Suomen radat

[inox]

Tässäkin ketjussa mainitulla Igora Drivella Venäjän ratamestaruuskisat menossa. Näyttää aika valmiilta Kymiringiin verrattuna. Varsinkin kun ottaa huomioon, että koko alueen muokkaaminen alkoi 2016 ja varsinainen radan/rakennusten teko 2018.

Igoraa seuranneena odotin radalta ehkä hiukan enemmän. Ei näytä olevan ohittaminen kovin helppoa. Takasuora on liian lyhyt ja pääsuoralle johtavat mutkat liian tiukat että pääsisi peesiin. Korkeuserotkaan ei nyt sitten tv kuvissa näytä niin ihmeellisiltä. Radan piti olla kuitenkin Kymiringiä hiukan nopeampi. Saa nyt sitten nähdä miltä tv kuva Kymiringiltä näyttää, mutta olettaisin sen olevan sentään mielenkiintoisempaa seurattavaa. Ainakin maasto on vaihtelevampi ja rata persoonallisempi.

 

[uuci]

Nyt on löytynyt ilmesesti syy sille, miksi Rata-SM on peruttu.

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/95516e53-c41d-4fae-859e-18c71759b4dc

 

[BudLightJaguar]

Nimbyt taas asialla. Kuten aina. Tässä kun ollaan koronakesänä käyty tutkimassa Salon suunnalla kaupan olevia tontteja, voi tämän kokemuksen perusteella sanoa, että moottoritien melu on tuplasti ärsyttävämpää kuin mikään ratakilpailu. Vaikkei autourheilusta pitäisikään.

Tieliikenteessä kun suurin melun aiheuttaja ei ole polttomoottori, vaan rengasmelu. Satunnaisesti jonkun suoraputkisen V8 Scanian papatus kantaa rengasmelun yli, normaalisti kuuluu vain jatkuva kohina.

Tämä taas johtuu siitä, että meikäläinen asfaltti on hyvin isolla raekoolla olevaa kierrätysasfalttia. Kokeilkaapa ajaa vaikkapa Ranskassa maksullisella moottoritiellä, pikkuiset kauppakassitkin menevät kuin sukkasillaan, kun pinta on musta ja sileä. Moottoriradoilla taas päällyste on eri standardeilla kuin valtateillä, joten sieltä kuuluu moottori tai suorahampaisten rattaiden vonkuna.

 

[Bleu]

No ainakin tällä kertaa kyseessä on kuitenkin se, että rata rakennettiin tuonne eikä se, että muuttaa puolen kilometrin säteelle moottoriradasta ja alkaa sitten inisemään metelistä. Tuollaistakin on maailmalla tapahtunut.

 

[BudLightJaguar]

No ainakin tällä kertaa kyseessä on kuitenkin se, että rata rakennettiin tuonne eikä se, että muuttaa puolen kilometrin säteelle moottoriradasta ja alkaa sitten inisemään metelistä. Tuollaistakin on maailmalla tapahtunut.

Maailmalla ja ihan kotoisessa Keimolassa. Tosin se ei ole suomalainen ainoa joka valittaa. Samaa on tapahtunut mm. Laguna Secassa (Googlen satelliittikuvista voi katsoa miten lähellä asutus on radan lounaispuolella) kun on ostettu halpaa tonttimaata ja pistetty valitusta pystyyn. Tuolla prätkäforumeilla puhuivat, että arkipäivinä saatetaan pakasta vedetyille siviilikyykyillekin näyttää mustaa lippua desibeleistä. Sama tulevaisuus Kymiringillä?

 

[uuci]

Kymiringiltä ilmeisesti toistaiseksi jostakin suunnasta puuttunut meluvalli, joka ilmeisesti elokuun aikana rakennetaan. Kansalaisen karttapaikan perusteella Kymiringin moottoriradasta kilometrin päässä on ainoastaan yksi kiinteistö, joka sekin on valtatie 12 eteläpuolella. Lähimmästä nimetystä kiinteistöstä Ojalasta on linnuntietä ykkösmutkaan matkaa noin 1200 metriä ja siinäkin välissä on metsää.

 

[Don Vito]

Nimbyt taas asialla. Kuten aina. Tässä kun ollaan koronakesänä käyty tutkimassa Salon suunnalla kaupan olevia tontteja, voi tämän kokemuksen perusteella sanoa, että moottoritien melu on tuplasti ärsyttävämpää kuin mikään ratakilpailu. Vaikkei autourheilusta pitäisikään.

Tieliikenteessä kun suurin melun aiheuttaja ei ole polttomoottori, vaan rengasmelu. Satunnaisesti jonkun suoraputkisen V8 Scanian papatus kantaa rengasmelun yli, normaalisti kuuluu vain jatkuva kohina.

Tämä taas johtuu siitä, että meikäläinen asfaltti on hyvin isolla raekoolla olevaa kierrätysasfalttia. Kokeilkaapa ajaa vaikkapa Ranskassa maksullisella moottoritiellä, pikkuiset kauppakassitkin menevät kuin sukkasillaan, kun pinta on musta ja sileä. Moottoriradoilla taas päällyste on eri standardeilla kuin valtateillä, joten sieltä kuuluu moottori tai suorahampaisten rattaiden vonkuna.

Ranskassa ei ajetakaan nastarenkailla, jotka jyrsii sen fiinimmän asvaltin juoksuhaudoille yhdesäs tai vähintään kahdessa talvessa. Eikä TrafiComin tai Destian perse kestä olla tämän tästä uusimassa niitä päällysteitä kun niitä rahoja kaivataan Ranskan pankkien tukemiseen Italiasta tulevien luottotappioiden varalta ja vielä lisäksi al-Holkin leiriläisten takas tuomiseen ja muiden kaltalistensa "kotouttamiseen".

 

[BudLightJaguar]

Ranskassa ei ajetakaan nastarenkailla, jotka jyrsii sen fiinimmän asvaltin juoksuhaudoille yhdesäs tai vähintään kahdessa talvessa. Eikä TrafiComin tai Destian perse kestä olla tämän tästä uusimassa niitä päällysteitä kun niitä rahoja kaivataan Ranskan pankkien tukemiseen Italiasta tulevien luottotappioiden varalta ja vielä lisäksi al-Holkin leiriläisten takas tuomiseen ja muiden kaltalistensa "kotouttamiseen".

Toisaalta, nastarenkaat eivät ole kiellettyjä kuten Saksassa. Toki lähempänä Välimerta ilmasto hoitaa sen, ettei talvirenkaita juurikaan tarvitse miettiä. Pohjoisessa ja Alpeilla tilanne on vähän eri, sielläkin vaan taitaa M+S -rengas ("saksankitka") olla se normaali valinta.

Ranskassa toki veronmaksajia on 60 miljoonaa ja tieverkosto on jo vuosikymmeniä ollut nykykuosissaan. Siinä missä meillä teiden rakentaminen oli sidottu työttömyyden hoitoon (Tarvontie oli aikansa suurin ns. työttömyystyömaa), Euroopan isoissa automaissa oli selkeä tiebudjetti.
Toisekseen, maksullisilla moottoriteillä se tietulleista kerättävä raha menee tasan kyseisen tienpätkän ylläpitoon. Ei kuten Helsinkiin suunnitellut ruuhkamaksut, jossa rahaa ei olisi korvamerkitty mitenkään päällysteen hoitoon.

 

[Koso]

Ei kai Kymiringin asvatti ole laadultaan missään tekemisissä tavanomaisen valta-/moottoritiepinnoitteen kanssa.

Ei Suomessa, eikä Ranskassa?

 

[Don Vito]

Ei kai Kymiringin asvatti ole laadultaan missään tekemisissä tavanomaisen valta-/moottoritiepinnoitteen kanssa.

Ei Suomessa, eikä Ranskassa?

Eihän niin ole kukaan kai väittänytkään. Kyse oli siitä että joku pulunnussija oli värkännyt valituksen et Kymiringiltä kuuluu hänen korviinsa häirhtevää melusaastetta - vaikka oikeasti se vähäinen melu kuuluu siitä moottoritieltä. Mutta sitä tämä pulunnussija ei edes halua hyväksyä.... Moottoritie hyvä, moottorirata hyi hyi paha. Muistuttaa ihan liikaa case Ahvenistoa ja case Keimolaa.

 

[Los Cojones]

Nyt on löytynyt ilmesesti syy sille, miksi Rata-SM on peruttu.

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/95516e53-c41d-4fae-859e-18c71759b4dc

Jokin vaikutus lienee myös sillä, että radalta puuttuu edellen muun muassa sosiaalitilat, joka nyt luonnollisesti on ehdoton edellytys suuremman tapahtuman järjestämiseen.

 

[rölligölli]

lapsuuden kodin ja lähimmän asfalttitien välissä on matkaa se 1,2km ja siinä on metsää ja mäkeä välissä, silti kuluu humina silloin, kun rekka ajaa, kun taas joku pärrällä huuvvattaa menemään ääni kuuluu hyvin pihaan asti.

 

[BudLightJaguar]

Eihän niin ole kukaan kai väittänytkään. Kyse oli siitä että joku pulunnussija oli värkännyt valituksen et Kymiringiltä kuuluu hänen korviinsa häirhtevää melusaastetta - vaikka oikeasti se vähäinen melu kuuluu siitä moottoritieltä. Mutta sitä tämä pulunnussija ei edes halua hyväksyä.... Moottoritie hyvä, moottorirata hyi hyi paha. Muistuttaa ihan liikaa case Ahvenistoa ja case Keimolaa.

Nimenomaan näin. Mielestäni mainitsinkin, että moottoriradan päällyste menee eri standardeilla. Ja esim. Alastaron remontin uutisoinneissa on mainittu, että käyttävät samaa tavaraa ja toleransseja kuin kv-lentokentillä.

Viestini koski lähinnä sitä, miten melun lähde tuntuu olevan merkittävämpi asia kuin laatu, puolen tunnin pyöräkilpailu kontra 24/7 moottoritien ujellus.

Samanlaistahan on sillipurkki-omakotitaloalueilla. Naapurin oksasaha on maailman ärsyttävin asia, mutta sen oman custom-pyörän pitää rupsuttaa varttitunti tyhjäkäyntiä aamukuudelta ennen kuin uskaltaa lähteä ajamaan (vaikkei ruiskupyörä moista herkistelyä vaatisikaan)

 

[spotter90]

https://www.iltalehti.fi/muutlajit/a/e65d235a-138e-49af-8db9-c151492c6b17

Pohjola ihmettelee suuresti, miksi Kymiringin kohteen pelastussuunnitelman tämänhetkisestä tilasta edes käydään keskustelua.

– Tämä on jo ajojahtia ja mustamaalausta. Joku taho tekee nyt kaikkensa kampittaakseen meitä.

– Valitukset kohdistetaan jo ihmeellisiin asioihin. Alkaa olla jo sillä tasolla, että tartutaan siihen, onko vessoissa vessapaperia, Pohjola tuhahtaa

Ehkä me tiedämme, kuka kampittaa Kymiringin valmistumista.

 

[Los Cojones]

Kymiringillä on vielä tekemistä, mutta keskellä parhainta sesonkia ei ole mitään järkeä jatkaa parin päivän takia rakennustöitä. Rakennustöitä jatkettaneen syksyllä, kunhan kiireisin aika on ohi.

Tämä teoria ei oikein ole uskottava. Itse lähinnä ihmettelisin sitä, että miksi rataa ei rakenneta nyt kovalla tohinalla valmiiksi, vaan työt jätetään talveksi ja kevääksi. Tästä kesästä saadut ratamaksut ovat hyttysen pieru kokonaisbudjetissa, eikä sen vuoksi töitä siirretä. Muutenkin tuntuu erittäin oudolta, että rata otetaan keskeneräisenä ja ilman ympäristölupaa käyttöön, jolloin negatiivista palautetta ja lööppejä tulee väistämättä.

Tuo meluvalliselitys tuntuu nyt vähän hätäpäissä keksityltä selitykseltä. Ainakin vielä jokin aika sitten radan sosiaalitiloja vastasi pajamaja? Ei kai tuollaiset fasiliteetit riitä yleisötapahtuman järjestämiseen?

Edelleenkään minulla ei ole Kymiringiä vastaan mitään. Päinvastoin.

 

[Antti82]

Tuo meluvalliselitys tuntuu nyt vähän hätäpäissä keksityltä selitykseltä. Ainakin vielä jokin aika sitten radan sosiaalitiloja vastasi pajamaja? Ei kai tuollaiset fasiliteetit riitä yleisötapahtuman järjestämiseen?

Jos bajamajoja on riittävästi, niin miksi ei riittäisi? kts. kaikki musiikkifestarit Suomessa.

 

[Los Cojones]

Jos bajamajoja on riittävästi, niin miksi ei riittäisi? kts. kaikki musiikkifestarit Suomessa.

Riittää varmasti yleisölle, mutta radalla 3-4 päivää viettävät tiimit tarvitsevat vähän muutakin - varsinkin näin korona-aikana. Kyllä fasiliteettien puute varmasti vaikuttaa myös kotimaisten kisojen järjestämiseen, jos meinataan hygieniasta huolehtia. Festariyleisön ikärakennekin taitaa sopia paremmin "rypemiseen" Onko Kymiringillä jo ravintolarakennus, vai myydäänkö makkaraa teltasta?
Mutta oikeastaan näistä asioista spekuloiminen suuntaan tai toiseen on aika turhaa. 10 kuukautta tästä eteenpäin, niin olemme varmasti viisaampia.

 

[Antti82]

Riittää varmasti yleisölle, mutta radalla 3-4 päivää viettävät tiimit tarvitsevat vähän muutakin - varsinkin näin korona-aikana. Kyllä fasiliteettien puute varmasti vaikuttaa myös kotimaisten kisojen järjestämiseen, jos meinataan hygieniasta huolehtia. Festariyleisön ikärakennekin taitaa sopia paremmin "rypemiseen" Onko Kymiringillä jo ravintolarakennus, vai myydäänkö makkaraa teltasta?
Mutta oikeastaan näistä asioista spekuloiminen suuntaan tai toiseen on aika turhaa. 10 kuukautta tästä eteenpäin, niin olemme varmasti viisaampia.

Minä ajattelin lähinnä vain viranomaisten luvan puolesta, en niinkään viihtyvyyden ja haluttavuuden mukaan. Mutta totta on, että jengi ei välttämättä vain halua tulla jos fasiliteetit on ankeat. Vaikka noita siirrettäviä vessoja on kyllä nykyään myös melkoisen hienoja kontteihin rakennettuja.

Mutta tosiaan, eipä näillä ole varsinaisesti väliä, kun ns. oikea toiminta siirtyi vuodella eteenpäin.

 

[rölligölli]

Riittää varmasti yleisölle, mutta radalla 3-4 päivää viettävät tiimit tarvitsevat vähän muutakin - varsinkin näin korona-aikana. Kyllä fasiliteettien puute varmasti vaikuttaa myös kotimaisten kisojen järjestämiseen, jos meinataan hygieniasta huolehtia. Festariyleisön ikärakennekin taitaa sopia paremmin "rypemiseen" Onko Kymiringillä jo ravintolarakennus, vai myydäänkö makkaraa teltasta?
Mutta oikeastaan näistä asioista spekuloiminen suuntaan tai toiseen on aika turhaa. 10 kuukautta tästä eteenpäin, niin olemme varmasti viisaampia.

Eiköhän se mahdolinen ravintola ole sitten vip asiakkaille ja tavalliset kuolevaistet syövät näissä makkarateltoissa

 

[BudLightJaguar]

Eiköhän se mahdolinen ravintola ole sitten vip asiakkaille ja tavalliset kuolevaistet syövät näissä makkarateltoissa

Mutta sehän voidaan brändätä keskieurooppalaisille kisaturisteille. Gastropubeista tuttuun tyyliin liitutaululle kirjoitettu "ORGINAL FINIS STEAM MAGGAR".

Tuote toki tutun turvallinen futis/pesismakkara; päältä palanut, sisältä ujon haalea. Syödään voipaperista mihin pruitataan sinappia isosta viiden litran tonkasta.