Suomen radat

[spotter90]

Koronapandemia taisi pysäyttää rakennustyöt kokonaan. Pahimmassa tapauksessa ratahanke kaatuu ja jäljelle jää vain lahoavaa betonia sekä halkeilevaa asfalttia.

 

[inox]

Uutta drone videota Kymiringiltä:

Heti alkuun näkyy nopean mutkan turva-alueen laajennus.

 

[inox]

Laitetaan vielä yksi uusi video Kymiringiltä, jossa suhteellisen vauhdikas auto ja asialliset mittauslaitteet:

 

[uuci]

Kanttarien päälle on näköjään laitettu renkaita.

 

[Los Cojones]

Kanttarien päälle on näköjään laitettu renkaita.

Olisiko kanttarin takana oleva täytemaa niin upottavaa, että pyörien mennessä kanttarin yli, ottaa kanttari kiinni auton pohjaan?

 

[inox]

Syitä voi vain arvailla. Itse veikkaisin, että haluavat tässä vaiheessa antaa kasvurauhaa nurmikolle. Toisaalta, äkkiä se hyväkin nurmikko menee pilalle, kun sitä aletaan kuormittamaan.

Muita mahdollisia syitä:
- Eivät halua kuormittaa kanttareita ennen kuin rata on saanut hyväksynnän.
- Vähemmän ulosajoja (turva-alueiden nurmikoilla kasvurauha, vähemmän hinaushommia hiekoilta)
- Hyväksynnän puute (kun turva-alueet eivät ole muutenkaan täysin valmiit, rajoitetaan näin hiukan nopeuksia)

 

[Otto Hokkanen]

AFAIK Radalle.com Driftailut ja TA-kisat samoin syyskuun HRF-kisat siellä kyetään ajamaan.

Ei kai historiciakaan voi ajaa, jos AKK:n radantarkastusta ei ole suoritettu.

 

[Petri L]

Ei kai historiciakaan voi ajaa, jos AKK:n radantarkastusta ei ole suoritettu.

Noilla rata-vuokrilla ei paljon ole ruuhkaa kyseisellä radalla muutenkaan. Miten näillä puitteilla olisi ajettu muka motogp kisat? No eipä niitä muutenkaan tulla ajamaan koskaan. Joten se siitä.

Sivuhuomautus: Ahveniston kunnioitetulla, vaikella ja tykätyllä radalla on edelleen Suomen ainoa Fia grade luokitus.

 

[Petri L]

Koronapandemia taisi pysäyttää rakennustyöt kokonaan. Pahimmassa tapauksessa ratahanke kaatuu ja jäljelle jää vain lahoavaa betonia sekä halkeilevaa asfalttia.

Koronaepidemilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa. Pääsivät vaan ns. pälkähästä.

 

[spotter90]

Koronaepidemilla ei ole mitään tekemistä tämän kanssa. Pääsivät vaan ns. pälkähästä.

Oliko taas aloitettava tämä negatiivisuus Kymiringiä kohtaan?

Voit ihan suoraan lähettää palautetta AKK:n Jarmo Mahoselle, mikäli huvittaa.

 

[BudLightJaguar]

Sivuhuomautus: Ahveniston kunnioitetulla, vaikella ja tykätyllä radalla on edelleen Suomen ainoa Fia grade luokitus.

Että oikein sellainen paperidiplomi on Pariisista saatu? Ja Kemppainen kehystänyt?

Kyllä teidän nyt kelpaa rinkirunkata Goodmanin kuppilassa vielä seuraavaan auditointiin asti.

 

[Silk Cut Jaguar]

Noilla rata-vuokrilla ei paljon ole ruuhkaa kyseisellä radalla muutenkaan. Miten näillä puitteilla olisi ajettu muka motogp kisat? No eipä niitä muutenkaan tulla ajamaan koskaan. Joten se siitä.

Sivuhuomautus: Ahveniston kunnioitetulla, vaikella ja tykätyllä radalla on edelleen Suomen ainoa Fia grade luokitus.

Sulla se ei levy vaihdu.

 

[henrizio]

Sivuhuomautus: Ahveniston kunnioitetulla, vaikella ja tykätyllä radalla on edelleen Suomen ainoa Fia grade luokitus.

Semmonen sivuhuomautus, että Ahvenistolla ja Alastarolla oli FIA:n Grade 4 luokitus. Ahveniston luokitus loppui 11.5.2019 ja Alastaron 13.9.2019.

 

[uuci]

Kymiringillä on vielä tekemistä, mutta keskellä parhainta sesonkia ei ole mitään järkeä jatkaa parin päivän takia rakennustöitä. Rakennustöitä jatkettaneen syksyllä, kunhan kiireisin aika on ohi. Miksihän muuten Ahvenistolla ollaan haltioissaan FIA:n nelosluokituksesta, kun taas Kymiring saanee valmistuessaan vähintään kakkosluokituksen, tai jopa ykkösluokituksen?

 

[uuci]

Jossitellahan voi aina, mutta jos Kymiring olisi ollut keväänä valmis infraa myöten ennen koronan olemista pahimmillaan maailmalla ja Euroopassa. Korona perui paljon F1-kisoja, joten olisikohan Kymiring voinut olla vaihtoehto edes teoriassa F1-sarjalle kisajärjestäjäksi? Vai olisiko koronan liikkumisrajoitukset tehnyt mahdottomaksi? Kisat käydään toisaalta ainakin Monzaan asti tyhjille katsomoille, joten yleisöstä riippuvaiset kisat pääsevät ajamaan ilmeisesti ilmaiseksi tai ainakin halvalla.

 

[uuci]

Porschet näyttäisi ainakin kilpailevan Kymiringillä elokuun toisena viikonloppuna.
http://www.porsche-racing-club-finland.fi/PorscheClubs/prc_finland/pc_main.nsf/web/5CFD78A1E3505E47C1258393005C7558

 

[Otto Hokkanen]

Porschet näyttäisi ainakin kilpailevan Kymiringillä elokuun toisena viikonloppuna.

Tähän pätee sama kuin historiciin. PCRF:n kisat ajetaan AKK:n sääntöjen mukaan, eli radantarkastus pitää olla voimassa.

 

[ettelbruck]

Harrastebemarit parhaillaan pitää sadetta KymiRingillä. Ajamaan tekis mieli

 

[henrizio]

Tässäkin ketjussa mainitulla Igora Drivella Venäjän ratamestaruuskisat menossa. Näyttää aika valmiilta Kymiringiin verrattuna. Varsinkin kun ottaa huomioon, että koko alueen muokkaaminen alkoi 2016 ja varsinainen radan/rakennusten teko 2018.

 

[speedman]

Tuli piipahdettua uudestaan Kymillä.
- varikkoboxit oli kaikki valmiina, siis seinät ja ovet. Sähköt vielä vetämättä. Ja, niihin ei varmaan muuta sitten tulekaan, Ei niissä ns maailmallakaan muuta ole valmiina, on omin silmin nähty.
- asfaltti ensimmäisten 10.n edessä ja takana lienee hätäisesti vedetty. Kun vettä tuli kunnolla, aikamoisia lätäköitä sinne tuli ja kaadotkin (tms) oli sinne sun tänne. Todennnäköisesti nuo joudutaan rouhimaan auki ja vetämään kokonaan uudestaan kunnolla
- radalla alkaa jo ruohokin olla valmiina, alkaa näyttää todella hienolta. Renkaat tosiaan on kasvavaa ruohoa suojelemassa
- tie radallehan on sateella melkoinen mutapolku. Asfaltoidahan sitä ei kannata ennen kuin maansiirtotyöt on tehty.
Kyllä tuolla puuhaa vielä riittää, mutta kunhan asfaltit on vedetty varikolle, niin rakennuksen yläkerrasta enää puolet tekemättä. Sekin oli hieman edellisestä visiististä edistynyt. Kyllä tuolla valmista tulee, hitaasti ja varmasti, hope so.