	18.07 km	49.76 km
Siitama 1	14.70 km	69.71 km
Huolto Orivesi		12.00 km
Väärinmaja 2	20.45 km	31.92 km
Pengonpohja2	18.07 km	49.76 km
Siitama 2	14.70 km	69.71 km
Rapsula 2	20.56 km	55.46 km
Huolto Paviljonki		63.61 km
YHTEENSÄ	147.56 km	520.76 km

Sit tosta tollanen, jossa siirtymää taas vähän enemmän, mutta tasaisemmin jaoteltuna. Voi myös olla hankalaa järjestää Rapsula aamun ekana ja illan vikana – siinä ei kaksi vetomiesten ajokertaa ihan riitä viihdyttämään kansaa.

 

[delorean]

Pengonpohja on ainoa pätkä missä mua on pelottanut ihan helvetisti V1600 auton kyydissä. Se on huima. Se olis kyl hieno joskus saada mm-ralliin...

 

[AnttiL]

	EK	Siirtymä
Siitama 1	14.70 km	120.21 km
Pengonpohja 1	18.07 km	69.29 km
Ukaa 1	16.53 km	42.27 km
Siitama 2	14.70 km	24.00 km
Huolto Tampere		23.91 km
Pengonpohja 2	18.07 km	36.46 km
Ukaa 2	16.53 km	49.76 km
Rapsula 1	20.56 km	63.70 km
Himos SSS	4.11 km	14.86 km
Kokoomatauko Himos		0.50 km
Rapsula 2	20.56 km	16.65 km
Huolto Paviljonki		63.61 km
YHTEENSÄ	142.29 km	525.22 km

Tosta vielä kehitelty versio edellisestä jossa saadaan huolto Tampereelle ja Rapsulaan järkevämpi toistoväli. Himoksen yleisöpätkä tuo lisää nähtävää.

https://www.mapfab.com/map/AezV/Tampereen-Lenkki-Himoksella

 

[Arskarally]

Mutta edelleen peräänkuulutan sitä miten imagollisesti tärkeä tapahtuma Jyskälä on nimenomaan Jyväskylän kaupungille, jossa ei taideta muita tällaisen mittakaavan tapahtumia juurikaan järjestää. Siksi multa lähtee vain varovainen hyväksyntä Tampereen lenkille

 

[Kumu]

argumentoisin että esimerkiksi 1993 tyylinen Tampereen lenkki olisi todella tärkeä rallille. Ralli saataisiin lähelle Suomen isointa kasvukeskusta joka on kasvanut jättimäisesti viimeisten vuosien aikana.

Sanoisin että yhden pätkän yleisöpyörityskään Tampereen keskustassa (Ratina yms.) ei olisi kovin huono juttu koska siitä olisi vain hyötyä rallille kun tuote tuodaan kasvukeskukseen.

Itse vankkana Jyväskyläläisenä olen tästä samaa mieltä. Veikkaan, että 90% varmuudella lähelle Tamperetta (jopa Tampereelle) lauantain lenkki tulee lähivuosina menemään etähuollon mahdollistamana. Kyllä AKK on sen verran rahan perään, että ymmärtävät minkä taloudellisen potentiaalin Tampereen lenkki toisi tullessaan.

 

[nordic man]

Sitä en tiedä millainen suhtautuminen Tampereella olisi rallia ja sen aiheuttamia poikkeusjärjestelyjä kohtaan. Ainakin "keskustan" alueella soraäänien määrä olisi rajua. Ja toisaalta jos ajetaan jossain syrjäisessä nurkassa täällä niin kiinnostaako riittävästi? Onneksi nämäkin on kysymyksiä mitä ammattilaiset saa sitten miettiä

 

[rallifakiiri]

Tampereen lenkillä olisi monia hyviä puolia:

1) Tampereen seudun tiet
Tampereen seudulla on kosolti hienoja teitä. Tiet ovat pääosin valtionteitä, vauhdikkaita ja kovapintaisia. On hienoja kaarteita, hyppyjä ja korkeuseroja.

2) Historia
Jyväskylän Suurajojen historiassa Tampereen lenkillä on ollut merkittävä rooli, viidellä vuosikymmenellä. Tampereen seutu on osa rallin dna:ta.

3) Yleisö
Faktoja ei pääse karkuun, Tampereen seudun erikoiskokeet ovat olleet aina rallin suosituimpia. Esimerkiksi 1980-luvun loppupuolella ja 1990-luvun alkupuolella Siitaman ek:lla, joka ajettiin ensimmäisen kerran vuonna 1988, oli vuosittain yli 8000 katsojaa.
Tampere on iso kaupunki, ja seutukunta vieläkin isompi. Monet Tampereen seudun erikoiskokeista ovat varsin helposti saavutettavissa, esimerkiksi Uskila ja Siitama, siksi yleisömäärät olisivat taatusti huimia.
Rallin pitää ajatella tulevaisuutta, uutta yleisöpohjaa pitää kasvattaa. Siksi reitin ulottaminen Suomen toiseksi merkittävämmän kaupunkiseudun kupeeseen olisi tästä näkökulmasta vain ja ainoastaan fiksua,

 

[Tsiiem]

Itse vankkana Jyväskyläläisenä olen tästä samaa mieltä. Veikkaan, että 90% varmuudella lähelle Tamperetta (jopa Tampereelle) lauantain lenkki tulee lähivuosina menemään etähuollon mahdollistamana. Kyllä AKK on sen verran rahan perään, että ymmärtävät minkä taloudellisen potentiaalin Tampereen lenkki toisi tullessaan.

Ai vähän niinkun Lahden kanssa reilu 10v sitten, kun ajateltiin mennä rahan perässä lähemmäksi Helsinkiä. Onko suurempaa farssia nähty koko Suomen rallin historiassa?

 

[Pynski]

No, sentään historian puitteissa Tampereen osalta on toivoa, että taloudellisessa mielessä ko. kokeilu onnistuisi. Se Lahden kokeilu oli kyllä yksi via dolorosa